Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe I (2000-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Сборка раздаточной коробки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Сборка раздаточной коробки: Снятие и установка Hyundai Santa Fe I

Раздаточная коробка ~3 мин чтения

Как заменить масло раздаточной коробки

ИСПОЛЬЗОВАТЬ SHELL SPIRAX AX (SAE 80W/90, API GL-5)

Схема №2
  1. Когда автомобиль стоит на ровной поверхности, снять сливную пробку и слить масло из раздаточной коробки.
  2. Установить сливную пробку.
  3. Снять пробку маслозаправщика.
  4. Добавьте указанное количество и тип масла в отверстие для заливки масла.
  5. Установить пробку маслозаправщика.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Извлечь отрицательный (-) кабель батареи.
  2. Снять воздухозаборный шланг и крышку воздухоочистителя, а затем отсоединить кислородный датчик и снять разъем кислородного датчика с монтажного кронштейна кислородного датчика (машинное отделение слева).
  3. Отсоединить разъем датчика кислорода и снять разъем датчика кислорода с монтажного кронштейна датчика кислорода (справа в машинном отделении).
  4. Снять монтажный кронштейн провода датчика кислорода.
  5. Отвернуть гайку крепления зажима провода генератора переменного тока.
  6. Снять колесо и шину (правую).
  7. Поднять автомобиль.
  8. Снять боковую крышку двигателя (правую).
  9. Снять болт крепления шарового шарнира нижнего рычага.
  10. Снять шаровой шарнир нижнего рычага с кулака передней оси.
  11. Снять приводной вал с передачи.
  12. Снять ремень привода генератора с помощью натяжного устройства.
  13. Снять выхлопную переднюю трубу.
  14. Отсоединить разъем генератора переменного тока.
  15. Снять крепежный болт генератора переменного тока, а затем снять генератор переменного тока (Схема №13)
  16. Опустить автомобиль.
  17. Снять теплозащитный элемент с помощью шестигранного гнезда. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы легко снять монтажный болт тепловой защиты, перед снятием монтажных болтов тепловой защиты (3EA), приложите монтажный болт с «WD-40».
  18. Снять шестигранную гайку (1EA) крепления выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы легко снять монтажную гайку выпускного коллектора, перед снятием монтажных гаек выпускного коллектора (6EA), приложите монтажные гайки с «WD-40».
  19. Поднять автомобиль.
  20. Отвернуть гайки крепления выпускного коллектора (5EA).
  21. Демонтировать выпускной коллектор (Схема №17)
  22. Отвернуть болты крепления карданного вала.
  23. Снять переходной монтажный кронштейн.
  24. Снять переходные крепежные болты (4EA) с помощью инструмента, описанного в (Схема №20).
  25. Используя отвертку с плоской головкой, снять передачу с трансмиссия, перемещая водителя в левом и правом направлениях.
  26. Снять передаточный механизм с трансмиссия (Схема №22)

Как установить сборку раздаточной коробки: снятия и установки

Монтаж является обратным снятию.

Схема №23
Схема №24
  1. Нормальная ситуация на дороге (2WD)
  2. 4WD вождение в ситуации вождения (быстрое включение, поворот и т.д.)
Схема №25

Монтаж является обратным снятию.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Отвернуть монтажную гайку соединительного фланца.
  2. Снять проставку фланца.
  3. Снять масляное уплотнение фланца муфты.
  4. Используя обычный инструмент, трехходовой съемник, снять фланцевый узел.
  5. Снять масляное уплотнение фланца с помощью специального инструмента (09432-33200).
  6. Снять муфту в сборе. Снять масляное уплотнение корпуса муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить (-) привод между масляным уплотнением и корпусом сцепления, затем снять масляное уплотнение. Снять стопорное кольцо. Снять гайки крепления электромагнитной муфты (3EA).
  7. Снять волновую пружину для фиксации заднего диска и вторичного узла сцепления.
  8. Снять стопорное кольцо.
  9. После снятия масляного уплотнения снять стопорное кольцо.
  10. Снять задний диск и вспомогательный узел сцепления одновременно с помощью специального инструмента (09478-26100). Отделите заднюю пластину от входного вала. Снять пластины (10EA) и диски (10EA). Снять якорь. Снять входной вал.
  11. Удалить стальные шарики (6EA) на кулачке основания.
  12. Снять кулачок основания.
  13. Снять упорную шайбу.
  14. Снять упорную обойму.
  15. Снять стопорное кольцо.
  16. Снять муфту первичного сцепления.
  17. Снять пластину первичного сцепления.

ПримечаниеДополнительно поочередно снять каждый (2EA) диск и пластину.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. При повторной сборке масляного уплотнения задней пластины следует собрать его с помощью подходящего инструмента.
  2. В случае масляного уплотнения корпуса муфты также собрать его, используя подходящий инструмент.
  3. При повторной сборке муфты 4WD и фланца также собрать их с помощью подходящего инструмента.
  4. Установить масляное уплотнение фланца с помощью специального инструмента.
Схема №53
  1. Пока ЭБУ 4WD активен, он периодически контролирует свои входы и выходы. При обнаружении неисправности загорается индикатор неисправности 4WD, который мигает с интервалом 0,25 секунды «ON» и 0,25 секунды «OFF».
  2. При включении зажигания ЭБУ 4WD тестирует свои ПЗУ и оперативную память. При возникновении неисправности 4WD ECU немедленно сбрасывается и повторно тестирует ROM и RAM. Если неисправность сохраняется, ЭБУ 4WD продолжает сброс и повторное тестирование до тех пор, пока неисправность не будет устранена или зажигание не будет выключено.
  3. Расшифровка кодов ошибок будут оставаться в памяти до тех пор, пока ECU 4WD не получит команду стереть расшифровка кода ошибки с помощью Hi-Scan Pro.
КОДЕКСЫОписание
P1716СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВОЗМОЖНА ОШИБКА)
P1717ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1-вход СИГНАЛ.
P1718ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2-вход СИГНАЛ.
P1719ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С-ВХОДНОЙ СИГНАЛ.
P1726ПОТЕРЯ СИГНАЛА датчик положения дроссельной заслонки/APS
P1728EEMC РАЗОМКНУТ/ЗАМКНУТ НА БАТАРЕЮ
P1729ЕМС ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
P17384WD ECU INVALID PART NUMBER (НЕДОПУСТИМЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ ЭБУ)
P1750СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (FL)
P1751СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (ШП)
P1752СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (RL)
P1753СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (RR)
P1764CAN MI-COM ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ
P1765TCS-ITM CAN ERROR (ВОЗМОЖНА ОШИБКА TCS-ITM)
P1766КОММУНИКАЦИОННАЯ ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА
P1767АКТИВНЫЙ СИГНАЛ АБС (CAN ERROR)

Коды неисправностей (DTC)

Другие статьи — Сборка раздаточной коробки