Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Kona/Hyundai Kona I рестайлинг (2020-2024)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Прочее Hyundai Kona I рестайлинг

Топливная система двигателя 16 иллюстраций ~9 мин чтения

Таблица материалов

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

ТАБЛИЦА МАТЕРИАЛОВ

3.7L

Топливная система

  1. Представляет собой 2-ступенчатую механическую безвозвратную топливную систему (MRFS) с последовательным многопортовым впрыском топлива (распределённый впрыск топлива).
  2. Использует двухконтейнерный топливный бак (седлового типа).
  3. Имеет узел датчика уровня топлива.
  4. Имеет модуль топливного насоса (Fp), который подает топливо под давлением в топливную рейку.
  5. Имеет пожизненный топливный фильтр (обслуживается в составе модуля БВ).
  6. Имеет узел наливной трубы топливного бака Easy топливо (без крышки), который не может быть изменен каким-либо образом и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
  7. Имеет дополнительный заправочный адаптер, расположенный в отсеке для запасных шин.
  8. Имеет модуль топливный насос, который работает на 10 или 12 вольт в зависимости от нагрузки, который подает топливо под давлением в топливную рейку.
  9. Имеет модуль управления ПЭН, расположенный за правым щитком триммерного эффекта верхней четверти.
  10. Имеет топливные трубки (жидкостные и паровые) вместе с тормозными трубками, установленными на нижней стороне транспортного средства в связке.
  11. Имеет датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров).
  12. Использует отдельно управляемые топливные форсунки для каждого цилиндра. Топливные форсунки монтируются на впускном коллекторе и снабжаются топливом под давлением из модуля Fp в топливную рейку.
  13. Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем ПЭН, который включается МУП.
  14. Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на модуле БВ.
  15. Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на блоке датчиков уровня топлива.

3,5-литровый бензиновый турбонаддув с непосредственным впрыском (GTDI)

Топливная система

  1. Представляет собой 2-ступенчатую механическую безвозвратную топливную систему (MRFS) с прямым впрыском бензина с турбонаддувом (GTDI).
  2. Использует двухконтейнерный топливный бак (седлового типа).
  3. Имеет узел датчика уровня топлива.
  4. Имеет модуль Пд, работающий на 10 или 12 вольт в зависимости от нагрузки, подающий топливо под давлением в Пд высокого давления.
  5. Имеет пожизненный топливный фильтр (обслуживается в составе модуля БВ).
  6. Имеет узел наливной трубы топливного бака Easy топливо (без крышки), который не может быть изменен каким-либо образом и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
  7. Имеет дополнительный заправочный адаптер, расположенный в отсеке для запасных шин.
  8. Имеет топливный насос для впрыска, который подает топливо под высоким давлением в топливные рейки.
  9. Имеет модуль управления ПЭН, расположенный за правым щитком триммерного эффекта верхней четверти.
  10. Имеет топливные трубки (жидкостные и паровые) вместе с тормозными трубками, установленными на нижней стороне транспортного средства в связке.
  11. Имеет топливную трубку высокого давления от топливного насоса к топливным рейкам.
  12. Имеет датчик давления в топливной рампе (FRP) на левой топливной рампе.
  13. Имеет датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров).
  14. Использует отдельно управляемые топливные инжекторы для каждого цилиндра. Топливные инжекторы монтируются непосредственно в головку.
  15. Топливные инжекторы снабжаются топливом под давлением от топливного насоса для впрыска в топливную рампу.
  16. Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на модуле БВ.
  17. Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на блоке датчиков уровня топлива.

Функция отключения топливного насоса (ТН)

ПримечаниеОбратитесь к документу " Описание и работа, интеллектуальный доступ с кнопочным запуском " в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (выключение зажигания, зажигание в АКСЕССУАРЕ, включение зажигания и ЗАПУСК зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-356611)

В случае столкновения от умеренного до сильного, транспортное средство оснащено функцией отключения топливный насос, которая инициируется сигналом уведомления о событии.

Сигнал уведомления о событии представляет собой сигнал, выдаваемый модулем управления ограничениями (RCM) в модуль управления БВ. Сигнальная связь между МКС и модулем управления БВ позволяет МУП отключать БВ.

Если транспортное средство выключается после столкновения из-за этой особенности, транспортное средство может быть вновь запущено сначала путем поворота зажигания в положение OFF, а затем поворота зажигания в положение ON. В некоторых случаях транспортное средство может не включиться в первый раз и может потребовать одного дополнительного цикла зажигания.

