Инспекция и проверка
| Внимание | Если сообщается о шуме трансмиссии, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий. |
|---|
ПримечаниеЕсли какая-либо оценка или осмотр выявит очевидную проблему, отремонтируйте транспортное средство.
ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, проведите дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какую систему попадает проблема.
Техник должен обладать глубокими знаниями в области управления коробкой передач / сцеплением и принять общие рекомендации по управлению коробкой передач / сцеплением для выявления любых проблем.
Устройство с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум является приемлемым и слышимым на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Определенные условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.
Следующий обзор представляет собой руководство по диагностике проблем, связанных с трансмиссией / сцеплением
- Проверьте и задокументируйте проблему клиента. Во время интервью с клиентом, если была замечена утечка или если утечка является проблемой, проверьте трансмиссионную жидкость. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.
- Проверьте уровень и состояние жидкости.
- Оценка гидравлической системы сцепления.
- Оценка сцепления.
- Осмотрите механизм переключения передач.
- Дорожные испытания.
- Найдите причину проблемы и устраните ее.
Как проверить механизм переключения передач
- Проверьте кабели на наличие: признаков повреждения. сломанных замков. привязки. Кабели не полностью посажены или находятся в прижимных кронштейнах. Гайки прижимного кронштейна ослаблены. Правильно проложить маршрут. Правильная регулировка. Если проблема заключается в том, что шестерня (и) не может быть выбрана, отрегулируйте кабели. Обратитесь к " Регулировке троса переключения передач ". (ref-271144-S21457559742007110800000)
- Проверьте механизм переключения передач на наличие свободного хода в рычаге переключения передач (не более 5 мм). Эта спецификация предназначена для абсолютного свободного хода или свободного хода " без нагрузки ". Если свободный ход рычага переключения передач слишком велик, проверьте тросы переключения передач и отремонтируйте их по мере необходимости. Если свободный ход рычага переключения передач в порядке, отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.
Дорожные испытания транспортного средства
- Во время испытания на педали, включите любой шум при переключении передач. Включите двигатель. Оцените шум в нейтральном положении, когда автомобиль находится на стоянке. Проверьте наличие шума при полностью выключенном сцеплении (педаль полностью нажата). Убедитесь в том, что педаль пульсирует ненормально (для обгона диафрагмы сцепления).проверьте, присутствует ли шум при включенной передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ положении и отключенном положении педали.
- Сравните результаты дорожных испытаний со следующей диаграммой симптомов. Это список условий, которые являются типичными неисправностями, в которые будет попадать трансмиссия
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум на передачах переднего хода. При проверке состояния определите, является ли шум накатом шестерни шумом, треском выжимного подшипника или каким-либо другим шумом трансмиссии. Шум переката шестерни, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что постоянные зубчатые колеса в зацеплении вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Звук опрокидывания шестерни исчезнет, когда муфта сцепления выключена или когда коробка передач включена. | Смазка | При необходимости ДОБАВЬТЕ указанную смазку. |
| Масса компонентов на коробке передач | ПРОВЕРЬТЕ наличие винтов, болтов или других компонентов массы. ИСПРАВЬТЕ по мере необходимости. | |
| Болты корпуса компонента | Проверьте момент затяжки болтов корпуса коробки передач и блока сцепления. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ РУЧНАЯ "). (ref-271090) | |
| Подшипники или шестерни | ОСМОТРИТЕ подшипники. ПРОВЕРЬТЕ зубчатые колеса и зубья шестерен на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другую | Сцепление не полностью расцеплено | ОСМОТРИТЕ механизм выключения сцепления на предмет правильности работы. Проверьте люфт педали сцепления. СМ. " Регулировка люфта педалей сцепления ". (ref-271144-S14213263132007110800000) |
| Изношен / поврежден направляющий подшипник входного вала коробки передач | ОСМОТРИТЕ направляющий подшипник входного вала трансмиссии на предмет износа и повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. | |
| Зубья шестерни и / или синхронизатор | При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-271090) | |
| Слишком высокая частота вращения двигателя на холостом ходу | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Введение - Бензиновые двигатели ". (ref-268480) | |
| Коробка передач выскакивает из передачи | Чрезмерное натяжение багажника рычага переключения передач | УСТАНОВИТЕ новый узел башмака рычага переключения передач и рукоятки. СМ. " ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-271089) |
