Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Pony/Hyundai Pony I (1975-1982)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Прочее
Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Hyundai Pony I

Стартер 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Тесты системы системы запуска двигателя: прочее

ПризнакПроведение испытаний
Стартер не проворачивается А
Необычный шум стартера B
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно(1)
Стартер вращается, но двигатель не проворачивается(2)
(1) Выполните " ИСПЫТАНИЕ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ " под ИСПЫТАНИЕМ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (2) Осмотрите крепление стартерного двигателя. Проверьте зубчатый венец маховика и зубчатое колесо стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-139462-S12736056252002050100000)
(1)Провести " ИСПЫТАНИЕ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ " под испытанием на транспортном средстве. (ref-139462-S12736056252002050100000)
(2)Проверить крепление двигателя стартера. Проверить зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтировать или заменить компоненты.

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Если транспортное средство оснащено пассивной противоугонной системой (PATS), проверьте систему на наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). См. ПАССИВНЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ - SABLE и TAURUS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. При необходимости отремонтируйте.
  2. Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Напряжение аккумуляторной батареи должно быть 12 вольт или более. Испытайте аккумуляторную батарею приблизительно при половине номинального тока холодной прокрутки. См. Инструкции изготовителя нагрузочного тестера. Если напряжение аккумуляторной батареи менее 12 вольт или напряжение заряженной аккумуляторной батареи менее 9,6 вольт, сервисная аккумуляторная батарея или система зарядки по мере необходимости.
  3. Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и соединением кабеля массы батареи на двигателе. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, замените кабель массы батареи и проверьте работу системы.
  4. Измерьте сопротивление между землей и корпусом двигателя стартера. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше 5 ом, убедитесь, что стартер смонтирован правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае правильной установки стартера снимите стартер и очистите монтажные поверхности. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-139462-S06690915192002050100000)
  5. Выключите зажигание и установите трансмиссия в положение Park или Neutral. Снимите пластиковый предохранительный колпачок соленоида стартера (установить после завершения тестирования). Измерьте напряжение между клеммой " B " двигателя стартера и землей. При наличии напряжения аккумулятора перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, замените положительный кабель аккумулятора и проверьте работу системы.
  6. Подсоедините один конец соединительного провода к клемме " В " стартера. Немедленно прикоснитесь другим концом соединительного кабеля к S-образной клемме пускателя. Если электродвигатель стартера работает, перейдите к следующему шагу. При неработающем электродвигателе стартера замените электродвигатель пускателя и проверьте работу системы. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА " под разделом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-139462-S06690915192002050100000)
  7. Отсоедините разъем " S " стартерного двигателя. Поверните переключатель зажигания в положение ПУСК и измерьте напряжение между клеммой " S " электрического соединителя стартерного двигателя (белый / розовый провод) и землей. Если напряжение батареи присутствует, когда переключатель зажигания находится в положении ПУСК, очистите клемму " S " стартерного двигателя. Проверьте провода и соединения на наличие ослабления или коррозии. При необходимости отремонтируйте. Проверьте работу системы. Если напряжение батареи отсутствует, переходите к следующему шагу.
  8. Снимите реле стартера с предохранителя / коробки реле моторного отсека. Установив трансаксель в положение Park или Neutral и выключатель зажигания в положении START, измерьте напряжение между клеммой № 86 электрического соединителя реле стартёра и землей. (Острие1) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 13.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 87 реле стартера и землей. (Ост1) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, если нет напряжения батареи - проверьте предохранитель № 7 (40-ампер) в блока предохранителей и реле батареи, если предохранитель исправен, отремонтируйте его в светло-зеленом / фиолетовом проводе (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-139462-S09117215632002050100000)
  10. Измерьте сопротивление цепи массы реле стартера, между клеммой № 86 электросоединителя реле стартера (Розовый провод) и землей при выключателе зажигания в положении ПУСК. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 12. Если сопротивление более 5 Ом, переходите к следующему шагу.
  11. Расстыкуйте разъем C175 ИКМ, замерьте сопротивление Розового провода между клеммой № 86 разъема реле стартера и клеммой No44 разъема ИКМ2. Если сопротивление менее 5 Ом, замените ИКM и проверьте работу системы, при сопротивлении более 5 Ом.- отремонтируйте Розовый провод и проверьте функционирование системы.
  12. Измерьте сопротивление между клеммой № 30 разъема реле стартера (Белый / Розовый провод) и клеммой " S " разъема электродвигателя стартера. Если сопротивление менее 5 Ом, установите новое реле стартера и проверьте работу системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте Белый / Розовый провод и проверьте работу системы.
  13. Извлеките предохранитель № 37 (15-амперный) из центральной блока предохранителей и реле, удерживая выключатель зажигания в положении ПУСК и измерьте напряжение между входной полостью предохранителя № 37 и землей. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 18.
  14. Проверьте предохранитель № 37 (15-ампер). Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправном предохранителе переходите к шагу 17.
  15. Установите предохранитель № 37. Отключите датчик диапазона передачи (Tr), измерьте напряжение между клеммой 10 электрического соединителя датчика Тр (коричневый / розовый провод) и землей при включенном выключателе зажигания в положении ПУСК.
  16. Измерьте сопротивление провода Tan/Red между клеммой № 85 разъема реле стартера и клеммой № 12 разъема датчика Tr. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте провод Tan/Red и проверьте работу системы. Если сопротивление 5 Ом или менее, проверьте регулировку датчика Tr. Отрегулируйте по мере необходимости с помощью Tr датчик Alignment Tool (T97L-70010-A). Если регулировка прошла, замените датчик Tr R и проверьте работу системы.
  17. Убедитесь, что стартерное реле снято. Измерьте сопротивление между клеммой датчика Tr № 10 (коричневый / розовый провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммой датчика Tr № 12 (Tan/Red провод) и землей. Если сопротивление составляет 10 000 Ом или более, проверьте регулировку датчика Tr. Отрегулируйте по мере необходимости, используя инструмент для выравнивания датчика Tr (T97L-70010-A). Если короткое замыкание в порядке, замените датчик Tr и проверьте работу системы.
  18. Отсоедините разъем выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема переключателя зажигания (светло-зеленый / фиолетовый провод) и землей. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи осмотрите предохранитель № 7 (40 ампер) в блока предохранителей и реле батареи.
  19. Проверьте выключатель зажигания. См. статью Переключатели рулевой колонки - SABLE и TAURUS в разделе Аксессуары и оборудование. Замените по мере необходимости. Если переключатель зажигания исправен, отремонтируйте открытый или короткий красный / светло-синий провод между разъемом переключателя зажигания и предохранителем № 7.

Стартер

ВниманиеКогда батарея отключена, компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением батареи. Перед тестированием стартера убедитесь, что передача находится в режиме Park или Neutral.

Соболь

Электрическая схема системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " на ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ. (ref-143458-S07391923762002082600000)

Телец

Электрическая схема системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " на ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ. (ref-143444-S13752002922002082600000)

Другие статьи — Система запуска двигателя