Главная/Hyundai/Lafesta/Hyundai Lafesta I (2018-2022)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Обзор
Содержание Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Обзор Hyundai Lafesta I

Стеклоподъёмники ~11 мин чтения

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе выключатель управления левым передним стеклопакетом получает питание по цепи CBP47 (Gn / Bu), которая является вспомогательным реле задержки, выводимым из Smart Junction Box (Sjb).при нахождении выключателя управления блокировкой левого переднего окна в положении разблокировка на переключатели управления левыми и правыми задними стеклами питания подается напряжение через цепь xtangx1 (Vt / Wh). CPW14 GD126

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Автоматический выключатель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления левым передним окном

При нормальной работе выключатель управления левым передним стеклопакетом получает питание через цепь CBP47 (Gn / Bu), которая является дополнительным реле задержки на выходе из интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Это единственная общая схема между всеми передними и задними стеклоподъемниками.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Реле задержки приспособления
  2. Автоматический выключатель
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Выключатель управления левым передним окном

При нормальной работе выключатель управления лобовым окном лев получает питание по цепи CBP47 (Gn / Bu), которая является вспомогательным реле задержки, выводимым из Smart Junction Box (Sjb).масса обеспечивается к выключателю управления лобовыми окнами ЛЕВ по цепи хтагх1 (Bk / Wh). Когда выключатель блокировки лобового окна ЛЕВ находится в положении разблокировка, на все переключатели управления пассажирскими окнами V2 подается питание через цепь Xtagt. GD126 CPW14

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления левым передним окном

При нормальной работе нажатый выключатель управления передним окном питания ЛЕВ через цепь CBP41 (Бу) получает питание от реле задержки аксессуара. Электродвигатель левого окна постоянно получает питание аккумуляторной батареи через цепь хтагx1 (РД) и заземляется через цепь GD126 (Bk / Wh).при вытягивании выключателя управления передними окнами Лх подается сигнал напряжения на двигатель переднего окна Лж через цепь xi Г3 (окно Gy) SBP01 CPW11 CPW10

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Двигатель левого переднего окна не инициализирован
  2. Предохранитель
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Двигатель левого переднего окна
  5. Выключатель управления левым передним окном

При нормальной работе нажатый выключатель управления передним силовым окном ЛЕВ через цепь CBP47 (Gn / Bu) получает питание от реле задержки аксессуара. Электродвигатель левого окна постоянно принимает питание от аккумуляторной батареи через цепь хтагx1 (Rd) и заземляет по цепи GD126 (Bk / Wh).при вытянутом выключателе управления передними окнами Лн на двигатель переднего окна ЛЕВ подается напряжение через обмотку окна La. SBP01 CPW11 CPW10

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Двигатель левого переднего окна не инициализирован
  2. Предохранитель
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Двигатель левого переднего окна
  5. Выключатель управления левым передним окном

При нормальной работе, нажатый вниз выключатель управления передним окном питания ЛЕВ и ПРАВ получает питание от реле задержки аксессуара через цепь CBP41 (Бу).двигатель правого окна получает батарейное питание через цепь хтагx1 (Гн / РД) постоянно и заземлить через цепь x-tagx2 (БК / Йе). Когда втягивается переключатель управления передними окнами ЛЕВ или ПРАВ, подается сигнал напряжения на цепь управления задним окном Рэ / окно 3. SBP04 GD139 CPW13 CPW12

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Двигатель правого переднего окна
  4. Выключатель управления передним окном Lh или Rh
  5. Двигатель правого переднего окна не инициализирован

Выключатель управления задним окном ЛЕВ получает задержанное питание от выключателя управления передним окном лев через цепь CPW14 (Vt / Wh) при включенном переключателе блокировки переднего окна ЛЕВ в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ и включенном реле задержки вспомогательного устройства. При работе заднего стекла ЛЕВ по направлению вверх от переключателя управления задним окошком ЛЕВ подается питание на электродвигатель заднего окна ЛЕВЫЙ через цепь ХТАГС1 (Gn / Вн) CPW22 CPW21 CPW21 CPW22

Выключатель управления задним окном правого шасси получает задержанное питание от выключателя управления передним окном левого шасси через цепь CPW14 (Vt / Wh), когда переключатель блокировки переднего окна левого шасси установлен в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ), и реле задержки вспомогательного оборудования. CPW24 CPW23 CPW23 CPW24

Управление задним окном от левого переднего переключателя

При работе левого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления левым задним окном подается по цепи CPW16 (BU/OG), который через цепь CPW22 (GN/VT) передает питание на электродвигатель левого заднего окна. Земля подается на выключатель левого заднего окна по цепи CPW15 (YE), который передает землю на двигатель левого заднего окна по цепи CPW21 (BN).

