Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Mistra/Hyundai Mistra I рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Автоматическая коробка передач - внешние органы управления:…
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Автоматическая коробка передач - внешние органы управления: Диагностика Hyundai Mistra I рестайлинг

Рулевая колонка 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка интересов клиента с помощью внешнего управления трансосями.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений, неправильной установки компонентов и их несоосности. Убедитесь в том, что все системы, связанные с цепями, функционируют правильно. См. следующую таблицу. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механические Электрические Поврежденный привод блокировки переключения тормозов Поврежденное положение педали тормоза (Bpp) переключатель Поврежденные кабель переключения передач и кронштейн Поврежденная рулевая колонка Повреждение блок приборов Неисправный предохранитель (ы) Неисправность электропроводки Ослабленные или корродированные соединения
  3. Если неисправность визуально не видна, ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-234540-S18000353972006061000000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Неправильная разблокировка/блокировка системы блокировки переключения передачЦепь (и) Предохранитель (ы). Привод блокировки переключения тормозов. Выключатель Bpp.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-234540-S04579625502006061000000)
Переключатель передач находится за пределами правильного передаточного отношенияКомпонент (ы) управления переключением передач. Внутренний (е) компонент (и) трансмиссия.ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-234540-S24824689022006061000000)
Указатель рычага переключения не соответствует передачеРегулировка указателя рычага селектора.ПРОВЕРЬТЕ правильность регулировки указателя рычага селектора (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "), при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ указатель рычага переключателя И ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ системы на нормальную работу. Если состояние сохраняется - ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Б ". (ref-234540-S01015466282006061000000)(ref-234540-S24824689022006061000000)
Контрольная связь является обязательнойКомпонент (ы) управления переключением передач. Внутренний (е) компонент (и) трансмиссия.ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-234540-S03562240672006061000000)
Рычаг переключения передач не будет переключаться во всех диапазонах передачиКомпонент (ы) управления переключением передач. Внутренний (е) компонент (и) трансмиссия.ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-234540-S03562240672006061000000)
Скрежет, шум, жужжание или другой шумРычаг переключения передач. Бандажи рулевой колонки.ОСМОТРИТЕ рычаг и кожухи переключения передач на предмет повреждений и неправильной установки, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.
Вода проникает внутрь автомобиляПереключить резиновую втулку троса.ЗАКРЕПИТЕ втулку на переборке.
Оборванная резиновая втулка троса переключения передач.УСТАНОВИТЕ новый трос переключения передач и кронштейн (см. раздел " Трос рычага селектора и кронштейны "). (ref-234540-S36852922502006061000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ: На шаге испытания A1 диагностируется, почему система блокировки переключения тормозов не отпускает правильно. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Привод блокировки переключения тормоза. Ключи во включенном положении. Включите педаль тормоза. Измерьте напряжение между контактом 3 жгута привода блокировки торможения и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? да: Установите новую блокировку привода. (ref-234540-S29873491262006061000000)
  2. А2 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ Ключ в выключенном положении. Отключить: Исполнительный механизм блокировки переключения тормозов Ключ во включенном состоянии. Измерить напряжение между контактом 1 исполнительного механизма блокировки переключений тормозов со стороны жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между контактом 2 привода блокировки переключения тормозов со стороны жгута и землей. Это сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод блокировки переключения тормоза. СМ. " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: СХЕМА РЕМОНТА. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ПРОВЕРЬТЕ работу СИСТЕМЫ. (ref-234540-S29873491262006061000000)

Контрольное испытание B: переключатель передач находится вне правильного передаточного отношения

