Гибрид
Для получения информации о диагностике гибридной системы запуска обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - HYBRID ESCAPE и HYDRAID MARINER ". (ref-249201)
Защита от краж
Система запуска электронно управляется пассивной противоугонной системой (PATS). PATS распознает правильный электронно-кодированный ключ зажигания и сигнализирует комбинации приборов, чтобы обеспечить землю для реле стартера. Реле под напряжением обеспечивает напряжение для соленоида стартера, тем самым позволяя двигателю стартера активироваться.
Возможные причины
- Аккумулятор
- Предохранитель (и)
- Выключатель зажигания
- Реле стартера
- Противоугонная система
- Схема
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- A1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ PATS Наблюдайте за предупреждающим индикатором PATS. Мигает ли индикатор при попытке запуска автомобиля? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PATS " для диагностики датчиков. нет: GO to A2. (ref-253449)
- А2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Проверьте состояние и зарядку батареи. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Аккумулятор в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к A3. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею по мере необходимости. СМ. " Батарея, монтаж и кабели ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-253432)(ref-253432)
- A3 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БАТАРЕИ Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и кабелем массы батареи на двигателе. Напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель массы батареи. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-253432)
- A4 проверить стартер масса Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и корпусом стартера. Напряжение превышает 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: ОЧИСТИТЕ монтажный фланец стартера и убедитесь, что стартер установлен правильно. Проверьте систему на нормальную работу.
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между стартерным двигателем C197A, цепью 2037 (Rd) и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель батареи. СМ. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-253432)
- A6 проверить THE Стартер B-контакт Подключить один конец провода перемычки с предохранителем (30A) к электродвигателю стартера C197A, цепь 2037 (Rd). На мгновение подсоединить другой конец перемычки к электродвигателя стартера хтагх2, цепь 33 (Wh / Pk).включен ли электродвигатель стартера и прокрутка двигателя? Да: ПЕРЕЙТИ В А7. Нет: УСТАНОВИТЬ новый двигатель стартера - СМ. 2.3.0L. C197B (ref-253385-S24967809712007050400000)(ref-253385-S24389958812007050400000)
- А7 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Реле стартерного двигателя. Проведите тест компонентов на реле стартерного двигателя. Реле стартерного двигателя исправно? Да: ПЕРЕЙТИ К А8. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартерного двигателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
- A8 проверить стартер реле Питание Измерьте напряжение между контактом 30 реле двигателя стартера аккумуляторной батареи (Bjb), стороной жгута цепи 16 (Rd / LG) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К A9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование.
- A9 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакселя полностью выключите сцепление. Измерьте напряжение между контактом 85 реле двигателя стартера Bjb, цепь 1093 (Tn / Rd), стороной жгута и землей с переключателем зажигания в положении СТАРТ. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A10. Нет: для A / T, GO to XAGX1. A14 A18
- A10 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Измерить напряжение между контактом 85 реле стартера Bjb, цепь 1093 (Tn / Rd) и контактом 86, цепь 32 (Rd / Lb), при установке выключателя зажигания в положение СТАРТ. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на A12. Нет: GO на xtag2. A11
- A11 проверить цепь 32 (Rd / Lb) / 325 (DB / Og) FOR AN обрыв Цепь отключения: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Измерьте сопротивление между контактом 86 пускового реле Bjb, цепью 32 (Rd / Lb) / 325 (DB / Og), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом xtag2-2, цепью 32 (Rd / Lb) / O5 сторона жгута меньше, чем? C175B
- A12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ К ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ СТАРТЕРА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Соленоид стартера C197b. Измерить сопротивление между соленоидом стартера S-клеммой C197b, сторона жгута цепи 33 (Wh / Pk) и контактом 87 реле двигателя стартера Bjb, сторона жгута цепи 33 (Wh / Pk). Исправна сопротивление менее 5 Ом? Да: Проверить ПОВТОРНО 1 цепь реле стартера. A13
- A13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ Подключите: Соленоид стартера C197b. Проведите " ЦЕПЬ " СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЬ - ЗЕМЛЯ ".система массы стартера исправна? Да: ПРОВОДИТЕ " Цепь питания стартер-МОТОР " Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый кабель массы аккумуляторной батареи и / или кабель массы двигателя по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-253385-S27183239072007050400000)(ref-253385-S41531846562007050400000)
- A14 проверить THE LINKAGE регулировка ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ).проверьте регулировку трансмиссии. Обратитесь к разделу " Внешние органы управления автоматической коробкой передач - хтагх1 ". Исправна ли регулировка рычажной передачи? Да: GO to A15. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ рычажную передачу. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. CD4E (ref-253451)
- A15 VERIFY THE диапазон трансмиссии (Tr) датчик регулировка Проверьте настройку датчика TER. Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ-КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - хтагх1 " А. Требуется ли регулировка датчика диапазон трансмиссии? Да: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ датчик Тр. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO к хтах2. CD4E A16 (ref-253397)
- A16 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА Тр-ДАТЧИКЕ Отключите: Тр-датчик C167. Ключ в положении ПУСК. Измерьте напряжение между Тр-датчиком C167-4, цепью 306 (Tn / Lb), стороной жгута и землей при выключателе зажигания в положении ПУСК. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К A17. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ.
