Регулируемая педаль
Регулируемые педали с функцией памяти или без нее работают при помощи клавиши в положениях ON (вкл) или OFF (выкл). Педали можно регулировать вперед или назад, используя регулируемый переключатель педалей.
Управление регулируемой педалью памяти
Функция памяти регулируемой педали мощности сохраняет текущие положения акселератора и педали тормоза и вызывает ранее сохраненные положения педали для указанного водителя в соответствии с индивидуальной особенностью.
- Сохраняет 2 отдельных положения педали водителя.
- Обновляет сохраненное положение педали при запоминании личности водителя.
- Перемещает педаль в удерживаемое положение педали при отзыве личности водителя.
- Останавливает движение педали, когда происходит любое ручное включение регулируемого педального переключателя, в то время как отзыв памяти перемещает педаль.
Нормальная эксплуатация
Красный индикатор предупреждения о торможении расположен в приборной панели и загорается, когда тормозная жидкость в резервуаре главного тормозного цилиндра ниже определенного уровня или при включенном стояночном тормозе. Панель приборов получает входной сигнал на массу по цепи 1309 (Rd / Ye). Уровень стояночного тормоза был включен через цепь 1205 (Bk), включая предупреждающий индикатор торможения. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) подает контрольный сигнал напряжения на переключатель уровня тормозной жидкости через цепь 1305 (DB) и обратно к схеме Sj 12
Регулируемый педальный переключатель постоянно получает напряжение от шинного электрического центра (BEC) через цепь 1567 (Rd / Lb). Выключатель заземлен через цепь 1205 (Bk).нажим переключателя вверх замыкает цепь 1495 (Wh) на напряжение и цепь 1494 (R) - на массу, при этом регулируемый электродвигатель педали перемещает педаль в сторону от водителя. Нажатие выключателя вниз приводит к замыканию цепи 1494 / Rdw H на массу с помощью регулируемого электродвигателя педали.
Регулируемая педальная функция памяти использует регулируемый 14pedal potentiometer, расположенный в регулируемом двигателе педали. Модуль сиденья водителя (DSM) подает опорное напряжение на потенциометр и возвращает сигнал. Сигнальное напряжение от регулируемого педального потенциометра на DSМ обеспечивает индикацию того, остановлен ли регулируемый двигатель педали или нет. Когда положение педали установлено в DSM, он сохраняет значение там, где находятся регулируемые педали, используя время работы двигателя.