Система заправки топливом и система контроля топлива - 3,5 л GTDI / 3,7 л: Снятие и установка Hyundai Kona I рестайлинг

Как снять и установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3,5 л GTDI / 3,7 л: снятия и установки

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-356627)
2. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
3. Снимите 4 болта и корпус дроссельной заслонки (TB). Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затяните до 10 Нм.
4. Для установки переверните процедуру демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку ТБ.

Идентификация корпуса дроссельной заслонки со спецификациями крутящего момента - 3,5 л GTDI. Схема №3

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
2. Отсоедините электрический соединитель управления приводом дроссельной заслонки (TAC).
3. Ослабьте зажим и отсоедините выходную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) от корпуса дросселя (Tb). Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
4. Снимите 4 болта, Tb и кронштейн экрана датчика Tp. Утилизируйте прокладку Tb. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. Для установки переверните процедуру демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку ТБ.

Разобранный вид топливной рейки и топливного инжектора с характеристиками крутящего момента - 3.7L. Схема №4

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Идентификация 3,5-литровых бензиновых топливных направляющих с турбонаддувом и топливной трубки высокого давления (ранние автомобили) со спецификациями крутящего момента. Схема №5

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Идентификация бензиновых топливопроводов прямого впрыска с турбонаддувом и топливных трубок высокого давления (транспортные средства поздней сборки) со спецификациями крутящего момента. Схема №6

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Идентификация 3.5L GTDI Lh топливной направляющей и топливных форсунок со спецификациями крутящего момента. Схема №7

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Идентификация 3.5L GTDI Rh топливной направляющей и топливных инжекторов. Схема №8

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.

Как снять систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3,5 л GTDI / 3,7 л: снятия и установки

Схема №9

Войти

1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
3. Снимите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7л ". (ref-356582)
4. Отсоедините зажимы для прокладки топливных труб от топливопровода. (Рисунок 9): Расположение зажимов для прокладки топливного трубопровода
5. Отсоедините муфту блокировки трубки топливной перемычки с пружиной топливного рельса, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
6. Отсоедините 6 электроразъемов топливной форсунки.
7. Отверните 4 болта топливной рейки.
8. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе.
9. Снимите 6 зажимов топливного инжектора и 6 топливных инжекторов. Снять и выбросить 12 уплотнительных колец топливного инжектора.

Как установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3,5 л GTDI / 3,7 л: снятия и установки

1. Установите новые уплотнительные кольца на топливные инжекторы и смажьте их чистым моторным маслом. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте кольцевые уплотнения, изготовленные из специального материала, стойкого к воздействию топлива. Использование обычных уплотнительных колец может привести к утечке в топливной системе. Не используйте повторно уплотнительное кольцо. ЗАМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее уплотнительное уплотнение топливного инжектора похожи по внешнему виду, но не взаимозаменяемы.
2. Установите 6 топливных инжекторов и 6 зажимов топливных инжекторов в топливную рейку.
3. Установите топливную рейку и топливные форсунки в сборе.
4. Установите 4 болта топливной рейки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. Подсоедините 6 электрических соединителей топливной форсунки.
6. Подсоедините трубку топливной перемычки к муфте блокировки пружины топливного рельса, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
7. Прикрепите зажимы для прокладки топливных труб к топливопроводу. (Рис. 10): Расположение зажимов для прокладки топливного трубопровода
8. Установите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3.7л ". (ref-356582)
9. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

Все транспортные средства

Схема №10

Войти

1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
3. Снимите впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5 л ГТДИ ". (ref-356583)
4. Снимите шумоизолирующий экран топливного насоса. Ранние автомобили
5. Снимите гайку топливной трубки высокого давления. Автомобили поздней сборки
6. Снимите болт топливной трубки высокого давления. Все транспортные средства
7. Ослабьте 3 гайки факела и снимите топливную трубку высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливной трубке высокого давления, оберните факельные гайки магазинным полотенцем для поглощения любого остаточного давления топлива во время ослабления факельных гаек.
8. Отсоедините электрический разъем датчика давления в топливопроводе (FRP).
9. Вырежьте, снимите и утилизируйте стяжные ремни жгута проводов топливного заряда. ПРИМЕЧАНИЕ: очень важно обратить внимание на прокладку жгутов провода топливного заряда по топливным рейкам и отметить с помощью указателя расположение стяжных ремней перед снятием или может произойти повреждение жгутов во время установки. ЗАМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух и удалите всю грязь или посторонние материалы из головки цилиндров, блока и общей окружающей зоны топливной рейки и форсунок.
10. Снимите и выбросьте 6 болтов, а также удалите топливную рейку Lh. ПРИМЕЧАНИЕ: вытяните топливные рейки в направлении оси топливного инжектора или может произойти повреждение топливных форсунок. ВНИМАНИЕ: При удалении топливных реек топливные форсунки могут оставаться в топливных рейках, но обычно остаются в головках цилиндров и требуют использования инструмента для удаления топлива из топливных инжекторов.
11. Отверните и утилизируйте 6 болтов и снимите правую топливную рейку.
12. Отсоедините 6 электроразъемов топливной форсунки и снимите 2 электрожгута заряда топлива.
13. Снимите и утилизируйте 6 верхних уплотнительных колец топливного инжектора.
14. Снимите и утилизируйте 6 зажимов топливного инжектора.
15. С помощью молоточка и съемника топливной форсунки снимите 6 топливных форсунок. (Рис. 11): Идентификация молотка и извлекателя топливного инжектора

