Главная/Hyundai/Matrix/Hyundai Matrix I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Информационная система и развлекательные системы: Обзор
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Информационная система и развлекательные системы: Обзор Hyundai Matrix I рестайлинг

Мультимедиа ~4 мин чтения

Принципы работы

Для воспроизведения звука в громкоговорители непосредственно из аудиоблока поступает колебательный звуковой сигнал переменного напряжения. Аудиоблок имеет режим самодиагностики, в который можно войти, одновременно нажимая предустановленные кнопки 3 и 6.

Нормальная эксплуатация

Аудиоблок получает питание по цепи 137 (Ye / Bk) (горячее в RUN / ACC) и цепи 956 (Og / LG) (постоянно горячее).звуковое устройство заземлено на цепь 694 (Bk- / IG).для всех аудиосистем, кроме CDX6 добавлено резервное масса. При включенном выключателе зажигания в положении " ЗАПУСК / АСС " все функции находятся в рабочем состоянии.

Радиоантенна принимает AM и FM радиоволны. Радиоволны посылаются в аудиоблок через кабель ввода радиоантены.

Радиоподавляющее оборудование уменьшает помехи от зажигания двигателя и электрических систем, передаваемые через громкоговорители. При установке любых новых компонентов радиоподавляющего оборудования убедитесь, что на всех соединениях установлен хороший контакт. Удалите любую краску или грязь между компонентом и его землей. Надежно затяните все разъемы и винты в соответствии со спецификациями крутящего момента.

Аудиоблок направляет аудиосигналы на громкоговорители по отдельным положительным и отрицательным цепям для каждого из 4 аудиоканалов: Lh передний, Rh передний, Lh задний и Rh задний. Аудиоблок обеспечивает защиту внутренней цепи от коротких замыканий на массу, коротких замыканий на напряжение или коротких замыканий между любыми выходными цепями.

Питание динамика сабвуфера осуществляется от усилителя-сабвуфера. Схема 174 (Gy / Bk) выполняет 2 функции: для включения усилителя сабвуйфера, и для сигнализации звуковому блоку о достижении сигнала искажения на выходе сабвифера повреждающего уровень. Затем звуковой блок уменьшает выходной аудиосигнал до усилителя субвуферы. Усилитель сабвуэфер получает питание по схеме 720 (Rd / Ye), а масса по цепи 694 (Bk/ LG).

Входная схема 1786 START (Bn / Pk) посылается в аудиоблок, когда переключатель зажигания повернут в положение START. Аудиоблок затем немедленно приглушает все выходы усилителя громкоговорителя и выход схемы включения усилителя сабвуфера, чтобы исключить возможность рывков динамика во время прокрутки двигателя.

Сигнал скорости транспортного средства посылается в аудиоблок из модуля антиблокировочной системы (ABS) через схему 679 (Gy / Bk). Аудиоблок повышает или понижает громкость на основе сигнала скорости автомобиля и запрашиваемого клиентом коэффициента компенсации.

Только некоторые звуковые блоки CD6 оснащены чувствительной к скорости громкостью. Наличие схемы 679 (Gy / Bk) у звукового блока указывает на то, что функция громкости, чувствительная к скорости, присутствует.

Аудиоблок получает питание от цепи 137 (Ye / Bk) (горячий в RUN / ACC) и цепи 956 (Og / LG) (Постоянный плюс). Аудиоблок заземлен на цепь 694 (Bk / LG). При переключателе зажигания в положении RUN / ACC все функции работают.

