Информационная система и развлекательные системы: Диагностика Hyundai Matrix I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический аудиоблок Гибридный блок Антенна или антенный кабель Монтаж громкоговорителя / конусы динамиков Конденсатор радиовоспламеняющих помех, муфта подавления радиочастотных помех или перемычка крепления капота радиоприемника Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb): 7 (10A) 12 (5 A) 16 (15A) Аккумуляторная блок предохранителей и реле аккумулятора (Bx2) Предохранитель (S (s) 7 (7 (x + 40 T) 25 (X15) a (Tc (tag3) a 40A 20A 40A 40A
3. Если проблема визуально очевидна, перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-253467-S30688362802007050400000)
4. Если проблема визуально не очевидна, перейдите к " SPEAKER WALK-AROUND проверка " и режиму самодиагностики аудиоблока. (ref-253467-S37738918432007050400000)

Тест на обход динамиков (кроме Premium CD6)

1. Чтобы войти в тест обхода динамика, одновременно нажмите кнопки предустановки аудиоблока 3 и 6.
2. Тест обхода динамиков останавливается на каждом динамике и подает звук на каждый динамик примерно на одну-две секунды. Каждый динамик тестируется и отображается на аудиоблоке в следующей последовательности: Rf, Lf, Lr, Rr и SUBWOOFER.
3. Чтобы выйти из теста обхода динамика, выключите выключатель зажигания, выключите аудиоблок или нажмите кнопку предустановки 1 для диагностики (DIA).

Режим самодиагностики аудиоустройства (кроме Premium CD6)

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажмите желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики аудиоблока.
2. Для выхода из режима самодиагностики аудиоблока необходимо выключить выключатель зажигания или аудиоблок.
3. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-253467-S30688362802007050400000)
4. Кнопка самодиагностики имеет шесть доступных ручных тестов: Кнопка предустановки 1 = ENTER DIAGNOSTICS. Этот тест входит в диагностику из теста на обход динамика. Метрики доступны с кнопками SEL и ON, указывающими время, воспроизводимое в AM / FM, носитель, количество нажатых кнопок и т. Д. Кнопка предустановки 2 = EEPROM BLOCK STATUS. Этот тест показывает достоверность памяти для калибровки часов и поиска чувствительности. Кнопка предустановки 3 = EXIT DIAGAGNAGOSTOSTS. = Конфигурация программного обеспечения 5. Этот тестового контроллера.
5. Для выхода из режима самодиагностики необходимо выключить аудиоблок или выключатель зажигания.
6. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-253467-S30688362802007050400000)

Тест на обход динамиков (только для Premium CD6)

1. Для входа в тест на обход динамика одновременно нажмите и удерживайте кнопку Питание аудиоблока и кнопку AUTO-S.
2. Тест обхода динамиков останавливается на каждом динамике и подает звук на каждый динамик в течение примерно одной-двух секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на аудиоблоке в следующей последовательности: Rf Lf Lr Rr.
3. Тест на обход говорящего самостоятельно отменяется.

Режим самодиагностики аудиоустройства (только для Premium CD6)

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажмите желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики аудиоблока.
2. Для выхода из режима самодиагностики аудиоблока необходимо выключить выключатель зажигания или аудиоблок.
3. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-253467-S30688362802007050400000)
4. Режим самодиагностики включает в себя пять ручных тестов. Для входа в каждый тест, одновременно нажмите и удерживайте соответствующие кнопки, как указано ниже: PREMIUM CD6 AUDIO UNIT DIAGNOSTIC тесты проверка Button Функция проверка SEEK UP Этот тест загорает все сегменты дисплея. Чтобы выйти, поверните аудиоустройство или ключ в положение OFF. S-METER Питание Preset 2 загорается для отображения силы сигнала выбранной станции.
5. Для выхода из режима самодиагностики необходимо выключить выключатель зажигания или аудиоблок.
6. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-253467-S30688362802007050400000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок АУДИОБЛОКА.

