Информационная система и система развлечений.: Диагностика Hyundai Lafesta I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Внешний осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА: 41 (xatt) x5 разъем для подключения к передней панели управления (fcim) x8 модуль интерфейса переднего дисплея (fdim) 13 гнездо аудиовхода антенны шумоподавляющее оборудование динамик (ы) управление рулевым колесом универсальная последовательная шина (USB) порт соединительная коробка с аккумуляторной батареей (bjb) предохранитель (s) 20 (xtag0) (vbatt соединение) 21 20A 20A 5A 10A 25A 5A 20A 20A 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с модулем. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-355946)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-355946)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-355946)
8. Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для ACM. ПРИМЕЧАНИЕ: не нажимайте никакие кнопки на FCIM или PDIM.В то время как модуль управления аудио (АСМ) выполняет самопроверку.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки TABLES ". Все остальные коды неисправностей см. в код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) TABLE (ref-355947-S19553737032010013000000)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, обратитесь к " ТАБЛИЦАМ СИМПТОМОВ ". (ref-355970-S42415783972010013000000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления звуком (ACM) - Fusion, Милан без навигации

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) расшифровка кода ошибки TABLE - FUSION, MILAN БЕЗ НАВИГАЦИИ.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления звуком (ACM) - Mkz без навигации

Таблица расшифровка кода ошибки модуля управления аудио (ACM) - Mkz без навигации.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления звуком (ACM) - навигация

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) - НАВИГАЦИЯ.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля цифровой обработки аудиосигналов (DSP) - Sony ® Sound

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИОСИГНАЛОВ (DSP) - SONY ® SOUND

Таблица расшифровки кода ошибки модуля цифровой обработки аудиосигналов (DSP) - THX ® Sound

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИОСИГНАЛОВ (DSP) - THX ® SOUND

Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) - Fusion, Милан без навигации

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки - СЛИЯНИЕ, МИЛАН БЕЗ НАВИГАЦИИ

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) - Mkz без навигации, все транспортные средства с навигацией

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки - МКЗ БЕЗ НАВИГАЦИИ, ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С НАВИГАЦИЕЙ

Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) - таблица расшифровки кода ошибки для транспортных средств без навигации

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ НАВИГАЦИИ.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

Таблица расшифровка кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

Таблица симптомов - Общая аудиосистема

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - ОБЩАЯ АУДИОСИСТЕМА.

Таблица симптомов - качество звука

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - КАЧЕСТВО ЗВУКА

Таблица симптомов - спутниковое радио

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО

Таблица симптомов - навигация

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - НАВИГАЦИЯ

Таблица симптомов - система SYNC

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ.

Точный тест A: плохой прием - AM/FM

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ RDS Выключите функцию RMS. Обратитесь к руководству владельца. Найдите хороший канал. Аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: система работает правильно в это время. Проблема была вызвана тем, что ни один канал не был найден в выбранной категории. Нет: перейти на A2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверьте прием аудиосистемы при работающем двигателе и выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: ПЕРЕЙТИ К A7.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте заземляющий ремень двигателя на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: ОЧИСТИТЕ И ЗАКРЕПИТЕ соединения, или УСТАНОВИТЕ новый заземляющий ремень двигателя по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ Установите новый конденсатор радиопомех. Запустите автомобиль. Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства стал неработающий конденсатор радиопомех. Система теперь работает правильно. Нет: Перейти к А5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отключите: Генератор С102а. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (АМ / FM). Прием OK? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to A6. (ref-355931)
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Генератор C102a. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Исправны ли компоненты зажигания? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигателя, крыльев, четвертей панелей, каменных дефлекторов, воздухоочистителя, листового металла кузова). Когда шум устранен, ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса, где это необходимо. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
7. A7 ПРОВЕРИТЬ антенна AM / FM включения цепи зажигания. Отключить: АМ / ЧМ антенны C9021 (Fusion, Milan).отключить: модуль антенны C4194a (Mkz). Управлять аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM \ FM). Для Fussion / Милан измерьте напряжение между антенной АМ- / Фм xtag1-1, цепь xtax2 C9021 CME44 CME44 A11
8. A8 ПРОВЕРИТЬ антенну AM / FM ВКЛЮЧИТЬ ЦЕПЬ ДЛЯ ЦЕПИ X5 (обрыв или замыкание на массу). Отключить: CCM C240a. Для Fusion / Milan, измерить сопротивление между ACM C240a-5, цепью CME44 (Ye / Gn), стороной жгута и антенной xtx1- 1 C9021 CME44 CME44 CME44 CME44 CME44 A13
9. А9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ АНТЕННОЙ РЕШЕТКИ. Внимательно осмотрите антенную решетку на наличие признаков повреждения. В порядке ли антенная решетка? Да: ПЕРЕЙТИ к A10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости антенную сетку. СМ. " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-356015)
10. A10 ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ АНТЕННОГО МОДУЛЯ. Установите новый антенный модуль. См. раздел " АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: проблема была вызвана неработающим антенным модулем. Теперь система работает корректно. Нет: GO to A12. (ref-355970-S31487328122010013000000)
11. A11 ИЗОЛИРОВАТЬ AM / FM АНТЕННУ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Установите новую АМ / Фм антенну. Обратитесь к разделу " АНТЕННА - AM или FM ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM, FM). Прием в порядке? Да: проблема была вызвана неработоспособной AM-ЧМ антенной. Система сейчас работает корректно. Нет: GO to xtag1. A12 (ref-355970-S40419793462010013000000)
12. A12 ИЗОЛИРОВАТЬ AM / FM АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Замените каждый АМ / ЧМ антенный кабель прокладкой нового компонента. Не удаляйте в это время оригинальный антенный провод. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM или FM). Прием OK? Да: УСТАНОВИТЕ новый АМ или ЧМ кабель антенны для нерабочего кабеля. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АНТЕННЫЕ КАБЕЛИ - AM и ЧМ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. A13 (ref-355970-S30740523962010013000000)
13. A13 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ACM ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Возможно отсоединение всех разъемов АСМ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнуты наружу штыри Подключите все разъёмы ACM- и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АХК. СМ. " AUDIO управление модуль (ACK) - FUSION, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)" или " audio управление (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест в: плохой прием / плохое качество звука / отсутствие звука - спутниковое радио

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ И НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключите функцию фильтра категории. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству владельца. Ведите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Отсканируйте хороший канал. Спутниковая аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории. Нет: GO to B2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ПИД СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте PID АСМ. Указывает ли ПАД " Нет сигнала "? Да: GO to B3. No: Перейти к " диагностический тест I ". (ref-355970-S32434181862010013000000)
3. B3 ПРОВЕРКА СПУТНИКОВОЙ АНТЕННЫ АНТЕННА КАБЕЛЬ АНТЕННОГО КАБЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Спутниковая радиоантенна Подключение к ACM. Отсоединить: Спутник Радио Антенна Кабель In-line Соединение с Rh накладка передней стойки. Отключиться: спутниковая радиостанция Подключение антенны у спутниковой радиоантенны. Измерить сопротивление передней антенны между АСМ и радиопеленгатором спутника в линейном соединении; (ref-355970-S37637830532010013000000)
4. B4 ИЗОЛИРОВАТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕНУ Установите новую спутниковую радиоантенну. См. " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Работайте с аудиосистемой в режиме спутниковой радиосвязи. Прием нормальный? Да: проблема была вызвана неработоспособной спутниковой радиоантенной. Система работает правильно в это время. ОЧИСТИТЕ все присутствующие коды неисправностей. Нет: GO to B5. (ref-355970-S41234307712010013000000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы модуля ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри. Подключите все разъёмы модуля АСМ и убедитесь в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: установите новый модуль АСМД. СМ. " AUDIO управление модуль (ACK) - FUSION, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)&QUOT; или " система контроля звука K. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест C: плохое качество / искаженный / нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - база, звука среднего уровня

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест с: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех) - база, звука среднего уровня

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. C1 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕРАБОТАЮЩИЙ ДИНАМИК (ы) Проведите тест на ходьбу динамика. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Это проблема только с динамиком-твитером? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К C5. (ref-355970-S14010837562010013000000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНОМ ДИНАМИКЕ TWEETER. Выключите: Suspect Tweeter Speaker. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между подозреваемым контактом 1 и контактом 2, сторона жгута следующим образом: клемма напряжение REFERENCE TABLE Подозреваемый положительный вывод измерительного прибора Отрицательный вывод измерителя Lh AGTAG0-1 C569 VME07 C569 RME07 C613 VME11 C613 RME11 (ref-355970-S21865965282010013000000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ TO SUSPECT TWEETER SPEAKER2 Xx Th, Xt off. Отключите: Lf Дверной громкоговоритель C592b (Lн Speaker Concern) или Рч дверный динамик C692б (Rн O speaker). Включите зажигание. Измерьте напряжение между подозрительным динамиком / стороной и проводом следующим образом: C569 VME07 C569 RME07 C613 VME11 C613 RME11
4. C4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ TO THE SUSPECT TWEETER TOHM 2 Txt сигнал Toh, Tx TOGMR Tc 2. Проверьте состояние системы массы TCOH-To на предмет состояния: TOGG 2шт + T0 / TEXCH59B C569 VME07 VME08 C569 RME07 RME08 C613 VME11 C613 RME11 (ref-355970-S21865965282010013000000)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Xt2. Отключите: Подозреваемый динамик. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между подозреваемыми контактами динамика, подключите сторону следующим образом: КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подозрительный динамик Отрицательный вывод измерителя Lf дверь xtag0-1 / C592a-1 C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 (ref-355970-S21865965282010013000000)
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ НА ПРЕДМЕТ Xx7. Отключите: ACM C240a. Включение зажигания. Измерьте напряжение между подозрительным громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение Suspect Speaker Positive Meter Lead Lf дверь C523-1 или C592a-1 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 15 ДЛЯ Bu ОТКРЫТО ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу 12. Затем измерьте сопротивление между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и ACM; а также между подозрительным динамиком, стороной хомута и землей следующим образом: клемма RESISTANCE Sumer Speaker Lead Lh передний C523-1 или C592a-1 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АСМ Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Очистите и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема по-прежнему. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM.СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АСМ-) - FUSION, MILAN " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ (Кz - не работает). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест D: Плохое качество / искаженный / нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Premium Sound

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест D: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - звук Премиум-Класса

