Система предупреждения - боковое и заднее зрение: Диагностика Hyundai Lafesta I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Крышка заднего бампера Нижняя задняя четверть панели брызгозащитного экрана Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 35 (10A) Левое и правое наружное зеркало
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к контроллеру. Обратитесь к разделу " диагностический тест Af: NO Питание TO THE SCAN TOOL " для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ. Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль. (ref-355946-S03084164432010013000000)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство отвечает без связи с модулем управления обнаружением боковых препятствий - справа (SOD-R), перейдите к " таблице симптомов ". В случае отсутствия связи между одним или несколькими модулями сканирующего устройства обратитесь к разделу " Проверка и верификация ". При успешном прохождении сетевого теста извлеките и запишите данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-356018-S29284672152010013000000)(ref-355946-S34749853742010013000000)
8. Очистите непрерывные датчики и выполните самотестирование диагностики для SOD-R и модуля управления обнаружением боковых препятствий - слева (SOD-L).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки TABLES ". Все остальные коды неисправностей см. в код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) TABLE (ref-355947-S19553737032010013000000)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, GO в " таблицу симптомов ". (ref-356018-S29284672152010013000000)

Модуль контроля обнаружения боковых препятствий - левый (SOD-L) и модуль управления обнаружением бокового препятствия - правый (сод-R) расшифровка кода ошибки таблицы

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБНАРУЖЕНИЕМ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ - ЛЕВЫЙ (SOD-L) И МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ БОКОВОГО ПРЕПЯТСТВИЯ - ПРАВЫЙ (СОД-R) ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)

Таблица расшифровка кода ошибки группы панелей приборов (IPC)

Таблица симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: BLIS не работает / работает неправильно или имеет плохую производительность, а также отсутствуют предупреждающие сообщения центра сообщений и светодиодные индикаторы предупреждения

1. А1 ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СОД-Л И СОД-Р Запустите двигатель. Наблюдайте за левым и правым наружным зеркалом светодиоды BLIS / CTA. Загораются и выключаются ли через 3 секунды левый и правый светодиоды БЛИС / СТА? Да: GO в А2. Нет: Перейти в " диагностический тест D ". (ref-356018-S30368604882010013000000)
2. A2 VERIFY BLIS OPERATION Управляйте транспортным средством и протестируйте BLI, чтобы проверить обеспокоенность клиента. Правильно ли работает BLUS? Да: Неисправность могла быть вызвана периодическим состоянием, таким как плохие погодные условия или восприятие клиентом того, как работает Blis. СМ. Литературу владельца. Проверьте систему на нормальную работу. Нет: перейти к A3.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ SOD-L И SODR Проверьте нижнюю заднюю боковую защитную панель крышки бампера и нижний задний защитный экран на предмет скопления грязи, наклеек на бампер или каких-либо препятствий. Присутствуют ли какие-либо препятствия? Да: ОЧИСТИТЕ И УДАЛИТЕ все препятствия с нижней задней боковой защитной панели и нижнего заднего защитного экрана бампера. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: перейти к A4.
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ НА КРЫШКЕ НИЖНЕГО ЗАДНЕГО БАМПЕРА ИЛИ SOD-L И SOD- R Проверьте приборную панель крышки нижнего заднего бампера, брызгозащитный щиток нижней задней части бампера и монтажный кронштейн SOD- L. Имеются ли какие-либо повреждения? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ ЛЮБЫЕ поврежденные ДЕТАЛИ ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему для нормальной работы Нет: перейти к A5.
5. A5 VERIFY THE SOD-L и СОД-R PASS A сеть проверка Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Проверить, что SOD- L и SOD- R проходят сетевой тест. Пройти ли SOД-Л и СОД-Р проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ к А6. Нет: Для SOДЛ - см. пункт обнаружения препятствия (ref-355946-S26778314392010013000000)(ref-356018-S22227370332010013000000)
6. A6 VERIFY BLIS КОНФИГУРАЦИОННОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: BLIS- должно быть включено как в SOD-L, так и в СОД-R. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Программируемые параметры. Убедитесь, что BLI включен в Сод-Л и СОД -р. Включен ли BLI-? да: ПЕРЕХОД к А7. Нет: ВКЛЮЧИТЬ БЛИС параметрами сканирования в программируемой системе SO- So.
7. А7 ПРОВЕРКА ДТС КАК ПРИ НЕПРЕРЫВНЫХ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ SOD-L И SOD- R САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте ДТП Sod l и SODR из непрерывных самотестирований и по требованию. Зафиксированы ли какие-либо ДТСК Sod, So-R? Да: обратитесь к разделу " Таблицы РDTC " Нет A8. (ref-356018-S15260782662010013000000)
8. A8 проверить FOR VEHICLE скорость сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: IPC cmdtcs. Проверьте правильность работы спидометра в МПК. Присутствуют ли неисправности дисплея скорости транспортного средства и коды неисправностей, связанные со скоростью движения транспортного средства? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " DIAGNOSTIC TROUBBLE CODE (расшифровка кода ошибки) TAB " для получения списка всех коды неисправностей. Нет: Для не работает SO- L, переходите Xдо 9. A10 (ref-355947-S19553737032010013000000)
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SOD-L Отсоедините разъем SOD- L. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите соединитель SOD- L и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и проверьте наличие проблемы. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sodl. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Проблема удаления и установки ". Протестируйте ослабленный разъем на предмет нормальной эксплуатации. Нет: система может быть исправной. (ref-356018-S14146651352010013000000)
10. A10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ SOD-R

