Обогрев стекла заднего окна: Диагностика Hyundai Palisade I рестайлинг

Поиск неисправностей обогрева стекла заднего окна: диагностики

Проверьте жалобу клиента, используя систему защиты заднего окна от запотевания. Убедитесь в наличии явных признаков механических или электрических повреждений. Проверьте наличие перегоревших предохранителей, незакрепленных или разъеданных разъемов или поврежденного жгута проводов. При необходимости исправьте или замените компоненты. Если проблема не обнаружена, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-3249-S09991669332000041900000)

Система самодиагностики.

Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. С помощью тестера NGC проведите диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе " Система самодиагностики " в статье модуль COMMUNICATIONS сеть - EXPLORER и MOUNEER.

Если тестер NGS отвечает с помощью CKT914, xtigx1 или xtагx2 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, ремонт модуля проблемы связи. См. модуль COMMUNICATIONS сеть - EXPLORER и MOUNTAINEER article. CKT915 CKT70 (ref-3249-S00841887832000041900000)

Если тестер NGS отвечает с помощью система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите непрерывную коды неисправностей симптома. Используя Ng tester, выполните самотестирование GEM ". Выполните соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " GENERIC ELECTRONICAL модуль (GEMS) DTS оглавление. Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены для тестирования, рассмотренного в данной статье. Полный список DDTC отсутствует в разделе " Ремонт сети связи МОДУЛЯ - EXPLORER. см. (ref-3249-S19073988142000041900000)(ref-3249-S30550133112000042000000)

ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Тест A: нет связи с общим электронным модулем (GEM)

1. Снять и осмотреть предохранитель № 1 (60 ампер) в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи. Если предохранитель исправен, перейти к следующему шагу. При перегорании предохранителя заменить предохранитель, очистить коды неисправностей и провести повторное тестирование работы системы. В случае повторного перегорания предохранителя отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе Tan / Black. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
2. Снимите и осмотрите предохранитель № 25 (7,5 ампер) в соединительной панели предохранителей. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя замените предохранитель, очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. В случае повторного перегорания предохранителя устраните короткое замыкание на массу в белом / желтом проводе. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
3. Измерьте напряжение между землей и входом предохранителя № 25 на соединительной панели плавкого предохранителей. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов восстановите разомкнутый контакт в проводе Tan / Black. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы.
4. Выключите зажигание. Отсоедините 18-контактный разъем C283 системы GEM, расположенный за центром приборной панели. Включите зажигание и измерьте напряжение между землей и разъемом хтагx1 системы ГЕМ (белый / желтый провод). C283
5. Выключите зажигание. Отсоедините 26-контактный разъем C280 системы GEM. Измерьте сопротивление между клеммой № 14 (черный / белый провод) разъема GEM1 и землей. Измерение сопротивления между клеммной колодкой № 26 (черным / белым проводом) и землей, если все сопротивления меньше 5 ом, отремонтируйте коммуникационную систему модуля модуль COMMUNICATIONS сеть - EXPLORER и RETOHERS. См. C280 C280

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Испытание в: заднее стекло не будет деформироваться