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. D1 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕРАБОТАЮЩИЙ ДИНАМИК (ы) Проведите тест ходьбы динамика. Обратитесь к " AUDIO управление модуль (ACM) SELF-DIAGNOSTIC MODE ". Это проблема только с сабвуферами? Да: GO на D2. Нет: Если проблема касается только твитера, перейдите к D14. Для всех других проблем переходите к xtag1. D17 (ref-355970-S14010837562010013000000)
2. D2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОЧЕГО САБВУФЕРА Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM) и наблюдайте за работой сабвуфера. Есть ли у обоих сабвуферов проблемы? Да: перейти к D3. Нет: переход к D11.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДКИ ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА. Отключите: Усилитель сабвуфера C466a. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфер C456a-5, схемой SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D4. Нет: ПОДТВЕРДИТЕ интеллектуальную соединительную коробку (Sxb) 20A
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера C466a-2, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до D5.нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЕ ВСЕ присутствующие коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Минусовой кабель аккумулятора. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM).измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. - это напряжение от 3,8 до 6,7 вольт? Да: переходите к D8. Ид6.
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C240d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466a-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему для нормальной работы. Нет GO 7.
7. D7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ САБВУФЕРА УСИЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу xoofer выкл. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466a-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и ACM C240d-4, схемой SME23 (v2 / Rd acxx T) меньше цепи кабеля и земли; а SME23 D28
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между усилителем сабвуфера C466a-7, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и усилителем субвуферов C4866а-8, схема xtoog1 (см. / Wh). RME22 (ref-355970-S28811819182010013000000)
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ К УСИЛИТЕЛЮ САБВУФЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466a-7, цепь VME22 (Vt / Gn), жгут боковое масса; и между усилителями сабвуфер C4 66а-8, цепью хтагс1 (Gн / Wh) есть исправное масса. RME22 D10
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ САБВУФЕРА. Да, исправна ли система WOHFER 2? Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной жгута и ACM, стороной кабеля; а также между усилителями сабвуфер, стороной шланга и землей следующим образом: КЛЕММНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Положительный индикатор Отрицательный индикатор Цепь C4oo6a-7 C240d-1, затем масса VME22 RME22 D28
11. D11 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА SUSPECT SUBXXFER SPOKE 7 жгут зажигания. Отключите: Sump сабвуфер Speaker. Зажигание ВКЛ. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между Lh subwoofer spoker xtax1-1, цепь VME01 (Gn / Vt) C3120 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 D12 (ref-355970-S30460468602010013000000)
12. D12 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ SUSPECT SUBXXOOFER 7 ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Отключите: Усилитель сабвуфера C466b. Зажигание включено. Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение REFERENCE Subxwfer Speaking Positious Meter lead Negative Lh / VAG1 C3120 VME01 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 D13
13. WTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ ДЛЯ SUSPECT 4 усилителя CXOOFER 2 усилителя массы 6, см. " обрыв или замыкание на массу ". Измерьте сопротивление между подозрительным сабвуфером, стороной кабеля и усилителем сабвуфера, стороной провода; а также между подозреваемым сабвуком, стороной жгута и землей следующим образом: КЛЕММ. D13 C3120 VME01 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 (ref-355970-S28811819182010013000000)
14. D14 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ПОДОЗРИТЕЛЬНОМ ДИНАМИКЕ. Отключите: Suspect Tweeter Speaker. Запустите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между подозреваемым динамиком, контакт 1 и контактом 2, сторона жгута следующим образом: КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подозреваемый динамик Положительный измеритель Отрицательный измерительный провод Lh Twtax1 C569 VME07 C569 RME07 C613 VME11 C613 RME11 D15 (ref-355970-S21865965282010013000000)
15. D15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДЛЯ SUSPECT TWEXETER 2 ТЕСТ НА ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Lf Дверной динамик C592b (Lh Speaker Concern) или Rr дверь Громкоговоритель C692б (Rx speaker). Зажигание включено. Измерьте напряжение между подозрительным динамиком, стороной и землей следующим образом: клемма C569 VME07 C569 RME07 C613 VME11 C613 RME11 D16
16. D16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДЛЯ SUSPECT TWEETER 2шт. 2, см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ", измерьте сопротивление между подозреваемым динамиком, стороной жгута и дверным динамиком; а также между подозрительным громкоговорителем, стороной хомута и заземлением следующим образом: КЛЕММА СОПРОТИВЛЕНИЕ ССЫЛКА НА ДАТЧИК Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод расходомера Lh C569 VME07 VME08 C569 RME07 RME08 C613 VME11 C613 RME11 (ref-355970-S21865965282010013000000)
17. D17 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛЫ 2xxx 2 ДЛЯ SUSPECT SPEAKER. Отключите: датчик Speaker. Запустите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между контактами подозрительного громкоговорителя, стороны жгута следующим образом: клемма VOLTING - положительный вывод индикатора Lf дверь C592a-1 (Wh) VME07 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2363 VME06 C2363 RME06 D18 (ref-355970-S21865965282010013000000)
18. D18 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВОГО УСИЛИТЕЛЯ, НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: звуковой усилитель C4208a. Измерьте напряжение между звуковым усилителем C408a-12, цепью SBB20 (Gn / Rd), стороной жгута и землей; а также между аудиоусилителем С4108а-24, схемой хтагх2 (Гy / Рд). Сторона кабеля и земля. Если напряжения больше 10 соединительная коробка? Перейти 3 SBB21 D19 20A
19. D19 Проверьте цепи массы усилителя звука на предмет непрерывности зажигания. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем звука C4208a-21, цепью хтагх1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между усилителями звука С42008а-22, схемой хтахх2 (bk / ye), кабелем стороны и землей. Не менее 5 ОМ х 3 тест схемы: да? GD148 GD148 D20
20. D20 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Подключите: Усилитель звука C4208a. Отключите: усилитель аудио C4 208b. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем звука С420 8b-11, цепью хтагх1 (Bn), жгутом сбоку и землей. Напряжение между 3.8 и 6x3 идет на 2 вольт? SME56 D23 D21
21. D21 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ КОРОТКОМ НАПРЯЖЕНИИ. Подключите: ACM C240d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208b-11, цепью хтагх1 (Bn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO к хтах2. SME56 D22
22. D22 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ АУДИО УСИЛИТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Усилитель зажигания ДА. Измерьте сопротивление между звуковым усилителем C4208b-11, схемой SME56 (Bn), стороной жгута и ACM C240d-8, схемой хтагх2 (bn), сторона жгута; а также между аудио усилителем С420 8b-11 и цепью хтах3. SME56 SME56 D28
23. D23 КОНТРОЛЬ АУДИОСИГНАЛОВ К РАДИОЧАСТОТНОМУ УСИЛИТЕЛЮ C4208a. Включить: Аудио Усилитель C4808b. Панель розжига. Запустить аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM).измерить напряжение переменного тока между звукоусилителями, жгут сторону следующим образом: клемма REFERENCE Speaker positive Meter lead Отрицательный Lf дверь C1 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 D24 D26
24. VME07 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 2 (ВКЛ.ХХ-4) Масса 2 (НАКЛ / ВЫКЛ.ВХ6) масса Заземляющий контакт 2 (ВНХ68Б. Отключите: аудиоусилитель C4208а. Включение массы Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: КЛЕММА НАР Гзуммерить отрицательный вывод расходомера Lf 592a-1 D24 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2363 VME06 C2363 RME06 D25
25. D25 ПРОВЕРЬТЕ аудиосхему ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 4 (затем 4), затем 4-Х, 4-я система массы, затем 3-й блок управления, затем 2-м блоком управления, 8-м контуром управления, 6-м контактором и 4-м переключателем. VME07 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2363 VME06 C2363 RME06 (ref-355970-S20328922602010013000000)
26. D26 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ АУДИОПОДСИСТЕМ 20bu + 4xx + 4 К Шу / НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛ.ПОДКЛЮЧЕНИЕ: ACM C240a (за исключением панели приборов) или C240d (приборная панель, громкоговоритель). Зажигание. Измерьте напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 D27
27. D27 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО СХЕМЫ К Rf 4 Xx B, затем Ch 4xt + 1, затем Bx + 2, Cxn + 4, Xr + 3, Xxm + 5, (далее Cg + 7), а также масса (дальше Cc + 10). VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 C2407 RME51 D28
28. D28 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отключите все разъёмы, вызванные неисправностью соединителей. Проверьте наличие: повреждённые коррозией штырьки вытолкнуты наружу штыри Подключите все разъёмные элементы и убедитесь в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли ещё проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ. СМ. " AUDIO управление модуль (АСМ) - FUSION, MILAN " или " Audio управление MODEL (AC- проверка Mz). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точное тестирование E: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Sony ® Sound

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест E: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или более динамиков (не всех динамиков) - SONY ® SOUND

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. E1 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕРАБОТАЮЩИЙ ДИНАМИК (ы) Проведите тест на ходьбу динамика. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Это касается только сабвуфера? Да: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: GO to E14. (ref-355970-S14010837562010013000000)
2. E2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНОГО САБВУФЕРА Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM) и наблюдайте за работой сабвуфера. Есть ли у обоих сабвуферов проблемы? Да: GO to E3. Нет: GO to E11.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДКИ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА. Отключите: Усилитель сабвуфера C466a. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфер C456a-5, схемой SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к E4. Нет: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную распределительную коробку (Sxb) 20A
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера C466a-2, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до E5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЕ ВСЕ присутствующие коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM).измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. - это напряжение от 3,8 до 6,7 вольт? Да: Перейти к E8 Нет Go: 6.
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Аудио DSP модуль C4240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера С466а-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ.
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ САБВУФЕРА УСИЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ СХЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА 3 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера C466a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и модулем звукового сигнала DSP С4240а-1; схемой хтагкс1, стороной кабеля и заземлением является SME23 SME23 E23
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА УСИЛИТЕЛЕ САБВУФЕРА. Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между усилителем сабвуфера C466a-7, схемой VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и усилителем субвуферы C4866а-8, цепью xtoox1 (см. / Wh). RME22 (ref-355970-S28811819182010013000000)
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ звуковые цепи к усилителю сабвуфера на короткое замыкание до напряжения зажигания. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфер C466a-7, цепь VME22 (Vt / Gn), жгут боковое масса; и между усилителя сабвуйфера C4 66а-8, цепь хтагс1 (Gн / Wh). Проводите тест-систему в нормальном состоянии. RME22 E10
10. E10 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ SUBWOOFER 6x000 ДЛЯ СИСТЕМЫ 4 ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной жгута и модулем звукового сигнала DSP, стороной кабеля; а также между усилителями сабвуфер, стороной шлейфа и землей следующим образом: клемма RESISTANCE Positive Meter Lev цепь C46ag- 7 VME22 RME22 E23 E21
11. E11 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА SUSPECT SUBXXFER SPOKE 7 жгут зажигания. Отключите: Sump сабвуфер Speaker. Зажигание ВКЛ. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между Lh subwoofer spoker xtax1-1, цепь VME01 (Gn / Vt) C3120 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 E12 (ref-355970-S30460468602010013000000)
12. E12 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ SUSPECT SUBXXOOFER 7 ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Отключите: Усилитель сабвуфера C466b. Зажигание включено. Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение REFERENCE Subxwfer Speaking Positious Meter lead Negative Lh / VAG1 C3120 VME01 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 E13
13. WTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ ДЛЯ SUSPECT 4 усилителя CXOOFER 2 усилителя массы 6, см. " обрыв или замыкание на массу ". Измерьте сопротивление между подозрительным сабвуфером, стороной кабеля и усилителем сабвуфера, стороной провода; а также между подозреваемым сабвуком, стороной жгута и землей следующим образом: КЛЕММ. E13 C3120 VME01 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 (ref-355970-S28811819182010013000000)
14. Xtx0 ПРОВЕРКА НА АУДИОВЫХОД Xx (2) Xxt + Xh + SUSPECT + 2шт-Xg + 1) Xc + 1шт Хс + / Xs + 3шт, Xf + 2- Xcx Xn + 4шт (Xх х Xн + 4) -шт переменного напряжения между контактными штырями динамика, сторона жгута: клемма- клеммовый зажим: клемма Tа T. E14 C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2359 VME06 C2359 RME06 C591 VME08 C591 RME08 C691 VME11 C691 RME11 C3306 VME30 C3306 RME30 E15 (ref-355970-S06504396112010013000000)
15. E15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ АУДИО DSP. Отключите: Модуль аудиоданных C4240a. Измерьте напряжение между модулем аудио-сигналов DSP C480a-5, цепью SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута и землей; а также между модулем аудиодоступов DSP4-6, цепочкой xtx2 (Бу / Рд) и заземлением не более 10. SBP19 E16 25A
16. E16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ DSP АУДИО НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между модулем DSP аудио C4240a-13, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между модулем DSП аудио С4240a-14, схемой хтагх2 (bk / ye), сторона жгута не должна превышать сопротивления 5. GD148 E17
17. VME076 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСИГНАЛЫ К Rf Bu-4x4 (Cx2 + 4c + 4cx + 2c) ТРАНСФОРМАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ ТОКОВРАЩАТЕЛЬ, РАЗЪЕМ ДЛЯ ВХОДА / ВЫХОДА, КЛЕММНЫЙ БЛОК, РАЗЪЕМЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ: СЕНСОР ОРНЫЙ ИНДИКАТОР С ВЫВОДОМ L4240c. E17 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 E18 E20
18. Масса Xtxx-Xt + Xc xx Xg + Sg2 ЗАЗЕМЛЕНИЕ Xf + C4240c масса (XTAG) XCTN + 1 Масса- Xh + 15 Заземляется.xv + 2шт (Xtx X + / Xxg = X) + Xxs + 2 Зазем(XX) -x. E18 C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2359 VME06 C2359 RME06 C591 VME08 C591 RME08 C691 VME11 C691 RME11 C3306 VME30 C3306 RME30 E19
19. 4xtx + 4-Xt + 2 Xc x B + 5 Xg + 1 Xs + 3 Xp a (24xn + 4xh + 4csb) -шт. + 4hk + 2xx Xf + 3xx b + 4gt (24хс + 4х + 4шт + 4хс) + Xу + 4гп + xг + + + 4x зд + + xх + + 4 Xа + + T0 + 4 + + (+ xн + xк + 4- + +) + + / X E19 C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C591 VME08 C591 RME08 C691 VME11 C691 RME11 C2359 VME06 C2359 RME06 C3306 VME30 C3306 RME30 E23
20. XTAG0 Панель управления 24 x Bh Навигация 15 x Gc / Cfds- (4 x Xf) Земля + 4шт. (4 х С-1 x Cpzz) Масса (2 x C, 5 x H2c) Корпус + (3 x CHC-2 X-7 x x G-4 X (4) масса (4 Xxcxxt-4 (4 + Xp Xc -) -x3- (2) или C- Xo - 4- (4-) E20 VME07 RME07 VME10 RME10 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22 E21
21. Вхт0 доп Вх НУТРОЯЧАС- + 4шт-ВЫС (+ 24xc + 4xch + 4) изд. Ву + 3хш + 2хс-НАЖ + + 4хз + 5xзгр ОС (+ 4сч + 2) Ню Г + (+ 2xк + 0x+ 1) + + + 4 + + Нп у (+ + 3 + + (= + + -4шм у + + @unk@ + +?) + 4 < + + 1 + + 0,+ + 2 + + / + + Вп + + + + 0 + + СВ+ + х + + E21 VME07 RME07 VME10 RME10 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22 E22
22. E22 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отключите все разъёмы, вызванные неисправностью соединителей. Проверьте наличие: повреждённые коррозией штырьки вытолкнуты наружу штыри Подключите все разъёмные элементы и убедитесь в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли ещё проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ. СМ. " AUDIO управление модуль (АСМ) - FUSION, MILAN " или " Audio управление MODEL (AC- проверка Mz). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
23. E23 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ АУДИО DSP МОДУЛЬ РАБОТАЕТ Отсоедините все разъемы модуля аудиоданных. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули контакты Подключите все разъёмы звукового модуля цифровых сигналов и убедитесь в том, что они находятся на месте. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый звуковой модуль цифровых сигналов. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЗВУКОВАЯ ОБРАБОТКА ЦИФРОВОГО СИГНАЛА (DSP) ". (ref-355970-S22402733212010013000000)

