Главная/Hyundai/Maxcruz/Hyundai Maxcruz I (2012-2020)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система Климат-Контроля - общая информация и диагностика: О…
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система Климат-Контроля - общая информация и диагностика: Обслуживание Hyundai Maxcruz I

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Промывка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента кондиционер Промывочная и продувочная машина 219-00022 (часть 219-00023) или эквивалентный комплект для промывки и продувки кондиционер 219-00024 (часть 219-00023) или эквивалентный комплект адаптера для промывки кондиционер 219-00074 или эквивалентный

Схема №143
ПунктХарактеристика
Промывочный растворитель системы кондиционирования воздуха YN-23
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-DWSH-M1C231-B

Материал

ПредупреждениеБудьте предельно осторожны и соблюдайте все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов, как указано на баке хладагента и на оборудовании для восстановления и зарядки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ВниманиеПеред утилизацией хладагента А/С любого транспортного средства должен использоваться анализатор хладагента системы кондиционирования воздуха (А/С). Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте процедурам и инструкциям производителя оборудования.
ВниманиеПриемник / осушитель, испарительный клапан (Txv) и шланги с глушителями не должны удаляться при промывке системы кондиционирования воздуха (A / C). Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное использование любого остаточного моющего средства. Эти компоненты обычно выбрасываются после загрязнения системы A \ C. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. 3. Xtag0 (1 галл.) Фильтр Ag2 для промывки транспортного средства 785L YN-23 FL1-A
ВниманиеТолько A / C Flush и Purge Machine 219-00022 и A / C Systems промывка Solvent одобрены для использования на автомобилях Ford. Никакое другое промывочное устройство или растворитель не одобрены для промывки теплообменников (конденсатор кондиционирования воздуха [A / C], испаритель A / C). Использование любого другого промывочного устройства или растворителя может привести к повреждению системы A / C и промывочного блока.

ПримечаниеПеред первым использованием машины для промывки и продувки кондиционера 219-00022 ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации.

ПримечаниеFord Motor Company утвердила процедуру предоставления техникам метода промывки загрязненных теплообменников системы кондиционирования воздуха без использования ХФУ. Процедура позволяет очищать и промывать конкретные компоненты, установленные в обычном месте в транспортном средстве. Типы промытого загрязнения включают твердые частицы, которые являются результатом отказа компрессора переменного тока или осушителя, и смолистый остаток, который может образоваться, когда масло хладагента перегревается во время заклинивания компрессора переменного тока. Процесс промывки представляет собой двухэтапную процедуру, которая включает использование 219-00022 промывки и продувки кондиционера для: циркуляции промывочного растворителя через теплообменник в обратном направлении нормального потока хладагента (обратная промывка). Твердые частицы, собранные во время промывки, отфильтровываются из возвращаемого растворителя перед тем, как растворитель возвращается в резервуар для продолжения циркуляции. удалить промывочный растворитель из теплообменника. На этой стадии способа используют сжатый воздух 621-862 кПа (90-125 фунт/кв.дюйм) для выталкивания и испарения любого оставшегося промывочного растворителя из теплообменника.

  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-271114-S03583408012007110800000)
  2. Отсоедините линии хладагента от теплообменника (теплообменников), которые необходимо промыть.
  3. Используя правильные адаптеры, подключите машину для промывки и продувки кондиционера к теплообменнику, который необходимо промыть. Не промывайте через термостатический расширительный клапан (Txv) или шланги с глушителями. Внутренняя сантехника и материал этих компонентов делают невозможным правильное удаление посторонних материалов или остаточного растворителя для промывки.
  4. Промойте теплообменник в течение минимум 15 минут.
  5. Подать на компонент сжатый воздух под давлением 621-862 кПа (90-125 фунт/кв. дюйм) в течение минимум 30 минут. 30-минутное время продувки требуется для вытеснения и испарения всего остаточного растворителя из компонента системы А/С. Неудачное удаление всего остаточного растворителя внутри компонента может привести к повреждению системы при повторном подключении и эксплуатации. Утилизируйте использованный промывочный растворитель и фильтр в соответствии с местными, государственными и федеральными правилами.
  6. Установите новый Txv в любом транспортном средстве, обслуживаемом на случай выхода из строя внутреннего компрессора кондиционера или осушителя.
  7. Установите новые шланги для хладагента с глушителями, если они забиты посторонним материалом.
  8. Установите новый картридж приемника / осушителя в любой автомобиль, обслуживаемый на случай выхода из строя внутреннего компрессора кондиционера или влагопоглотителя.
  9. Подсоедините вновь обслуживаемый теплообменник.
  10. Если новый компрессор кондиционера не должен быть установлен, смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла PAG. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Добавление масла хладагента ". (ref-271114-S07507686682007110800000)
  11. Если новый компрессор кондиционера не будет установлен, вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Восстановление системы кондиционирования воздуха (A / C), эвакуация и зарядка ". (ref-271114-S03583408012007110800000)