Схема 956 (Og / LG) - это постоянный аккумулятор G32 питания для устройства смены компакт-дисков. Схема 690 (Bk / IG) является схемой массы устройства смены CD. Цепь 856 (Vt) и цепь 833 (Tn) являются цепями коммуникационного канала корпоративного протокола аудио (ACP) между аудиоблоком, устройством замены компакт-диска и модулем ACP.Ц хема 1068 (LG / Bc) является сигналом включения питания от блока CD

Аудиоблок направляет звуковые сигналы на громкоговорители по отдельным положительной и отрицательной цепям для каждого из четырех звуковых каналов: передний левый, передний правый, задний левый и задний правый. Когда ключ поставлен в положение СТАРТ, напряжение подается на аудиоблок от смарт-блока предохранителей и реле (Sjb) через цепь 1786 (Bn / Pk), при этом выход аудиоблока замыкает все динамики на шорты с целью уменьшения подрыва.

Радиоантенна принимает AM и FM радиоволны. Радиоволны посылаются в аудиоблок через кабель ввода радиоантены.

Радиоподавляющее оборудование уменьшает помехи от зажигания двигателя и электрических систем, передаваемые через динамики. При установке любых новых компонентов радиоподавляющего оборудования убедитесь, что на всех соединениях установлен хороший контакт. Удалите любую краску или грязь между компонентом и его землей. Надежно затяните все разъемы и винты в соответствии со спецификациями крутящего момента.

Аудиоблок направляет аудиосигналы на громкоговорители по отдельным положительным и отрицательным цепям для каждого из 4 аудиоканалов: Lh передний, Rh передний, Lh задний и Rh задний. Аудиоблок обеспечивает защиту внутренней цепи от коротких замыканий на массу, коротких замыканий на батарею B + или коротких замыканий между любыми выходными цепями.

Питание динамика сабвуфера осуществляется от отдельного усилителя-сабвуфера. Схема 174 (Gy / Bk) выполняет 2 функции: включение усилителя сабвулфера, и индикацию звуковому блоку о достижении сигнала искажения на выходе сабвофера повреждающего уровня. После этого звуковой блок уменьшает выходной аудиосигнал до усилителя субвуфера. Усилитель сабвупера принимает напряжение по схеме 720 (Rd / Ye) и масса по цепи 694 (Bk1 / Lg) поступают сигналы B/ LG.

Напряжение посылается интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb) через схему 1786 (Bn / Pk) на аудиоблок, когда выключатель зажигания повернут в положение START. Затем аудиомодуль немедленно отключает все выходы громкоговорителей, а усилитель сабвуфера включает выход схемы для устранения возможности рывков динамика во время прокрутки двигателя.

Радиоподавляющее оборудование уменьшает помехи от зажигания двигателя и электрических систем, передаваемые через динамики. При установке любых новых компонентов радиоподавляющего оборудования убедитесь, что на всех соединениях установлен хороший контакт. Удалите любую краску или грязь между компонентом и его землей. Надежно затяните все разъемы и винты в соответствии со спецификациями крутящего момента.

Аудиоблок принимает напряжение на цепях 137 (Ye / Bk) и 956 (Og / LG) и заземляется цепью 694 (Bk- или LG-цепью). Через цепь 1786 (Бн / ПК) принимается пусковой сигнал.

Звуковой блок принимает сигнал напряжения от интеллектуальной соединительной коробки (Sjb), чтобы указать, что транспортное средство находится в обратном направлении на схеме 140 (Bk / Pk).

Аудиоблок контролирует скорость транспортного средства через схему 679 (Gy / Bk).

Звуковой блок принимает сигналы от спутников GPS через антенну GPS и вычисляет местоположение транспортного средства.

Звуковой блок принимает сигналы от спутников глобальной системы позиционирования (GPS) через антенну GPS и вычисляет местоположение транспортного средства. Затем местоположение транспортного средства отображается на основе карты CD.

Аудиоустройство принимает входные сигналы через сеть контроллера средней скорости (CAN) и модуль протокола управления звуком (ACP). Затем навигационная система вычисляет и отображает данные о потоке высокой энергии и милях на галлон, когда они выбраны.

Аудиоустройство принимает входные сигналы через сеть контроллера средней скорости (CAN) и модуль протокола управления звуком (ACP). Затем навигационная система вычисляет и отображает данные о потоке высокой энергии и милях на галлон, когда они выбраны.