Как отремонтировать нити сетки
ПримечаниеЛюбая одиночная или комбинация разрывов общей длиной более 1 " (25 мм) не может быть отремонтирована.
- Убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедитесь, что в зоне ремонта нет грязи, воска, жира, масла или других посторонних веществ.
- Разметить место разрыва на внешней стороне окна, используя целлюлозную ленту, область маски непосредственно над и под разрывом. (Рисунок 2) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
- Используя комплект для ремонта заднего окна (50-25-0584-0029), нанесите эпоксидную смолу на место ремонта. Удалите ленту, не нарушая эпоксидной смолы. С помощью тепловой пушки нагрейте место ремонта в течение 1-2 минут на расстоянии около 1-2дюйма (25-50 мм). Место ремонта должно нагреваться приблизительно до 149°C. Для оптимальной адгезии не нарушайте место ремонта 24 часа.
- Проверьте внешний вид ремонта. Если ремонтный состав виден выше или ниже линии сетки, удалите лишний состав. Для этого поместите лезвие бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребьте по направлению к сетке.
Схема №10
Выключатель предохранителя заднего стекла от запотевания
- Отсоедините разъем выключателя обогрев стекла заднего окна C290. Подключите провод перемычки с предохранителем между клеммой переключателя № 5 и положительной клеммой батареи. (Рисунок 5) Немедленно подсоедините провод перемычку между клеммами переключателя № 2 и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Должен загореться светодиод. Отключите провода перемычки и перейдите к следующему шагу.
- Измерьте сопротивление между клеммами выключателей № 4 и 6 во время работы переключателя обогрев стекла заднего окна. Сопротивление должно быть более 10 к Ом при отпущенном переключателе и менее 5 Ом с включенным переключателем. Если сопротивление не соответствует указанному, замените переключатель размогревания заднего стекла.
Решетка для предотвращения запотевания заднего окна.
- Используя яркий свет внутри автомобиля, визуально осмотрите проволочную сетку снаружи транспортного средства. Оборванная проволочная сетка появится в виде коричневого пятна. Запустите и остановите двигатель. Включите обогрев стекла. Должен загореться световой индикатор.
- Испытание на напряжение батареи при широких красных / коричневых полосах на заднем стекле. Низкое напряжение указывает на неплотное соединение провода массы (шлейфа) с заземляющим винтом. Когда отрицательный вывод вольтметра заземлен, прикоснитесь положительным выводом к каждой линии сетки обогреваемого заднего окна в его средней точке.
- Показание приблизительно 5 вольт указывает на правильное функционирование цепи. Если напряжение отсутствует, цепь разрывается между средней точкой и горячей стороной линии сетки. Показания 12 вольт указывают на то, что цепь разорвана между серединой линии сетки и землей. Отремонтируйте сетку обогрев стекла. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. (ref-3364-S25876886292000042600000)
Интеллектуальный модуль управления входом / таймера.
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Правильное масса техника и рабочего места имеет важное значение для предотвращения повреждений. |
|---|
