Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - FWD: Снятие и установка Hyundai Porter II

Полуоси 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить полуось - FWD: снятия и установки

ПримечаниеМонтажники подшипников должны быть расположены так, как указано во избежание повреждения подшипника при монтаже.

Схема №2
Схема №3
  1. Удалите все посторонние материалы из отверстия подшипника цапфы и шейки подшипника ступицы. Если шейка подшипника ступице забита или повреждена, замените втулку в сборе. Поместите соответствующую проставку подшипника (сторона шага вниз) на плиту пресса.
  2. Установите НОВЫЙ подшипник в забортную часть поворотного кулака с помощью соответствующего установщика подшипников и расположите его так, чтобы он опирался на наружное кольцо подшипника. Запрессуйте НОВЫЙ подшипниковый узел колеса в поворотный кулак. Обеспечьте полное прилегание посадочных мест колесных подшипников к буртику отверстия в поворотном кулаке. Установите стопорное кольцо подшипника ступицы колеса в забортный участок отверстия в подшипниковом узле рулевого барабана.
  3. Установите соответствующую проставку подшипника на плиту пресса оправки и поместите поворотный кулак на внутреннюю сторону проставки, обращенную вниз. (Рисунок 6) Вставьте ступицу колеса во внутреннее кольцо подшипника колеса и нажимайте до тех пор, пока ступица не войдет в подшипник колеса. Убедитесь, что после установки ступица колеса свободно вращается в поворотном кулаке.
  4. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой в ступицу колеса смажьте шлицы соединения Cv маслом SAE 30W. Установите и затяните гайку фиксатора ступицы колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все шплинты, снятые во время разборки, заменены НОВЫМИ шплинтами. (ref-63515-S23908165782001020700000)

Как снять (правай сторона)

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять колесный узел, вынуть шплинт, гайку фиксатора подшипника колеса и шайбу, отвернуть гайку наружного стабилизатора, вывинтить шплинтус из гайки нижнего шарового шарнира и отделить нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
  2. Снимите 3 болта опорных подшипников. Используя передний съемник ступицы (D93P-1175-B), отделите полуось от ступицы колеса. С помощью поводка отсоедините полуоси от трансмиссия и удалите полуось из транспортного средства.

Как снять (левая сторона)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Выньте шплинт, гайку фиксатора подшипника колеса и шайбу. Отверните гайку наружного стабилизатора. Отвинтите гайку нижнего шарового шарнира и отделите нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
  2. Используя передний съемник ступицы (D93P-1175-B), отделите полуось от ступицы. С помощью поводка отсоедините полуось от трансмиссии и снимите полуось с транспортного средства.
Схема №4
  1. С помощью зажимных клещей (D87P-1098-A) снять зажимы и выбросить. Сдвинуть внутренний багажник Cv назад. Удалить фиксатор проволочного кольца соединения Cv7 изнутри наружной обоймы.
  2. Снять 6 шарикоподшипников с сепаратора. Сдвинуть сепаратор. Используя клещи со стопорными кольцами, раздвинуть и сдвинуть стопорное кольцо в сторону от сочленения Cv. Задвинуть обойму внутреннего соединения Cv- вниз по валу оси для доступа к кольцевому зажиму на конце вала оси и снять кольцевой зажим. Снять внутреннюю обойму и упорное кольцо с вала оси. Надвигать колпачок CVIA на вал оси.
  3. В случае необходимости замены забортного башмака, сдвиньте забортный колпак с полуоси. Перед снятием башмака левой боковой полуоси необходимо снять динамический демпфер. Выполните следующие действия: Измерьте и запишите расстояние от конца полуоси до динамического демпфера для установки. Используя притупленную отвертку, приподнимите фиксирующие бандажи динамического амортизатора. При помощи плоскогубцев снимите фиксирующие пояски динамического гасителя. Стяните динамический амортизатор с полуось.

Осмотрите дифференциальные уплотнения и замените, если есть утечка. Установите НОВОЕ круглое стопорное кольцо на левое внутреннее соединение Cv. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте трансмиссия для правильного уровня жидкости. (ref-63515-S23908165782001020700000)