Демонтаж и монтаж (5.4L 4V)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи, затем осушить радиатор и снять брызгозащитный экран соединительного блока. Разъединить концы кабеля. Демонтировать соединительный блок, отсоединить разъемы, после чего отвернуть винты и снять кронштейн соединительной колодки.
- Отсоединить шланговые муфты подогревателя. (Выпуск 147) Разъединить впускной и выпускной шланги подогревателя на двигателе. (Уборка 148)
- Для установки измените порядок снятия и затяните винты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смажьте шланги охлаждающей жидкости с помощью MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или чистой воды. (ref-143011-S18297609302002090400000)
Схема №88
- Стравить давление в системе охлаждения двигателя. Протолкнуть шланг нагревателя по направлению к трубке, чтобы полностью открыть стопорные язычки. Надвинуть съемник впускной трубки шланга нагревателя (ST1648-A) поверх окон фиксатора муфты для сжатия стопорных язычков фиксатора. При сжатии белого фиксатора муфты съемник выпускной трубки шлангов нагревателя должен быть перпендикулярен и находиться на самой высокой точке муфты. ST1648-A
- Отсоединить шланг нагревателя от трубки сердечника нагревателя. (Выпуск 150) Заглушить рукав нагревателя, снять белый фиксатор муфты с трубки. Раздвинуть лепестки фиксатора и сдвинуть фиксатор из трубки. (Уборка 151) Утилизировать фиксатор.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Прочистите трубки и смажьте их смазкой MERPOL ® в соответствии со спецификацией Ford ESE-M99B144-B или чистой водой. Установите новый фиксатор муфты, проставку и смазанные уплотнительные кольца в быстроразъемный корпус муфты. (Таблица 152)
- Надавите шланг нагревателя с быстроразъемной муфтой на трубку. Убедитесь, что муфта полностью сцеплена, слегка потянув за шланг обогревателя.
Схема №92
- Демонтируйте систему кондиционирования воздуха и нагреватель в сборе (см. раздел " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ОБОГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ "). (ref-143011-S08945825162002091700000)
- Снять крышку доступа к активной зоне испарителя / нагревателя, отвернуть десять болтов и снять крышку доступа. (Рисунок 122)
- Снять сердечник нагревателя. (Рисунок 153)
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Заполните и стравите воздух из системы охлаждения. См. статью " 1998 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-1129)
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- Снимите отделочную панель центральной приборной панели. Осторожно потяните, чтобы отпустить четыре зажима.
- Отсоедините разъем переключателя управления 4WD, если он имеется. (Таблица 103)
- Снять панель крышки рулевой колонки. (Рисунок 154)
- Отверните винты и снимите левую отделочную панель приборной панели.
- Снимите отделочную панель центральной приборной панели, отверните винты, снимите отделку панели центральной панели и перед снятием отсоедините разъем выключателя фар. (Рисунок 155)
- Отвинтите винт крепления датчика температуры в автомобиле. (Рисунок 156)
- Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик со шланга. (Рисунок 157)
- Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините электрический соединитель.
- Снять сигнализатор отключения давления в кондиционер. (Выпуск 180)
- Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (хладагент R-134a Systems) (F7az-19589-DA) (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
- Слейте и восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO ". (ref-125202)
- Наклоните вперед сиденье третьего ряда, если оно оборудовано, и отведите ремень безопасности в сторону.
- Снимите крышку доступа к панели триммера на четверть.
- Отсоедините входную линию от линии днища кузова, отверните гайку и снимите линию.
- Снять фиксатор втулки вспомогательных магистралей кондиционер, отвернуть болты и демонтировать фиксатор.
- Снимите запасное колесо.
- Выключите выключатель пневмоподвески, если он оборудован.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите правое заднее колесо и шину.
- Отвинтите гайки крепления четырех линейных кронштейнов.
- Снимите четыре линейных кронштейна, вставив отвертку в отверстие для шпильки и закрутив ее. (Штамп 184)
- Отсоедините арахисовый патрубок входной линии, отверните гайку и отсоедините линию.
- Разметить и обрезать входную линию испарителя 3 / 8 дюйма рядом с втулкой линии кондиционирования воздуха. (Таблица 186)
- Разметить и обрезать входную линию 3 / 8 дюйма испарителя у задней поперечины. (Рисунок 187)
- Разметить и обрезать входную линию испарителя 3 / 8 дюйма перед отверстием заднего колеса. (Рисунок 188)
- Разметить и обрезать входную линию испарителя 3 / 8 дюйма между рамой и теплозащитным экраном глушителя. (Рисунок 189)
- Вынуть и выбросить срезанные участки.