1. Используя тестер New Generation Star (NGS), контролируйте PID IGN<UNK> GEM универсального электронного модуля (GEMS) при повороте переключателя зажигания в каждое положение. Если значения PID- согласуются с фактическими положениями переключателя, переходите к следующему шагу.
2. Используя тестер NGS, очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от GEM и выполните самотестирование GEMS. Если rettcs отсутствует, а обогрев стекла заднего окна не работает, перейдите к следующему шагу. При отсутствии коды неисправностей и отсутствии дефогов только в части заднего окна переходите к этапу 19. В случае отсутствия коды неисправностей, срабатывает обогрев стекла заднего окна и не загорается светодиод переключателя размагревателя, переходите на этап 20. B1347 B1349 B1345 B1342
3. Включите зажигание. С помощью NGS-тестера контролируйте GEM PID RDEFROLY. Активируйте и выключайте активную команду RLY CNTRL. Если ПИД согласен с активной командой, перейдите к шагу 10. При указании на ПАД OFFO-G переходите к следующему шагу. А в случае указания на ON-B- переход к шагу 8.
4. Выключите зажигание. Снимите заднее обогрев стекла реле (расположенное в верхней правой части приборной панели, рядом с перчаточным ящиком). Включите зажигание и измерьте напряжение между землей и клеммой № 85 (фиолетовый / оранжевый провод) на разъеме заднего размогничивающего реле.
5. Выключите зажигание. Снимите заднее реле защиты от запотевания. Протестируйте заднее защитное реле. См. " задний Реле обогрева стекла " в разделе COMPONENT тесты (ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ). Если испытание реле прошло нормально, перейдите к следующему шагу. (ref-3249-S13708501672000082800000)
6. Выключите зажигание. Отсоедините 18-контактный разъем C283 GEM. Измерьте сопротивление оранжевого / желтого провода между клеммой № 16 разъема C283 GEMA и задним контактным разъемом обогрев стекла реле (поз.2) и (поз.4). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Ом.откройте оранжевый / желтый провод и повторите проверку работы системы.
7. Измерьте сопротивление между клеммой 16 разъема C283 GEM (оранжевый / желтый провод) и землей. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / желтом проводе.
8. Снимите заднее обогрев стекла реле. Протестируйте тыловое размогающее реле. См. " задний Реле обогрева стекла " в разделе COMPONENT тесты (Испытания компонентов). Если испытание реле прошло нормально, переходите к следующему шагу. (ref-3249-S13708501672000082800000)
9. Выключите зажигание. Отсоедините 18-контактный разъем жгута GEM C283. Включите розжиг. Измерьте напряжение между клеммой № 2 (оранжевый / желтый провод) и землей. (Рисунок 4) Если указано какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание для питания оранжевого / желтого провода между GEMA и задним реле обогрев стекла. Повторите проверку работы системы. При отсутствии указанного напряжения замените GEM и проведите повторное тестирование системы.
10. Выньте предохранитель № 32 (10-амперный) из соединительной панели предохранителей. С помощью тестера NGS включите активную команду GEM активно command RLY CNTRL. Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителя № 32.при напряжении менее 10 вольт перейдите к следующему шагу, при напряжении более 10 Вольт установите предохранитель и переходите к шагу 13.
11. Выключите зажигание. Снимите заднее реле обогрев стекла. Измерьте напряжение между клеммой № 30 (черный провод) и землей. (Вкл.4) Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении ниже 10 вольта проверьте предохранитель № 3 (30-ампер) в соединительной коробке батареи. Если предохранитель исправен, откройте его черным проводом. Выполните повторное испытание работы системы. В случае короткого замыкания произведите замену и повторную проверку функционирования системы.
12. Снимите заднее обогрев стекла реле. Протестируйте тыловое размогающее реле. См. " задний Реле обогрева стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если тестирование реле прошло нормально, отремонтируйте разомкнутый коричневый / светло-синий провод между задним размагматывающим реле и клеммой предохранителя № 32. При неправильном тестировании реле замените реле. (ref-3249-S13708501672000082800000)
13. С помощью тестера NGS контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw, нажимая выключатель обогрев стекла заднего окна. Если ПИД-регулятор соответствует положению переключателя, перейдите к шагу 17. При несоответствии ПАД-регулятора положению переключателя переходите к следующему шагу.
14. Выключите зажигание. Отсоедините разъем заднего переключателя обогрев стекла. Измерьте сопротивление между землей и клеммой разъема заднего переключателя замагничивания № 4 (черный провод). (Острие 6) Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 МО м восстановите разомкнутость в черном проводе между задним переключателем и землей. Повторите проверку работы системы.
15. С помощью NGS-тестера проконтролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw. Подсоедините провод перемычки между клеммами № 3 (темно-синий / оранжевый провод) и № 4 (черный провод) переключателя обогрев стекла заднего окна.
16. Выключите зажигание. Отсоедините 26-контактный разъем C280 GEM. Измерьте сопротивление темно-синего / оранжевого провода между клеммой 3 разъема переключателя заднего обогрев стекла устройства и клеммой 1 разъема C280 GEMA. Если сопротивление менее 5 Ом, замените GEM.П ре сопротивлении более 5 Омм откройте отверстие в темно-синем / оранжевом проводе. Проведите повторное тестирование работы системы.
17. Отсоедините разъем питания сети обогрев стекла с правой стороны заднего окна. Включите зажигание. Используя тестер NGS, включите активную команду RLY CNTRL. Измерьте напряжение между землей и черным проводом на разъеме питания сети Обогреватель стекла. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
18. Выключите зажигание. Отсоедините заземляющий разъем сетки обогрев стекла с левой стороны заднего окна. Измерьте сопротивление между землей и клеммой черного провода на заземляющем разъеме сетки замазывателя. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте сетку размагревателя или замените заднее окно по мере необходимости. При сопротивлении более 5 Омм, восстановите откройте черный провод. Точка массы шасси находится в верхней / левой части дверь багажника.
19. Включите зажигание. Включите обогрев стекла заднего окна. Измерьте напряжение между центром каждого провода сетки и землей. Напряжение должно быть 6-7 вольт. Если напряжение выше 7 вольтов, отремонтируйте открытый в соответствующей сетке между средней точкой и заземляющей стороной окна. (ref-3249-S25720580342000042000000)
20. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель № 32 (10-ампер) в соединительной панели предохранителей. Если предохранитель исправен, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя замените предохранитель. Проведите повторное тестирование работы системы. В случае повторного перегорания предохранителя устраните короткое замыкание на массу темно-зеленым / фиолетовым проводом. Произведите повторную проверку функционирования системы.
21. Включите зажигание. Включите обогрев стекла устройство заднего окна. Измерьте напряжение между землей и выходной стороной предохранителя № 32 в соединительной панели предохранителей. (Вкл.5) Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если же напряжение ниже 10 вольтов, отремонтируйте открытый коричневый / светло-синий провод между реле размигания заднего окна и предохранителем № 32.произведите сброс дткс и повторное тестирование работы системы.
22. Выключите зажигание. Отсоедините разъем питания сети обогрев стекла с правой стороны заднего окна. Включите зажигание 32. Включить обогрев стекла заднего стекла. Используя вольтметр, выполните обратное зондирование на клемме № 6 (темно-зеленый / фиолетовый провод) у разъема переключателя заднего обогрев стекла и земли. (Рис. 6) Если напряжение больше 10 В, замените задний переключатель дефогга. Повторно протестируйте работу системы. Если значение напряжения меньше 10 Вольт, отключите задний выключатель Фогг.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Испытание C: задний стеклопакет остается включенным постоянно