1. Отсоедините разъем СОД-Р.
2. Проверьте на наличие: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые наружу штыри
3. Подсоедините разъем SOD-R и убедитесь, что он правильно сидит.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

1. Да: УСТАНОВИТЕ новый SOD-R. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-356018-S14146651352010013000000)
2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана неплотным или корродированным разъемом.

Точный тест B: Система предупреждения о перекрестном трафике (CTA) не работает / не работает правильно или плохо работает, и нет предупреждающих светодиодных индикаторов

Контрольное испытание B: система CTA не функционирует / работает неправильно или имеет низкую производительность, а также отсутствуют предупреждающие светодиодные индикаторы

1. Б1 ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СОД-Л И СОД-Р Запустите двигатель. Наблюдайте за левым и правым наружным зеркалом светодиоды BLIS / CTA. Через 3 секунды загораются и выключаются левый и правый светодиоды БЛИС / СТА? Да: GO на В2. Нет: Переходите в " диагностический тест D ". (ref-356018-S30368604882010013000000)
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ CTA Протестируйте систему CТА, чтобы проверить обеспокоенность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Система CТОЙ работает только в обратном направлении (R) при отходе от переднего парковочного места. Правильно ли работает система CSTA? Да: Неисправность могла быть вызвана прерывистым состоянием, таким как плохие погодные условия или восприятие клиентом того, как работает система CTA. См. Литературу ВЛАДЕЛЬЦА. Нет испытания системы B3 для нормальной работы.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ SOD-L И SOD- R Проверьте нижнюю заднюю боковую защитную панель крышки бампера и нижний задний защитный экран на предмет скопления грязи, наклеек на бампер или каких-либо препятствий. Присутствуют ли какие-либо препятствия? Да: ОЧИСТИТЕ и УДАЛИТЕ все препятствия с нижней задней боковой защитной панели и нижнего заднего защитного экрана бампера. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: перейдите к B4.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ НА КРЫШКЕ НИЖНЕГО ЗАДНЕГО БАМПЕРА ИЛИ SOD-L И SOD- R Проверьте приборную панель крышки нижнего заднего бампера, брызгозащитный экран нижней задней части бампера и монтажный кронштейн SOD- L. Присутствуют ли какие-либо повреждения? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ ЛЮБЫЕ поврежденные ДЕТАЛИ ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. No: GO to B5.
5. B5 VERIFY THE SOD-L и СОД-R PASS A сеть проверка Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Убедитесь, что SOD- L и SOD- R проходят сетевой тест. Пройти ли SOД- Л и SOД-Р тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К Б6. Нет: Для ОБНАРУЖЕНИЯ СОДА обратитесь к точке обнаружения препятствия (ref-355946-S26778314392010013000000)(ref-356018-S22227370332010013000000)
6. В6 ПРОВЕРЬТЕ МЕНЮ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ CTA ПРИМЕЧАНИЕ: Система CТА должна быть включена как в SOD-L, так и в Soд-R. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Программируемые параметры. Убедитесь, что система CTA- включена в СОД-Л и SOD- R.у ключена ли система CTA? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B7. Нет