Точный тест F: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - THX ® Sound

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест F: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех) - звук THX ®

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Тфх н ВЫХС х У + Чт к Вх Г-ВЫП а Ви Жм ц Ьч и Шь е (ТКСШ) Рис. 4 ШТ а (ТХХ-КСЗ) Изд-НАД АВКА Кш3 МКШ-ИКС-Окс ОС (Тхл / КВ 2) Хс с Аг Шу Шт Шп (Тхс У с (Тх-) + У (Ткс ш. C3307 VME01 C3307 RME01 C702 VME09 C702 RME09 C523 VME07 C523 RME07 C569 VME08 C569 RME08 C2358 VME28 C2358 RME28 C2358 VME06 C2358 RME06 C2358 VME29 C2358 RME29 C613 VME11 C613 RME11 C612 VME10 C612 RME10 C802 VME12 C802 RME12 C3308 VME02 C3308 RME02 C3306 VME30 C3306 RME30 (ref-355970-S06504396112010013000000)
2. F2 ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННЫЕ АУДИОСИГНАЛЫ # 4xh + 5xn + 3xr + 4 + 3 + 5 + 5хн + 4хп овмещение Сг-Вх + (+ 5чч + 2хс) + 3хр + + 4шт + 4гш (+ 4чт + / Вм + 1) + Кщ + Н+ Сз-Т+ -м- (+ + +) + + Взл + Р- + + (= + + / + + Л. VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ XSDSP-модуль 235 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ. Отключите: Audio DSP модуль C4235a. Включите аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между модулем DSD, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение REFERENCE Meter lead Negative Meeter цепь ction C5235а-9 SBB20 SBB20 SBB21 SBB21 20A 20A
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ АУДИО DSP НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между модулем audio DSP, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение REFERENCE Positive Meter Lead Минусовая цепь измерителя C4235a-22 масса GD148 (Bk / Ye) C5235а-23 Масса Xxxx1 (bk / Cy) GD148 GD148
5. Масса Txg-Xt + Xh (Xn x Xc) Корпус 1 Корпус 2 Корпус 3 Корпус 4 Корпус С КОРПУСОМ 1 Разъем для УСТАНОВКИ НА КОРПУС 11 Корпус Tw (х У / х З) Масса.объем Tx Корпус 2шт. C3307 VME01 C3307 RME01 C702 VME09 C702 RME09 C523 VME07 C523 RME07 C569 VME08 C569 RME08 C2358 VME28 C2358 RME28 C2358 VME06 C2358 RME06 C2358 VME29 C2358 RME29 C613 VME11 C613 RME11 C612 VME10 C612 RME10 C802 VME12 C802 RME12 C3306 VME30 C3306 RME30 C3308 VME02 C3308 RME02
6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ Xb-Xc Ln + S3x + Th + Xs + Zf + 4gt + 5xg + 2xz + 4 (Затем Xn) -НАПОС + 4xd + 5 (Далее) изд. C3307 VME01 C3307 RME01 C702 VME09 C702 RME09 C523 VME07 C523 RME07 C569 VME08 C569 RME08 C2358 VME28 C2358 RME28 C2358 VME06 C2358 RME06 C2358 VME29 C2358 RME29 C613 VME11 C613 RME11 C612 VME10 C612 RME10 C802 VME12 C802 RME12 C3306 VME30 C3306 RME30 C3308 VME02 C3308 RME02
7. F7 ПРОВЕРИТЬ Bu 23xn НАВИГАЦИЯ по массе 5xh-4csp МОДУЛЬ ДЛЯ A ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ОТКЛ. ЗЕМЛЯ (Tm C240a или C240d ВКЛ.ЗЕМН) масса Vc + 3xndv effict 4x- 4 (Txx / Txs 2x- 4g2) -xh3 (Xw 2cc-X3xg - X2x - S-) -s3d- (S1 X2 X3 S2s2 S3 X4 Sf - C- Do - 5xc -? Sx S4 D3c3 Cx X. VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22
8. Масса 4xc2xc-Th, затем масса 5xs- (24xx) -НАПРЯЖЕНИЕ 3хс + 4шт + + 4втк орд + 4гп ля + 4кзч + 5хз адание + 4сх + 4 (Далее + Хр У + С-) + + 1 + + + 2 + + / + + Cн - + + = + + 3 + + VME07 RME07 VME10 RME10 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22 F10
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ DSP ИСПРАВНЫ РАБОТА МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отключите все разъемы аудио модуля ЦОС. Убедитесь в том, что поврежденные коррозией контакты не вышли из строя и убедитесь, что они правильно установлены. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый аудиомодуль DSP. Обратитесь к разделу " ОБРАБОТКА ЦИФРОВЫХ СИГНАЛОВ ЗВУКОВОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-355970-S22402733212010013000000)
10. F10 ПРОВЕРКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACМ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штырьки; подсоедините все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления ACM. СМ. " AUDIO управление модуль (ACMS) - очистить любую рабочую систему. (ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест G: Плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест G: низкое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ЗАПУСКА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACMС240А-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: для Sony sound ® и thgo ®
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ S3XDSP МОДУЛЯ ПИТАНИЯ Tx3. Отключите: S4240a (Sony ® Sound) или C4235a (THX ® Sound. Для звука Sony измерьте напряжение между аудиомодулем DSP-5, цепью SBP19 (Bu / Rd) и землей. SBP19 SBB20 SBB20 SBB21 SBB21 25A 20A 20A
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ BSP 232 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: отрицательный кабель аккумулятора. Для звука Sony ® измерьте сопротивление между модулем DSP звукового сигнала C4240a-13, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между модулем DCP звукового сигнала S42a-14, цепочкой xtax1 (measure / ye) и землей. GD148 GD148 GD148 GD148
4. G4 сторона DSP модуль ENABLE цепь FOR CORRECT напряжение Connect: negative аккумулятор cable. Подключить: audio dsp модуль c4240a (sony ® sound) или c4235a (THX ® Sound).отключить: audiod dsp modulum c4240c (Sony ® Sound) or C4.2358c (thx ® sound-tuner). SME23
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240d. Зажигание включено. Измерьте напряжение между модулем звукового сигнала DSP C4240c-3 (звук Sony ®) или С4235с-3, схема SME23 (Vt / Rd), сторона кабельного жгута и масса - это есть наличие цепи Для? исправного состояния.
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ работу аудиомодуля DSP: Цепь включения аудиосистемы SONY DSP между разомкнутым или короткозамкнутым жгутом 7. Измерьте сопротивление между звукомодулем DSD C4240c-3 (звук Sony ®) или C4 235c-2 (звук THX), цепью SME23 (Vt / Rd) на стороне кабеля и цепью ACM С240d-4; SME23 SME23
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ ACM ВРЕМЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отключите все обычные разъемы ACM.П роверьте: коррозия поврежденных контактов вытолкнула контакты A Подключите все разъемы и убедитесь, что они установлены правильно. Работайте с системой и определите, если проблема все еще присутствует. Есть? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ АСМ. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АСУ) - FUSION ". (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ АУДИО DSP МОДУЛЬ НЕИСПРАВЕН ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: все отсоединенные разъемы. Отключите все аудиоразъемы модуля. Убедитесь в наличии коррозионно-поврежденных контактов или выколотых выводов. Подсоедините разъемы всех аудиоразъемов и убедитесь, что они установлены должным образом. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый аудиомодуль ЦИФРОВОГО СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА (см. раздел " ОБРАБОТКА ЦИФРОВЫХ СИГНАЛОВ). (ref-355970-S22402733212010013000000)

Точный тест H: Плохое качество / искажение / отсутствие звука - система SYNC

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест H: плохое качество / искажение / отсутствие звука - система синхронизации

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОИСТОЧНИКОВ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключите: Тестер мультимедийных интерфейсов. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и Bluetooth-соединения. Есть ли плохое качество / искажение / отсутствие звука от каждого источника аудио SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: если проблема касается только некоторых (но не всех) источников аудио - ПЕРЕЙДИТЕ К таблице симптомов ". (ref-355970-S14231102482010013000000)
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ РОЗЖИГ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240c.отключите: APIM- C3338. Измерьте напряжение между АПИМ, стороной жгута и землей следующим образом: клемма напряжение REFERENCE разъём-контакт цепь хтагс1-23 хтакс2 (Vt / Gn) Х+ O248-AGX = 25-Ag/ AG3-24 C3338 VME53 C3338 RME53 C3338 VME52 C3338 RME52
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ x5, затем измерьте сопротивление между ACM, стороной кабельного жгута и APIM- стороной кабеля; а также между CAM, стороной кабеля и землей следующим образом: клемма RESISTANCE Reference Meter Lead Exput цепь cump C240c-9 xtag0-23, затем заземлите xtax1 C3338 VME53 C3338 RME53 C3338 VME52 C3338 RME52
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: все отключенные разъемы. Отсоедините разъем APIM.П роверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых наружу выводов. Подсоедините соединитель APIM и убедитесь в том, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты для повторной инициализации APИМ. Запустите систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ACCESSORY PROT5. Обратитесь к разделу " Система ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОТОКОЛА ". (ref-355970-S36566062242010013000000)
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ACM Отсоедините все разъёмы, вызванные коррозией. Проверьте наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнули штырьки Возможно подключить все разъёмы и убедиться в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACМ. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ (ADEM) - FUSION, MILAN " или " Модуль AUDIO управление MOD(ACIM) не прошли испытание системы Mk. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест I: Спутниковое радио не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест I: спутниковое радио не работает / работает неправильно