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольная точка A: аудиоустройство не работает/работает неправильно

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КЛАВИШИ ЗВУКОВОГО БЛОКА В положении ВКЛ. Включите звуковой блок. Горит ли дисплей звукового блока? Да: ПЕРЕЙТИ В А2. Нет: ПЕРЕЙТИ В А4.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗВУКА, ПОСТУПАЮЩЕГО ИЗ ЗВУКОВЫХ ДИНАМИКОВ Убедитесь в том, что звук исходит из звуковых динамиков. Есть ли звук, исходящий из аудиодинамиков? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к А3. Нет: Если один или несколько (но не все) громкоговорителей не имеют звука, ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест D ". Если у всех динамиков нет звука, УДАЛИТЕ звуковой БЛОК. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АУДИО " этой статьи. ОТПРАВЬТЕ его авторизованному устройству для ремонта системы ПОСЛЕ. (ref-253467-S21343648752007050400000)(ref-253467-S42586207662007050400000)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И ФУНКЦИИ АУДИОБЛОКА Обратитесь к документации владельца для получения информации об элементах управления и функциях аудиосистемы. Убедитесь в том, что элементы управления и функции работают правильно? Да: Система работает нормально в это время. Нет: Если все органы управления и компоненты не работают, перейдите к A4. Если некоторые из элементов управления и функций только частично неработоспособны, УДАЛИТЕ аудиоблок. СМ. " АУДИО БЛОК " После ремонта системы в данной статье. (ref-253467-S42586207662007050400000)
4. A4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗВУКОВОМ БЛОКЕ Ключ в выключенном положении. Отключите: аудио блок C240a или C290. Ключ во включенном состоянии. Для систем xtag 1 измерьте напряжение между аудиоблоком C240d-1, цепью 956 (Og / LG), стороной жгута и землей; а также между аудио блоком C40a-2, схемой 137 (Ye / Bk). CDX6 C290 C290 10A 5A
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОБЛОКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА РАЗОМКНУТЫЙ КЛЮЧ в выключенном положении. Для систем CDX6 выполните ремонт системы измерьте сопротивление между аудиоблоком C240a-1o, цепью 694 (Bk), стороной жгута и землей Для всех остальных произведите измерение сопротивления между аудио блоком хтагх1-11, схемой 57 (БК), стороны жгута проводов и земли; а также между звуковым блоком Хтагс2-16, кабелем 694 C290 C290

