Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №9
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеШкив насоса усилителя рулевого управления для наглядности снят.
Схема №10
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №11
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №12
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №13
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №14
Рулевой механизм
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Концевой сепаратор стяжной шпильки 211-105 (T85M-3395-A) Комплект установщика, Teflon ® Seal 211-xtigx1 (D90P-3517-А) или аналог D027
Схема №15
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDX | MERCON® |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №16
| Внимание | При ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем. |
|---|
| Внимание | Не допускайте вращения рулевого колеса при отсоединенном промежуточном валу, так как это может привести к повреждению часовой пружины. Если есть доказательства того, что вал повернулся, необходимо снять и снова ввести часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-234526) |
|---|
Схема №17
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234483)
- Установите рулевое колесо в положение " прямо вперед " и выньте ключ зажигания. Поверните рулевое колесо до тех пор, пока рулевая колонка не зафиксируется в нужном положении.
- Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо установить новые торцевые гайки стяжки, снять и утилизировать 2 торцовые гайки.
- С помощью специального инструмента отделите концы стяжки от кулаков колеса.
- Выверните болт крепления промежуточного вала к рулевому механизму, установите пыльник рулевой рейки вверх.
- Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма.
- Снимите фитинг напорной линии усилителя рулевого управления.
- Снимите фитинг обратной линии гидроусилителя рулевого управления.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Новые уплотнения Teflon ® должны быть установлены каждый раз, когда линии отсоединяются от рулевого механизма. Снимите и утилизируйте 2 уплотнения из тефлона.
- Отверните 2 гайки крепления рулевого механизма к поперечине.
- Отверните 2 гайки звена стабилизатора.
- Расположите штангу стабилизатора вверх.
- Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля.
- Чтобы установить систему, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите 2 новых уплотнения из тефлона на линии нагнетания и возврата усилителя рулевого управления. Заполните систему усилителя руля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-234504)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазка рулевого механизма C3az-19578-A | ESW-M1C87-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