1. I1 ПРОВЕРЬ СПУТНИКОВЫЙ РАДИОДИСПЛЕЙ Включите аудиосистему. Работайте с аудиосистемой в режиме спутниковой радиосвязи и наблюдайте за дисплеем интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM).индицируется ли спутниковая радиоинформация на дисплее FДИМ? Да: GO к I2. Нет: Для транспортных средств без навигации, Перейти к " диагностический тест K ". Для автомобилей с навигацией Перейдите к разделу " ТЕСТ ТОЧЕТОЧКИ L ". (ref-355970-S03823389332010013000000)(ref-355970-S34213105662010013000000)
2. I2 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем PDIM. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Подписка истекла. СООБЩИТЕ клиенту связаться с Sirius для возобновления подписки. Нет: перейти к I3.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте PID АСМ (Sat sig str). Указывает ли ПИР " Нет сигнала "? Да: Для транспортных средств с навигацией перейдите к I4. Для всех остальных переходите к пункту 5. (ref-355970-S03977146142010013000000)
4. I4 проверить THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Retrieve the ACM- коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки U2014:96 present? Yes: установить a new АСМ. REFER to " AUDIO управление модуль (ACMS) - FUSION, MILAN " or " Audio управление MOULUM (ACCO) - Mkz ".ИСПРОБУЙТЕ систему для нормальной работы. No: GO к I5. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы АСМ. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штырьки вывинчены наружу штыри Подключите все соединители ACM- и удостоверьтесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый АСМ.СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АХК) - FUSION, МИЛАН " или " Модуль контроля звука Mmz (AC). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест J: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. J1 RETRIEVE ALL CONTINUOUS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли в любом модуле аудиосистемы коды неисправностей U0184, U0184:00, xtigx2 или xtegx3? Да: обратитесь к " расшифровка кода ошибки TABLES ". Нет: GO to J2. U0255 U0255:00 (ref-355970-S04784080922010013000000)
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки B2924 или DTS U2013:63 Очистите FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование FCIM, убедившись в том, что во время теста не нажаты кнопки FCI. Присутствует ли DTP B2924 или PAC xta agx3? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. ОБРАТИТЕСЬ к " ИНТЕРФЕЙСУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ нет МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА (FCIK) - передняя панель MIN ". U2013:63 (ref-355970-S12058686042010013000000)(ref-355970-S23743824132010013000000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Отсоедините разъем FCIM правильно. Проверьте: коррозия повредила штырьки, вытолкнула штырьковые выводы Подключите разъем и убедитесь в том, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема все еще? Да: УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА СИСТЕМЫ (FCIM.- FUSION, MILAN " или " передний CONTROLS INTERFACE модуль (сброс). (ref-355970-S12058686042010013000000)(ref-355970-S23743824132010013000000)

Диагностический тест K: отдельный дисплей PDIM не работает - транспортные средства без навигации

1. K1 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ PDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном PDIM. является ли дисплей PDИМ полностью неработоспособным? Да: перейти к " диагностический тест N ". Нет: перейдите к K2. (ref-355970-S32057562122010013000000)
2. K2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM Используя сканирующее устройство, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли в PDIM расшифровка кода ошибки U0155, хтагx1, xtагx2, xтагх3, U0197 или U0197:00? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Таблицы ДТС ". No: GO to K3. U0155:00 U0184 U0184:00 (ref-355970-S04784080922010013000000)
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙНЫЕ СЕГМЕНТЫ PDIM Выполните тест аудиодисплея. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Все ли сегменты PDИМ подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К K4. Нет: ПЕРЕХОД к K5. (ref-355970-S14010837562010013000000)
4. К4 НАБЛЮДАЙТЕ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ ДИСПЛЕЙ. Наблюдайте различные неработающие настройки дисплея PDIM во время выполнения указанного метода диагностики следующим образом: DIAGNOSTIC METHOD ТАБЛИЦА Диагностика Метод ожидаемых результатов Компас Управляйте автомобилем в открытой зоне при наблюдении за дисплеем. Дисплей компаса освещает, указывая направление движения или ошибку калибровки. Аудиосистема включает звуковую систему, нажимает кнопку AM / FM и регулирует громкость. (ref-356017)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ PDIM Неисправность зажигания. Отсоедините разъем PDIM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите соединитель PDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ (FDIM) - FUSION, MILAN " или " Система переднего дисплея Mz. (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)

Точечное испытание L: отдельный дисплей PDIM не работает - транспортные средства с навигацией

1. L1 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ PDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном PDIM. Дисплей PDIMS полностью не работает? Да: Перейти к " диагностический тест O ". Нет: GO to L2. (ref-355970-S06815883272010013000000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙНЫЕ СЕГМЕНТЫ PDIM Выполните тест аудиодисплея. Обратитесь к разделу " Режим самодиагностики модуля управления аудио (ACM) ". Все ли сегменты PDИМ подсвечиваются? Да: ПЕРЕХОД на L3. Нет: ПЕРЕЙТИ НА L6. (ref-355970-S14010837562010013000000)
3. L3 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА СПЕЦИФИЧЕСКИМ НЕРАБОТОСПОСОБНЫМ ДИСПЛЕЕМ 4 Наблюдать различные неработающие дисплеи PDIM при выполнении указанного метода диагностики следующим образом: DIAGNOSTIC METHOD TABLE Нерабочий дисплей Диагностический метод Ожидаемые результаты Аудиосистема Подтвердите включение аудиосистемы, нажмите кнопку AM / FM и отрегулируйте громкость.
4. L4 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) включение зажигания. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. Зажигание выключено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей (из всех модулей). расшифровка кода ошибки U0164, U0164:00, хтагх2, xтагx3, хстагх4 или U0197:00 (если оснащены системой синхронизации) присутствуют в любом модуле? да: Go: U0184 U0184:00 U0197 U0164 U0197 (ref-355970-S09324013062010013000000)(ref-355970-S33261151902010013000000)
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли работает PDIM. Проблема с зажиганием. Отсоедините разъем PDIM6. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите соединитель PDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый PDIMA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (KDIM) - FUSION, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)&QUOT; или " ПЕРЕДНЯЯ индикаторная система (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ACM, ВЫЗВАННУЮ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы АСМ. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключите все разъёмы ACM- и убедитесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АХК) - FUSION, МИЛАН " или " Модуль контроля звука Mkz (AC). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест M: Аудиосистема работает неправильно из интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) - транспортные средства с навигацией

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест M: аудиосистема неправильно работает от PDIM - транспортные средства с навигацией

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. M1 НАБЛЮДАЙТЕ ДИСПЛЕЙ PDIM Включите аудиосистему и наблюдайте экран PDIM. является ли дисплей PDИМ полностью неработоспособным? Да: Перейти к " диагностический тест O ". Нет: GO к M2. (ref-355970-S06815883272010013000000)
2. M2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ АУДИОСИСТЕМЫ ОТ FCIM Выполняйте различные функции аудиосистемы с помощью интерфейсного модуля передний Controls Interface модуль (FCIM). Правильно ли работает аудиосистема от FCIM.Д а: ПЕРЕЙТИ К M3. Нет: Перейти к " диагностический тест J ". (ref-355970-S21120434852010013000000)
3. М3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА DTSCREEN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание выключено. Отключите: PDIM C2410. Отключить: ACM C240b. Включение зажигания. Измерьте напряжение между PDIM1-4, цепью CMN26 (Bu / Og), стороной жгута и землей; а также между системой PDIM хтагх 3-10, цепь хт? C2410 C2410 CMN24
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ПЕРЕДАЧА И ПРИЕМ ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТЬТЕ ЖГУТ 5. Измерьте сопротивление между PDIM C2410-4, цепь xtang1 (Bu / Og), сторона жгута и ACM C240b-10, цепь хтагс2 (Бу / Ог); жгут CMN26 CMN26 C2410 CMN26 C2410 CMN24 CMN24 C2410 CMN24
5. M5 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C240b. Установите новый PDIM. Обратитесь к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FДИМ) - FUSION, MILAN " или " Интерфейсный модуль фронтального дисплея (FLDIM) - Mkz ". Зажигание ВКЛ. Попытайтесь правильно выполнить различные команды с сенсорного экрана PDIM. Система 6 работает корректно? Да: Не: Нет операционной системы (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)
6. M6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы АСМ. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штырьки вывинчены наружу штырьков Подключите все разъёмы ACM- и убедитесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АХС) - FUSION, MILAN " или " Модуль контроля звука Mkz (AC). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест N: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью неработоспособен - транспортные средства без навигации

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание N: PDIM полностью не работает - транспортные средства без навигации

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ FDIM. Проведите проверку сети при помощи сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство данными с PDIM? Да: ПЕРЕЙТИ НА N2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-355946)
2. N2 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ FDIM Неисправность зажигания. Отсоедините разъем PDIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите соединитель PDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ (KDM) - модуль FUSION, MILAN - или система переднего дисплея. (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)

Диагностический тест O: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью не работает - транспортные средства с навигацией

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание O: PDIM полностью не работает - транспортные средства с навигацией

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ PDIM НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: PDIM C2410. Измерьте напряжение между PDIMC2410-1, цепь SBP14 (Bn / Rd), сторона жгута и земля. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO до O2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ интеллектуальную соединительную коробку (Sjb) обратитесь к 14 (Xtag3). 10A
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ PDIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между шиной PDИМ C2410-7, цепью хтагx1 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO к O3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. GD116
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ PDIM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Включите аудиосистему с помощью кнопки питания на интерфейсном модуле передних элементов управления (FCIM). Измерьте напряжение между PDIMC2410-5, цепью CMN23 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Нет напряжения от 4,5 до 9,5 вольт? Да: Перейти к O6.
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ PDIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C240b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между PDIMC2410-5, цепью CMN23 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ к O5.
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ МПИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ ДА ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между цепью C2410-5 МПП и заземлением, не превышающее 1 (Wh / Bu), стороной жгута и ACM C240b-4, цепью хтагх2 (w Hp / Бу) стороны жгута; а также между шиной PDIM xtag3-5 меньше сопротивления массы, цепочкой CMN23 CMN23 C2410 CMN23
6. O6 ИЗОЛИРУЙТЕ ВИДЕОКАБЕЛЬ Подключение: ACM C240b. Подключите: PDIM C2410. Установите новый видеокабель. Обратитесь к разделу " ВИДЕО КАБЕЛЬ ". Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном PDИМ. Правильно ли работает система? Да: Причиной беспокойства стал неработающий видеокабль. Теперь система работает корректно. Нет: перейти на O7. (ref-355970-S22483111462010013000000)
7. O7 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Установите новый PDIM. Обратитесь к " ИНТЕРФЕЙСНОМУ МОДУЛЮ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FДИМ) - FUSION, MILAN " или " Интерфейсный модуль фронтального дисплея (FLDIM) - Mkz ".включите зажигание. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном PDIM. Правильно ли работает система? Да: Причина проблемы заключалась в Нерабоработе PDO8 теперь (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)
8. O8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыревые контакты Подключите все соединители АСМ и убедитесь в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ ЗВУКА (ACMS) - FUSION, MILAN " или " Модуль контроля звука Kz системы контроля К- нормальный. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест P: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) не отображает DVD-видео, воспроизводимое из модуля управления аудио (ACM) - транспортные средства с навигацией

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест P: PDIM не отображает DVD-видео, воспроизводимое с ACM - транспортные средства C навигацией