- A17 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ Тр И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Ключ в положении ВЫКЛ. Замерить сопротивление между датчиком Тr хтагс1-9, цепь 1093 (Tn / Rd), сторона жгута и контактом 85 реле электродвигателя пускателя Bjb, цепь 10-3 (Тн / Рд) на стороне жгута. Есть сопротивление не менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ тестовую систему ТРАНС- 2 к датчику. C167 CD4E (ref-253397)
- A18 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель сцепления C2072. Ключ в положении START. Измерить напряжение между выключателем сцепления C2072-1, цепью 306A (Tn / Lb), стороной жгута и землей с выключателем зажигания в положении START. Нормальное напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к цепи xtag4. A19
- A19 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Ключ в положении ВЫКЛ. Замерить сопротивление между выключателем сцепления C2072-2, сторона жгута цепи 1093 (Tn / Rd) и контактом реле двигателя стартера Bjb 85, сторона жгута цепи 1093 (Tn / Rd). Является ли сопротивление менее 5 ом в норме ремонтная система? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ НЕ проверить работу выключателя.
- Ослабли крепежные болты или кронштейны стартерного двигателя
- Изношенный или поврежденный зубчатый венец маховика
- Изношенная или поврежденная шестерня привода двигателя стартера
Испытания компонентов
| Предупреждение | При ремонте стартерного двигателя или выполнении других работ под капотом вблизи стартерного двигателя, имейте в виду, что тяжелый входной провод батареи на соленоиде стартера постоянно «электрически горячий». Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Защитный колпачок или колпачок устанавливается поверх клеммы ввода батареи на всех линиях транспортного средства и должен быть установлен после ремонта. Перед ремонтом стартера обязательно отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. |
|---|
Подключите 73III автомобильный счетчик к клемме компонента, а не к концевому разъему проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между разъемом проводки и компонентом.
Схема №17
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Проведите тест нагрузки батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
- Отключите инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
- Подключите дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
- Подключите положительный вывод 73III Automotive Meter к положительному (+) контакту батареи, а отрицательный вывод - к M-клемме.
- Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,8 вольт или меньше.
- Если показание напряжения составляет 0,8 вольта или менее, перейдите к " Стартер - масса цепь COMPONENT проверка ". (ref-253385-S27183239072007050400000)
- Если показание напряжения больше 0,8 вольта, то это свидетельствует о чрезмерном сопротивлении в соединениях, кабеле положительной батареи или в соленоиде стартера. Подведите отрицательный провод 73III автомобильного счетчика к B-клемме электромагнита стартера и повторите испытание. Если показание напряжения на B-клемме ниже 0,8 В, проблема либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида.
- Снимите кабели с электромагнитов B-, S- и M-клемм. Очистите кабели и соединения и установите кабели на соответствующие клеммы. Повторите шаги с 3 по 6. Если показание падения напряжения все еще больше 0,8 В при проверке на М-выводе и меньше 0,8 В при проверке на В-выводе, проблема заключается в контактах соленоида. Установите новый стартер.
- Если показание напряжения, снятое на B-клемме соленоида, все еще больше 0,8 вольта после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи. Очистите положительное соединение кабеля батареи. Если это не решает проблему, установите новый положительный кабель батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-253432)
Стартерный двигатель - цепь массы
Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверьте падение напряжения в цепи массы следующим образом
Схема №18
- Подсоедините положительный провод 73III Automotive Meter к корпусу двигателя стартера (соединение должно быть чистым и без ржавчины и смазки). Подсоедините отрицательный вывод к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Включите дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считайте и запишите показания напряжения. Показание должно быть 0,5 вольт или меньше.
- Если напряжение превышает 0,5 В, очистите отрицательные кабельные соединения батареи, соединения массы корпуса и соединения массы стартера. Повторное тестирование.
- Если напряжение больше 0,5 вольта, установите новый кабель. Если показание напряжения меньше 0,5 В и двигатель все еще медленно проворачивается, установите новый стартерный двигатель.
