Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Минимальная толщина тормозной колодки | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Максимальный износ тормозных колодок по конусу (в любом направлении) | 3,0 мм (0 118 дюйма) |
| Тормозной диск новой толщины | 25 мм (0 984 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозного диска | 23 мм (0 905 дюйма) |
| Минимальная толщина тормозного диска машины | 23,6 мм (0 929 дюйма) |
| Высокоэффективные PM-1 или PM-1-C тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (США); CPM-1 или CPM-1-C (Канада) | ESA-M6C25-A или WSS-M6C62-A |
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) | |
| Высокотемпературный никелевый противозадирный смазочный XL-2 (US); CXG-2-B (Канада) | ESE-M12A4-A |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Винт стравливания | 8 |
| Болты анкерной плиты тормозного суппорта | 90 |
| Болт тормозного суппорта | 25 |
| Болты направляющих пальцев тормозного суппорта | 27 |
| Винты тормозных дисков | 20 |
Моменты затяжки
Передняя дисковая тормозная система состоит из тормозного суппорта, дисковых тормозных колодок, анкерной плиты и тормозного диска. Тормозной суппорт представляет собой однопоршневую плавающую конструкцию. Тормозной суппорт крепится к анкерной плите направляющими болтами суппорта. Тормозной суппорт скользит, или плавает, по направляющим болтам суппорта. Тормоз - литой, вентилируемого типа тормозной диск. При приложении водителем механического усилия к педали тормоза усилие преобразуется в гидравлическое давление главным цилиндром. Гидравлическое усилие направляется на суппорты дисковых тормозов и передается на тормозные колодки. Затем тормозные колодки прижимаются к фрикционным поверхностям тормоза поршнями тормозного суппорта. Трение тормозных колодок о тормозной диск вызывает замедление вращения колес и автомобиля.
Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА