Блокировка гидротрансформатора
См. " ПЕРЕДАЧА " в разделе РАЗНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.
Функция автоматической блокировки гидротрансформатора трансмиссии предназначена для устранения потери мощности ступени гидротранслятора, когда автомобиль находится в крейсерском состоянии. Сцепление преобразователя будет включаться при следующих условиях: транспортное средство движется быстрее предварительно откалиброванной скорости, двигатель работает при нормальной рабочей температуре, выход датчика положения дроссельной заслонки не изменяется (что указывает на устойчивую дорожную скорость), трансмиссия находится на высокой передаче, а тормозной переключатель замкнут.
Когда скорость транспортного средства достаточно велика, 4-ступенчатый электронный автоматический модуль управления трансмиссия (4EAT) подает питание на электромагнит сцепления преобразователя, установленный в коробке передач. Это позволяет гидротрансформатору напрямую подключать двигатель к трансмиссии. Когда рабочие условия указывают на то, что коробка передач должна работать в нормальном режиме, соленоид муфты преобразователя обесточивается. Это позволяет вернуть передачу в нормальный автоматический режим работы.
Примечание
- См. также:
- ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА