Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Вынуть шплинт и замковую гайку из шпильки конца тяги. С помощью разделителя концов тяг отделить конец тяги от поворотного кулака. Покрасить отметку совмещения на конце тяги и тяге. Ослабить заклинивающую гайку. Отвернуть конец тяги, считая число оборотов для снятия.
- Снимите зажим пыльника малого размера. Отрежьте зажим сильфона большого размера диагональными резцами. С помощью ключа-стяжки открутите внутренний конец тяги от рулевой рейки. (Рисунок 2) Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку колес. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС. (ref-94695-S06903774912001033100000)
Схема №2
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, поднимите и поддержите автомобиль. Снимите приводные ремни. С помощью ленточного ключа удерживайте шкив насоса и отверните гайку вала шкива насоса и шкив.
- Снимите шланговые соединения с насоса и слейте жидкость в дренажный поддон. Выверните 3 болта крепления переднего насоса. Отверните задний крепежный болт. Извлеките насос из транспортного средства. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните и стравите гидравлическую систему. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-94695-S06903774912001033100000)
Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите сливной поддон под рулевой механизм. Снимите болты крепления главного цилиндра и уберите главный цилиндр с пути. Удалите соединительный блок / линию высокого давления из рулевого механизма. Извлеките переднюю штангу стабилизатора. Выньте концы тяг. См. " ПЫЛЕВЫЕ САПОГИ И ТЯГИ ". (ref-94695-S36614420312001033100000)
- Потяните пыльник рулевой колонки назад. Снимите болт зажима вала нижней рулевой колонны. Отведите выхлоп в сторону.
- Выверните 5 болтов рулевого механизма и монтажных кронштейнов. Осторожно сдвиньте рулевой механизм на левую сторону автомобиля и снимите через колесную нишу.
Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки
- Осторожно сдвиньте рулевой механизм на место. Поднимите рулевой привод, выравнивая пластиковый хвостовик на валу шестерни с зазором на нижней рулевой колонке. (Рисунок 3)
- Установите монтажные кронштейны и болты монтажного кронштейна. Сначала затяните болты верхнего крепежного кронштейнов, затем затяните винты нижнего крепежного держателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите шланг низкого давления на рулевой механизм и затяните хомут для шланга. (ref-94695-S06903774912001033100000)
- Установите зажимной болт и поместите пылезащитную крышку. Подсоедините концы тяг к поворотным кулакам, установите колеса, установите соединительную колодку / линию высокого давления и затяните в соответствии с техническими требованиями. Заправьте и стравите гидравлическую систему, затяните болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-94695-S06903774912001033100000)
Схема №3
