Поиск неисправностей тисков: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Общий осмотр (все модели)
- Осмотрите пальцы диафрагмы нажимного диска сцепления на предмет износа. Осмотрите диск сцепления на предмет насыщения маслом или смазкой, изношенных или ослабленных поверхностей, коробления, ослабленных заклепок на ступице и сломанных пружин. Также осмотрите на предмет износа или ржавчины на шлицах.
- Проверьте заднее основное уплотнение на предмет утечки. Осмотрите нажимной диск на наличие следов ожога, царапин, плоскостности и гребней. Установите НОВЫЙ диск сцепления на входной вал трансмиссии и убедитесь в свободном скольжении диска сцепления.
- Вращайте наружное кольцо втулки выключения сцепления, прилагая давление. Если вращение подшипника является грубым, замените втулку и подшипник выключения сцепления. Проверьте изношенные или поврежденные контактные поверхности ступицы выключения сцепления и вилки подшипника. Убедитесь в наличии задиров на поверхностях или заусенцев, препятствующих скользящему движению подшипника выключения сцепления на ступице.
Как проверить диск сцепления
Используя суппорт скольжения, измерьте глубину до головок заклепок. Минимальная глубина заклепки составляет 0 012 " (0,3 мм). С помощью циферблатного индикатора проверьте биение диска сцепления. Максимальное биение пластины сцепления составляет 0 027 " (0,7 мм)
Как осмотреть поверхность маховика
Проверьте поверхность маховика на наличие трещин, тепловых повреждений, износа и задиров. Производитель не рекомендует обрабатывать маховик, если он надрезан или изношен. Незначительные царапины или обесцвечивание следует удалить мелкой наждачной шкуркой.
Контроль биения маховика
Установить циферблатный индикатор так, чтобы кончик индикатора находился напротив внешней поверхности контакта диска сцепления с маховиком маховика. Расположить проволоку между фланцем крепления маховика заднего коленчатого вала и блоком двигателя. Провернуть коленчатый вал полностью назад. Вращать коленчатый валик на один полный оборот, отмечая при этом изменение показаний по стрелочному индикатору, что свидетельствует о биении маховика Максимально допустимое биение составляет 0 008 " (0,2 мм). Если выбег превышает спецификацию, заменить маховик.