Принципы работы
Питание рупорного реле В + и коммутируемое питание рупорного реле подаются по цепи 1682 (РД / Лб). Управление реле звукового сигнала осуществляется рупорным выключателем. Масса рупорного реле осуществляется через выключатель звукового сигналь по цепи 6 (Е / Лг). При нажатии на выключатель звукового сигналь цепь управления роговым реле 6 (Е / Лг) заземляется. Затем реле замыкается, вызывая подачу напряжения В + на цепь 1 (Дб), зондируя рога.
Питание рупорного реле периметра осуществляется как с управляющей, так и с управляемой стороны по цепи 1682 (РД / Лб) При нажатии на выключатель сирены через переключатель сирены заземляется цепь управления сигнальным реле 6 (Ye / LG) Затем возбуждается сигнальное реле, позволяя напряжению аккумуляторной батареи протекать через реле сирены к каждому гудку по цепи 1 (Дб), давая возможность звучать рожкам. Когда система безопасности автомобиля взведена, интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) обеспечивает мгновенное замыкание на охранную систему управления сиреной стороной. (ref-253471)
Нормальная эксплуатация
Питание Реле звукового сигнала В + подается по цепи 1682 (РД / Лб).Реле звукового сигнала управляет переключатель звукового сигнала. Реле звукового сигнала заземляется через переключатели звукового сигнала по цепи 6 (Е / LG).при нажатии переключателя звукового сигнала цепь управления Реле звукового сигнала 6 (Ег / IG) заземляется по цепи 57 (БК) Затем замыкается реле, что приводит к подаче напряжения B + на цепь 1 (Дб), зондируя рогами также катушку умного соединителя Sb.
Питание рупорного реле В + подается по цепи 1682 (РД / Лб).управление роговым реле осуществляется рожковым выключателем. Роговое реле заземляется через роговой выключатель по цепи 6 (Е / LG).при нажатии на роговый выключатель цепь управления роговым релейным реле 6 (Ye / IG) заземляется по цепи 57 (БК) Затем замыкается реле, вызывая подачу напряжения B + на цепь 1 (Дб С), зондируя рожки интеллектуальной блока предохранителей и реле.