Сброс давления в топливной системе

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеОбратитесь к документу " Описание и работа, интеллектуальный доступ с кнопочным запуском " в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " для ознакомления с процедурами достижения различных состояний зажигания (выключение зажигания, зажигание в АКСЕССУАРЕ, включение зажигания и ЗАПУСК зажигания) на транспортных средствах с этой функцией. (ref-356611)

Все транспортные средства

Диагностический тест A

A3 Бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом (GTDI)
  1. Бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом (GTDI)
A4 Все транспортные средства
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оборудованных прямым впрыском бензина с турбонаддувом (GTDI), необходимо разблокировать топливную систему высокого давления перед отсоединением быстроразъемной муфты топливного патрубка низкого давления.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливной трубке высокого давления, оберните факельную гайку магазинным полотенцем, чтобы поглотить любое остаточное давление топлива во время ослабления факельной гайки.
  3. Все транспортные средства
A6 FP

Материал

ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

ТАБЛИЦА МАТЕРИАЛОВ

Отключение - тип I

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

Схема №32
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
  2. Отпустите язычок замка на муфте быстрого соединения.
  3. Отделите муфту быстрого соединения от фитинга.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Отпустите стопорный язычок и установите муфту быстроразъемного соединения на фитинг. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на уплотнительные кольца. ЗАМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксирующий зажим полностью посажен и зафиксирован на трубке, потянув за муфту быстродействующего соединения.
  2. Приложить язычок замка в запертое положение.
  3. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

Разъединение - тип II

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

Схема №36
  1. При обслуживании быстроразъемной муфты жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-356642-S04435128162010022500000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
  3. Нажмите на фиксирующий зажим и отсоедините муфту быстрого соединения от трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: при повторном использовании жидкостных или паровых муфт быстрого соединения обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима, прежде чем отсоединить трубку.
Схема №37
  1. Установите муфту быстроразъемного соединения на трубку до полной посадки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на конец трубки и быстро подсоедините уплотнительные кольца муфты. ЗАМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксатор полностью посажен и зафиксирован на трубке, потянув за муфту быстродействующего соединения.
  2. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

Разъединитель - тип III

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

Схема №38
  1. При обслуживании быстроразъемной муфты жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-356642-S04435128162010022500000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
  3. Раздвиньте ножки фиксирующего зажима и потяните его наружу в муфте быстрого соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: при повторном использовании быстроразъемных соединений трубок для жидкости или пара перед отсоединением от трубки убедитесь, что используется сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима. Нанесите чистое моторное масло на конец трубки до подсоединения муфты быстрого подключения.
  4. Нажмите на фиксатор и отсоедините муфту быстрого соединения от трубки.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Установите муфту быстроразъемного соединения на трубку до полной посадки. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте конец трубки чистым моторным маслом и быстро присоедините уплотнительные кольца муфты.
  2. Вдавливайте фиксатор в корпус муфты быстрого соединения до тех пор, пока ножки не будут зафиксированы на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксатор полностью посажен и зафиксирован на трубке, потянув муфту быстрого соединения.
  3. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

Разъединение - тип IV

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

Схема №42
  1. При обслуживании быстроразъемной муфты жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-356642-S04435128162010022500000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
  3. Нажмите на зажим в муфте быстрого соединения.
  4. Снимите муфту быстроразъемного соединения с фитинга.
Схема №43
Схема №44
  1. Установите муфту быстроразъемного соединения на фитинг до полной посадки. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте конец трубки чистым моторным маслом и быстро подсоедините уплотнительные кольца муфты. Примечание: Убедитесь, что муфта полностью посажена и зафиксирована на фитинге, потянув за муфту быстродействующего соединения.
  2. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

ТАБЛИЦА МАТЕРИАЛОВ

Разъединить

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

Схема №45
  1. При обслуживании пружинной муфты трубки жидкого топлива стравите давление в топливной системе, смотри раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-356642-S04435128162010022500000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
  3. Установите инструмент для отсоединения муфты пружинного замка на трубку и нажмите на муфту пружинного замка, чтобы освободить ее.
  4. Отсоедините муфту пружинного замка от трубки.
Схема №46
Схема №47
  1. Выровняйте и наденьте муфту пружинного замка на трубку до полной посадки. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте трубку чистым моторным маслом.
  2. Потяните муфту, чтобы убедиться в ее полном зацеплении.
  3. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

Другие статьи — Топливная система - общие сведения