| Болты крепления коробки передач к двигателю | ЗАТЯНИТЕ болты крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя в соответствии со спецификацией (см. раздел " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ "). (ref-271090) | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ втулки синхронизатора на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на наличие расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. Проверьте шестерню блока промежуточного вала на наличие чрезмерного торцевого люфта. ПРОВЕРЬТЕ вилки переключения передач на предмет изношенного или неплотного монтажа на рейках переключения передач. ОСМОТРИТЕ МОТРИТЕ скользящую втулку синхронизатора и зубья сцепления шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. | |
| Износ или повреждение зубьев зубчатого колеса | УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса (см. раздел " Трансмиссия с ручным управлением / коробка передач "). (ref-271090) | |
| Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОК | Компоненты ручного переключения | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-271089) |
| Шарик переключателя лампы заднего хода | Если проблема в РЕВЕРСЕ, ПРОВЕРЬТЕ выключатель лампы заднего хода на предмет замерзшего в выдвинутом положении шарика. | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и систему вилок, систему синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Коробка передач заблокирована на одной передаче и не может быть сдвинута с этой передачи | Внутренние компоненты | ПРОВЕРЬТЕ неисправные зубчатые колеса, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) |
| Вилка на рейке | ПРОВЕРЬТЕ систему блокировки переключающего рельса. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Утечки в трансмиссии | Смазка | ПРОВЕРЬТЕ уровень и тип жидкости. |
| Утечка других компонентов | ОПРЕДЕЛИТЕ протекающую жидкость как двигатель, гидроусилитель рулевого управления или трансмиссионную жидкость. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. УДАЛИТЕ все следы жидкости на открытых поверхностях трансмиссии. Проверьте вентиляционное отверстие на свободное дыхание. УПРАВЛЯЙТЕ трансмиссией и ОСМОТРИТЕ на наличие новой утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. | |
| Внутренние компоненты | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в уплотнении фиксатора подшипника входного вала и вилке раздвижной направляющей переключения передач. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ отсутствие утечек по шву картера коробки передач с муфтой сцепления. ОСМОТРИТЕ корпус на предмет наличия песчаных отверстий или трещин. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " РУЧНАЯ трансмиссия / КПП ". (ref-271090)(ref-271090) | |
| Заливные и сливные пробки | ПРОВЕРЬТЕ заправочную пробку, сливную пробку и резьбу отверстия. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Болт картера коробки передач | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли ослабленных или отсутствующих болтов. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Масляные уплотнения полувала | ПРОВЕРЬТЕ наличие трещин, слабозакрепленных или поврежденных масляных уплотнений правого промежуточного вала и левого полуосевого уплотнения. При необходимости ЗАМЕНИТЕ. СМ. " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-271090) | |
| Отказ подшипника | Неисправность другой детали Дорожки качения или ролики Смазка | СНИМИТЕ, РАЗБЕРИТЕ и ОЧИСТИТЕ коробку передач, затем ЗАМЕНИТЕ поврежденные детали. (Необходимо сбросить предварительную нагрузку подшипника при замене конических подшипников.) СМ. " РУЧНАЯ ПЕРЕДАЧА / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-271090) |
| Вибрация при разрушении фиксатора и разбивании обойм Подшипник (подшипники) Валы или отверстия Перегрузка транспортного средства Неправильная предварительная нагрузка | ОПРЕДЕЛИТЕ и УСТРАНИТЕ причину вибрации. В противном случае ДЕЙСТВУЙТЕ, как указано выше. | |
| Масляная плотина входного вала | УСТАНОВИТЕ новые компоненты и проверьте правильность установки масляной перемычки. СМ. " Ручной трансаксель / трансмиссия ". Проверьте правильность установки стопорного кольца на главном валу рядом с масляной перемычкой. (ref-271090) | |
| Масляная перегородка во входном пакете прокладок подшипника | УСТАНОВИТЕ новые компоненты. УБЕДИТЕСЬ, что масляная перегородка не повреждена во время повторной сборки. СМ. " Ручной трансаксель / трансмиссия ". (ref-271090) |
Таблица симптомов - трансмиссия
Точечное испытание B: дребезжание, дребезжания или вибрация сцепления
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все опоры двигателя и коробки передач на предмет ослабления или повреждения. Есть ли свободные или поврежденные опоры двигателя или коробки передач? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или коробки передач. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к B2.