Диагностический тест B: плохой прием

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ КЛЮЧА ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ. Включите аудиоблок. Запустите автомобиль. Работайте с аудиоблоком. Плохой прием происходит только во время движения автомобиля? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: ПЕРЕХОД к B5.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДАВЛЕНИЯ / МОНТАЖНЫЕ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ Проверьте все необходимое оборудование для подавления и связь с подавлением радиочастотных помех. Проверьте соединительный ремень колпака радиоприемника на целостность, чистоту и контакт металл-к-металлу. ПРИМЕЧАНИЕ: Точки установки конденсатора используются для завершения электрической схемы и должны быть надежно установлены, чтобы очистить поверхности. Проверить монтажную и соединительную цепи конденсатора радиопоглощающих помех на предмет целостности, чистоты и контакта металл-металл. Являются ли соединения чистыми, обеспечить безопасность и отсутствие контакта между металлом.
3. B3 ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте работу конденсатора радиопомех зажигания, установив заведомо исправный компонент. Запустите автомобиль. Включите аудиоблок и проверьте звук из динамиков. Шум устранен? Да: УСТАНОВИТЕ новый конденсатор радиопамехов зажигания. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейдите к B4.
4. В4 ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР Ключ в выключенном положении. Проверьте генератор, отсоединив жгут проводов от регулятора напряжения. Запустите автомобиль. Включите аудиоблок и проверьте радиоприем. Шум устранен? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему зажигания по мере необходимости. См. " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 2.3L " или " ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - 3.0л ". 4V (ref-253391)(ref-253401)(ref-253402)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ АНТЕННЫ Измерьте сопротивление между основанием антенны и кабелем массы аккумуляторной батареи. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к B7. Нет: переход на B6.
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ АНТЕННОГО КАБЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Проверьте антенные соединения. Убедитесь, что антенна надежно установлена на корпусе автомобиля в точках массы. Являются ли соединения чистыми, надежными и соприкасающимися с металлом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B7. Нет: ОЧИСТИТЕ И ОБЕСПЕЧЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ соединений антенны по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
7. В7 ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ Замените заведомо исправную антенну. Заземлите основание антенны на неокрашенную металлическую поверхность на автомобиле. Ключ в положении ВКЛ. Проверьте работу аудиоблока. Прием нормальный? Да: УСТАНОВИТЕ новую антену. ОБРАТИТЕСЬ к " ОСНОВАНИЮ АНТЕННЫ " в данной статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to B8. (ref-253467-S26659053512007050400000)
8. В8 ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ВВОДА АНТЕННЫ Ключ в выключенном положении. Замените заведомо исправный кабель ввода антенны. Ключ во включенном состоянии. Проверьте работу аудиоблока. Прием нормальный? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель ввода антенн. СМ. " Кабель ввода антенны " в данной статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: перейдите к xtag0. B10 (ref-253467-S02282407492007050400000)
9. B9 ЗАМЕНА АУДИОБЛОКА Ключ в выключенном положении. Замените заведомо исправный аудиоблок. Ключ во включенном состоянии. Проверьте работу аудиоблока. Прием нормальный? Да: ОТПРАВИТЬ оригинал аудиоблоков на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: GO to B10.
10. B10 ПЕРЕСТАВИТЬ КОМПОНЕНТЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Определите, можно ли устранить шум путем переустановки кабеля удлинителя антенны, цепей звукового динамика или цепей питания аудиоблока на расстоянии от других цепей и / или кронштейнов. Запустите автомобиль. Проверьте работу аудио-блока. Приемная система нормальная? Да: Постоянно ПЕРЕСТАВЛЯТЬ компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ЗАЗЕМЛИТЕ различные части кузова к раме с помощью металлического кабеля (например: заземляющая четверть).

