Главная/Hyundai/Lafesta/Hyundai Lafesta I (2018-2022)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Снятие и установка

Содержание

Раздел: Полуоси

Все разделы

Полуоси переднего привода: Снятие и установка Hyundai Lafesta I

Полуоси 20 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять полуось переднего привода: снятия и установки

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Правый и левый полувалы

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355926-S16655139712010013000000)
Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения.
Снимите болт крепления кронштейна жгута датчика частоты вращения колеса к кулаку колеса.
Выверните болт датчика скорости колеса и отведите датчик скорости колеса в сторону.
Снимите болт крепления кронштейна гибкого шланга тормоза к кулаку колеса.
Снимите 2 анкерных болта тормозного суппорта и отложите суппорт и анкерную плиту в сторону. ВНИМАНИЕ: не вдыхайте пыль из тормозных шлангов или используйте сжатый воздух для сдувания пыли из контейнеров для хранения или компонентов трения. Удалите пыль с помощью одобренных правительством методов. Пыль компонента трения может быть опасна для рака и заболеваний легких. Воздействие потенциально опасных компонентов может произойти, если во время ремонта фрикционных компонентов, таких как тормозные колодки и диски сцепления, могут возникнуть загрязнение кожи, глаз и дыхательных путей, а также могут вызвать аллергические реакции и / или привести к другим хроническим последствиям.
Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира.
С помощью съемника рулевого рычага отделите верхний шаровой шарнир от кулака колеса.
Снимите и утилизируйте болт крепления вилки демпфера к переднему нижнему плечу и гайку сигнальную.
С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
Снять фиксаторы штыревого типа и отвести брызгозащитный экран в сторону.
С помощью латунного дорна нанести удар по полувалу правого в указанной области и отделить полувал правого от промежуточного вала.
С помощью съемника полувалов и молота-ползуна отделите полувал от трансмиссии. Правый и левый полувалы
Расположите вилку демпфера и полуось перед передним нижним рычагом и снимите полувал.
Снимите и утилизируйте стопорное кольцо укороченного вала (левое) или промежуточное кольцо вала (правое).

Как установить полуось переднего привода: снятия и установки

Правый и левый полувалы

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Установите новое стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что для каждого применения установлено правильное стопорное колесо. Неиспользование правильного диаметра стопорного кольца может привести к проблемам со снятием вала или повреждению вала во время эксплуатации транспортного средства. Полуось Lh
Установить дифференциальную защиту масляного уплотнения.
Вставьте короткий вал в коробку передач так, чтобы стопорное кольцо блокировалось на боковой шестерне дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: острые края шлицев короткого вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Соблюдайте осторожность при вставке короткого вала в трансмиссию, иначе может произойти повреждение уплотнения. После вставки потяните внутренний конец полуоси, чтобы убедиться, что кольцо заблокировано.
Совместите шлицы на правом полувале с промежуточным валом и вдавливайте укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе. После вставки потяните за внутренний конец полувала, чтобы убедиться в том, что стопорное колесо заперто. Правый и левый полувалы
Установите вилку демпфера в нужное положение и вставьте новый болт крепления вилки амортизатора к переднему нижнему рычагу, затяните до 103 Н · м.
Расположите брызгозащитный экран и установите фиксаторы штыревого типа.
Вставьте полувал в ступицу колеса.
Вставьте верхний шаровой шарнир в кулак колеса и наверните новую гайку, затяните до 48 Н · м.
Расположите тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установите 2 болта. Затянуть до 90 Н· м.
Установите кронштейн гибкого шланга тормоза и вставьте болт. Затяните до 23 Н · м.
Установите датчик частоты вращения колеса и вверните болт. Затяните до 23 Нм.
Установите кронштейн жгута датчика частоты вращения колеса и заверните болт до 23 Н · м.
С помощью установщика полувалов установите полувал в ступицу колеса.
Установите новую гайку ступицы переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте гайку втулки переднего колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ВНИМАНИЕ: применяйте тормоз для предотвращения вращения полувала. Затяните до 255 Нм.
Поставьте новую гайку в линию со шпоночной канавкой на рекомендуемую минимальную глубину на 1 мм (0 039 дюйма) ниже диаметра шпоночной канавки, чтобы зацепить стопорный элемент.
Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-355926-S41228977382010013000000)

Схема №22

Рис. 22: Промежуточный вал - передний привод (Fwd). Hyundai Lafesta I

Пункт	Номер детали	Описание
1	W500235	Болты кронштейна полуоси (требуется 2)
2	3K183	Промежуточный вал в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Все транспортные средства

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Демонтировать правый полувал. Более подробная информация приведена в разделе " ПОЛУВАЛ ".3.0L автомобили (ref-355956-S27269344152010013000000)
Отвернуть 2 болта кронштейна опоры полуоси.
Отверните 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
Отверните 2 гайки и снимите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
Отверните три болта кронштейна полуоси.
Осторожно снимите промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии промежуточного вала или может произойти повреждение уплотнений трансмиссии.
Снять и выбросить стопорное кольцо с внешнего конца промежуточного вала.

Схема №27