Как снять и установить систему кузова - uni-кузов, подрамника и системы монтажа: снятия и установки
Все транспортные средства
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Транспортные средства оснащены электронным усилителем руля (EPAS) (ref-355922)
- С помощью подходящего удерживающего устройства удерживайте рулевое колесо в прямом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте удерживающее устройство рулевого колеса (например, Hunter ® 28-75-1 или эквивалентное).
- Отверните 2 гайки крышки сочленения нижнего вала рулевой колонки и крышку.
- Снимите болт и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонны при отсоединенном валу рулевой колоны или может произойти повреждение часовой пружины. Если есть признаки того, что рулевая колонка повернулась, то необходимо снять и снова ввести часовую пружину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Выбросьте болт. (ref-355944-S31813300882010013000000)
- Снять уплотнение рулевого механизма / приборной панели. Для установки приложить усилие руки к центру уплотнения, установить полностью на стойку крана рулевой машины материал рулевого устройства / приборную панель до тех пор, пока уплотнение не будет полностью посажено в канавку стойки клапана. Установить рулевое устройство / приборное донышко до полного зацепления удерживающих зажимов с кузовом. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять уплотнитель рулевого управления / приборная панель или может произойти повреждение уплотнителя.ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевой механизм / приборный донышек должны быть полностью посажены в канавке рулевого привода прежде чем удерживающие зажимы будут полностью вставлены в корпус кузова.
- Снимите колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355926-S16655139712010013000000)
- Снимите болты и защитный кожух днища кузова, если он оборудован. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
- Снимите 6-штыревые фиксаторы (4 показаны на иллюстрации) с левого и правого брызгозащитных экранов.
- Отверните 4 винта с каждой стороны и отведите брызгозащитные щитки правого и левого крыльев в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: правая сторона показана на иллюстрации, левая - аналогично. 2,5-литровый гибридный
- Снимите болт системы охлаждения электроники двигателя (MECS) и расположите систему в сторону. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Автомобили, оборудованные гидравлическим усилителем рулевого управления (HPAS)
- Отверните 3 болта обратной линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 9 Н· м.
- Отверните 3 крепежных болта рулевого механизма. Для установки затяните до 107 Н· м.
- Поместите рулевой механизм в сторону с помощью проволоки механика. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевой механизм не снят с передним подрамником и должен быть расположен в стороне. Транспортные средства, оборудованные EPAS
- Снимите выхлопную гибкую трубу, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355930-S33558086962010013000000)
- Отверните 2 болта и снимите экран электронного усилителя рулевого управления (EPAS).
- Отсоедините 2 электрических соединителя ЭПАС и фиксатор электропроводки.
- Отверните болт заземляющего провода ЭПАС. Для установки затяните до 10 Н · м. Все транспортные средства
- Выверните болт из ограничителя крена и затяните до 90 Нм.
- Отвернуть 2 гайки нижнего звена стабилизатора (по одной с каждой стороны) и отделить от стержня стабилизатора, для установки затянуть до 42 Н · м.
- Отверните гайки правого и левого нижнего шарового шарнира. Для установки затяните до 200 Н· м.
- Используя шаровой кран сепаратор и адаптер, отделите шаровые шарниры правого и левого колес. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда нижний шаровой шарнир отделен от поворотного кулака колеса, нижняя рука может ударить по внешнему шарниру постоянной скорости (Cv) с достаточным усилием, чтобы повредить зажим багажника. Это приведет к потере смазки из внешнего шарнира Cv. Поместите деревянный блок или аналогичный элемент между нижним рычагом и внешним шарниром Cb для предотвращения удара о нижнюю руку.
- Снимите нижний рычаг управления со стойкой через болты и контргайки. Для установки затяните до 103 Нм.
- Вывинтите 2 внешних шплинта на конце тяги и гайки, шплинты утилизируйте, для установки затяните до 48 Н · м.
- С помощью сепаратора шарового шарнира отделите внешние концы тяг от кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: не используйте молоток для отделения внешнего конца тяги от пальца колеса, иначе может возникнуть повреждение пальца колеса.
- Расположите подъемный стол трансмиссии под подрамником.
- Снимите 4 болта кронштейна передней опоры подрамника. Для установки затяните до 103 Н · м.
- Снять и выбросить 4 гайки переднего подрамника. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Опустите подрамник с автомобиля.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.