Электронная характеристика: Обзор Hyundai ix25 II

Принципы работы

Компас является самокалибрующимся. Это устраняет необходимость ручной установки компаса. Если компас отображает курс и не отображает C или CAL, компас находится в режиме автоматической калибровки. В этом режиме компас автоматически калибруется на изменения магнитных свойств автомобиля в течение срока службы транспортного средства. Этот режим автоматической калибровки гарантирует, что курс компаса всегда точен.

Индикатор C или CAL указывает на то, что компас требует калибровки. Компас может временно отображать С или CALA, если характеристики транспортного средства изменились (мойка автомобиля, столкновение и т. Д.). Регулировка компаса контролируется переключателем COMP, который обеспечивает доступ к процедурам калибровки и настройки зоны.

Чрезмерный магнетизм внутри или вблизи транспортного средства может привести к тому, что компас будет отображать ВСЕ СЕГМЕНТЫ. Чтобы различать магнитные свойства транспортного средства и окружающие его магниты, направьте транспортное средство в область, свободную от крупных металлических предметов. Включение и выключение переключателя зажигания приведет к сбросу компаса. Отображение ВСЕХ СЕГМЕНТОВ в течение 20 секунд указывает на чрезмерный магнитизм транспортного средства, и транспортное средство должно быть размагничено. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " обогрев стекла ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-207569-S24448881662005113000000)

Нормальная эксплуатация

Универсальный измерительный преобразователь homelink ® является неотъемлемой частью левого солнцезащитного козырька в сборе. При нормальной работе универсальный измерительный датчик homellink ® может быть запрограммирован для работы до трех гаражных дверей, въездных ворот, систем безопасности и домашнего или офисного освещения. Напряжение подается на зеркало тщеславия через схему 29S-LB16 (Og / Gn). Схема 31-хтагкс2 (Bk) обеспечивает масса зеркала тождества. LB16

Напряжение аккумуляторной батареи подается в модуль навигационной системы по цепи 30-хтагх0 (РД / БК).модуль двери водителя (МПУ) подает напряжение на модуль навигационных систем по цепи 10-GK8 (Gy / Bk) в положении ON / ACC. Цепь 31-хт Агх2 (БК / РД) обеспечивает масса модуля навигационных средств. GK8 GK8

Антенна GPS передает информацию от спутниковой системы GPS к приемнику GPS в модуле навигационной системы. Эта информация используется для расчета местоположения и направления движения транспортного средства.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) передает сигнал скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) в модуль навигационной системы через схему 8-CF63 (Wh / Gn). Навигационная система использует сигнал датчик скорости автомобиля- и антенну глобальной системы позиционирования (GPS) для определения скорости и положения транспортного средства.

Модуль навигационной системы обеспечивает голосовое наведение по маршруту на звуковой блок через аудиосхемы 1-GK18 (Wh / Bu) и 2-GK18 (Gy / Vt), громкость голосового наведения регулируется звуковым блоком.

Управление дисплеем аудиоблока осуществляется модулем навигационной системы. Цвет видеосигнала обеспечивается по цепям 10-GK24 (Gy / Rd), 10-хтагх1 (Гг / Og) и 10-GK26 (ГГ / ВТ).система 8-х Тагх3 (Wh) обеспечивает цветовую синхронизацию, а схема 9-х tagх4 (Bn) является возвратным видеосигналом. GK25 GK35 GK35

Экранное отображение аудио и навигации управляется модулем навигационной системы, хранящийся в модуле навигационной системе цифровой универсальный диск (DVD) карты передает данные о маршруте на аудиоблок через схемы видеоинтерфейса

Настройки обратной связи звукового переключателя управляются звуковым блоком. Уведомление может быть установлено на все, сенсорный экран и нет в зависимости от предпочтений пользователя.

Диск навигационной карты находится в модуле навигационного комплекса и через 10-GK8 (Gy / Bk) подается напряжением на модуль навигационного состава с ключом во включенном или ACC положении, а по цепи 31-хтагх1 (БК / Rd) - на массу модуля навигационного комплекта. GK8

Модуль навигационной системы осуществляет связь с аудиоблоком по цепям 5-GK8 (Bu / Ye) и 4-хтагx1 (Gy / Bk) по протоколу сети зоны контроллера (CAN).напряжение аккумуляторной батареи подается на аудиоблок по цепи 29-MD15 (Og / Вк).схема 10-х Гхх3 (Гу / Ог) подает напряжение на аудиомблок ключом в положении ВКЛ или АЦН. GK8 MD15 MD15B MD15A

Микрофон навигационной системы интегрирован в зеркало заднего вида. Микрофон подает речевой сигнал на модуль навигационных систем по цепям 8-хтагх0 (Wh / Rd) и 9-MC8 (Bn / R).зеркало заднего вида принимает коммутируемое напряжение B + по цепи 75-хт агх2 (Ye / Bu). Цепь 31-хта гх3 (БК) обеспечивает масса зеркала. MC8 AD15 AD15

Модуль навигационной системы принимает транспортное средство в сигнале заднего хода от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через сеть стандартного корпоративного протокола (SCP).

Дисплей компаса и модуль интегрированы в зеркало заднего вида. Зеркало заднего вида получает переключаемое напряжение B + по цепи 75-AD15 (Ye / Bu). Цепь 31-AD15 (Bk / Og) обеспечивает масса зеркала.

Дисплей и модуль компаса интегрированы в зеркало заднего вида. Регулировка компаса и изменение зоны контролируются переключателем COMP на зеркале.