Возможные причины
- Предохранитель (и)
- Цепь 1 (DB) разомкнута
- Цепь 6 (YE/LG) разомкнута
- Цепь 57 (БК) разомкнута
- Цепь 1682 (Rd / Lb) разомкнута
- Роговое реле
- Звуковые сигналы
- Часовая пружина
- Выключатель звукового сигналь
- SJB
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- A1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 6 (Ye / LG) НА ЦЕЛОСТНОСТЬ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Отключите: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) C2280a. Измерьте сопротивление между Sj B C22 80a-14, цепью 6 (Y / LEG), стороной жгута и землей при нажатии и отпускании переключателя сирены. Это сопротивление меньше 5 ом при нажатом переключателе сирены и больше 10 000 ом Идут на выключатель сирены: да?
- А2 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Отключите дополнительную удерживающую систему (SRS). Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините: Пружина часового механизма C218a. Измерьте сопротивление между нижним контактом разъема пружины 4, сторона компонента, и нижним разъемом пружины 5, стороной компонента при нажатии и отпускании переключателя сирены. Является ли сопротивление выключателя менее 5 ом при нажатом выключателе звукового сигнала да? Перейти больше 10 ом? (ref-253438)
- А3 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Извлеките подушку безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините: жгут переключателя сирены. Измерьте сопротивление между верхним контактом 4 пружины часового механизма, со стороны компонента, и нижним контактом разъема пружины часовой стрелки - сторона компонента. Измерить сопротивление между верхним контактом 5 соединителя пружины часовых механизмов, со стороной компонента и нижним разъемом 5 контактное кольцо руля. См. сопротивления не менее 5 омс новой стороны компонента? (ref-253438)(ref-253438)
- А4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на предмет износа, обрыв или возможных коротких замыканий. Исправен ли жгут переключателей рулевых колес? Да: УСТАНОВИТЕ новую подушку безопасности водителя. ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ SRS. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ШЛАНГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РУЛЯ. (ref-253438)(ref-253438)
- А5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между часовой пружиной С218а-5, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: REPAIR цепь 6 (Ye / LG).REPOWER SRS. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ".ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу. Нет: РЕМОНТНАЯ схема 57 (Bk). (ref-253438)(ref-253438)
- А6 ПРОВЕРЬТЕ РОГА Подключите провод перемычки с предохранителем (15A) между Sjb C2280b-29, цепь 1682 (РД / Лб), сторона жгута и SДЖБ С2280-31, цепь 1 (БД), сторону жгута Произведите звуковой сигнал? Да: СНИМИТЕ провод перемычкой. УБЕДИТЕСЬ В том, что с предохранителя 20 (хтаг1) не в порядке. 15A
- A7 проверить цепь 1 (DB) FOR напряжение Disconnect: Suspect звуковой сигнал (s). с the jumper провод still connected, measure the напряжение between the левый звуковой сигнал C1101-1, цепь 1 (DBB), жгут сторона 1-1 (on vehicles built build ther 10 voltts? Yes: установить a NEW RAL NEW ROUND HORTH (проверка система (S - нет). C1102 (ref-253470-S42287992902007050400000)
- A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sj. Проверьте: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Dj B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". УСТРАНИТЕ ЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ Повторяйте самодиагностику. (ref-253425)
- Цепь 1 (DB) замыкается на напряжение
- Цепь 6 (Ye / LG) замыкание на массу
- Роговое реле
- Часовая пружина
- Выключатель звукового сигналь
- Жгут проводов переключателя сирены
- SJB