Наружное освещения: Прочее Hyundai Lantra II рестайлинг

Автолампы

Система автоламп обеспечивает светочувствительное автоматическое включение/выключение внешних ламп. Система автоламп удерживает внешние лампы включенными в течение заранее выбранного периода времени после того, как выключатель зажигания переведен в положение ВЫКЛ. Предварительно выбранная временная задержка регулируется приблизительно до 3 минут.

Для программирования временной задержки автоматических ламп обратитесь к разделу " Регулировка временной задержки автоматической лампы ". (ref-271097-S30315009062007110800000)

Транспортные средства, оборудованные автолампами, также имеют функцию включения внешних ламп при включении стеклоочистителей. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ ". (ref-271098)

Стоп-лампа

Sjb контролирует ввод от выключателя стоп-сигнала. На стоп-сигнал подается напряжение при нажатии на педаль тормоза.

Поворотники/сигнальные лампы

Когда многофункциональный переключатель находится в положении Lh (ЛЕВЫЙ) или Rh TURN (ПРАВЫЙ), Sjb направляет напряжение на сигнальные лампы левого или правого поворота, затем Sjb циклически включает и выключает напряжение приблизительно 80 раз в минуту. Если передняя или задняя поворотная лампа не работает, Sjb циклически включает и выключает напряжение приблизительно 160 раз в минуту.

Выключатель опасности расположен в центральной отделочной панели приборной панели. При включении выключателя опасности SJB подает напряжение на все лампы поворота. SJB циклически включает и выключает напряжение приблизительно 80 раз в минуту.

Стояночные лампы

Sjb подает напряжение на стояночные фонари по требованию. Передние стояночные фонари расположены в блоках фар. Задние стояночные фонари расположены в блоках задних фонарей (и в блоках фонарей заднего хода для МКЗ).

Противотуманные фары

Выключатель противотуманной фары является неотъемлемой частью выключателя фар. Когда выключатель противотуманной фары включен, напряжение подается Sjb на катушку реле противотуманной фары, которая затем подает питание и направляет напряжение на противотуманные фары. Противотуманные фары могут быть включены, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или START, стояночные огни и / или фары ближнего света включены, а фары дальнего света выключены.

АКПП

При установке трансакселя в положение РЕВЕРС (R), Sjb обеспечивает масса катушки реле лампы заднего хода (внутренней по отношению к Sjb). Лампы заднего хода получают напряжение при возбуждении реле лампы заднего хода. Лампы заднего хода расположены в пределах задних фонарей в сборе (Fusion), или деклид (Milan и Mkz).

МКПП

Когда трансмиссия помещается в REVERSE (R), переключатель реверсивных ламп замыкается и подает напряжение на реверсивные лампы.

Фьюжн, Милан

Если Sjb сконфигурирован для DRL, эта функция освещает фары ближнего света с пониженной интенсивностью.

Sjb обеспечивает напряжение для DRL, когда существуют следующие условия

1. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)
2. Фары ближнего и дальнего света не были активированы по какой-либо другой функции
3. При оснащении ручным трансакселем стояночный тормоз не задействуется
4. Если он оборудован автоматической коробкой передач, коробка передач находится в любом положении, кроме PARK (P)

Функция DRL не влияет на работу других функций внешнего освещения.

MKZ

Если SJB сконфигурирован для DRL, эта функция непрерывно (не мигает) освещает передние сигнальные лампы поворота.

Sjb обеспечивает напряжение для DRL, когда существуют следующие условия

1. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)
2. Фары ближнего и дальнего света не были активированы по какой-либо другой функции
3. Трансмиссия находится в любом положении, кроме PARK (P)

Функция DRL не влияет на работу других функций внешнего освещения.

Фары

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Сигналы поворота и сигналы опасности

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Фонари для парковки, задние и номерные знаки

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Реверсивные лампы

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Наведение фар

1. Процедура прицеливания фары зависит от того, каким типом диаграммы направленности оснащена фара. Транспортные средства могут оснащаться видимыми оптическими левыми (VOL), видимыми оптическими правыми (VOR) или только фарами SAE (включая фары закрытого типа). Для идентификации диаграммы направленности фары посмотрите на объектив фары. Формованный маленькими буквами на линзе фары является одним из следующих: SAE VOL и SAE VOR и SAE
2. После определения диаграммы направленности фар направьте фары с помощью одного из следующих методов, если это применимо. Фотометрические эмиттеры могут нацеливаться только на фары типа VOL-, VOR- и SAE. Это предпочтительный метод прицеливания фар. Визуальный или экранный метод прицеливания может использоваться только для фар типа VOL-, VOR- и SAE. Механические аймеры нельзя использовать с фарами типа VOR- или VOL. Аэродинамические лампы, которые могут быть направлены механически, имеют 3 шипа, запрессованные в линзу лампы.

Фотометрическая наводка

1. В отношении процедуры фотометрической наводки см. соответствующее руководство по фотометрической фаре.

Метод экрана Прицеливания

Все типы фар

1. Перед началом регулировки фар: проверьте накачку шин. проверить, чтобы в транспортном средстве не было другой нагрузки, кроме половины топливного бака. проверьте чистоту фар. проверка правильности работы фар. проверить, что транспортное средство находится на ровной поверхности. если автомобиль оборудован пневматической подвеской, убедитесь, что выключатель включен.
2. Припарковать автомобиль на ровной поверхности на расстоянии приблизительно 7,6 м (25 футов) от вертикальной стены или экрана непосредственно перед ним.
3. Отметьте горизонтальную опорную линию на вертикальной стене или экране. Измерить центр высоты фары до земли и записать результат измерения. Сделайте горизонтальную отметку в 2,4 метра (8 футов) (используя маскирующую ленту) на вертикальной стене или экране на том же расстоянии от земли, что и ранее записанная.
4. Включите фары ближнего света для освещения стены или экрана и откройте капот.
5. На стене или экране найдите область высокой интенсивности диаграммы направленности. Поместите верхний край зоны высокой интенсивности даже с горизонтальной опорной линией.
6. В дополнение к горизонтальной линии, отмеченной на этапе 3, на центральной линии фар на стене или экране должна быть нанесена пара вертикальных линий. Отметьте осевую линию автомобиля на стене или экране. Измерение от центра фары до центральной линии автомобиля. Сделайте две 1,5-метровые (5-футовые) вертикальные метки (с использованием маскирующей ленты) на стене или экране на том же расстоянии от центральной линии автомобиля, что и ранее записанные.
7. На стене или экране найдите область высокой интенсивности диаграммы направленности. Левый край зоны высокой интенсивности располагать даже с вертикальной линией, соответствующей настраиваемой фаре.
8. Определите на верхнем крае этой области высокой интенсивности отчетливое горизонтальное граничное значение в диаграмме направленности. Если верхний край этой отсечки не совпадает даже с горизонтальной контрольной линией, необходимо отрегулировать луч фары.
9. Для фар типа VOL в левой части диаграммы направленности имеется отчетливая отсечка. Край этой границы должен быть расположен на 50,2 мм (2 дюйма) ниже горизонтальной контрольной линии. Горизонтальная опорная линия. Верхний край диаграммы направленности. Зона высокой интенсивности.

Механическая наводка

1. Для получения информации о процедуре механического наведения см. соответствующее руководство по эксплуатации механических фар.

Лампочка стояночного фонаря - передняя

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Боковая индикаторная лампа

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Выключатель лампы мигания опасности

Схема №78

Войти