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Получите доступ к компонентам механизма переключения передач. Нажмите кнопку в положении ACCESSORY (вспомогательное устройство). Включите педаль тормоза. Наблюдайте за всеми компонентами механизма переключения во всех диапазонах при переключении рычага коробки передач. Повреждены ли какие-либо из компонентов? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ВОССТАНОВИТЕ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. No: GO to B2.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КРОНШТЕЙНА Убедитесь в правильности установки кабеля переключения передач и кронштейна. Правильно ли установлены кабель переключения и кронштейн? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ кабель переключения передач. ПЕРЕЙДИТЕ к Вз.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Убедитесь в правильности регулировки троса переключения передач. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСИКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". Правильно ли отрегулирован трос переключения передач? Да: GO на В4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ трос переключения. ПЕРЕЙДИТЕ НА В4. (ref-234540-S01015466282006061000000)
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УКАЗАТЕЛЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА УБЕДИТЕСЬ В ПРАВИЛЬНОСТИ НАСТРОЙКИ указателя РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА. см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Правильно ли отрегулирован указатель рычага селектора? Да: ПЕРЕЙТИ К Б5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ указатель рычага переключателя. ПЕРЕХОД НА Б5. (ref-234540-S01015466282006061000000)
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ЦИФРОВОЙ ТРАНСМИССИИ (Tr) Убедитесь в правильности настройки датчика диапазона цифровой трансмиссии (Тр). Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Правильно ли отрегулирован датчик диапазона цифровой коробки передач? Да: СМ. Раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ " для ремонта внутренней оси. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВНУТРЕННИЙ ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Т), см. ".ДЕСКА " проверить работу АВТОМАТИЧЕСКОЙ ". (ref-234499)(ref-234499)(ref-234499)(ref-234499)