- B2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Проверьте болты, соединяющие нажимную плиту с маховиком. Ослабли какие-либо из болтов между прижимными плитами и маховиками? ДА: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Перейдите к B3. (ref-271087)
- B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. Проверьте нажимный диск сцепления на предмет износа или повреждений. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЕ новый прижимной диск муфты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к B4. (ref-271087)
- B4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренний демпфер диска сцепления поврежден или загрязнен смазкой или маслом, это будет звучать похоже на " погремушку трансмиссии ". Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждения. Диск сцепления в порядке? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-271087)
- B5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Проверьте маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? ДА: Переходите к В6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-271087)
- B6 ОСМОТРЕТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждений на входном валу? ДА: УСТАНОВИТЕ новый входной вал. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. При необходимости перейдите в " Таблицу симптомов ". (ref-271090)(ref-271144-S42857345732007111500000)
Точечное испытание C: торможение сцепления
- C1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Уровень жидкости находится в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к C2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- C2 проверить CLUTCH педаль HEIGHT Измерьте расстояние от верхней поверхности педали сцепления до пола. Находится ли педаль сцепления на высоте 210-216 мм (8,27-8,50 дюйма)? ДА: Переходите к C3. НЕТ: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ высоту педали сцепления. СМ. " Регулировка свободного люфта педалей сцепления ". (ref-271144-S14213263132007110800000)
- C3 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: Перейдите к C4. НЕТ: СТРАВИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ. СМ. " Прокачка системы сцепления ". (ref-271144-S25243738482007110800000)
- C4 ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И ДИАФРАГМЕННУЮ ПРУЖИНУ Снять трансаксель. См. " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа, а мембранную пружину - на предмет равномерной высоты мембраны. Обратитесь к разделу " Проверка нажимного диска сцепления ". Есть ли какие-либо признаки загрязнения или изнашивания прижимного диска муфты или диафрагменной пружины? ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ нажимный диск СЦЕПЛЕНИЯ на наличие повреждений. (ref-271090)(ref-271144-S02292413632007110800000)(ref-271087)(ref-271144-S29407687962007110800000)
Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления
- D1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустите двигатель. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, медленно нажмите на педаль сцепления. При нажатии происходит ли пульсация педали сцепления? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. Перейдите в " Таблицу симптомов ", если необходимо. (ref-271144-S42857345732007111500000)
- D2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОГО ДИСКА Осмотрите болты, соединяющие нажимной диск с маховиком. Ослаблены ли какие-либо из болтов между прижимным диском и маховичком? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Перейдите к D3. (ref-271087)
- D3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверьте нажимный диск сцепления на предмет износа или повреждений. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЕ новый прижимной диск муфты. СМ. Раздел " Муфта ". Протестируйте систему для нормальной работы. Нет: Перейдите к разделу D4. (ref-271087)(ref-271087)
- D4 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждений. В порядке ли диск сцепления? ДА: Переходите к D5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-271087)
- D5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? ДА: ПРОВЕРЬТЕ проблему клиента. При необходимости перейдите к " Таблице симптомов ". НЕТ: ЗАТЯНИТЕ, УСТАНОВИТЕ ЗАНОВО ПОВЕРХНОСТЬ или УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-271144-S42857345732007111500000)(ref-271072)
Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением
- E1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " Домкраты и подъем ". Проверьте блокировки крепления двигателя для массы. Убедитесь, что выпускной коллектор или другие компоненты двигателя заземлены на кузове или раме. Есть ли признаки массы кузова или рамы? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ какие-либо компоненты по мере необходимости. НЕТ: Перейдите к Е2. (ref-271051)
