Таблица характеристик крутящего момента
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайки опоры центрального подшипника | 55 |
| Гайки гибких выхлопных труб | 40 |
| Фланцевые болты переднего приводного вала к блоку передачи мощности (Бзт) | 70 |
| Болты крепления заднего приводного вала к фланцу шестерни | 70 |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ПримечаниеВсе узлы карданного вала сбалансированы. При нанесении грунтовки на транспортное средство защитите карданный вал, чтобы предотвратить разбрызгивание любого грунтовочного материала.
Узел карданного вала состоит из следующих элементов:
- Резиновые изолированные центральные опорные подшипники
- Соединение Cv на блоке передачи мощности (Бзт)
- П-образные соединения на центральной опоре и фланце шестерни
- Сборка сбалансирована с традиционными балансировочными весами
- Смазываемые на весь срок службы соединения, не требующие периодической смазки
Карданный вал передает крутящий момент от Бзт на заднюю ось. Крепится к фланцу Бзт с помощью карданного шарнира. Карданный вал соединяется с помощью ступенчатого П-образного шарнира на центральном подшипнике и крепится к фланцу задней шестерни. Соединения карданного вала обеспечивают плавное непрерывное вращение карданного вала на допустимые углы плоскостей и изменения длины, необходимые при нормальной эксплуатации автомобиля. Карданный вал всегда должен вращаться при частоте вращения переднего колеса.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