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ДТС КАК С НЕПРЕРЫВНОЙ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ SOD-L И СОД-R САМОДИАГНОСТИКИ. Проверьте Дтк SOD- Lи SOD- R из непрерывной самопроверки и по требованию. Записываются ли какие-либо ДТР для Soд-Л и СОР-Р? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Диаграммы расшифровка кода ошибки " Нет: Перейти B8. (ref-356018-S15260782662010013000000)
8. B8 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ PAM КАК ПРИ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЕ, ТАК И ПО ЗАПРОСУ. Проверьте dtks из непрерывной работы и самотестирования по запросу. Регистрируются ли какие-либо коды неисправностей pam? Да: обратитесь к " PARKING AID модуль (PАМ) расшифровка кода ошибки TABLE ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ВСЕ DTS ДЛЯ PAM и ПРОТЕСТСИСТЕМУ CTA для нормальной работы нет: 9 BGO to Bt. (ref-356021-S00084819952010013000000)
9. B9 проверить FOR VEHICLE скорость сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: IPC cmdtcs. Проверьте корректность работы спидометра в МПК. Присутствуют ли неисправности дисплея скорости транспортного средства и коды неисправностей, связанные со скоростью движения транспортного средства? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " DIAGNOSTIC TROUBRE CODE (расшифровка кода ошибки) TABLE " для получения списка всех коды неисправностей. No: GO to B10. (ref-355947-S19553737032010013000000)
10. B10 проверить FOR CORRECT PRNDL дисплей OPERATION Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: IPC cmdtcs, Проверить корректность работы Пндл в МПК. Имеются ли неисправности дисплея и коды неисправностей, связанные с ПРНДЛ? Да: Обратитесь к разделу " Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы " Перейти к операции Нет: B11 B12 (ref-355951-S17097178632010013000000)
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SOD-L Отсоедините разъем SOD- L. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите соединитель SOД- L и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sodl. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Проблемы с демонтажем и монтажом ". Проверка системы на нормальное функционирование Может быть выполнена корректно или нет: система работает. (ref-356018-S14146651352010013000000)
12. B12 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ SOD-R

1. Отсоедините разъем СОД-Р.
2. Проверьте на наличие: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые наружу штыри
3. Подсоедините разъем SOD-R и убедитесь, что он правильно сидит.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

1. Да: УСТАНОВИТЕ новый SOD-R. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-356018-S14146651352010013000000)
2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана неплотным или корродированным разъемом.

Диагностический тест C: Левый или правый светодиодный индикатор информационной системы слепых зон внешнего зеркала (BLIS ) / предупреждения о перекрестном трафике (CTA) постоянно горит, и в центре сообщений панелей приборов (IPC) присутствует сообщение, но никакие коды неисправностей не записываются

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание C: левый или правый светодиод BLIS / CTA постоянно горит, и в центре сообщений МПК присутствует сообщение, но никакие коды неисправностей не записаны