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. P1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВИДЕОПОДАЧИ PDIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Да отключить: ACM C240b. Отключить: PDIM C2410. Зажигание включено. Измерить напряжение между PDIMХTAGX1-6, цепью хтагх2 (Bn / Vt), стороной жгута и землей; а также между системой PDИМ Xtaxg3-12 отключиться: Включение TAG. Включить. C2410 VMN20 C2410 RMN20
2. P2 ПРОВЕРКА ШИМ СТОРОНЫ Пм ЦЕПИ ВИДЕОПОДАЧИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОЗАМЫКАЕМОГО ЖГУТА 7. Измерьте сопротивление между Шп C2410-6, цепью xtx1 (Bn / Vt), стороной жгута и ACM C240b-3, цепьюхтагх2 (Бн / Вт); сторона жгута VMN20 VMN20 C2410 VMN20 C2410 RMN20 RMN20 C2410 RMN20
3. P3 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C240b. Установите новый PDIM. Обратитесь к " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (Fd Im) - FUSION, MILAN " или " Интерфейсный модуль переднего дисплея (f DИМ) - Mkz ". Зажигание включено. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за работой экрана PDIM.ДА ли система работает правильно? (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъёмы или убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ЗВУКА (АСМ) - FUSION, MILAN " или " Модуль управления звуком Mz (AC). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест Q: Органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание Q: органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Q1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНЫХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определите, какие органы управления рулевым колесом находятся в нерабочем состоянии, нажимая каждый из переключателей по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах (AM / FM, SYNC (если она оборудована) и т. д.).обеспечение связано с переключателем VOL-, VOL +, SEEK-; SEEK + или MEDIA? Да: ПЕРЕЙТИ во Q2. Нет 0: перейти к Q3.
2. Q2 КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА pids (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НАВИГАЦИИ / СИНХРОНИЗАЦИИ). Для получения дополнительной информации о положении рулевого колеса нажмите кнопку PID TABLE или SWKVOLUP SEEKMINUS. (ref-355970-S17197911622010013000000)
3. Q3 МОНИТОР 9 ШТУРВАЛ УПРАВЛЕНИЕ pids (NAVIGATION / SYNC SWITCHES) В противном случае перейдите к следующему диагностическому режиму на сканирующем устройстве: ACM регистратор данных (с Navigation) или APIM dataleger (без навигации). Контролируйте рулевые колеса pids, нажимая каждую кнопку управления рулевым колесом PID TABLE рулевое управление Wheel ACVOICE выключатель Q10 (ref-355970-S17197911622010013000000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ К ТОКОВОЙ ПРУЖИНЕ ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Часовая пружина C218a. Отключить: ACM C240a или APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK-; SEEK + или голосовыми переключателями измерьте напряжение между токовой пружиной G218 VME14 VME54
5. Q5 ПРОВЕРЬ ЦЕПИ К ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЕ: 24XAC1, затем Coh4, навигационная цепь Tx2, или короткое замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь RME24 (Bu / Wh) не нуждается в проверке на короткое замыкание.отключает. Измерьте сопротивление между часовой пружиной, стороной жгута и ACM (или APIM), сторона жгута; и земля следующим образом: VME14 RME24 C3338 VME54 C3338 RME24
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ 2 ДЛЯ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: контактное кольцо руля C218b, Disconnect: Steel Wheel Controls C2997. Включение зажигания. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK + или кнопками MEDIA измерьте напряжение между цепью CLOCKSPR C218b-10 и заземлением VME14 VME54
7. Q7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ НА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 18xb вопрос 2 Tohm ДЛЯ Bu ОТКРЫТЬ ИЛИ ЗАКОРОТИТЬ К ЗЕМЛЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Цепи RME24 (Бу / Wh) и XTAG1 (Wн / Vt) не нужно проверять для замыкание на массу. Зажигание выкл. Измерьте сопротивление между часовой пружиной, стороной жгута и органами управления рулевым колесом; RME54 C2997 VME14 C2997 RME24 C2997 VME54 C2997 RME54
8. Q8 ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДО CLOCKS4. Отключить: цепь C218a. Для автомобилей без системы SYNC, измерьте напряжение между нижней пружиной G28a / 6, цепью VME54 (Bu / Og) и C218a-12, цепочкой RME24 VME14 RME24 VME54 RME24 VME14 RME24 (ref-355944)(ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
9. Q9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Dm И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Подключите: Любые отсоединенные разъемы. Отключите все разъемы ACM. Проверьте на наличие: коррозия поврежденных контактов, вытолкнутых наружу контактов; подсоедините все разъёмы ACM и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ АСУ. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (AC) - FUSION, MILИЛИ (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
10. Q10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: все отсоединенные разъемы. Отключите разъем APIM.П роверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых из разъема; или убедитесь в том, что он установлен правильно. Подождите 2 минуты для повторной инициализации APIM. Запустите систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ АПИМ. СМ. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА. (ref-355970-S36566062242010013000000)

Диагностический тест R: Разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВХОД JACK AUDIO Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести аудиофайл с помощью аудиовхода. Правильно ли воспроизводится файл? Да: Система в настоящее время работает правильно. Проблема может быть с клиентским устройством. Нет: GO to R2.
2. R2 ОПРЕДЕЛИТЬ СОДЕРЖИМОЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оснащено ли транспортное средство системой SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ К R3. Нет: ПЕРЕЙТИ К R4.
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM С помощью тестера мультимедийного интерфейса попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя порт универсальной последовательной шины (USB) или Bluetooth. Является ли аудиовыход нормальным для порта USB или блютус? Да: перейти к R4. Нет: перейдите к " диагностический тест H ". (ref-355970-S33400666772010013000000)
4. R4 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Tx3 ЦЕПИ ВХОДНОГО СИГНАЛА 12 ВКЛ.ХХ7 входное напряжение ВЫКЛ. Отключите: Вход аудио Разъем C2401 (Транспортные средства без системы SYNC) или 1-й провод (транспортные средства с системой SYNC1).отключите: ACM C240c (Транспортное средство без системы синхронизации) или APIM xтаг2 (транспортное средство с системой синхронизации). C3337 C3338 C2401 C3337 VME46 C2401 C3337 RME46 C2401 C3337 RME45 C2401 C3337 VME45
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ АУДИОСХЕМУ 14 X4 Xx ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу X6 X3, X2 X8 Th-Ohm и X10 X7 (X1-Ag) Tn, затем измерьте сопротивление между входным аудиоразъемом, стороной жгута и ACM (или APIM, если оборудована системой SYNC); сторона жгута, а также между разъемом и землей следующим образом: C2401 C3337 C3338 VME46 C2401 C3337 C3338 RME46 C2401 C3337 C3338 RME45 C2401 C3337 C3338 VME45
6. R6 изолировать аудио вход jack подключите: ACM C240c (автомобили без системы синхронизации) или APIM C3338 (автомобили с системой синхронизации). Установите заведомо хороший аудиовходный разъем. Обратитесь к " AUDIO вход JACK ". Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя мульти-медиа интерфейс тестер, попытайтесь воспроизвести звуковой файл, используя входную звуковую систему. (ref-355970-S21274939992010013000000)
7. R7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы АСМ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнуты наружу штырьков Подключите все разъёмы и убедитесь, что они установлены правильно. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АХК. СМ. " AUDIO управление модуль (AC) - FUSION, MILAN " или " Audio управление Mmodule (AC). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
8. R8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите соединитель APIM и убедитесь, что он установлен правильно. Подождите 2 минуты для повторной инициализации AПИМ. Работайте с системой и определите, есть ли проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM). Обратитесь к разделу " Система нормальной эксплуатации не работает ". (ref-355970-S36566062242010013000000)

Точный тест S: Громкий хлопающий звук при езде на велосипеде выключателя зажигания

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Испытание на точечное зажигание S: громкий хлопающий звук при циклическом нажатии на выключатель зажигания

Схема №94

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ. Отключите: ACM C240a. Отсоедините реле пускателя. Удерживайте ключ в положении START (ПУСК). Измерьте напряжение между блоком управления M240, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной кабельного жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления см. раздел " Управление аудиосистемой 5A (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест T: Чувствительный к скорости том не работает правильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание T: чувствительный к скорости объёма не работает правильно

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за скоростемером. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к T2. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-355951)
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ Выключите правильно громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к руководству по эксплуатации владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установите уровень громкости, чувствительный к скорости, на максимальную компенсацию. См. Руководство владельца. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радиотюнера (АМ / Фм). Ведите автомобиль на разных оборотах и соблюдайте громкость динамика.
3. T3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155 ИЛИ ДТС xтагх1 Используя средство сканирования, получить все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Извлекаются ли в каком-либо модуле DCTCU0155 или DTS U0155:00? Да: Перейти к " диагностический тест AG ". Нет: GO к T4. U0155:00 (ref-355970-S38650285352010013000000)
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы, вызванные неисправностью разъема. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки. Подключите все разъёмы и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема по-прежнему. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM.СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АСМ) - FUSION, MILAN " или " AUDIO управление модуль (ACKM). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест U: звук не уменьшается, когда звучит сигнал помощи при парковке

1. U1 проверить THE PARKING AID сигнал Включить стояночный тормоз. Поместить объект позади автомобиля в зону действия датчиков стояночного средства. См. раздел " Стояночное средство ". Зажигание включено. Установить передачу в положение REVERSE (R). Войти в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных ACM. Контролировать состояние входа парковочного средства PID2 во время подачи стояночных средств. (ref-356021)(ref-356021)
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъёмы, вызвавшие коррозию. Проверьте: повреждённые коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите все соединители ACМ и убедитесь в том, что они правильно посажены на место. Работайте с системой и убедитесь, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM.СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ADCM) - FUSION, " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACZ не работает). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест V: Распознавание голоса не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольный тест V: распознавание голоса не работает / работает неправильно

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Переходит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: Перейти к V2. Нет: Перейдите к " диагностический тест Q " для диагностики системы управления рулевыми колесами. (ref-355970-S35677761702010013000000)
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Дождитесь, пока аудиосистема подтвердит нажатие переключателя VOICE. Находясь в режиме распознавания голоса, произнесите команду " ТЕЛЕФОН ", и понаблюдайте за аудиосистемой. Подтверждает ли аудиосистема команду " ТЕЛЕФОН "? Да: Если автомобиль оснащен навигацией, переходите к V3. В противном случае система в это время работает корректно. Посоветуйте клиенту о правильности работы системы распознавания голоса.
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ACM. Отключите: напряжение X240c в ACMC240, ПРИМЕЧАНИЕ: для получения точных результатов необходимо оставить подключенным жгут ACМС240A? Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом. Во время произнесения команды измерьте напряжение переменного тока между цепью ACC2400C и 11, цепь xgo Txx0 VMM13 RMM13 V12
4. V4 ПРОВЕРЬТЕ МИКРОФОННЫЕ ЦЕПИ К ACM НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACМ C240c-11, цепью хтагс1 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; а также между Acm + C240c-12, цепочкой RMM13 (Bu) нет исправности системы. VMM13
5. V5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА СТОРОНЕ ACM ДЛЯ AN X4 ИЛИ короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между цепью ACMC240C-11, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и APIM C3338-12, цепей xtax2 (y- Gh); сторона жгута; VMM13 VMM13 RMM13 C3338 RMM13 RMM13 V11
6. V6 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МИКРОФОН. Выключите: Автоматическое затемнение внутреннее зеркало C9030 (с навигацией) Или xtigx1 (без навигации). Зажигание вкл. Для транспортных средств без навигации измерьте напряжение между автоматическим затемнением внутреннего зеркала хтагх2-1, цепью xtegx3 (Bu), стороной жгута и землей (для транспортных средств с навигационной системой). C9039 C9039 CBP41 C9030 CBP41
7. V7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МИКРОФОНА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Для транспортных средств без навигации измерьте сопротивление между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9039-3, цепью GD139 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. У автомобилей с навигацией измеряйте сопротивление между автоматическим затемнением внутреннего зеркала хтагс2-10, цепочкой хтакс8 (bk / ye). C9030 GD139
8. V8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: APIM C3338. Зажигание ВКЛ. Для транспортных средств без навигации измерьте напряжение между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом xtax1-6, цепью xtugx2 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; а также между автоматическим затемнением внутреннего зеркала хтакс3-14, цепями C9039 VMM13 C9039 RMM13 C9030 VMM13 C9030 RMM13
9. V9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ x5 для внутреннего зеркала x6. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и APIM, стороной хомута; а также между внутренним отражателем с автоматическим затенением, стороной шланга и землей следующим образом: клемма RESISTANCE REFERENCE Vehicle Content Meter Lead цепь witing No navigation xxxx 0 0 0-6 C9039 C3338 VMM13 C9039 C3338 RMM13 C9030 C3338 VMM13 C9030 C3338 RMM13 V10
10. V10 ИЗОЛИРОВАТЬ АВТО-ПРИГЛУШЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА Подключите: APIM C3338. Установите новое авто-приглушающее внутреннее зеркало. Обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажмите кнопку VOICE на органах управления рулевым колесом, и попытайтесь выполнить несколько голосовых команд. Правильно ли работает распознавание голоса? Да: неисправность была вызвана неоперативным управлением затемнения внутреннего зеркала 2. V11 (ref-356023)
11. V11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: все отсоединенные разъемы разъедаются. Отключите разъем APIM.П роверьте наличие: коррозионно-поврежденных штырьков, вытолкнутых наружу контактов. Подсоедините соединитель APIM и убедитесь в том, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока произойдет повторная инициализация. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ АПИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (AP) ". (ref-355970-S36566062242010013000000)
12. V12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы, вызванные неисправностью разъема. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите все разъёмы и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АХМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ (ACM- FUSION, MILAN " или " AUDCONTROL модуль (проверка) не работает. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест W: нет сигнала антенн GPS