Диагностический тест C: плохое качество/искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. C1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ПРОБЛЕМ ПРИМЕЧАНИЕ. Перед и во время удаления любой панели отделки вокруг подозрительного динамика, проверьте наличие незакрепленных панелей отделки, водяных экранов или креплений, которые могут вызвать дребезжание рядом с рассматриваемым динамиком. Также проверьте наличие защемленных или неисправных цепей, ослабленного или неправильного водяного экрана или установки отделки, а также постороннего материала в конусах динамика после снятия панелей отделки. Нажмите в положение ВКЛ. Включите аудиоблок и воспроизведите музыку. Удалите / сбалансируйте громкоговоритель при необходимости. (ref-253422)
2. C2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ОПЦИИ АВТОМОБИЛЯ Ключ в выключенном положении. Оборудован ли автомобиль аудиосистемой CDX6? Да: Для подозрительного твитера с правильно функционирующим динамиком передней двери УСТАНОВИТЕ новый твитер. СМ. " ДВЕРНОЙ ДИНАМИК " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Для всех остальных динамиков MACH 300 ПЕРЕЙДИТЕ к C5. Нет: ПЕРЕЙТИ К C3. (ref-253467-S16999564942007050400000)
3. C3 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 3.5 Lxh + 4 Rx + 5 Tc + 7 SUSPECT + 8 (S) и CIRCUITS + 8в положении OFF. Отключить: Аудиоблок C290. ПРИМЕЧАНИЕ: если все громкоговорители имеют плохое качество / искаженный звук / нет звука, необходимо провести только измерение между каждой цепью и " землей " Измерьте сопротивление между каждой парой цепей у звукового блока; а также между каждой пары цепи и ": разъем и " земля как: C290 C290 C290 C290 C290 C290 C290 C290
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗВУКА В ЦЕПЯХ 12 Xh 5 Xg (S) 2 Xt x B + Xr + Tc + 1 Xp + 3 Xs + 6 Xm + 4 Xf-Xe + 8 Xx + 10 Xn + (SUSPECT + 7 Xtx1-8w, Sy) X- X. C290 C612 C290 C612 C290 C523 C290 C523 C290 C802 C290 C802 C290 C702 C290 C702 (ref-253467-S16999564942007050400000)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В SUSPECT ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (S) И ЦЕПЯХ 2.42 Lohg + 3.53 Rh + 4.5 Lo + 5.04 Lо тч. (CDX6 ONLY ключ in OFF положение. Отключить: аудио блок C290a. Измерьте сопротивление между каждой парой цепей на аудиоустройстве; а и между каждой парами цепи и землей следующим образом: SPEAKOR ER контакт - SUS
6. C6 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ РАБОТЫ С ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ 18-ПОЗИЦИОННЫЙ- ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ 4шт а (2 шт.) + фронтальная панель 8xtc + Фронтальная панель 2xt + Диагональ 7xx + Передняя панель 1xf + Передняя панель 3xh + Задняя панель 6xb + Передний экран 4xх-монтажная панель 1- Фронтальные панели 1 / кабельный разъем; и между аудиосистема: CDX6 C613 C613 C513 C513 C613 C612 C613 C612 C513 C523 C513 C523 C802 C802 C702 C702 (ref-253467-S16999564942007050400000)
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ВЫВОДИМЫЙ НА ДИНАМИК С ПЛОХИМ КАЧЕСТВОМ / ИСКАЖЕННЫМ ЗВУКОМ ИЛИ БЕЗ ЗВУКА Подключите: Аудиоблок C290. Ключ в положении ВКЛ. Включите аудиоблок. Измерьте напряжение переменного тока между контактом 1 и контактом 2 подозрительного динамика. Есть ли колебание напряжения переменного тока? Да: УСТАНОВИТЕ новый дверной громкоговоритель. Обратитесь к разделу " ДВЕРНОЙ ГРОМ" данной статьи выполните систему для нормального функционирования. (ref-253467-S16999564942007050400000)(ref-253467-S42586207662007050400000)
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД АУДИОСИГНАЛА НА ДИНАМИК С ПЛОХИМ КАЧЕСТВОМ / ИСКАЖЕННЫМ ЗВУКОМ ". Обратитесь к новому контакту дверцы ИЛИ НЕТ ЗВУКА ТОЛЬКО Для подозрительного динамика передней двери с правильно функционирующим твинчиком. Отключите: Подозрительный динамик (ы). Подключите: Звуковой блок C240a. Ключ в положении. Включите аудио-блок. CDX6 (ref-253467-S16999564942007050400000)(ref-253467-S16999564942007050400000)(ref-253467-S16999564942007050400000)(ref-253467-S42586207662007050400000)

