Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Полуоси заднего привода: Снятие и установка Hyundai Kona I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять полуось заднего привода: снятия и установки

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-356589-S17135270242010022500000)
  3. Отверните гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
  4. Снимите и выбросьте 2 анкерных болта тормозного суппорта и расположите тормозной суппорт и анкерную пластину в стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте суппорту свисать с тормозного шланга, так как это может привести к повреждению шланга. Поддерживайте тормозной каверномер и анкерные пластины в сборе с помощью проволоки механика.
  5. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизаторов во время снятия или установки гайки.
  6. Снимите и утилизируйте гайку крепления носочного звена к кулаку колеса и отсоедините звено.
  7. Выверните болт датчика скорости колеса, отсоедините фиксаторы жгута датчика скорости колеса и отведите датчик и жгут в сторону.
  8. Расположите под нижним рычагом домкрат винтового типа.
  9. Снимите и утилизируйте гайку и болт накидного кулака верхнего рычага и отсоедините накидной кулак от верхнего рычага.
  10. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоедините амортизатор от кронштейна кулака.
  11. Ослабьте, но не снимайте болт крепления нижнего рычага к колесу.
  12. С помощью инструмента передний Hub Remover отделите наружное соединение Cv полувала от подшипника ступицы.
  13. Откинуть поворотный кулак колеса наружу и снять с подшипника ступицы соединение внешнего Cv полувала.
  14. С помощью подходящего прутка снимите внутреннее соединение промежуточного карданного вала с дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение при удалении полуосевого вала из дифференциала и извлеките промежуточный вал из транспортного средства.
  15. Снять и выбросить стопорное кольцо с полувала.

Как установить полуось заднего привода: снятия и установки

ПримечаниеПеред затяжкой креплений втулки подвески с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).

Схема №27
Схема №28
  1. Установите новое стопорное кольцо на полувале. ПРИМЕЧАНИЕ: стопорные кольца уникальны по размеру и форме для каждого вала. Убедитесь, что используется указанное стопорное колесо для применения или может произойти повреждение транспортного средства.
  2. Используя протектор уплотнения оси, установите внутренний шарнир Cv полуосевого вала в дифференциал. Убедитесь, что кольцевые замки в боковой передаче.
  3. Поверните поворотный кулак колеса внутрь и установите через подшипник ступицы соединение внешнего Cv полувала.
  4. Установите поворотный кулак колеса на верхний рычаг и свободно установите новую гайку и болт.
  5. Расположите амортизатор и свободно установите новый болт.
  6. Поместите жгут датчика частоты вращения колеса в фиксаторы, установите датчик и болт. Затяните до 15 Н.м (133 фунта-дюйм).
  7. Расположите носочное звено и свободно установите новую гайку крепления носочного звена к поворотному кулаку колеса.
  8. Расположите подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимайте заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не будет равно измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
  9. При задвинутом внутрь поворотном кулаке для максимального отрицательного развала затяните верхнюю накидную гайку рычага к колесу до 200 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески путем надавливания внутрь или вытягивания наружу на поворотный кулак колеса, одновременно затягивая верхнюю накатую гайку плеча от колеса.
  10. Затяните болт шарнира нижнего рычага до 265 Н.м.
  11. Затяните нижний болт амортизатора до 175 Н · м.
  12. Затяните накидную гайку носового звена до 80 Н · м.
  13. Подсоедините тягу стабилизатора и установите новую верхнюю гайку тяги стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки штанги стабилизатора во время снятия или установки гайки. Затяните до 55 Н.м.
  14. Расположите тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установите 2 болта. Затяните до 103 Н.м.
  15. Используйте ранее снятую гайку ступицы для посадки полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте гайку втулки колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ВНИМАНИЕ: примените тормоз, чтобы удержать полуось от вращения. Затяните до 350 Н · м. Снимите и выбросьте втулку.
  16. Установите новую гайку ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка ступицы колеса содержит одноразовый блокирующий химикат, который активируется теплом, создаваемым при его затяжке. Установите и затяните новую гайки ступицы в соответствии с техническими требованиями в течение 5 минут после начала ее работы на резьбе. Всегда устанавливайте новую муфту ступицы колес после ослабления или когда она не затянута в течение указанного времени, или могут возникнуть повреждения компонентов. ВНИМАНИЕ: Примените тормоз для предотвращения вращения полувала. Затяните до 350 Н.м.
  17. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-356589-S23473378132010022500000)
  18. Проверьте и при необходимости отрегулируйте задний носок, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НОСКА -- ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-356590-S16847723982010022500000)