При работе левого заднего окна вниз от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления левым задним окном подается по цепи CPW15 (YE), который через цепь CPW21 (BN) передает питание на электродвигатель левого заднего окна. Земля подается на выключатель левого заднего окна через цепь CPW16 (BU/OG), который передает землю на двигатель левого заднего окна через цепь CPW22 (GN/VT).

При работе правого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления правым задним окном подается по цепи CPW18 (GY/VT), который через цепь CPW24 (WH/VT) передает питание на электродвигатель правого заднего окна. Земля поступает на выключатель правого заднего окна по цепи CPW17 (BN/GN), который передает землю на электродвигатель правого заднего окна по цепи CPW23 (GY).

При работе правого заднего окна вниз от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления правым задним окном подается по цепи CPW17 (BN/GN), который через цепь CPW23 (GY) передает питание на электродвигатель правого заднего окна. Земля поступает на выключатель правого заднего окна по цепи CPW18 (GY/VT), который передает землю на электродвигатель правого заднего окна по цепи CPW24 (WH/VT).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель левого переднего окна
  3. Двигатель заднего окна
  4. Переключатель заднего окна

Выключатель управления передним окном ПРАВОГО получает задержанное питание от выключателя управления левым передним окошком по цепи CBP47 (Gn / Bu) при активном реле задержки аксессуаров. При срабатывании переднего окна ПРАВОГО в направлении вверх от рубильника управления правым лобовым окном подается питание на электродвигатель переднего окна ПРАВ по цепи хтагс1 (Ye / Вk) и " земля " через цепь xtax2 (Vt), когда сработало окно управления Рз. CPW20 CPW19 CPW19 CPW20

Выключатель управления задним окном ЛЕВ получает задержанное питание от выключателя управления передним окном лев через цепь CPW14 (Vt / Wh) при включенном переключателе блокировки переднего окна ЛЕВ в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ и включенном реле задержки вспомогательного устройства. При работе заднего стекла ЛЕВ по направлению вверх от переключателя управления задним окошком ЛЕВ подается питание на электродвигатель заднего окна ЛЕВЫЙ через цепь ХТАГС1 (Gn / Вн) CPW22 CPW21 CPW21 CPW22

Выключатель управления задним окном правого шасси получает задержанное питание от выключателя управления передним окном левого шасси через цепь CPW14 (Vt / Wh), когда переключатель блокировки переднего окна левого шасси установлен в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ), и реле задержки вспомогательного оборудования. CPW24 CPW23 CPW23 CPW24

Работа окна от левого переднего выключателя

При работе правого переднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления правым передним окном по цепи CPW13 (Gy / Rd), который передает питание на электродвигатель правого переднего окна по цепи CPW20 (Ye / Bk).земление обеспечивается на выключатель правого переднего окна по цепи CPW12 (Gn / Og) передним окном AG3. CPW19

При работе правого переднего окна питания вниз от выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления правым передним окном по цепи CPW12 (Gn / Og), который через цепь CPW19 (Vt) передает питание на электродвигатель правого переднего окна, через цепь CPW13 (Gy / Rd) - масса на выключатель правого переднего окна. CPW20

При работе левого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления левым задним окном подается по цепи CPW16 (BU/OG), который через цепь CPW22 (GN/VT) передает питание на электродвигатель левого заднего окна. Земля подается на выключатель левого заднего окна по цепи CPW15 (YE), который передает землю на двигатель левого заднего окна по цепи CPW21 (BN).

При работе левого заднего окна вниз от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления левым задним окном подается по цепи CPW15 (YE), который через цепь CPW21 (BN) передает питание на электродвигатель левого заднего окна. Земля подается на выключатель левого заднего окна через цепь CPW16 (BU/OG), который передает землю на двигатель левого заднего окна через цепь CPW22 (GN/VT).

При работе правого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления правым задним окном подается по цепи CPW18 (GY/VT), который через цепь CPW24 (WH/VT) передает питание на электродвигатель правого заднего окна. Земля поступает на выключатель правого заднего окна по цепи CPW17 (BN/GN), который передает землю на электродвигатель правого заднего окна по цепи CPW23 (GY).

