Задний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка Hyundai Kona I рестайлинг

Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

Схема №19

Войти

1. Демонтируйте полуось в сборе, для получения дополнительной информации см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-356616-S31554571802010022500000)
2. С помощью съемника гидравлического уплотнения гидротрансформатора и скользящего молотка снимите уплотнение укороченного вала.

Схема №20

Войти

1. С помощью устройства для установки масляного уплотнения передней оси и рукоятки установите уплотнение корпуса направляющего подшипника укороченного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте смазкой новое уплотнение укороченного ствола.
2. Установите узел полувала (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-356616-S20851141862010022500000)

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586-S05141583862010022500000)
2. Если он оборудован, удалите с помощью мыльной воды вытяжной изолятор, расположенный рядом с крышкой корпуса дифференциала.
3. Снимите 10 болтов и крышку заднего корпуса дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Слейте дифференциальную жидкость в подходящий дренажный поддон. Слить дифференциал жидкости из корпуса.

Схема №21

Войти

1. Перед установкой нового силиконового герметика очистите поверхности, сопрягаемые с прокладкой корпуса дифференциала и крышки кожуха дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание загрязнения обработанные поверхности на корпусе заднего моста и крышке картера дифференциала должны быть чистыми и свободными от масла. Внутренняя часть заднего моста должна быть закрыта при очистке обработанной поверхности.
2. Нанесите новый непрерывный валик из прозрачного силиконового каучука, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка корпуса дифференциала должна быть установлена в течение 15 минут после нанесения силикона или должен быть нанесен новый силикон. Если возможно, подождите один час до заполнения смазкой, чтобы убедиться, что силикон правильно отвержден.
3. Установите крышку корпуса дифференциала и 10 болтов, затяните до 23 Н · м.
4. Снимите заливную пробку и заправьте задний мост смазкой 1.15L (2,43 pt) заднего моста, на 3-5 мм (0 118-0 196 дюйма) ниже дна наливного отверстия. Установите наливную заглушку и затяните ее до 29 Н · м.
5. Если он оборудован, установите вытяжной изолятор, расположенный рядом с крышкой корпуса дифференциала.

1. Снимите карданный вал в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-356613-S33123590932010022500000)
2. Снимите задние полуоси (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-356616-S31554571802010022500000)
3. Снимите штангу стабилизатора, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-356600-S42193101442010022500000)
4. Установите соответствующий гидравлический домкрат коробки передач на корпус оси. Надежно прикрепите разъем к корпусу.
5. Отверните 4 болта крепления дифференциального корпуса к переднему кронштейну изолятора.
6. Отверните болты крепления кронштейна 6 бокового изолятора к дифференциалу заднего моста.
7. Опустите ось, чтобы получить зазор до электрического разъема активной моментной муфты (ATC), и отсоедините разъем.
8. Снимите ось в сборе.

Схема №22

Войти

1. Запишите идентификационный номер штрихового кода с разъема жгута проводов нового моста в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене узла оси модуль управления 4x4 необходимо будет перенастроить на новую информацию о штриховом коде активной моментной муфты (ATC). Если информация о новом штрих-коде не соответствует информации о существующем модуле управления 4х4, могут возникнуть проблемы с повреждением трансмиссии или управляемостью. ЗАМЕЧАНИЕ: Штрих-код АТС можно найти вытравленным на разъеме жгута провода АТЦ нового моста.
2. Установите корпус моста на соответствующий гидравлический домкрат коробки передач. Надежно прикрепите домкрат к корпусу.
3. Поднимите ось и подсоедините электрический соединитель УВД.
4. Установите болты крепления кронштейна 6 бокового изолятора к дифференциалу заднего моста и затяните до 90 Н.м.
5. Установите 4 болта крепления дифференциального корпуса к переднему кронштейну изолятора и затяните до 90 Н.м.
6. Установите штангу стабилизатора, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-356600-S42193101442010022500000)
7. Установите задние полуоси (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-356616-S20851141862010022500000)
8. Установить карданный вал в сборе, дополнительную информацию см. на " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-356613-S33123590932010022500000)
9. С помощью сканирующего устройства запрограммируйте 4-значный штрих-код, извлеченный из разъема жгута нового моста в сборе, в модуль управления 4x4 с помощью сервисной функции ввода штрих-кода ATC. Сканирующее устройство проверит правильность введенных цифр и выдаст сообщение, если информация неверна.