Описание устройства и принципа работы
Гидравлическая система состоит из масла, масляного фильтра, масляного насоса и корпуса клапана (клапаны и электромагнитные клапаны).
Масляный насос питается от двигателя. АТФ проходит через масляный фильтр и распределяется по масляным каналам.
Масло становится под высоким давлением, когда оно выходит из масляного насоса и проходит через клапан давления в магистрали перед подачей к клапану управления сцеплением и тормозами, сцеплению и тормозам. блок управления трансмиссией (TCM) контролирует гидравлическое давление с помощью электромагнитных клапанов и управляет работой сцепления и тормозов.