Точечное испытание C: связь управления переключением является обязательной

  1. С1 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Ключ в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Нажмите педаль тормоза. Проведите рычаг переключения передач через диапазоны передачи. Свободно ли проходит рычаг переключения по всем диапазонам передач? Да: Беспокойство прерывистое. Нет: перейти к С2.
  2. С2 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ОТ трансмиссия ТРОСЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ Ключ в выключенном положении. Отведите выходное отверстие корпуса воздухоочистителя в сторону. Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления на трансакселе. Ключ - в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Включите педаль тормоза. Передвиньте рычаг переключения передач через диапазоны передаточных чисел. Идет ли рычаг переключения по всем диапазонам передачи свободно? Да: Перейти к C3 Нет.
  3. С3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Оставьте трос переключения передач отсоединенным от рычага ручного управления у коробки передач. Перемещайте рычаг ручного управления в коробке передач через все диапазоны передачи. Свободно ли проходит рычаг механического управления в трансмиссии по всем диапазонам передач? Да: ПЕРЕЙТИ К С4. Нет: СМ. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Проблема может быть внутренней по отношению к коробке передач. (ref-234499)
  4. С4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ОТ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ТРОСЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ Ключ в выключенном положении. Отсоедините трос переключения передач от рулевой колонки в сборе. Ключ находится в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Включите педаль тормоза. Рычаг переключения передач проходит через все диапазоны передач свободно? Да: УСТАНОВИТЕ новый трос переключением передач и кронштейн для получения информации о системе ремонта рулевого управления " СМ. (ref-234540-S36852922502006061000000)(ref-234504)
Схема №7
Схема №8
  1. Поверните рычаг переключения передач по часовой стрелке до тех пор, пока он не опустится (первая передача), затем вращайте его против часовой стрелки 2 стопора.
  2. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  3. Откиньте крышку воздухозаборника в сторону. Ослабьте зажимы. Отделите крышку воздухоприемника от трубки и расположите крышку воздуховпускного отверстия в стороне.
  4. Отрегулируйте тросик переключения передач. Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления. Оттяните язычок замка регулировки троса переключения передач наружу в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Установите рычаг ручного управления в положение (D). Поверните ручной рычаг по часовой стрелке до упора хода, затем переведите ручную рукоятку на 2 фиксатора против часовой стрелки в положение / Г. Подключите трос переключений передач к ручному рычагу. Отожмите язычок блокировки регулировки тросов переключения передач внутрь положения замок.
  5. Снимите груз весом 1,4 кг (3 фунта).
  6. Убедитесь, что двигатель запускается в режимах PARK (стоянка) и NEUTRAL (нейтраль), а лампы заднего хода горят в режиме REVERSE (реверс). Если нет, повторите процедуру регулировки.
  7. Проверьте, что цифровой датчик диапазона передачи (DTR) правильный. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА / трансмиссия ". При необходимости отрегулируйте датчик DTP. (ref-234499)
  8. Установите крышку воздухозаборника и хомуты.
Схема №9
Схема №10
  1. Отверните 2 винта и снимите крышку открывания нижней рулевой колонки приборной панели.
  2. Отверните винты и снимите усиление крышки открывания приборной панели.
  3. Вращайте рычаг переключения передач по часовой стрелке до тех пор, пока он не опустится (первая передача), затем поверните его против часовой стрелки на 2 упора (положение D).
  4. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  5. Вращая маховичок, отцентрируйте указатель рычага селектора в середине положения (D).
  6. Снимите груз весом 1,4 кг (3 фунта).
  7. Поверните рычаг переключения передач в каждом фиксаторе, чтобы убедиться, что указатель рычага переключения передач соответствует выбранному диапазону. При необходимости отрегулируйте.
  8. Установить усиление крышки проема приборной панели, затянуть до 12 Нм.
  9. Установите нижнюю крышку открывания рулевой колонки приборной панели и затяните ее до 12 Н · м.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-234519)
  2. Отверните 2 винта и снимите крышку открывания нижней рулевой колонки приборной панели. Для установки затяните до 12 Нм (9 фунтов-футов).
  3. Отделите отделочную панель левого приборного щитка от приборной панели.
  4. Снимите финишную панель правого приборного щитка.
  5. Отверните винты и снимите усиление крышки открывания приборной панели, для установки затяните до 12 Нм.
  6. Отверните винты и снимите скобу открывания рулевой колонки. Для установки затяните до 15 Нм.
  7. Отведите трос индикатора рычага селектора в сторону. Ослабьте винт, для установки затяните его до 4 Н · м. Отсоедините тросик и отведите в сторону трос указателя рычагов селектора.
  8. Отвернуть 4 гайки и кронштейн, опустить рулевую колонку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  9. Снимите исполнительный механизм блокировки переключения тормозов и вставку положения селектора переключения передач. Выверните 3 болта. Для установки затяните до 9 Н · м. Извлеките исполнительный механизм блокиратора переключений тормозов, а также вкладыш положения переключателя передач.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
Схема №16
  1. Установить рычаг переключения передач в положение (D).
  2. Отсоедините тросик переключения передач от рулевой колонки, трос переключения передач - от рычага узла переключения передач и трос управления переключением передач - к кронштейну рулевой колонны.
  3. Протолкнуть резиновую втулку через переборку.
  4. Откиньте крышку воздухозаборника в сторону. Ослабьте зажимы. Отделите крышку воздухоприемника от трубки и расположите крышку воздуховпускного отверстия в стороне.
  5. Извлеките трос переключения передач из автомобиля. Отсоедините тросик переключения передач от рычага ручного управления. Отожмите назад язычок замка и отделите тросовый переключатель передач от кронштейна. Снимите трос переключателя передач с автомобиля.
  6. Отверните гайку, снимите болты и кронштейн троса переключения передач. Для установки затяните до 22 Н · м. При снятии троса переключателя передач и кронштейна в сборе снимите узел с автомобиля.
  7. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед установкой крышки воздухозаборника отрегулируйте трос переключения передач, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-234540-S01015466282006061000000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Для получения дополнительной информации см. раздел " Дополнительная удерживающая система (SRS) - снятие и повторное включение питания в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " раздела " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-234526)
  2. Отверните 2 винта и снимите крышку открывания нижней рулевой колонки приборной панели. Для установки затяните до 12 Нм (9 фунтов-футов).
  3. Отделите отделочную панель левого приборного щитка от приборной панели.
  4. Снимите финишную панель правого приборного щитка.
  5. Отверните винты и снимите усиление крышки открывания приборной панели, для установки затяните до 12 Нм.
  6. Отверните винты и снимите скобу открывания рулевой колонки. Для установки затяните до 12 Нм.
  7. Отведите трос индикатора рычага селектора в сторону. Ослабьте винт, для установки затяните его до 4 Н · м. Отсоедините тросик и отведите в сторону трос указателя рычагов селектора.
  8. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. Поверните цилиндр замка выключателя зажигания в положение РАБОТА. Нажмите на палец освобождения цилиндра замка и снимите цилиндр замка выключателя зажигания.
  9. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Если это предусмотрено, снимите ручку наклонного колеса и хвостовик. Отверните 3 винта. Снимите нижняя крышка рулевой колонны.
  10. Отвернуть 4 гайки и кронштейн, опустить рулевую колонку. Для установки затянуть до 15 Нм.
  11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
  12. Вынуть штифт рычага переключения передач и рычаг переключения передач, штифт рычага переключения передач утилизировать.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - внешние органы управления