- E2 проверить FOR ACCESSORY привод VIBRATIONS Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов и проверьте наличие вибрации. Прекращается ли вибрация при снятии ремней привода вспомогательных приспособлений с двигателя? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L " для диагностики компонентов ремня привода вспомогательных механизмов. НЕТ: Переходите к Е3. (ref-271084)
- E3 проверить FOR отпускание Подшипник NOISE ключ in START положение. Press и Удержание the clutch педаль. Is a whirring, grating or grinding noise present only when the педаль нажата? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ведомый цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". НЕТ: Перейти к Е4. (ref-271088)
- Е4 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Снять трансаксель. См. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛ / ТРАНСМИССИЯ ".осмотрите на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверьте наличие излишне сгоревшей или сильно треснувшей контактной поверхности. Осмотреть биение маховичка. См. раздел " Проверка биения маховика ". Есть ли маховик в порядке? ДА: Перейти к Е5. НЕТ: ЗАТЯНУТЬ, ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ или установить новый двигатель 2.3.3. (ref-271090)(ref-271144-S41932712752007110800000)(ref-271072)
- E5 ПРОВЕРЬТЕ ДИСБАЛАНС НАЖИМНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Отсутствие правильной поддержки двигателя может привести к повреждению автомобиля. Поддерживайте двигатель надежно. Работайте с двигателем со снятой трансосью. Вибрация все еще присутствует? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ " для диагностики проблемы вибрации двигателя. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-271053)(ref-271087)
Точечное испытание F: жесткое переключение
- F1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к F2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- F2 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия " для получения информации о состоянии трансмиссии или к статье " Органы УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ С РУЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ / ТРАНСМИССИЕЙ ". Нет: ПРОВЕРИТЬ нажимной диск коробки переключения передач на наличие повреждений. (ref-271090)(ref-271089)(ref-271144-S02292413632007110800000)
Точечное испытание G: чрезмерный шум
- G1 трансмиссия НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. ПРИМЕЧАНИЕ: При полностью нажатой педали сцепления входной вал должен перестать вращаться. Нажмите на педаль сцепления. Прекращается ли шум, когда нажимается педаль муфты сцепления? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ " для получения информации о проблемах с трансмиссией. НЕТ: Перейдите к G2. (ref-271090)
- G2 проверить THE CLUTCH педаль FREE PLAY Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: Переходите к G3. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений. СМ. " Проверка прижимного диска сцепления ". (ref-271144-S02292413632007110800000)
- G3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снимите трансмиссию. Обратитесь к разделу " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Осмотрите ведомый цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. Есть ли признаки износа или утраты смазки? ДА: УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ".НЕТ: Перейдите к G4. (ref-271090)(ref-271088)
- G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Осмотрите пружины кручения на усталость или поломку. Есть ли признаки усталости или поломки? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". НЕТ: ОСМОТРИТЕ торцовый люфт коленчатого вала. См. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ (ref-271075)
Точечное испытание H: утечка жидкости
- Н1 ОСМОТРЕТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите главный цилиндр сцепления на предмет утечки. Исправен ли главный цилиндр муфты? ДА: Переходите к Н2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр при необходимости. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-271088)
- Н2 ОСМОТРЕТЬ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите ведомый цилиндр сцепления на предмет утечек. Исправен ли ведомый барабан сцепления? ДА: Переходите к Н3. НЕТ: при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-271088)
- H3 ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТРУБКИ СИСТЕМЫ Проверьте гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубки сцепления? ДА: Проведите дорожное испытание для ПРОВЕРКИ жалобы клиента. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему сцепления для нормальной работы.