Механизм потока мощности.
- Вод информации от каждого датчика в транспортном средстве
- Распределение требуемой движущей силы после работы ЭБУ 4WD.
- EMC (электромагнитная муфта) управляет первичной муфтой.
- Управляйте зазором открытия кулачка с помощью первичного сцепления.
- Контролируйте проскальзывание внутренней и внешней пластины. Переменное управление распределением движущей силы для оптимизации передней и задней движущей силы.