Все транспортные средства

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. С помощью щетки топливного инжектора очистите отверстия топливной форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что тщательно очищено любое остаточное топливо или посторонние материалы из головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливных направляющих и форсунок. (Рисунок 12): Идентификация щетки топливной инжектора
2. Вытяните нижнее тефлоновое уплотнение от инжектора с помощью узких щипцов. ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отрезать нижнее тефлоновое уплотнение без предварительного вытягивания его из топливного инжектора, иначе может произойти повреждение инжектора. ЗАМЕЧАНИЕ: Будьте очень осторожны при снятии нижних уплотнений Teflon ®, чтобы не поцарапать, не забить или не выдавить топливные инжекторы. (Рис. 13): Потянуть нижний тефлон уплотнителя подальше от форсунки с узким наконечником
3. Аккуратно вырежьте и утилизируйте уплотнения Teflon ® для 6 нижних топливных инжекторов. (Источник 14): утилизация уплотнений Tefron ® для 1 нижнего топливного инжектора
4. Установите новые нижние уплотнения из тефлона ® на узкий конец оправки (часть установщика уплотнений топливного инжектора), затем установите оправку на наконечники топливных инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: не смазывайте 6 новых нижних уплотнений топливной форсунки Teflon ®. (Рис. 15): Размещение уплотнений нижнего тефлон ® на узкой стороне оправки
5. С помощью инструмента Pusher Tool (входит в состав программы установки уплотнений топливных инжекторов) сдвиньте уплотнения Teflon ® с вала и вставьте их в канавку на топливном инжекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как уплотнение Tefron ® будет установлено на валу, его следует немедленно установить на топливный инжектор во избежание чрезмерного расширения уплотнения. (Таблица 16): Идентификация инструмента для проталкивания
6. Поместите регулировочное кольцо (часть устройства для установки уплотнения топливного инжектора) на кончик топливной форсунки и поверните его до упора в топливный инжектор. Через одну минуту поверните установочное кольцо назад на 180 градусов и снимите.
7. Установите топливные жгуты проводов и стяжки в отмеченные указателем места на топливных рельсах. Начните с прикрепления первого стяжного хомута дальше всего вниз по кабельному жгуту и продолжайте к концу соединителя жгута, оставляя достаточный зазор между топливными форсунками. ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно отметить трассировку жгутов проводов топливного заряда на топливных рейках и указать указатель расположения стяжных хомутов до снятия или повреждения может произойти при установке жгутов Детали иллюстрации правильно проложить топливный жгут проводов и позиционировать их во время установки.
8. Подсоедините электрический соединитель датчика FRP.
9. Установите 6 новых уплотнительных колец верхней топливной форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте кольцевые уплотнения топливных форсунок, изготовленные из специального материала, стойкого к воздействию топлива. Использование обычных кольцевых уплотнений может привести к утечке в топливной системе. Не используйте повторно уплотнительные кольца. ЗАМЕЧАНИЕ: Для установки смажьте чистым моторным маслом только 6 новых верхних уплотнительных уплотнений топливных инжекторов.
10. Установите 6 новых зажимов топливного инжектора.
11. Установите 6 топливных инжекторов в топливные рейки и подсоедините 6 электрических соединителей. ПРИМЕЧАНИЕ: устройство, препятствующее вращению на топливной форсунке, должно проскальзывать в канавку стакана топливной рейки.
12. Установите 6 новых болтов и правую топливную рейку в сборе. Надавите вниз на поверхность топливной рейки над форсунками и начните сначала затягивать внешние болты, а затем продолжайте внутрь. Для установки затяните до 10 Н · м. Подтяните еще 45 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: очень важно визуально осмотреть трассировку жгута проводов топливного заряда, чтобы убедиться, что они не будут защемлены или повреждены между топливной рельсой и головкой цилиндра во время монтажа. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: затяните болты способом, предотвращающим качание головки топливной шины.
13. Установите 6 новых болтов и левую топливную рейку в сборе. Надавите на поверхность топливной рейки над форсунками, начните сначала затягивать внешние болты и продолжайте внутрь. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Подтяните еще 45 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно визуально осмотреть трассировку жгута проводов топливного заряда, чтобы убедиться, что они не будут защемлены или повреждены между топливной рельсой и головкой цилиндра во время монтажа. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: затяните болты способом, который предотвращает качание головки топливной шины.
14. Установите топливную трубку высокого давления и затяните 3 факельные гайки. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута). ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки нанесите чистое машинное масло на резьбу 3 факельных гаек топливных трубок высокого давления. Автомобили ранней сборки
15. Установите гайку топливной трубки высокого давления. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Автомобили поздней сборки
16. Установите болт топливной трубки высокого давления. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Все транспортные средства
17. Установите экран шумоизолятора топливного насоса.
18. Установите впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5 л ГТДИ ". (ref-356583)
19. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

