Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

ABS (антиблокировочная тормозная система): Технические характеристики Hyundai Santa Fe I

Технические характеристики антиблокировочной тормозной системы

ЧастьНормативное значениеЗамечание
Система
НапечататьX сплит 4 канала/4 сенсорная система
СпособABS + EBD + TCS
ECU
Рабочее напряжение10V ~ 16В
Рабочая температура40 ° C ~ 110 ° C
Сигнальная лампа
ABS/EBD/TCS
Рабочее напряжение12V
Ток потребленияМакс. 200mA
Датчик частоты вращения колеса
Частота15 ~ 2000 Гц
НапряжениеМин. 130 мVp.p (при 15 Гц)
Внутреннее сопротивление
Фронт1 385 +/- 110 Ом
Задняя часть1 385 +/- 110 Ом
Сопротивление изоляцииМин. 1000 кОм
Воздушный зазор
Фронт0,3 ~ 0,9 мм
Задняя часть0,3 ~ 0,9 мм
Импульсное (задающее) кольцо47 зубов
HECU (гидравлический и электронный блок управления)LPA: Аккумулятор низкого давления HPA: Аккумулятор высокого давления NO: Normal обрыв NC: Normal Close TC: Traction управление Мощность двигателя
Мощность двигателя250W
Количество аккумулятора
LPA3,0 см3
HPA0,13 см3
Электромагнитный клапан НЭ
ФронтДиаметр 0,63 мм
Задняя частьДиаметр 0 355 мм
Электромагнитный клапан NC
ФронтДиаметр 0,63 мм
Задняя частьДиаметр 0,40 мм
Жиклер насосаДиаметр 0,5 мм
Давление срабатывания клапана ТП120 ~ 150 бар

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Момент затяжки

НмKg.cmФунт-фут
Болт крепления датчика на тормозной пластине
Фронт8 ~ 980 ~ 905.9 ~ 6.6
Задняя часть8 ~ 980 ~ 905.9 ~ 6.6
Монтажный болт гидравлического и электронного блока управления8 ~ 1080 ~ 1005.9 ~ 7.3
Болт монтажного кронштейна гидравлического и электронного блока управления17 ~ 26170 ~ 26012.5 ~ 19
Гайка тормозной трубки13 ~ 17130 ~ 1709.5 ~ 12.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №1

Технические требования к отказоустойчивости

В следующих таблицах описываются расположение отказа, причина отказа, условие обнаружения, код отказа, управление обнаруженным отказом и режим обнаружения.