1. C1 ПРОВЕРКА SOD-L И СОД-R ПРОХОЖДЕНИЕ ТЕСТА СЕТИ Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Проверить, что SOD- L- и SOD- R проходят тест сети. Пройти ли SOД- или Soд-Р проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ к С2. Нет: Для определения SOД - L обратитесь к пункту " Обнаружение препятствия (ref-355946-S26778314392010013000000)(ref-356018-S22227370332010013000000)
2. C2 проверить FOR VEHICLE скорость сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: IPC cmdtcs. Проверьте правильность работы спидометра в МПК. Присутствуют ли неисправности дисплея скорости автомобиля и коды неисправностей, связанные со скоростью транспортного средства? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) " для получения списка всех коды неисправностей. No: GO to С3. (ref-355947-S19553737032010013000000)
3. C3 проверить FOR PRNDL коды неисправностей Вход в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: IPC cmdtcs. Проверка корректности работы ПРНДЛ 4 в МПК.Д ля отображения неисправностей и коды неисправностей, связанных с ПРНДЛ? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ ". Нет: Для прохождения контрольной точки CCIS (ref-355951-S17097178632010013000000)(ref-356018-S07858947972010013000000)
4. C4 ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ PAM

1. Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: PAM cmdtcs.
2. Проверьте коды неисправностей в PAM.
3. Присутствуют ли коды неисправностей?

1. Да: СМ. раздел " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-356021-S39045175972010013000000)
2. Нет: Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-356018-S33808709472010013000000)

Точный тест D: расшифровка кода ошибки B11D6:11 или расшифровка кода ошибки B11D6:15

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B11D6:11 или расшифровка кода ошибки B11D6:15

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. D1 ПОСТОЯННО ПРОВЕРЯЙТЕ РТС КАК С НЕПРЕРЫВНОЙ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ SOD-L И Sod - R SELF-тесты " Перейдите к таблицам РТО ".проверьте РТП с непрерывной и по требованию. Записываются ли какие-либо РДО или SODR? Да: Для расшифровка кода ошибки обратитесь к B11D6:11, перейти к D2 B11D6:15 (ref-356018-S15260782662010013000000)(ref-356018-S38983662042010013000000)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СВЕТОДИОДА ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: SOD-L C4230 или Sod - R C4229. Измерьте сопротивление между СОД-Л xтагс2-6, цепью xtax3 (Ye / Gn) Сторона массы. C4230 CRB04 C4229 CRB02
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA СВЕТОДИОДНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу, обратитесь к новой схеме Tx10. Отключите: левое внешнее зеркало BLIS- или правое внешнее зеркало. для Sod-L измерьте сопротивление между SOD - L и цепью agx1 C4230 CRB04 C4229 CRB02 (ref-356023-S16116166512010013000000)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA Цепь питания светодиода для короткого замыкания на напряжение Xod. Отключите: SOD-L C4230 или SOD- R C4229. Зажигание включено. Измерьте напряжение между SOB-L- AGTAGX2-6, измерьте цепь xtog3 (Ye / Gn). C4230 CRB04 C4229 CRB02
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA СВЕТОДИОДНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Внешнее зеркало Индикатор левое или внешнее зеркало индикатор правое. Для SOD-L измерьте сопротивление между Sod - L C4230-6, цепью xtangx1 (Ye / Gn), стороной кабеля и левым внешним зеркалом CRB04 C4229 CRB02
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA LED масса цепь FOR AN обрыв Disconnect: отрицательный кабель аккумулятора. Для SOD-L измерьте сопротивление между левым внешним зеркалом BLIS- / CTA LED контакт 2, стороной кабельного жгута и землей. B11D6:15 B11D6:15
7. D7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ SOD-L Отсоедините разъем SOP-L. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнутые штырьки Подключите соединитель Sod - L и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SOT-Л. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Проблемы с удалением и установкой ". Протестируйте ослабленный разъем для нормальной эксплуатации. Нет: система может быть исправной. (ref-356018-S14146651352010013000000)
8. D8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ SOD-R

1. Отсоедините разъем СОД-Р.
2. Проверьте на наличие: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые наружу штыри
3. Подсоедините разъем SOD-R и убедитесь, что он правильно сидит.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

1. Да: УСТАНОВИТЕ новый SOD-R. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-356018-S14146651352010013000000)
2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана неплотным или корродированным разъемом.