При работе правого заднего окна вниз от выключателя управления левым передним окном питание на выключатель управления правым задним окном подается по цепи CPW17 (BN/GN), который через цепь CPW23 (GY) передает питание на электродвигатель правого заднего окна. Земля поступает на выключатель правого заднего окна по цепи CPW18 (GY/VT), который передает землю на электродвигатель правого заднего окна по цепи CPW24 (WH/VT).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель левого переднего окна
  3. Выключатель правого переднего окна
  4. Двигатель заднего окна
  5. Двигатель переднего окна
  6. Переключатель заднего окна

Во время нормальной работы, когда переключатель управления окном нажимается во второе положение фиксации, чтобы запросить операцию автоматического увеличения или автоматического уменьшения, переключатель управления окном подает 12-вольтовый сигнал одновременно по линии вверх и вниз. Во время запроса автоматического увеличения или автоматического уменьшения двигатель окна определяет предполагаемое направление окна по сигналу, полученному первым (первое положение фиксации). Если переключатель управления окном нажимается слишком быстро во второе положение фиксации (менее 5 миллисекунд времени между первым сигналом обнаружения и вторым сигналом фиксации), то двигатель управления окном не сможет снова определить предполагаемое направление окна и не будет возможно управление окном.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. B (+) мощность, потерянная при работе левого или правого переднего окна
  2. Двигатель переднего окна левого или правого
  3. Выключатель управления передним окном Lh или Rh
  4. Левый или правый передний двигатель не инициализирован

Когда кнопка разблокировки датчика RKE удерживается в течение 2 секунд, общее открытие активируется. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) посылает сигнал по цепи CPW01 (Bn / Bu) для активации операции опускания обоих передних окон одним нажатием вниз.

Функция глобального открытия не работает, если реле задержки аксессуара активно.

  1. Расшифровка кода ошибки B2947 (глобальная размыкающая / замыкающая цепь разомкнута) - выход разомкнут или замкнут на массу
  2. Расшифровка кода ошибки B2949 (цепь глобального размыкания / замыкания замыкается на батарею) - выход закорочен до батареи

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Датчики RKE
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. SJB
  4. Двигатели окон не инициализированы

При работающем двигателе и нажатом реле размораживания (встроенное в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), FCIM отправляет сообщение запроса на размораживание модулю Кондиционирование по цепи Controller Area сеть (CAN) 1. Когда запрос получен, модуль HVIC активирует реле разморозки заднего окна, заземляя катушку реле обмерзания заднего окна через цепь CH122 (Wh / Og). CRD06

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:12 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки установится.
  2. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Модуль ОВКВ
  5. FCIM
  6. Антенный модуль
  7. Решетка размораживания заднего окна

При работающем двигателе и нажатом переключателе реле размораживания (встроенном в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), FCIM отправляет сообщение запроса на размораживание модулю Кондиционирование по цепи Controller Area сеть (CAN) 1. Когда запрос получен, модуль HVIC активирует реле разморозки заднего окна, заземляя катушку реле разморожения заднего окна через цепь CH122 (Wh / Og). CRD06

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Модуль ОВКВ

При работающем двигателе и включенном реле размораживания (встроенное в модуль Кондиционирование или интерфейсный модуль передней сетки управления (FCIM), если он оборудован навигационной системой), модуль ОВК активирует реле разморозки заднего окна, заземляя катушку реле через цепь CH122 (Wh / Og). Для транспортных средств, оборудованных системой навигации, FCIM- отправляет сообщение запроса на размораживание модулю HVIC над областью питания контроллера. CRD06 GD147

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:12 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки установится.
  2. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Модуль ОВКВ
  5. FCIM
  6. Решетка размораживания заднего окна

При работающем двигателе и включенном реле размораживания (встроенное в модуль Кондиционирование или интерфейсный модуль передней сетки управления (FCIM), если он оборудован навигационной системой), модуль ОВК активирует реле разморозки заднего окна, заземляя катушку реле через цепь CH122 (Wh / Og). Для транспортных средств, оборудованных системой навигации, FCIM- отправляет сообщение запроса на размораживание модулю HVIC над областью питания контроллера. CRD06 GD147

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Модуль ОВКВ

Реле задержки вспомогательного оборудования расположено в интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). Когда ключ зажигания включен, SJB активирует реле задержки аксессуара, которое подает питание на выключатель левого переднего окна через цепь CBP47 (GN/BU). Функция отложенного аксессуара остается активной в течение 10 минут после выключения ключа зажигания или до открытия любой из передних дверей.

  1. Расшифровка кода ошибки B1302 (Accessory Delay реле Coil цепь отказ) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле.
  2. Расшифровка кода ошибки B1304 (Accessory Delay реле Coil цепь короткое замыкание to аккумулятор) - устанавливается при обнаружении короткого замыкания на цепь управления реле.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Автоматический выключатель
  2. Реле задержки приспособления
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. SJB

Реле задержки вспомогательного оборудования расположено в интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). Когда ключ зажигания включен, SJB активирует реле задержки аксессуара, которое подает питание на выключатель левого переднего окна через цепь CBP47 (GN/BU). Функция отложенного аксессуара остается активной в течение 10 минут после выключения ключа зажигания или до открытия любой из передних дверей.

  1. Расшифровка кода ошибки B1302 (Accessory Delay реле Coil цепь отказ) - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Реле задержки приспособления
  2. Проводка, клеммы или соединения
  3. SJB