Точечное испытание D: сабвуфер не работает

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. D1 проверить цепь 174 (Gy / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Сабвуфер Усилитель C466. Ключ в положении ON. Включите аудиоблок. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера хтагх1-1, схемой 174 (Гй / БК), стороной жгута и землей. Есть напряжение больше 4,1 вольт? Да: Перейти на D2 Нет GO. C466
2. D2 проверить цепь 720 (Rd / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Measure the напряжение between the subwoofer amplifier C466-5, цепь 720 (РД / Йе Э), жгут сторона и масса. Is the volter ther 10 volts? Yes: GO to D3. No: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 16 интеллектуальной блока предохранителей и реле (Xjb) (xtag1) при нормальной работе системы в случае. 15A
3. D3 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера C466-2, схемой 694, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к D4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ОТ АУДИОБЛОКА Ключ во включенном положении. Включите аудиоусилитель. Измерьте напряжение переменного тока между усилителем сабвуфера C466-7, цепь 169 (LG / Bk), сторона жгута и усилителя сабвуфера C466-8, цепь 172 (Lb / Rd); сторону жгута. Нет ли разрешенного колеблющегося напряжения переменного тока? Да: уберите это в систему сабвулфера. (ref-253467-S34243152972007050400000)
5. Клеммная колодка Wofr 2 (Lb / Rd) со стороны массы и усилителем звука LG 5 (LG / Bk) с заземлением. C466 C466 C466 C466 C466 C466 C466 C466
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 174 (Gy / Bk) ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ АУДИО УСИЛИТЕЛЯ ДЛЯ РЕМОНТА ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Ключ в выключенном положении. Отключите: Аудиоблок C240b? Измерьте сопротивление между сабвуфером усилитель C466-1, цепью 174 (Гя / БК), стороной жгута и звуковым блоком С240б-4, цепочкой 174 (ГГ / БУК) является сторона жгута; C466

Точечное испытание E: громкий хлопающий звук при циклическом зажигании

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО ЦЕПИ 1786 (Bn / Pk) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Да: реле стартера. Отключите: аудиоблок C240a, ключ в положении START. Измерьте напряжение между аудиоблоком, стороной жгута и землей следующим образом: AUDIO UNIT контакт REFERENCE Audio Unit разъём-контакт цепь xtag0 C2010-15 1786 CDX6 CDX6 C290
2. E2 проверить цепь 1786 (Bn / Pk) для блока звукового сигнала Tohb больше, чем для блока " разомкнут или закоротит на массу ". Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb-C2480e? Измерьте сопротивление между блоком звукового сигнала, стороной электрического жгута и Sj, стороной кабельного жгута; или между блоком звука, стороной кабеля и землей следующим образом: CDX6 CDX6 C290
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли? УСТАНОВИТЕ новый Djb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите проверку системы на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной. (ref-253425)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОБЛОК ключ в выключенном положении. Отключите: сабвуфер усилитель C466. Ключ в положении START. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466-1, цепью 174 (Gy / Bk), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: GO до E5. Нет: УДАЛИТЕ усилитель сабвулфера. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИСПРАВНАЯ система для РЕМОНТА устройства. (ref-253467-S34243152972007050400000)
5. E5 проверить цепь 174 (Gy / Bk) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C290a. Ключ в положении START. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466-1, схемой 174 (Гю / БК), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: отремонтируйте систему или нормальное устройство.

Диагностический тест F: диагностический тест ф: аудиомодуля работает неправильно - громкость, чувствительная к скорости

Схема №16

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Управляйте автомобилем выше 35 миль в час (56 км / ч) и включите контроль скорости. Правильно ли работает управление скоростью? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " УПРАВЛЕНИЮ СКОРОСТЬЮ ", чтобы продолжить диагностику неработающего управления скоростью. (ref-253435)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СХЕМЫ 679 (Gy / Bk) НА РАЗОМКНУТЫЙ КЛЮЧ в выключенном положении. Отключите: Аудио блок C240a. Отключить: Модуль ABS C155. Измерьте сопротивление между звуковым блоком C40a-14, схемой 679, стороной жгута и модулем АБС хтагх1-39, схема 679 не должна ремонтировать систему Oh5. C155

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический электрический аудио блок Замена антенны Антенный кабель Глобальная система позиционирования (GPS) Антенна Навигационная система компакт-диск (CD) Конусы динамика / громкоговорителя 3 Конденсатор радиовоспламенения, муфта подавления радиочастотных помех или перемычка крепления капота радиоприемника Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb): 7 (10A) 12 (5 A) 16 (xgx1) Использование ags аккумуляторной коробки (x15) 15A 20A 40A 40A
3. Если транспортное средство не оснащено навигационным радиоприемником, то для продолжения диагностики обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА " данной статьи. (ref-253467-S09477102262007050400000)
4. Если проблема визуально очевидна, перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-253467-S30688362802007050400000)
5. Если проблема визуально не очевидна, перейдите к " SPEAKER WALK-AROUND проверка " и режиму самодиагностики аудиоблока. (ref-253467-S37738918432007050400000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок АУДИОБЛОКА.

