Главная/Hyundai/Lantra/Hyundai Lantra II (1995-1998)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика случая переноса - BORG WARNER 44-05: Прочее
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика случая переноса - BORG WARNER 44-05: Прочее Hyundai Lantra II

Раздаточная коробка 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Выключатель тормоза (BOO)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от выключателя BOO при срабатывании тормозного переключателя. GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. При переключении в или из диапазона низкий GEM требует нажатия педали тормоза.

Переключатель положения педалей сцепления (CPP)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от переключателя CPP при нажатии на педаль сцепления. GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. При переключении в или из диапазона низкий GEM требует нажатия на педаль сцепления.

Датчики частоты вращения приводного вала

Датчики типа эффекта Холла контролируют скорости переднего и заднего приводного вала и вводят информацию в GEM. Этот вход используется в основном для управления работой A4wd (автоматический).

Переключатель режима 4WD

Установленный на приборной панели переключатель посылает входной сигнал в GEM, относящийся к заданному диапазону раздаточной коробки.

Сенсорная пластина двигателя переключения передач

Сенсорная пластина двигателя переключения передач является неотъемлемой частью электрического двигателя переключения передач. Сенсорная пластина передает данные о положении двигателя переключения передач в GEM.

Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)

Датчик Тр представляет собой потенциометр, установленный на корпусе дроссельной заслонки двигателя. МУП получает сигнал от датчика Тр, отражающий положение дроссельной пластины. GEM и МУП связаны сетью связи. Сигнал используется GEM для управления муфтой A4wd.

Переключатель диапазона передачи

Датчик Tr относится к цифровому типу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует ряд резисторов понижения в датчике Tr, которые действуют как делитель напряжения. Сигнал напряжения соответствует положению рычага селектора диапазона трансмиссия. GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. Датчик Tr также содержит цепи нейтрали / запуска и резервного света. Неисправность датчика Tr может привести к тому, что коробка передач не сместится. Неправильная передача или выбор переключения и отсутствие запуска двигателя также могут привести к неправильной передаче.

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) - это магнитный датчик, который отправляет выходной сигнал скорости на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). GEM и блок управления силовым агрегатом связаны сетью связи. При переключении в или из диапазона низкий GEM требует, чтобы скорость автомобиля была меньше 3 миль в час.

Реле сцепления раздаточной коробки

Широтно-импульсно-модулированное сигнальное реле, управляющее внутренней электромагнитной муфтой.

4WD Реле двигателя переключения передач

Приводит в действие электродвигатель переключения передач, установленный на раздаточной коробке, электродвигатель переключения передач приводит в действие вращающийся кулачок, который перемещает вилку режима и вилку диапазона внутри раздаточной коробки.

Вакуумные соленоиды 4WD / 2WD

Оба электромагнита закреплены на верхней правой стороне приборной панели моторного отсека и попеременно направляют вакуум к вакуумному двигателю, который включает / выключает кольцо разъединения центральной оси в узле передней оси.

Схема №18

Подключение оборудования

ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать тестер сканирования New Generation Star (NGS) для диагностики сети связи модулей.

  1. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в выключенном положении. Выберите соответствующую программную карту для тестера сканирования для применения в автомобиле. С тестером сканирования, обращенным в сторону от вас, вставьте программную карту в слот на тестере сканирования. Убедитесь, что программная карта правильно вставлена в тестер сканирования или тестер сканирования не будет работать.
  2. Подключите тестер сканирования к 16-контактному разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под панелью приборов водителя справа от рулевой колонки.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Тестер сканирования автоматически выполняет тест инициализации. Тест инициализации проверяет память тестера сканирования и проверяет, что интерфейсный модуль транспортного средства соответствует программной карте для тестера тестирования. Если на тестере сканирования теперь отображается сообщение об ошибке, обратитесь к руководству оператора тестера для системных сообщений.
  4. Пункт меню VEHICLE и двигатель SELECTION (ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ) должен быть выделен на тестере сканирования. Нажмите на спусковой крючок, чтобы выбрать ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ.
  5. Поверните циферблат на тестере сканирования к пункту меню SELECT NEW VEHICLE MODEL и YEAR. Нажмите trigger, чтобы выбрать VEHICLE и двигатель SELECTION. Выберите год модели, транспортное средство и размер двигателя, вращая циферблат, чтобы выделить выбор, затем нажмите trigger, чтобы выбрать. Если выбранное транспортное средство не отображается, повторите этот шаг.

Индикатор A4wd мигает при включенном режиме A4wd

Возможные причины: реле / цепь сцепления A4wd, датчики скорости приводного вала, внутреннее сцепление, модуль 4WABS и / или GEM. Перейдите к " проверка A " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124269-S05857661782001100200000)

Транспортное средство не переключается между высокими режимами 2WD, A4wd и 4WD должным образом (индикаторная лампа A4 не мигает при нахождении переключателя режимов в положении а4)

Возможные причины: переключатель режимов A4wd, реле сцепления A4, датчики контактных пластин, электродвигатель переключения передач T / C, переключающие реле, раздаточная коробка и / или GEM. Перейдите к " проверка B " в рамках тестирования. (ref-124269-S14490060352001100200000)

Транспортное средство не переключается между 4WD высокий (высокий) и 4WD низкий (низкий) должным образом, переключения осуществляется надлежащим способом: 2WD 4WD 4WD 2WD

Возможные причины: переключатель режимов A4wd, датчик скорости транспортного средства, выключатель BOO, реле переключения передач, раздаточная коробка, датчик Tr и / или GEM. Перейдите к " проверка C " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124269-S32570750132001100200000)

Передний мост не входит в зацепление или выходит из зацепления надлежащим образом

Возможные причины: 4WD соленоид, 2WD соленоида, вакуумный двигатель, вакуумные линии, передний дифференциал и / или GEM. Перейдите к " проверка D " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124269-S15242003002001100200000)

4WD, 4WD Lo и / или индикатор A4wd не работает должным образом 1997 экспедиция)

Возможные причины: лампочка, приборная панель и / или GEM. Перейдите к " проверка E (1997 EXPEDITION) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124269-S07789254692001100200000)

Нет связи с GEM

Возможные причины: Предохранители, жгут и / или GEM. Перейдите к " проверка E: NO COMMUNICATION с GEMA " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-124269-S30147539342001100200000)

Электросхема раздаточной коробки (экспедиция 1997-98 и навигатор 1998). Схема №19