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ PID СИГНАЛА СПУТНИКА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте ПИД АСМ. Указывает ли ПИР " Нет сигнала "? Да: Перейдите к " диагностический тест B ". No: GO to W2. (ref-355970-S03977146142010013000000)
2. W2 проверить FOR GPS сигнал-RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистите коды неисправностей ACM. Проведите самотестирование АСМ. Извлечены ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или DTS B119F:13? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель передней спутниковой антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - СПУТНИКОВАЯ РАДИОСВЯЗЬ ". Очистить коды неисправностей. Протестируйте систему на нормальную работу. Нет: Перейти к W3. (ref-355970-S37637830532010013000000)
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы АСМ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнуты наружу штырьки. Подключите все разъёмы и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ACM- FUSION, MILAN " или " AUDIO управление модуль "). (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест X: курсор положения неточен

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ ACM НА НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ С СИГНАЛОМ GPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките непрерывные коды неисправностей. Присутствует ли Dtc B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: Перейти к " диагностический тест W ". Нет: GO to X2. (ref-355970-S35437530202010013000000)
2. Х2 ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки U0155:00 Обзор ACM continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли Дтк U0155:00? Да: Перейти в " диагностический тест AG ". Нет: Переход в X3. (ref-355970-S38650285352010013000000)
3. X3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы АСМ. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки. Подключите все разъёмы ACM- и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь в наличии проблемы. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ЗВУКА (АС) - FUSION, МИЛАН или (ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест Y: Голосовая подсказка не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольный тест Y: голосовое управление не работает / работает неправильно

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отрегулируйте громкость голоса приблизительно на 50%. Обратитесь к руководству владельца. Установите пункт назначения и начните маршрут с помощью навигационных элементов управления. См. Руководство владельца. Наблюдайте за голосовым управлением. Правильно ли работает голосовое управление? Да: проблема была вызвана неправильной настройкой клиента. Проинструктируйте клиента в правильном использовании функции голосового управления. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к Y2.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДИНАМИКА Проведите тест обхода динамиков. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ (ACM) РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ PINF ® ".проходят ли фронтальные динамики (звук премиум-класса) или громкоговоритель приборной панели (звук Sony ® или THX ®) правильно работают? Да: Для звука премиум, переходите к Y6. Для звучания Sony или ТГХ ® переходите в Y3. Нет: Для Для высококачественного звука перейдите к тесту (ref-355970-S27549572632010013000000)(ref-355970-S26947039752010013000000)(ref-355970-S24363093332010013000000)
3. Y3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ со стороны VSP 23side К ЗВУКОВОМУ СИГНАЛУ DSP МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Аудио Цифровой сигнальный блок 4240c (Sony ®) или C4235c (THX).работайте с аудиосистемой в режиме навигации. Для звука Sony, нажимая кнопку REPEAT на ACM, измерьте переменное напряжение между звуковым цифровым сигнальным блоком C4-240c-4, цепью (Xtag0 VMN07 RMN07 VMN07 RMN07
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ 235 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: ACM C240a. Зажигание включено. Для звука Sony ® измерьте напряжение между звуковым DSP-модулем C4240c-4, цепью VMN07 (Gy), стороной жгута и землей; а также между аудиомодулем DSP C440x-14 (Vt) RMN07 VMN07 RMN07
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НАВИГАЦИИ 23x4 ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЛИ КОРОТКОМ замыкание на массу 5x6. Измерьте сопротивление между модулем звукового сигнала DSP, стороной кабельного жгута и ACM, стороны кабельного шлейфа; а также между модулем аудиосигнала DSP, стороной кабеля и землей следующим образом: клемма RESISTANCE Reference meter lead Negative Meter Cirction Sony ® C4240c-ag2 VMN07 RMN07 VMN07 RMN07
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъёмы, вызвавшие коррозию. Проверьте: повреждённые коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно сидят на месте. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АХС) - FUSION, MILAN " или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ AUDIO (ACC) не отремонтирован после эксплуатации M. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)
7. Y7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP. Отсоедините все разъемы модуля аудио-сигнала. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все разъёмы и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио-СИГНАЛ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ОБРАБОТКА ЦИФРОВОГО АУДИОСИГНАЛА (DSP) модуль ". Проверить систему на нормальное рабочее состояние. (ref-355970-S22402733212010013000000)

Диагностический тест Z: система синхронизации полностью неработоспособна

1. Z1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Проведите проверку сети с помощью сканирующего устройства. Проходит ли АПИМ тест сети? Да: переход к Z2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль CONNECTIONS сеть ". (ref-355946)
2. Z2 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса правильно возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства в паре с системой SYNC. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, универсальной последовательной шины (USB) и Bluetooth соединения. (ref-355970-S14231102482010013000000)
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. подключите разъем и убедитесь в том, что он правильно сидит. Подождите 2 минуты для повторной инициализации APIM. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (ослабленный) ". Протестируйте систему на предмет нормальной эксплуатации. Возможно неисправности при нормальной работе. (ref-355970-S36566062242010013000000)

Диагностический тест Aa: не удается выполнить сопряжение устройства BLUETOOTH

1. BTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ВРЕМЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ BLUETOOTH. Выполнение главного сброса возвращает все настройки настроек по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства в паре с системой SYNC. Connect: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, подключитесь к системе синхронизации с помощью Bluetooth. Следуйте инструкциям инструмента. Введите следующий режим диагностики на инструменте сканирования: APIM Datogger. AA1 AA2
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите соединитель APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты для повторной инициализации APIMA. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIK) ". (ref-355970-S36566062242010013000000)

Диагностический тест AB: порт USB не работает / работает неправильно

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ USB-СОЕДИНЕНИЕ Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя USB-порт. Успешно ли воспроизводится аудиофайл, используя USB-соединение? Да: Система SYNC работает правильно. ПРОВЕРЬТЕ работу USB-порта с клиентом. Если клиентское устройство все еще не работает правильно, неисправность связана с клиентским устройством. Нет: GO to xtag1. AB2
2. AB2 Проверьте USB-кабель зажигания. Отключите: USB-кабель в APIM. Проверьте USB-кабель на наличие повреждений. Подключите: USB-кабель в APIM. Подключите: Multi-Media Interface Tester. Зажигание включено. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь правильно воспроизвести аудиофайл, используя USB-порт. Не работает ли аудиофайл, используя USB-соединение? Да: Проблема не была вызвана 1 AB3
3. AB3 ИЗОЛИРУЙТЕ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ Установите новый USB кабель и порт. См. " Универсальная последовательная шина (USB) кабеля и порта ". Подключите: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести звуковой файл с помощью USB порта. Правильно ли воспроизводится аудиофайл с использованием USB подключения? Да: проблема была вызвана неработоспособным кабелем X1. Теперь система не работает. AB4 (ref-355970-S42607869972010013000000)
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отключение зажигания. Отсоедините разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите разъем или убедитесь, что он установлен правильно. Подождите 2 минуты для повторной инициализации APIM. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (тестируйте систему AP). См. (ref-355970-S36566062242010013000000)

Точное тестирование AC: Звуковые подсказки системы SYNC не работают / работают неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест AC: звуковые подсказки системы синхронизации не работают / работают неправильно

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. AC1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к функции распознавания голоса SYNС в Руководстве владельца. Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевого колеса и наблюдайте за звуковой подсказкой системы SYNC. производит ли система SYNK звуковую подсказку правильно? Да: система работает корректно в это время. Проблема была вызвана настройкой клиента. AC2
2. AC2 проверить FOR A напряжение сигнал FROM THE APIM Запустить аудиосистему в режиме SYNC. При повторном нажатии переключателя VOICE измерить напряжение переменного тока обратным зондированием между ACM C240c-4, цепь VMN14 (Wh / Vt), сторона жгута и ACM C240c-5, цепь RMN14 (Gy / Bn). AC6 AC3
3. AC3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание отключено. Да: ACM C240c. Отключить: APIM C3338. Включение зажигания. Измерьте напряжение между APIMC3338-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и землей; а также между AПIM C3338-4 / 5, цепями RMN14 AC4
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВУЮ ПОДСКАЗКУ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу 11. Измерьте сопротивление между цепью APIM C3338-3, цепью xtigx2 (Wh / Vt), стороной жгута и цепью ACM 240c-4, схемой VMN14 (wh / vt), стороны жгута VMN14 C3338 VMN14 C3338 RMN14 RMN14 C3338 RMN14 AC5
5. AC5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: все отсоединенные разъемы разъедаются. Отключите разъем APIM.П роверьте наличие: коррозионно-поврежденных штырьков, вытолкнутых наружу контактов. Подсоедините соединитель APIM и убедитесь в том, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока произойдет повторная инициализация. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ АПИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (AP) ". (ref-355970-S36566062242010013000000)
6. AC6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ Выключение зажигания. Возможно, отсоедините все разъемы АСМ. Проверьте: коррозионно-поврежденные штыри вывинчены штырьки Подсоедините все соединители ACM- и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АХИМ) - FUSION, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)&QUOT; или " Система контроля ЗВУКА Kkmm. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Контрольная точка AD: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AD1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 в каких-либо модулях? Да: перейти к AD2. Нет: система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети из-за сбоя.
2. AD2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приборная панель Комбинация приборов (IPC) Is расшифровка кода ошибки B1317, xtag 2, xta 3 или U3003:17 записанных в каком-либо модуле? Да: Для модулей АРИМ обратитесь к " таблицам DTS ". B1318 U3003:16 AD3 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355947)
3. AD3 проверить FOR расшифровка кода ошибки xtadgx1 OR Дтк омпульт хтагх2 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли проводка по датчикам DTCMEX3 или DCTKU0100:00 более чем в одном модуле? Да: GO до xtamagx5. Нет: если есть наблюдаемый симптом, то перейдите к " таблица симптомов - общая аудиосистема " для диагностики между наблюдаемым симптомом не наблюдается. U0100 U0100:00 U0100 AD4 (ref-355970-S42415783972010013000000)
4. AD4 проверить FOR CORROTHY OPERATION Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъёмы ИКМ и убедитесь в том, что они правильно сидят. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый РСМ. Обратитесь к соответствующей статье Электронные средства управления двигателем для процедуры. ОЧИСТИТЕ все непрерывные коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотормозящиеся контакты APIM. Нет: система работает корректно при этом может быть устранена проблема.