Тест на обход динамики

1. Чтобы войти в тест обхода динамика, одновременно нажмите кнопки предустановки аудиоблока 3 и 6.
2. Тест обхода динамиков останавливается на каждом динамике и подает звук на каждый динамик в течение примерно одной-двух секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на аудиоблоке в следующей последовательности: Rf, Lf, Lr, Rr.
3. Тест на обход динамика автоматически продолжается и тестирует работу AM / FM антенны. Если антенна не работает, отображается NOT FOUND. Если автомобиль не оборудован CD / Dj, или если CD / Dj не отвечает, отображается NO Dj.

Самодиагностика

Навигационная система обеспечивает внутреннюю диагностику, чтобы помочь в диагностике проблем транспортного средства.

Для доступа к функциям диагностики необходимо выполнить следующие шаги:

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Нажмите кнопку с функциональной клавишей номер 1 (MENU).
2. Нажмите функциональную клавишу 5 (системные параметры).
3. Нажмите и удерживайте кнопку с функциональной клавишей номер 1 (MENU) и кнопку с программной клавишей № 6 в течение приблизительно 10 секунд.
4. Нажмите функциональную клавишу с номером 6 (диагностика).
5. Нажмите кнопку ввода.

Доступны следующие функции диагностики

ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ

Как проверить обратный сигнал

В функции диагностики выберите опцию ОБРАТНЫЙ СИГНАЛ, перемещая кнопку ввода вверх или вниз для прокрутки меню, а затем нажмите кнопку ввода.

Схема №22

Войти

Следуйте инструкциям на экране для проверки обратного сигнала.

Схема №23

Войти

Если проверка сигнала реверса не удалась, перейдите к пункту " диагностический тест P: THE навигационная система DOES NOT OPERATE КОРРЕКТНО - NO REVERSE TRACKING ". (ref-253467-S31047521232007050400000)

Испытание сигнала скорости

В функции диагностики выберите опцию датчик скорости (датчик скорости) путем перемещения кнопки ввода вверх или вниз для прокрутки меню, а затем нажмите кнопку ввода.

Схема №24

Войти

Следуйте инструкциям на экране, чтобы проверить сигнал датчика скорости.

Схема №25

Войти

Если тест сигнала скорости транспортного средства не пройден, перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - НЕТ СИГНАЛА СПИДОМЕТРА ". (ref-253467-S03921168992007050400000)

Испытание антенн GPS

В функции диагностики выберите опцию Speaker Walkaround, перемещая кнопку ввода вверх или вниз для прокрутки меню, а затем нажмите кнопку ввода.

Схема №26

Войти

В функции диагностики выберите опцию Speaker Walkaround, перемещая кнопку ввода вверх или вниз для прокрутки меню, а затем нажмите кнопку ввода.

Схема №27

Войти

Если тест антенны GPS не пройден, перейдите к пункту " диагностический тест R: THE навигационная система DOES NOT OPERATE RULLY - No Global Positioning система (GPS) Antenna сигнал ". (ref-253467-S13866360042007050400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест о: навигационная система не работает

