Защита от краж - PATS: Обзор Hyundai Lantra II рестайлинг

ПТС состоит из следующих компонентов:

1. Противоугонный индикатор (расположен в приборной панели)
2. Кодированный встроенный датчик зажигания (IKT) Ключ (ы) PATS (ключ содержит транспондер и удаленный датчик входа без ключа [RKE])
3. Кодированные (ключ содержит транспондер) ключи PATS зажигания (не оборудованы на заводе, но могут использоваться вместо ключей Ikt)
4. Приемопередатчик PATS
5. Комбинация приборов

PATS использует технологию радиочастотной идентификации, чтобы предотвратить кражу. Пассивный означает, что он не требует никакой активности со стороны пользователя.

Транспортное средство оборудовано 2 ключами PATS Ikt, не являющимися клавишами. Икты работают как стандартная клавиша PATES с передатчиком RKE, включенным в головку клавиатуры. Для работы передатчика RKER требуются аккумуляторы. Максимум 4 клавиши ICT могут быть запрограммированы на управление транспортным средством. Если запрограммировано более 4 клавиш IKT- часть дополнительных клавиш RKA не работает и интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) устанавливает полный диагностический код транспортного средства. B1138

Работа с PATS

PATS функция будет постоянно соответствовать катушке прибора. С помощью этого типа PATES, есть параметры, которые должны быть сброшены, если либо приборная панель или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (или оба) будут заменены. См. " Пассивная противоугонная система (PATS) параметр сброса ". Когда ключ PATS переведен в положение ON или START, инструментальная группа инициирует последовательность запроса напряжения. (ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)

Идентификация параметров PATS (PID)

Контроль параметров PCS может быть очень полезным для определения того, какие диагностические шаги следует выполнить. Просмотр программируемых ключей MASTER ключ PID (с обоими ключами) будет определять, является ли ключ запрограммированным ключом и может также использоваться для проверки приемопередатчика, схемы и комбинации приборов. Мастер-ключ - это ключ, который запрограммирован в приборной панели. ПРОСМОТР MIN<UNK> ключ (минимальное количество ключей) Pd (этот идентификатор транспортного средства не должен изменяться) определяет минимальное число этих ключей.

Когда параметры в комбинации приборов сброшены, он очищает (стирает) эти процедуры блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ID от комбинации приборов. Сброс параметров ИКМ приведет к тому, что блок управления силовым агрегатом- отправит идентификатор PCMS на комбинацию приборов, который необходим для работы системы. Убедитесь, что циклический ключ хотя бы один раз, затем поверните ключ ON и сделайте попытку запустить автомобиль за 3-5 секунд до попытки больше процедур. Если только не происходит перезапуск параметра PCMA, то ID, сохраненный в группе приборов, не будет соответствовать параметру

Если идентификатор блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет значение STORED (сохранено), то в приборной панели хранится идентификатор ИКМ. При считывании NOTSTRD может быть устранена проблема с сбросом параметров модуля блок управления силовым агрегатом.Е сли PATSENABL принимает значение NO (нет), а N<UNK> KEYCODE - 2 или более, а MASTER ключ - PRESNT, приборная панель и ИКМТ должны сбросить свои параметры, см. раздел " Пасссистема защиты от краж (параметр). (ref-271118-S04426241112007110800000)

Если PATSENABL имеет значение NO, а N<UNK> KEYCODE - 1, а MASTER ключ - PRESNT, или если Nі KEYCODE имеет значение 0, а ГЛАВНЫЙ КЛЮЧ - NOTPRESN, то в приборную панель необходимо будет запрограммировать как минимум 2 клавиши. Обратитесь к разделу " Программирование встроенных клавишных преобразователей (IKT) с помощью диагностического оборудования ". (ref-271118-S00326581422007110800000)

Если ГЛАВНЫЙ КЛЮЧ продолжает считывать NOTPRESNT после программирования, это может указывать на неисправную клавишу. Клавиша Запасной ключ PID по умолчанию имеет значение ENABLE (вкл). При отображении состояния SPAP KEYS PID ENABLED (выкл), приборная панель будет принимать более 2 клавиш (максимум 8), программируемых в приборной панели с помощью " программирования клавиш с использованием двух запрограммированных клавиш ". (ref-271118-S17984932612007110800000)(ref-271118-S26032638862007110800000)

Таким образом, для PATS pids и их правильное состояние для того, чтобы транспортное средство запустилось

1. N_KEYCODE должны читать 2 или более
2. ГЛАВНЫЙ КЛЮЧ должен читаться как PRESNT
3. ИКМ ID должен читаться как STORED
4. PATSENABL должен гласить ДА

Нормальная эксплуатация

Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает ключ PATS, когда ключ переведен в состояние START или ON.

Расшифровка кода ошибки B2103 - устанавливается при отказе приемопередающей антенны PATS. Возможно, потребуется замена приемопередатчика PATS.

Возможные причины

1. Приемопередатчик PATS

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает идентификационный код ключа PATS и отправляет данные на приборную панель.

Расшифровка кода ошибки B1600 - устанавливается, когда ни одна клавиша PATS не была считана группой приборов.

Возможные причины

1. Клавиша PATS
2. Приемопередатчик PATS
3. Комбинация приборов

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает идентификационный код ключа PATS и отправляет данные на приборную панель.

Расшифровка кода ошибки B1601 - устанавливается при наличии незапрограммированной клавиши PATS. Проблема не в самой клавише PATS, но ключ должен быть запрограммирован в память PATS (если максимальное количество клавиш уже не запрограммировано).

Возможные причины

1. Клавиша PATS
2. Комбинация приборов

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает идентификационный код ключа PATS и отправляет данные на приборную панель.

Расшифровка кода ошибки B1602 - устанавливается при считывании только частичного ключа PATS. Удаленное стартерное оборудование также может вызвать этот расшифровка кода ошибки.

Возможные причины

1. Клавиша PATS
2. Приемопередатчик PATS
3. Комбинация приборов

Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) получает напряжение от интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) по цепи CBP18 (Gy / Og) и заземляется на цепь GD116 (Bk / Vt). Приемо-передающее устройство PATS и приборная группа обмениваются данными по цепям Tx и Rx2 (Vт / Gу), а также по шине PCXA x3 посылается сообщение приборной памяти. VRT23 VRT24

Расшифровка кода ошибки B1681 - устанавливается, когда сигнал приемопередатчика PATS не принимается приборной панелью. Это может быть вызвано цепями между приемопередатчиком PATS и приборной группой или цепями к приемопередатчику PATS. Также это может быть связано с использованием неправильного номера детали трансивера PATES.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь GD116 (BK/VT) разомкнута
3. Цепь VRT23 (Vt / Gy) разомкнута или замыкается на напряжение
4. Цепь VRT24 (Ye / Og) разомкнута или замыкается на напряжение
5. Цепь CBP18 (GY/OG) разомкнута или замкнута на массу
6. Приемопередатчик PATS
7. PCM

Пассивная противоугонная система (PATS) использует визуальный противоугонный индикатор, расположенный в приборной панели. Этот индикатор срабатывает в течение 3 секунд при повороте ключа во включенное положение или положение START при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор либо быстро мигает, либо устойчиво светится (более 3 секунд), когда ключ переведен в положение ON или START. PATS также мигает противоугонным индикатором каждые 2 секунды при выключенном ключе, чтобы действовать как средство предотвращения кражи.

Возможные причины

1. Комбинация приборов