Точный тест Ae: расшифровка кода ошибки U0140 или DTS U0140:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00

1. AE1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AE2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AE2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if authorized) FCIM FDIM GPSM (если оборудовано) Sjb IS расшифровка кода ошибки B1317, B1318, xtx3, или xtax4 обратитесь к модулю, записанному в любом модуле да? U3003:16 U3003:17 AE3 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355947)
3. AE3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0140 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0140:00 НАБОР В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли установка DTS U0140 или DTP xta G4 более чем в одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙТИ к AE4. Нет: если есть наблюдаемый симптом, то ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMMOMT TAB - GENERAL audio система " для диагностики наблюдаемого симптома. U0140:00 (ref-355970-S42415783972010013000000)
4. AE4 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНУЮ РАБОТУ Sjb Отсоедините все разъемы XDTC. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных штырей, вытолкнутых наружу штырьков. Подключите все соединители и убедитесь в том, что они установлены правильно. Проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sgb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ Во время нормальной работы системы может произойти сбой. U0140 U0140:00 (ref-355947)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AF1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0151 или расшифровка кода ошибки U0151:00 в каких-либо модулях? Да: перейти к AF2. Нет: система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети из-за сбоя.
2. AF2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM приборная панель Комбинация приборов (IPC) Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, хстагх3, или хштагх4 записанных в любом модуле? Да: Для электронных модулей АРМ обратитесь к " таблицам D". B1318 U3003:16 U3003:17 AF3 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355947)
3. AF3 проверить FOR расшифровка кода ошибки restrictional observations THERE периодическая U0151 OR расшифровка кода ошибки XTAG2 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотр записанных результатов самотестирования. " Установлено ли значение DTP в нескольких модулях? Да: ПЕРЕЙТИ к xtegx5. Нет: если имеется наблюдаемый симптом аудиосистемы, то переход к " таблице симптомов - общая аудиосистема " для диагностики симптома. U0151:00 U0151 U0151:00 AF4 (ref-355970-S42415783972010013000000)(ref-355944)
4. AF4 проверить FOR CORRECT RCM OPERATION Отсоедините все разъемы менеджера розничных клиентов. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъёмы менеджера розничных партнеров и убедитесь в том, что они установлены правильно. Проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных операторов. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: неисправная система работает корректно в это время может быть вызвана неисправной или причиной непрерывной коррозии. (ref-355944)

Точный тест Аг: Дтк хтагх0 или ДЕТК U0155:00 U0155

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание AG: расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00

1. AG1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AG2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AG2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if authorized) FDIM GPSM IPC Is расшифровка кода ошибки B1317, xgx2, U3003:16 или U3003:17, записанных в любом модуле? Да см. B1318 AG3 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355951)
3. AG3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0155:00 НАБОР В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли установка DTS U0155 или DTP xta G4 более чем в одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙТИ к AG4. Нет: если есть наблюдаемый симптом, то ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMMOMT TAB - GENERAL audio система " для диагностики наблюдаемого симптома. U0155:00 (ref-355970-S42415783972010013000000)
4. AG4 проверить FOR CORRECT IPC модуль OPERATION Отсоедините разъем расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключите разъем и убедитесь в том, что он установлен правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕЗАКРЕПОРОЧЕННЫЕ НЫЕ КОНТАКТЫ. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. НЕТ: СИСТЕМА может быть ВЫЗВАНА. U0155 U0155:00 (ref-355951)

Точный тест Ah: расшифровка кода ошибки U0164 или Дтк хтагх1 U0164:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00

1. AH1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AH2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AH2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM FCIM FDIM Кондиционирование модуль Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, хштагх3, или хтегх4 записанных в любом модуле? Да: для модуля аудиосистемы обратитесь к " диагностическим таблицам DTS и общей системы управления климатом. B1318 U3003:16 U3003:17 AH3 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355932)(ref-355939)
3. AH3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки Модуль U0164 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0164:00 НАБОР В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли установка DTS xtagen x3 или DTP U0164:00 более чем в одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙТИ к модулю xtage x5. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейти к " SYMMOMT T TAB - GENERAL AUDIO система " Для диагностики наблюдаемого симптома. U0164 AH4 (ref-355970-S42415783972010013000000)
4. AH4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DTAC. Отсоедините все разъемы модуля XTC. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьковые выводы, вытолкнутые наружу штыревые выводы. Подключите все разъёмы модуля Кондиционирование и убедитесь в том, что они правильно расположены. Проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: повторная система работает корректно в это время может привести к коррозии. U0164 U0164:00 (ref-355973)

Тест PINPOINT AI: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. AI1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI может не быть выполнена. Очистите коды неисправностей APIM. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите самотестирование системы APIM. Если расшифровка кода ошибки AI2 все еще не установлена, чтобы установить Ag1? U016A:00
2. AI2 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к AI3. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между APIM и GPSM на наличие прерывистой неисправности.
3. AI3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Проведите сетевой тест с помощью сканирующего инструмента. GPSM проходит тестирование сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AI4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-355946)
4. AI4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: APIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS U3003:17, записанных в любом модуле. Да: обратитесь к разделу " Таблицы Дтц ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. См. " GLOBAL POSITIONING система REMODULE (обратитесь к МОДУЛЮ) ". U016A:00 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355970-S03886682002010013000000)(ref-355970-S36566062242010013000000)

Точный тест Aj: расшифровка кода ошибки U0184 или DTS U0184:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание Aj: расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00

1. AJ1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AJ2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AJ2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if authorized) FCIMFDIM GPSM Is расшифровка кода ошибки хтагх1, х2, хтаджх3 или хтакс4 записанных в любом модуле? Да: См. B1317 B1318 U3003:16 U3003:17 AJ3 (ref-355970-S04784080922010013000000)
3. AJ3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0184 или DTP U0184:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли установка DCTC U0184 или ДТС xta x 4 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙТИ к xtga x 5. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, обратитесь к соответствующей " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". U0184:00 AJ4 (ref-355970-S42415783972010013000000)
4. AJ4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ модуля расшифровка кода ошибки. Отсоедините все разъемы XCM правильно. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнуты или убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АСМ) - FUSION, MILAN " или " AUDIO управление модуль (ACMS) ". U0184 U0184:00 (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест Ak: расшифровка кода ошибки U0197 или DTS U0197:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание Ak: расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00

1. AK1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AK2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AK2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if authorized) FDIM GPSM IS расшифровка кода ошибки B1317, xgx2, хтагх3, или хтегх4 записанных в любом модуле? Да: обратитесь к " таблицам DТС 5 нет. B1318 U3003:16 U3003:17 AK3 (ref-355970-S04784080922010013000000)
3. AK3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки хтагх1 ИЛИ ДТС xтагx2 НАБОР В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли DTS xtагх3 или DTP U0197:00 более чем в одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К xtigx5. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, обратитесь к соответствующей " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". U0197 U0197:00 U0197 AK4 (ref-355970-S42415783972010013000000)
4. AK4 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите соединитель APIM- и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты для повторной инициализации APIM. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIK. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APEM) ". U0197 U0197:00 (ref-355970-S36566062242010013000000)

Контрольное испытание AL: расшифровка кода ошибки U0238 или расшифровка кода ошибки U0238:00

1. AL1 Проверьте время коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в сети ACM и FDIM. ПРИМЕЧАНИЕ. Если новые модули были установлены до установки AGTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите APIM и FDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите APIM и расшифровка кода ошибки. U0238 U0238:00 AL2
2. AL2 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AL3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между модулем аудио DSP и рассматриваемым модулем на наличие прерывистой неисправности.
3. AL3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Проведите сетевой тест с помощью сканирующего инструмента. Проходит ли модуль DSP аудио тестирование сети? Да: GO to xtigx1. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". AL4 (ref-355946)
4. FTAGX0 ПРОВЕРКА РАБОТЫ С ПИТАНИЕМ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Модуль DCFUSION передней панели (FXACCS) Выполните самодиагностику для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль - расшифровка кода ошибки B1316, xtangx2, U3003:16 или xtigx4 записанные в любом модуле. Да: обратитесь к " DTS TABLES ". AL4 B1317 U3003:17 U0238:00 U0238:00 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355970-S22402733212010013000000)(ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)(ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)

Точечное испытание AM: расшифровка кода ошибки U0255 или расшифровка кода ошибки U0256:00

1. AM1 ПРОВЕРЬТЕ время подключения к сети ACM и APIM. ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите ACM и APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите ACM и APIM D1. U0255 U0256:00 AM2
2. AM2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AM3. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FCIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистого сбоя.
3. AM3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Проведите тестирование сети с помощью сканирующего инструмента. Проходит ли FCIM тест сети? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtigx1. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". AM4 (ref-355946)
4. XTAPX0 Проверьте работу миланского навигационного модуля DCFUSION. Выполните самодиагностику для следующих модулей: ACM, APIM и FCIM- это расшифровка кода ошибки-1, B1317, U3003:16 или xtangx4 записанные в любом модуле. Да: обратитесь к " таблицам DTS ". Нет: установите новый модуль управления FCAM. AM4 B1316 U3003:17 U0255 U0256:00 U0256:00 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355970-S12058686042010013000000)(ref-355970-S23743824132010013000000)(ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)(ref-355970-S36566062242010013000000)

Контрольное испытание AN: расшифровка кода ошибки U0256 или расшифровка кода ошибки U0255:00

1. AN1 ПРОВЕРЬТЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ И FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите систему управления воздушным движением и APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите установку системы управления воздушным движением и APIM. U0256 U0255:00 AN2
2. AN2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AN3. Нет: Система в настоящее время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FDIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистого сбоя.
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Проведите тестирование сети с помощью сканирующего инструмента. Проходит ли FDIM тест сети? Да: GO to AN4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-355946)
4. XTAPX0 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ модуля DCFUSION. Установите модуль управления аудиосистемой ".XACIM ". Выполните самотестирование для следующих модулей: ACM, APIM.FDIM - расшифровка кода ошибки, 1, 2, 3 или 4, записанных в любом модуле? Да: обратитесь к " таблицам DCTC ". Нет: установите новый модуль управления видеосистемой см. AN4 B1316 B1317 U3003:16 U3003:17 U0256 U0255:00 U0256:00 (ref-355970-S04784080922010013000000)(ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)(ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)(ref-355970-S36566062242010013000000)

Точный тест Ao: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль управления аудио (ACM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест Ao: расшифровка кода ошибки B1318 или DTS U3003:16 (ACM)

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

1. AO1 RECHECK THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить ACM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование ACM. расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: Перейти к AO2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AO2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625, xta x4 или xtg x5 в СПМ? Да: обратитесь к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Нет: GO to xtage x6. P0626 P065B AO3 (ref-355931)
3. AO3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ и КАБЕЛИ ". Аккумулятор в ПОРЯДКЕ и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагх1. Нет: СМ. " Аккумулятор, монтаж и кабели ". AO4 (ref-355968)(ref-355968)
4. AO4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ACM C240a. Зажигание включено. Измерьте напряжение между ACM C240a-1, цепью SBP39 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к повторному тесту tagxagx2. AO5
5. AO5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ACM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между ACM C240a-13, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO в AO6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на предмет высокого сопротивления. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
6. AO6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отключите все разъёмы, вызвавшие коррозию. Проверьте наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите все соединители ACМ и убедитесь в том, что они установлены правильно. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АХК) - FUSION, MILAN " или " AUDIO управление модуль (ACK) может возникнуть неполадка при нормальной работе системы. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки U3003:17 (ACM)

1. AP1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, или хтегх3 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or xtагх4 set in more than one модуль? Yes: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO к XTAG 5. B1676 B0563 U3003:17 AP2 (ref-355931)
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AP3. (ref-355931)
3. AP3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки charging U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание нормально включено. Очистите дтк АСМ. Повторите самотестирование ACM. По-прежнему ли присутствует DCTCU3003:17? Да: установите новый модуль управления звуком. См. " AUDIO управление модуль (АС) - FUSION, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)&QUOT; DAN " или " Audio управление MOD(AC) не установлен для нормальной работы системы управления автомобилем. (ref-355970-S40576624962010013000000)(ref-355970-S35426343092010013000000)

Точный тест Aq: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест Aq: расшифровка кода ошибки U3003:16 (APIM)