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. O1 проверить цепь 137 (Ye / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C229a. ключ in ON положение. measure the напряжение between the audio unit С229 a-3, цепь 137 (Eе / БК), жгут сторона и масса. Is voltolder ther 10 вольт? да: перейти в положение O2. Нет: проверить интеллектуную распределительную коробку (Sb) использовать F12 5A
2. O2 проверить цепь 1786 (Bn / Pk) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ в выключенном положении. Disconnect: Audio Unit C229e. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the audio unit С229-7, цепь 1786, жгут сторона и масса. Is any voltivity present? yes: REPAIR ЦЕПИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ на нормальную работу НЕТ: ПЕРЕЙТИ 3.
3. О3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 956 (Og / LG) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить напряжение между аудиоблоком C229a-1, цепью 956, стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К О4. Нет: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель Sjb 7 (10A) исправен. При положительном состоянии отремонтировать систему проверки нормальной работы цепи.
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 694 (Bk / LG) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между аудиоблоком C229a-6, цепью 694, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В O5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙ систему для нормальной работы.
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиомодуля. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все разъёмы аудиоблока и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема всё ещё присутствует? Да: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АУДИО БЛОК " в данной статье. ПРОВЕРЬТЕ исправность системы, вызванную неисправностью разъёма или её может вызвать неисправность. (ref-253467-S42586207662007050400000)

Диагностический тест P: навигационная система работает неправильно - нет обратного слежения

Схема №32

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА Ключ во включенном положении. Установите стояночный тормоз. Выберите РЕВЕРС. Работают ли лампы заднего хода? Да: ПЕРЕЙТИ к P2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для продолжения диагностики ламп заднего хода. (ref-253434)
2. Р2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 140 (БК / ПК) НА НАПРЯЖЕНИЕ Выберите PARK. Ключ в выключенном положении.отключите: Аудиоблок C229e. Нажмите во включенное положение.выберите REVERSE. Измерьте напряжение между аудиоблоком C22 9e-10, цепью 140 (ВК / РК), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше чем 10 вольт? Да: перейдите к P3 Нет исправной цепи.
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиомодуля. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует? Да: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. СМ. " АУДИО БЛОК " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: система работает должным образом в это время или возникла неисправность. (ref-253467-S42586207662007050400000)

Точечное испытание Q: навигационная система работает неправильно - нет сигнала спидометра

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 679 (Gy / Bk) ДЛЯ РАБОТЫ С АУДИОМОДУЛЕМ Oh2 НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключите: Модуль ABS C1462. Отключить: Аудиомодуль C229e. Измерьте сопротивление между аудиомодулем C220 e-6, схемой 679 и модулем ABC 1-8 C1462
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 679 (Gy / Bk) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между аудиоблоком C229e-6, цепью 679, стороной жгута и землей. Указано ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO к Q3.
3. Q3 ЗАМЕНА АУДИОБЛОКА Замените заведомо исправный аудиоблок. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ оригинальный аудиоблук. ПЕРЕЙДИТЕ К Q4. Нет: ИЗВЛЕКИТЕ аудио блок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. СМ. " АУДИО БЛОК " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-253467-S42586207662007050400000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Отсоедините все разъемы модуля ABS. Убедитесь в том, что: коррозия вытолкнула штырьки. Подключите все коннекторы модуля и удостоверьтесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABC. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время. (ref-253426)

Диагностический тест R: навигационная система работает неправильно - нет сигнала антенн глобальной системы позиционирования (GPS)

Схема №35

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ АНТЕННЫ GPS С ПОМОЩЬЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ОБХОДА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Убедитесь, что антенна GPS правильно подключена к звуковому блоку. Ключ в положении ON (ВКЛ). Включите звуковой блок. Проведите обход антенны по самопроверки нажатием кнопок предустановки звука 3 и 6 на аудиоблоке в течение 2 секунд. Указывает ли антенна прохождение антенны GPS? Да: Система GPS работает корректно. ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ " для всех других навигационных систем. (ref-253467-S30688362802007050400000)(ref-253467-S07432791482007050400000)
2. R2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиомодуля. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъёмы аудиоблока и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема всё ещё присутствует? Да: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ОБРАТИТЕСЬ к " AUDIO UNIT " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает корректно в данный момент из-за неисправностью или неисправным разъёмом. (ref-253467-S42586207662007050400000)