Диагностический тест E: Модуль контроля обнаружения боковых препятствий - правый (SOD-R) не реагирует на инструмент сканирования или не может быть настроен

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест E: SOD-R не реагирует на инструмент сканирования или не может быть настроен

Схема №5

Войти

1. E1 ПРОВЕРКА ПРОХОЖДЕНИЯ SOD-R ТЕСТА СЕТИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Убедитесь, что Sod - R прошел тестирование сети. Проходит ли SODR проверку сети? Да: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана высоким сетевым трафиком или периодической проблемой. Проверьте систему для нормальной работы. Нет: перейти к E2.
2. Е2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ АДРЕСА СОД-Р НА ОБРЫВ Отсоединить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъедините: СОД - Р C4229. Измерьте сопротивление между СОД -р хтагх1-1, цепью хтакх2 (БК / Гй), стороной жгута и землей. C4229 GD171
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

1. Да: СКОНФИГУРИРУЙТЕ SOD-R. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-355948-S19142020732010013000000)
2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Диагностический тест F: центр сообщений IPC отображает сообщение о блокировке датчика

1. F1 ПРОВЕРИТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ БАМПЕРА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите, нет ли повреждений на крышке задней панели бампера 2 и надлежащего соединения кронштейна с листовым металлом. Повреждена ли крышка задней панели бамперов или неправильное соединение кронштейнов? Да: Для крышки заднего бампера ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ крышку заднего буфера по мере необходимости. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Для системы SOD-L или Sod - R кронштейн не устанавливайте, см. раздел " МОНТАЖ или ЗАМЕНА (ref-356008-S10030840742010013000000)(ref-356018-S14146651352010013000000)
2. F2 ПРОВЕРИТЬ SOD-R И SOP-L на наличие мусора, грязи, снега или льда. Осмотреть на предмет наличия мусора, грязь, снег или лед на задней крышке приборной панели бампера и корпусе модуля СОД-Р и СОД-L. Не засорена ли крышка заднего бамперного щитка и радарный блок из-за указанных выше проблем? Да: УДАЛИТЬ и ОЧИСТИТЬ заднюю крышку бампера в сборе и модуль при необходимости.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SOD-L Отсоедините разъем SOD- L. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите соединитель SOD- L и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sod -l. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Проблемы удаления и установки, вызванные коррозией ". Протестируйте неисправную систему на нормальное функционирование. Нет: система может быть исправной. (ref-356018-S14146651352010013000000)
4. F4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ SOD-R

1. Отсоедините разъем СОД-Р.
2. Проверьте на наличие: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые наружу штыри
3. Подсоедините разъем SOD-R и убедитесь, что он правильно сидит.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

1. Да: УСТАНОВИТЕ новый SOD-R. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-356018-S14146651352010013000000)
2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана неплотным или корродированным разъемом.

Диагностический тест G: информационная система слепых зон (BLIS ) и система предупреждения о перекрестном трафике (CTA) не могут быть отключены в центре сообщений панелей приборов (IPC)

Диагностический тест G: система BLIS и CTA не может быть отключена в центре сообщений IPC

1. G1 GO проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM BOTH THE CONTINUOUS и ON-DEMAND- IPC, SOD-R и SOP-L SELF-тесты Проверьте работу КИП и А. (ref-355951-S20873817512010013000000)(ref-356018-S15260782662010013000000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ

1. Проверьте центр сообщений IPC на правильность работы, одновременно выключая и включая системы BLIS и CTA.
2. Правильно ли работает центр сообщений?

1. Да: Система в это время работает корректно.
2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " диагностический тест A: THE приборная панель Комбинация приборов (IPC) IS NOT OPERATING " для диагностики некорректной работы центра обработки сообщений. (ref-355951-S20873817512010013000000)

Контрольное испытание H: расшифровка кода ошибки U3000:44 или расшифровка кода ошибки U3000:49

1. H1 ПРОВЕРКА датчиков SOD-R и SOD- L

1. Зажигание включено.
2. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: SOD-R и модуль SOD- L Self-проверка.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Зажигание выключено.
5. Подождите 5 секунд
6. Зажигание включено.
7. Повторите самотестирование модулей SOD-R и SOD- L.
8. По-прежнему присутствует расшифровка кода ошибки U3000:44 или DTS U3000:49?

