Универсальные шарниры
Швеллеры состоят из следующих элементов:
- Один паук (крест)
- Конструкция со смазкой на весь срок службы и не требует периодической смазки
- Нейлоновые упорные шайбы, расположенные на каждом основании чашки подшипника, которые контролируют люфт торца, позиционируют игольчатый подшипник и улучшают движение смазки
- Смазочные уплотнения, расположенные в отверстии каждого стакана подшипника, чтобы удерживать смазку для смазки подшипника
- Чашки подшипников, которые удерживают игольчатые подшипники и размещают крестовину на осевой линии отверстия вала для управления биением и балансировкой вала
U-образные соединения в этом узле карданного вала позволяют трубам приводного вала плавно вращаться под различными углами блока передачи мощности (PTU), центральных опорных подшипников и заднего привода (Rdu - задний привод unit). Углы, которые приводят к ускорению и замедлению работы п-образных соединений, могут вызвать вибрацию узла приводного шпинделя, если эти углы слишком велики или малы. См. " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-355925)
Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-355925)
Схема №8
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711960 | Болт фланца ведущего вала переднего приводного вала для передачи мощности (PTU) (требуется 4) |
| 2 | Фланец переднего карданного вала | |
| 3 | W520113 | Гайки центральной опоры подшипника (требуется 4) |
| 4 | Задний фланец карданного вала | |
| 5 | W705443 | Гайки фланцев гибких выхлопных труб (требуется 2) |
| 6 | W711960 | Болт крепления заднего приводного вала к фланцу шестерни (требуется 4) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