1. Выключите зажигание. Используя тестер New Generation Star (NGS), очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполните самотестирование универсального электронного модуля (GEM). Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к следующему шагу. При извлечении расшифровка кода ошибки B1347 переходите к следующему этапу. если, Если извлекается DTS B1345, переходите на этап 4. если B1342
2. Снимите заднее обогрев стекла реле. Испытательное реле. См. " задний Реле обогрева стекла " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если испытания реле проходят нормально, оставьте реле отключенным и перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ реле не тестирует нормально, замените реле. (ref-3249-S13708501672000082800000)
3. Выньте предохранитель № 32 (10-амперный) из соединительной панели предохранителей. Отсоедините разъем питания сети обогрев стекла справа от заднего окна. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между землей и разъемом питания сети черного провода. Если существует какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание на питание в коричневом / светло-синем проводе или черном проводе между задним реле обогрев стекла и соединителем сети. При отсутствии напряжения повторно подключите реле и перейдите к следующему шагу.
4. Используя тестер NGS, контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw при нажатии заднего выключателя обогрев стекла. Если Pd постоянно показывает ON (вкл), перейдите к шагу 6. В случае совпадения с положением переключателя, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Снимите заднее реле обогрев стекла, расположенное за правым верхом приборной панели. Отсоедините 18-контактный разъем C283 GEM. Измерьте сопротивление между разъемом xtag 1 модуля GEMA и землей. (Оранжевый / желтый провод) 2 Если сопротивление больше 10 к Ом, замените GEMS. Очистите все коды неисправностей и повторно протестируйте работу системы. C283
6. Отсоедините разъем выключателя заднего обогрев стекла и проконтролируйте PID RDEF<UNK> Sw. Если ПИД постоянно указывает на ВКЛ, перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. Отсоедините 26-контактный разъем C280 GEM. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема заднего обогрев стекла переключателя (темно-синий / оранжевый провод) и землей. (Острие 6) Если сопротивление больше 10 к Ом, замените GEMA. Очистите коды неисправностей. Повторите проверку работы системы. При сопротивлении меньше 10 k / ohms восстановите короткое замыкание на массу в темно-синем / оранжевом проводе между GEMS и задним размягчающим переключателем.