Диагностический тест S: навигационная система работает неправильно - неверный

Схема №36

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS Извлеките записанные результаты из самотестирования модуля АБС. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей модуля ABC? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " VEHICLE DYNAMIC SYSTEMS ", чтобы продолжить диагностику коды неисправностей модуля АВ. ПРОВЕДИТЕ КАЛИБРОВКУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ. СМ. Раздел " КАЛИБРОВСИСТЕМА НАВИГАЦИИ " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ на S2. (ref-253426)(ref-253467-S05803723102007050400000)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕРСИЮ КОМПАКТ-ДИСКА С КАРТОЙ Ключ во включенном положении. Включите аудиоблок. Получите доступ к компакт-диску с картой. Установлен ли правильный региональный компакт-диск? Да: ПЕРЕЙДИТЕ на S3. Нет: УСТАНОВИТЕ правильный CD. ВЫПОЛНИТЕ калибровку навигационной системы. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КАЛИБРОВКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ " в данной статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-253467-S05803723102007050400000)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ Проверьте историю обслуживания транспортного средства. Была ли батарея отсоединена или транспортное средство недавно отбуксировано? Да: ПРОВЕДИТЕ калибровку навигационной системы. СМ. " КАЛИБРОВКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейдите к S4. (ref-253467-S05803723102007050400000)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ ПРИБОР 140 (БК / ПК) НА ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ с прибором для измерения напряжения в выключенном положении. Отключите: датчик C229e. Не пытайтесь запустить двигатель. Выберите NEUTRAL. Измерьте напряжение между датчиком C22-10, прибором 140 (ВК / РК) со стороны кабельного жгута и заземлением. Нет напряжения? Обратитесь к разделу " Ремонт системы ". (ref-253467-S05803723102007050400000)(ref-253467-S42586207662007050400000)

Диагностический тест т: навигационная система работает неправильно - на экранах расхода топлива и энергии не отображаются данные в реальном времени

Схема №37

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CAN Ключ в отключенном положении. Отсоедините: панель приборов C220. Да: модуль ACP C2294a. Измерьте сопротивление между панелью приборов Cpm294а-1, схемой 1847 (Wh / Og), стороной жгута и панелью приборов1-14, схема 1847 (WPH2-), сторона жгута; C220 C220
2. T2 заменить THE ACP модуль Замените заведомо исправный модуль АКПП. Проблема все еще в наличии? Да: УСТАНОВИТЕ оригинальный блок АКП. ПЕРЕХОДИТЕ к T3. Нет: УСТАНАВЛИВАЙТЕ новый блок АКТ. ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ ПРОТОКОЛА УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АКУП) " в данной статье. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-253467-S30394334922007050400000)
3. T3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все соединители приборной группы и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? Да: обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для продолжения диагностики. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, причиной проблемы является неплотный или корродированный разъем. (ref-253428)

Диагностический тест U: навигационная система работает неправильно - экраны расхода топлива и энергии не могут быть выбраны или остаются выбранными

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. U1 проверить цепь 137 (Ye / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: ACP модуль C2294b. ключ in ON положение. Измерьте напряжение между модулем АСР C22 94б-2, цепью 137 (Y / ВК), стороной жгута и землей. Есть ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO to U2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему ИСПЫТАНИЯ работы цепи.
2. U2 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между модулем ACP C2294b-4, цепью 570, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до U3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
3. U3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МОДУЛЯ АКПП Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль АКП да, 94а. Замерить сопротивление между разъемами модуля АККП, стороной жгута и аудиоблоком C229c, стороной шлейфа. См. следующую таблицу: ACP модуль REFERENCE ACP- схема блока звука C22 94b-1 C2 299c-8 1068 (LG / Bk) C1
4. U4 ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ АКПП Замените заведомо исправный модуль АКП. Проблема все еще присутствует? Да: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АУДИО БЛОК " в данной статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль ACP. СМ. " МОДУЛЬ ПРОТОКОЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ (АКТ) " в этой статье. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-253467-S42586207662007050400000)(ref-253467-S30394334922007050400000)