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. AQ1 RECHECK THE APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование APIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AQ2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AQ2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки хтагх1, хтакх2, хстагх3 или хтахх4 в СПМ? Да: обратитесь к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Нет: GO to xtагх5. P0620 P0622 P0625 P065B AQ3 (ref-355931)
3. AQ3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ и КАБЕЛИ ". Аккумулятор в ПОРЯДКЕ и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагх1. Нет: СМ. " Аккумулятор, монтаж и кабели ". AQ4 (ref-355968)(ref-355968)
4. AQ4 ПРОВЕРЬ APIM напряжение SUPPLY зажигание OFF. Измерь и запиши напряжение на аккумуляторной батарее. Отключи: AПИМ xтагх1. Зажигание ВКЛ. Замерь напряжение между Аpiм C3338-1, цепью xtag 3 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Есть ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? да: GO Повторить до Tx 4 Нет: отремонтировать высокое сопротивление D. C3338 SBB13 AQ5
5. AQ5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ APIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между AПИМ xтагх1-37, цепью xtагх2 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между APIM.Х Тагх3-38, схемой xтахх4 (bk / ye), стороны жгута повторяют и масса Не ляют сопротивления менее чем на 5 ом в случае: да? C3338 GD148 C3338 GD148 AQ6
6. AQ6 проверить FOR CORRECT APIM OPERATION Отключить разъём APIM. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подключить разъёмы и убедиться в том, что он правильно сидит. Подождать 2 минуты до повторной инициализации АПИМ а. Есть ли ещё проблема? УСТАНОВИТЬ новый АПИММ. СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APEM) ". Возможно испытание системы на предмет нормальной работы. (ref-355970-S36566062242010013000000)

Диагностический тест AR: расшифровка кода ошибки U3003:17 (APIM)

1. AR1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки B1317, xtag 2, xtag 3 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или xta 4 более чем в одном модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к xtags 5. B1676 B0563 U3003:17 AR2 (ref-355931)
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AR3. (ref-355931)
3. AR3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) APIM. Повторите самотестирование APIM. присутствует ли DCTCU3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APEM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ для нормальной работы, пока в это время не была установлена батарея. Нет: Система может нормально работать во время запуска DДТС. B1317 (ref-355970-S36566062242010013000000)

Точное тестирование AS: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест AS: расшифровка кода ошибки U3003:16 (AUDIO DSP модуль)

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. AS1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ AUDIO DSP модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить audio DSP модуль коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование audio DSP модуль. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: ПЕРЕЙТИ к AS2. Нет: В это время система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки установилась из-за предыдущее состояние низкого напряжения батареи.
2. AS2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки хтагх1, хтакх2, хстагх3 или хтахх4 в СПМ? Да: обратитесь к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Нет: GO to xtагх5. P0620 P0622 P0625 P065B AS3 (ref-355931)
3. AS3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ и КАБЕЛИ ". Аккумулятор в ПОРЯДКЕ и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагх1. Нет: СМ. " Аккумулятор, монтаж и кабели ". AS4 (ref-355968)(ref-355968)
4. AS4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ 23XDSP НА СТОРОНЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 4xd МОДУЛЬ ПИТАНИЯ. Измерьте и запишите напряжение в аккумуляторной батарее. Отключите: Audio DSP модуль C4240a (Sony ® Sound) или С4235а (THX ® Sound). Зажигание вкл. Для транспортных средств со звуком Sony, измерьте напряжение между аудиомодулем DSP4 / 5 SBP19 SBP19 SBB20 SBB20 SBB21 SBB21 AS5
5. AS5 ПРОВЕРЬТЕ исправность 234k модуля DSP ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ. Отключите: отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Для транспортных средств с аудио Sony ® измерьте сопротивление между звуковым модулем DSP C4240a-13, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между аудиомодулем DSP- C4 240а-14 GD148 GD148 GD148 GD148 AS6
6. AS6 проверить FOR CORRECT AUDIO DSP модуль OPERATION Отсоедините все разъемы модуля аудиоданных. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъёмы модуля аудио-цифровых сигналов и убедитесь в том, что они установлены правильно. Проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио-цифрового сигнала. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Проблемы с модулем цифровой обработки аудиосигналов (DIGITAL SSP) ". Протестируйте систему на предмет отсутствия нормального функционирования. (ref-355970-S22402733212010013000000)

Контрольная точка при: расшифровка кода ошибки U3003:17 (модуль AUDIO DSP)

1. AT1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, или хтегх3 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or xtагх4 set in more than one модуль? Yes: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO к XTAG 5. B1676 B0563 U3003:17 AT2 (ref-355931)
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AT3. (ref-355931)
3. AT3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки charging U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание включено. Очистите аудио модуль DSP коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самодиагностику звукового модуля DSП. Присутствует ли DTS xtigx2? Да: УСТАНОВИТЕ новый звуковой модуль DSP. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Обработка цифрового аудиосигнала (dsp) модуль ". Протестируйте эту систему для нормальной работы. Нет: система может нормально работать во время запуска этой системы. U3003:17 (ref-355970-S22402733212010013000000)

Точное тестирование Au: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (интерфейсный модуль переднего управления (FCIM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание Au: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (FCIM)

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. AU1 RECHECK THE FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FCIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование FCIM. расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: GO в AU2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки Может установиться из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AU2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки хтагх1, хтакх2, хстагх3 или хтахх4 в СПМ? Да: обратитесь к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Нет: GO to xtагх5. P0620 P0622 P0625 P065B AU3 (ref-355931)
3. AU3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ и КАБЕЛИ ". Аккумулятор в ПОРЯДКЕ и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагх1. Нет: СМ. " Аккумулятор, монтаж и кабели ". AU4 (ref-355968)(ref-355968)
4. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе. Отключите: FCIM C2403 (Fusion / Milan Without Navigation), C2408 (Mkz) или C2402 (m MAX). Включите зажигание. Измеряйте напряжение между блоком управления двигателем, кабелем и выводом массы следующим образом: AU4 C2403 SBP14 C2408 SBP14 C2402 SBP14 AU5
5. AU5 Проверьте цепь массы FCIM на предмет непрерывности зажигания. Отключите: отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между fcim, стороной жгута и землей следующим образом: клемма RESISTANCE REFERENCE Vehicle Equipment Positive Meter Lead Fusion / Milan без навигации C2403-2 хтагкс2 (Bk / Vt) масса предохранитель / Mign с навигацией GD116 C2408 GD116 C2402 GD116 AU6
6. AU6 проверить FOR CORRECT FCIM OPERATION Disconnect the load corrosion caused the FCIMM разъём. проверить for: corrosion daminated контакты вытолкнутыми наружу контактами Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно сидит. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления расходомером. СМ. " передний CONTROLS INTERFACE модуль (Fusion, milan) " или " передний управление interface модуль (управление вентилятором(fcim) - нет нормальной работы системы). (ref-355970-S12058686042010013000000)(ref-355970-S23743824132010013000000)

Контрольное испытание Av: расшифровка кода ошибки U3003:17 (FCIM)

1. AV1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, или хтегх3 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or xtагх4 set in more than one модуль? Yes: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO к XTAG 5. B1676 B0563 U3003:17 AV2 (ref-355931)
2. AV2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AV3. (ref-355931)
3. AV3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание ВКЛ. Очистите датчики FCIM. Повторите самотестирование FCIM ранее. Присутствует ли DTS xtegx2? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. ОБРАТИТЕСЬ к " ИНТЕРФЕЙСНОМУ МОДУЛЮ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FUSION), MILAN " или " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА передний CONTROCONTROL (FCIM- Mt S) не установлен для нормальной работы M. U3003:17 (ref-355970-S12058686042010013000000)(ref-355970-S23743824132010013000000)

Точное тестирование Aw: расшифровка кода ошибки B1318 (интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание Aw: расшифровка кода ошибки B1318 (FDIM)

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. AW1 RECHECK THE FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование FDIM. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AW2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что расшифровка кода ошибки установил предыдущее состояние низкого напряжения батареи.
2. AW2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки хтагх1, хтакх2, хстагх3 или хтахх4 в СПМ? Да: обратитесь к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Нет: GO to xtагх5. P0620 P0622 P0625 P065B AW3 (ref-355931)
3. AW3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ и КАБЕЛИ ". Аккумулятор в ПОРЯДКЕ и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагх1. Нет: СМ. " Аккумулятор, монтаж и кабели ". AW4 (ref-355968)(ref-355968)
4. AW4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ FDIM НА ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FДИМ. Зажигание вкл. Замерьте напряжение между Fd Im xtагх1-12, цепью xtigx2 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения батареи? Да: Повторите для проверки сопротивления AW5. C2407 SBP14
5. AW5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между шиной xtag 1-8, цепью хтагх2 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ИДИТЕ К AW6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь для проверки высокого сопротивления системы для нормальной работы. C2407 GD116
6. AW6 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Правильно отсоедините разъем FДИМ проблема. Проверить: поврежденные коррозией штыри вытолкнули контакты Подключите соединитель Fd Im и убедитесь, что он установлен правильно. Есть ли проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ. СМ. " передний дисплей INTERFACE модуль (FDM) - FUSION, MILAN " или " передний дисплей INTERИНТЕРФЕЙСЕ МОДУЛЯ (MKIM- проверка). (ref-355970-S13035158902010013000000)(ref-355970-S36170154622010013000000)

Точный тест AX: расшифровка кода ошибки U3003:16 Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест AX: расшифровка кода ошибки U3003:16 (GPSM)

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. AX1 RECHECK THE GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить GPSM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование GPSM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AX2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AX2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки хтагх1, хтакх2, хстагх3 или хтахх4 в СПМ? Да: обратитесь к разделу " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Нет: GO to xtагх5. P0620 P0622 P0625 P065B AX3 (ref-355931)
3. AX3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ и КАБЕЛИ ". Аккумулятор в ПОРЯДКЕ и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагх1. Нет: СМ. " Аккумулятор, монтаж и кабели ". AX4 (ref-355968)(ref-355968)
4. AX4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ GPSM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ГПСМ. ВКЛ. РОЗЖИГ. Замерьте напряжение между GPCM. 2-1, цепью. хтагх3 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: перейдите к повторному тесту с высоким сопротивлением Dagx4 для устранения неисправности. C2300 C2300 SBP14 AX5
5. AX5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ GPSM. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между цепью GPCM C2300-6, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Являются ли сопротивления менее 5 ом? Да: GO к xtagen x3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь на предмет высокого сопротивления. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. AX6
6. AX6 проверить FOR CORRECT GPSM OPERATION Disconnect the GPSMS разъём. проверить for: corrosion damined контакты вытолкнутые наружу контакты Подключите разъем GPMS и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ СИСТЕМЫ ГЛОБАЛЬНОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (ГПСМ) ".испытайте систему на нормальную работу. Нет: в данный момент система работает неправильно. (ref-355970-S03886682002010013000000)

Контрольное испытание Ay: расшифровка кода ошибки U3003:17 (GPSM)

1. AY1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, или хтегх3 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or xtагх4 set in more than one модуль? Yes: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO к XTAG 5. B1676 B0563 U3003:17 AY2 (ref-355931)
2. AY2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AY3. (ref-355931)
3. AY3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание включено. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) GPSM. Повторите самотестирование GPCM. Присутствует ли DTS xtag? Да: установите новый GPMS. СМ. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM- GLOBAL POSITIONING система модуль) ". Протестируйте эту систему на нормальную работу. Нет: система нормально работает в это время может быть установлена во время запуска автомобиля или ДТС. U3003:17 (ref-355970-S03886682002010013000000)

Диагностический тест Az: аудиосистема некорректно работает из FDIM - Mkz. без навигации

1. AZ1 ПРОВЕРЬТЕ FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистите Fd im коды неисправностей. Выполните самотестирование FDM, убедившись в том, что во время выполнения самотеста не нажаты кнопки. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2924? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ. СМ. " передний дисплей INTERFACE модуль (FDI) - Mkz ". AZ2 (ref-355970-S36170154622010013000000)
2. AZ2 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА FDIM-ДИСПЛЕЕМ Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном fdim. Не работает ли полностью fdim- дисплей? Да: Перейдите к " диагностический тест N ". Нет: GO to xtigx1. AZ3 (ref-355970-S32057562122010013000000)
3. AZ3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM, ВЫЗВАННУЮ КОРРОЗИЕЙ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем FДИМ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключите соединитель Fd im и убедитесь в том, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА (FDP) - нет Mkz. (ref-355970-S36170154622010013000000)