Главная/Hyundai/Porter/Hyundai Porter III (1996-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Системы Круиз-Контроля - вакуумные: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Системы Круиз-Контроля - вакуумные: Снятие и установка Hyundai Porter III

Система круиз-контроля 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как снять и установить систему круиз-контроля - вакуумные: снятия и установки

ПредупреждениеПеред работой вокруг рулевой колонки или снятием какого-либо компонента системы подушек безопасности отключите систему подушек безопасности. См. соответствующую статью СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. (ref-9799)

Отсоедините отрицательный и положительный кабели батареи и подождите одну минуту перед обслуживанием. Снимите гайки крепления модуля подушки безопасности. Отсоедините разъем подушки безопасности. Снимите модуль подушки безопасности. Отсоедините проводку. Снимите переключатели управления. Чтобы установить, переверните процедуру снятия.

Отвернуть гайки монтажного кронштейна, отсоединить электрический разъем, промаркировать и снять вакуумные шланги. Демонтировать зажим кабельного доводчика. Снять кронштейн со стороны кабеля сервопривода. Сдвинуть кабель и корпус в сторону от сервопривод. Отсоединить кабель. Вынуть сервоприбор. Для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулировать кабель. См. раздел " СЕРВОКАБЕЛЬ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-28854-S06883848182001010800000)

Усилитель контроля скорости расположен за правой панелью управления. Отсоедините отрицательный кабель батареи, отверните монтажные гайки и отсоедините электрические разъемы. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Электросхема системы круиз-контроля (эскорт и трассировщик). Схема №1