1. Топливные инжекторы обслуживаются с помощью топливной рейки. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА И ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", " топливная рампа - 3.7L " или " Топливная рейка - 3.5L GTDI ". (ref-356641-S19325882952010022500000)(ref-356641-S25502284782010022500000)(ref-356641-S32566368462010022500000)

1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)
3. Снимите экран шумоизолятора топливного насоса впрыска.
4. Отсоедините электрический разъем топливного насоса.
5. Выверните болт трубки топливной перемычки.
6. Отсоедините гайку факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу впрыска топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливном патрубке высокого давления, оберните факельную гайку магазинным полотенцем для поглощения любого остаточного давления топлива во время ослабления факельной гайки.
7. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливной перемычки с насосом впрыска топлива, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
8. Отверните 2 болта и снимите топливный насос.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Снимите толкатель ролика насоса впрыска топлива. Осмотрите толкатель валика топливного насоса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСМОТР ТОЛКАТЕЛЯ РОЛИКА НАСОСА ВПРЫСКА ТОПЛИВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Кулачок топливного насоса должен находиться в нижней мертвой точке (BDC) при установке топливного насоса впрыскивания. (ref-356641-S36743245222010022500000)
2. Снимите монтажную пластину топливного насоса.
3. Снимите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-356589)
4. Используя болт шкива коленчатого вала, проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок топливного насоса не окажется на НМТ. (Рисунок 20): Расположение болта шкива кривошипа
5. Установить толкатель валика топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: для ясности крышка клапана снята. ЗАМЕЧАНИЕ: нанесите чистое моторное масло на отверстие монтажной подставки топливного насоса (Рис. 21): Расположение толкателя валика насоса впрыска топлива
6. Проверьте уплотнение монтажной пластины топливного насоса впрыска и замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: нанесите чистое моторное масло на уплотнительную пластину монтажного клапана топливного насоса (Рисунок 22).
7. Проверьте 2 уплотнительных кольца монтажной пластины топливного насоса и замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: нанесите чистое моторное масло на кольцевые уплотнения монтажной платы топливного насоса (Рисунок 23): Расположение кольцевых уплотнений монтажной панели топливного насоса
8. Осмотрите уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска и при необходимости замените. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на кольцевое уплотнение топливного насоса.
9. Установите монтажную пластину топливного насоса на топливный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности свободны от грязи или посторонних материалов. Примечание: Нанесите чистое моторное масло в отверстие монтажной пластины топливного насоса. ЗАМЕЧАНИЕ: Направьте стрелку на монтажной пластине топливного насоса к передней части двигателя.
10. Установите топливный насос, монтажную плиту и 2 болта. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Заверните дополнительные 45 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: Запустите болты топливного насоса вручную, а затем одновременно затяните в соответствии со спецификациями.
11. Подсоедините топливную трубку высокого давления к гайке факела топливного насоса. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
12. Подсоедините трубку топливной перемычки к быстроразъемному соединению топливного насоса, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-356642)
13. Установите болт топливной перемычки и затяните его на 10 Н · м.
14. Подсоедините электрический разъем топливного насоса.
15. Установите экран шумоизолятора топливного насоса.
16. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-356626)

Схема №22

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

1. Снимите правую верхнюю четверть панели триммерного эффекта, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-356605)
2. Отсоедините электрический соединитель модуля топливного насоса (ТН).
3. Нажмите на язычок расцепления и извлеките модуль управления Fp из кронштейна.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.