Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Системы автоламп: Диагностика Hyundai Palisade I рестайлинг

Внешние осветительные приборы 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Поиск неисправностей системы автоламп: диагностики

ПримечаниеБлок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb) может также называться центром распределения электроэнергии.

Проверьте жалобу заказчика. Проверьте наличие плавкого предохранителя № 11 в центральной соединительной коробке (Cjb), расположенной под левой стороной приборной панели. Кроме того, проверьте исправность плавких предохранителей № 11 и 12 в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BIBS), находящейся слева от моторного отсека рядом с главным тормозным цилиндром. При необходимости замените предохранитель (ы) и повторно проверьте работу системы. Проверить или замените любые подозрительные лампочки. Визуально осмотрите поврежденный жгут электропроводки на предмет повреждений и разъедания клемм. (ref-809-S31397436662000031300000)

Тест A: AUTOLAMPS INOPERATIVE (автолампы не работают)

ПримечаниеВыключатель задержки времени автоматической лампы и переключатель затемнения панели являются неотъемлемой частью выключателя фары. Если выключатель задержки времени автоматической лампы или переключатель затемнения панели неисправны, необходимо заменить выключатель фары в сборе.

  1. Выключить зажигание. Включить выключатель фар. При загорании фар перейти к следующему шагу. Если фары не горят, проверить выключатель фары. См. статью " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить переключатель по необходимости и перепроверить работу системы. если, то проверить и отремонтировать цепи фар по мере надобности. Соответствующую схему электропроводки смотрите в разделе СИСТЕМЫ ГОЛОВНЫХ ФОНАРЕЙ на МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ. (ref-809-S37712755982000031300000)
  2. Если предохранители, относящиеся к системе автоматического усилителя, уже проверены, перейдите к следующему шагу. Если плавкие предохранители не были проверены, снова проверьте, что горит синяя соединительная коробка (Cjb) 12 короткий предохранитель № 11 (7,5-ампер). Кроме того, проверьте, чтобы предохранители соединительной коробки аккумуляторной батареи (Biв) № 11 (15-амп) и 12 (30-amp). При исправности предохранителей переходите на следующий шаг. при перегорании плавких предохранителей замените плавкую вставку (s), как необходимо проверить работу системы.
  3. Снимите реле фар с релейного модуля (расположенного ниже центра приборной панели). Протестируйте реле фары. См. " РЕЛЕ ФАР И СТОЯНОЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените реле по мере необходимости. Если реле в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-809-S11345346312000031300000)
  4. Отсоедините выключатель фар, 11-контактный разъем жгута C216. Измерьте сопротивление красного / желтого провода между разъемом реле фары и клеммой № 2 разъема выключателя фар хтагх1. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 Омм или более устраните разомкнутое или высокое сопротивление в красном / желтом проводе. C216
  5. Отсоедините 6-контактный разъем жгута усилителя светового датчика C341 (расположен на задней стороне внутреннего зеркала заднего вида). Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута проводки усилителя оптического датчика C341 клемма № 6 (красный / желтый провод).
  6. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута проводов усилителя светового датчика C341 клемма № 5 (светло-зеленый / желтый провод). Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
  7. Измерьте напряжение между землей и контактом жгута проводов реле фар № 3 (темно-синий / оранжевый провод). Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 вольтов или менее выполните ремонт в темно-синем / оранжевом проводе между реле фары и Bjb.
  8. Измерьте напряжение между землей и контактом кабеля реле головного света № 1 (Tan / White провод). Если существует более 10 вольт, установите реле и перейдите к следующему шагу.
  9. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута проводов усилителя светового датчика C341 клемма № 2 (белый / фиолетовый провод). Если имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 или менее вольт выполните ремонт в белом / фиолетовом проводе между усилителем светового сенсора и реле стояночного света.
  10. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута проводов усилителя светового датчика C341 клемма № 4 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, замените усилитель светового сенсора. При сопротивлении не менее 5 Ом. восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в черном проводе.
  11. Отсоедините 6-контактный разъем жгута усилителя светового датчика C341. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута кабеля усилителя оптического датчика C341 клемма № 5 (светло-зеленый / желтый провод). Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените усилитель светового сенсора. Замените предохранитель и перепроверьте работу системы. При сопротивлении не более 10 k Om восстановите короткое замыкание на массу в светло-зеленом / желтом проводе; замените плавкий элемент и повторно проверьте функционирование системы.
  12. Отсоедините разъем усилителя светового датчика. Измерьте сопротивление между " землей " и разъемом жгута проводов усилителя света C341 клемма № 6 (красный / желтый провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, замените усилитель светового сенсора. Замените предохранитель и перепроверьте работу системы. При сопротивлении не более 10 k / ohm устраните короткое замыкание на массу в красном / желтом проводе. Заменить предохранители и повторно проверьте функционирование системы.
Схема №1

Тест B: автолампы всегда включены

  1. Выключите зажигание. Установите выключатель задержки времени автолампы в положение ВЫКЛ. Отсоедините 11-контактный разъем жгута фар C216. Если фары светятся, переходите к следующему шагу, если фары не горят - замените переключатель фар.
  2. Снимите реле фар с релейного модуля (расположенного ниже центра приборной панели), замерьте сопротивление между клеммами реле № 3 и 5. (Остает3) Если сопротивление больше 10 к / ом, переходите к следующему шагу, если сопротивление меньше или равно 10 к Ом - замените реле фары.
  3. Отсоедините 6-контактный разъем жгута усилителя светового датчика C341 (расположен на задней стороне внутреннего зеркала заднего вида). Снимите реле стояночного огня с релейного модуля (расположен ниже центра приборной панели). Измерьте сопротивление между " землей " и клеммой разъема жгута реле головного света № 2 (белый / фиолетовый провод).

Тест C: время задержки автоматического усилителя в нерабочем состоянии

Проверьте работу стояночного фонаря. Если стояночные фары функционируют правильно, замените усилитель светового датчика в сборе. При неправильном функционировании стояночных фонарей проверьте выключатель фар. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы. ЕСЛИ переключатель фар исправен, проверьте и восстановите цепи выключателей фар по мере надобности. Смотрите соответствующую электросхему в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНЫХ СВЕТИЛЬНИКОВ. (ref-809-S37712755982000031300000)