1. Да: УСТАНОВИТЕ новый SOD-R или СОД-L. СМ. " Демонтаж и монтаж ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-356018-S14146651352010013000000)
2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана периодической проблемой.

Диагностический тест I: Левый или правый светодиод информационной системы слепых зон внешнего зеркала (BLIS ) / предупреждения о перекрестном трафике (CTA) отображается тускло или не светится при отсутствии расшифровки кода ошибки или сообщения в центре сообщений панелей приборов (IPC)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест I: левый или правый светодиод внешнего зеркала BLIS / CTA выглядит тусклым или не светится без расшифровка кода ошибки или сообщения в центре сообщений IPC

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ ОЗАБОЧЕННОСТЬ ЗАКАЗЧИКА Выполните проверку системы диагностики. Запустите двигатель. Наблюдайте левое и правое внешнее зеркало BLIS / CTA светодиоды и сравните освещенность в каждом зеркале. Один светодиод заметно тусклее, чем другой? Да: перейти к I2. Нет: проблема может быть связана с восприятием клиента или условиями окружающего освещения. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
2. I2 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA СВЕТОВОЕ ИНДИКАТОРНОЕ СООБЩЕНИЕ 3. Включите стояночный тормоз. Выберите REVERSE. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SOD-R и / или SOP-L. ПРИМЕЧАНИЕ: Sod- R- и SOD- являются отдельными модулями, а активная команда PID должна подаваться в каждом отдельном модуле.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ работу цепи питания напряжения sod-r или sod xl. Отключите: нормальное напряжение sod-l C4230 и sod -r C4229. Зажигание включено. Для тусклого левого светодиода измерьте напряжение между SOD-L C4230-5, цепь C4229 (ye / gy), жгут и масса. CBP35 CBP35
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ SOD-R ИЛИ СОД-L НА ОТСУТСТВИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Для тусклого левого светодиода измерьте сопротивление между SOD- LC4230-2, цепью GD171 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. При слабом правом светодиодном индикаторе измерьте сопротивления между цепью SOOD- Gx3? C4229 GD171
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ SUSED EXTERIOR зеркало BLIS / CTA LED FOR ILLUMINATION. Подключить: отрицательный кабель аккумулятора. Выключить зажигание. Для тусклого левого светодиода подсоединить провод с предохранителем между SOD-L C4230-5, цепь CBP35 (Ye / Gy), сторона жгута и SOOD- L X 2-6, перемычка C4230 CRB04 C4229 CBP35 C4229 CRB02 (ref-356018-S14146651352010013000000)
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО BLIS / CTA больше, чем разъем для подключения к зеркалу 2. Обратитесь к разъему для подключения зеркала 2. Отключите: левое наружное зеркало BLIS-? Или правое внешнее зеркало БЛИС-коннектор. Зажигание ВКЛ. Для тусклого левого светодиода измерьте напряжение между левым внешним зеркалом БЛИС / СТА-разъем 1. (ref-356023-S16116166512010013000000)
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СВЕТОДИОДА BLIS / CTA ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА НА ОБРЫВ

1. Зажигание выключено.
2. Для левого светодиода измерьте сопротивление между контактом 1 разъема SOD-L C4230-6, цепью CRB04 (Ye / Gn), стороной жгута и левым внешним зеркалом BLIS / CTA LED.
3. Для правого светодиода измерьте сопротивление между контактом 1 разъема SOD-R C4229-6, схемой CRB02 (Bu. / BAN) и правым внешним зеркалом BLIS / CTA LED.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

1. Да: Для левого внешнего зеркала - REPAIR цепь GD126 (Bk / Wh) для разомкнутого. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Для правого наружного зеркала - RESTORE Circuition GD139 (b
2. Нет: Для левого внешнего зеркала, REPAIR цепь CRB04 (Ye / Gn) для разомкнутой. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Для правого наружного зеркала, RESTORE cirсuit хтагх1 (Bu. / BAN) для открытой. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. CRB02