Содержание Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Электронная характеристика: Прочее Hyundai ix25 II

Управление аксессуарами 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Универсальный измерительный преобразователь

Навигационная система

Навигационная система транспортного средства звуковым и визуальным способом направляет пользователя к любому введенному пункту назначения. Для точного определения местоположения транспортного средства в системе используется антенна глобальной системы позиционирования (GPS), вход скорости транспортного средства и другая сенсорная информация. Модуль навигационной системы выполняет все расчеты маршрута и отправляет информацию о векторной карте цифрового универсального диска (DVD) на звуковой блок. Аудиоблок обеспечивает визуальные и звуковые инструкции маневров, необходимых для прибытия в заранее введенный пункт назначения.

Модуль системы навигации управляет работой и интерфейсом между пользователем, подсистемами транспортного средства и внешними компонентами. Модуль навигационной системы находится в сети стандартного корпоративного протокола (SCP) и может быть диагностирован с помощью инструмента диагностики. Связь через локальную сеть контроллера (CAN) использует данные, передаваемые и принимаемые между модулем системы навигации и аудиоблоком для управления отображением видеоэкрана посредством схем видеоинтерфейса.

Навигационная система транспортного средства направит пользователя к предварительно введенному пункту назначения. DVD-диск с картой, хранящийся в модуле навигационной системы, отправляет данные расчета маршрута на аудиоблок. Аудиоблок будет звуковым и визуальным образом инструктировать пользователя о маневрах, необходимых для прибытия в введенный пункт назначения.

Система распознавания голоса позволяет пользователю взаимодействовать с системой без использования сенсорного экрана. Микрофон, расположенный в зеркале заднего вида, обеспечивает прямой вход в модуль навигационной системы.

Модуль навигационной системы использует антенну GPS, скорость транспортного средства и другую информацию внутреннего датчика для точного определения положения транспортного средства. Чтобы рассчитать начальное положение транспортного средства, антенна GPS используется для одновременного отслеживания нескольких доступных спутников. Антенна Gps только получает данные и не обменивается данными со спутниками. Гироскоп, встроенный в модуль навигационных систем, контролирует наклон и рыскание транспортного средства во время поворота или поворота. Жесткий вход скорости транспортного средства от модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) и обратный вход от цифровой сети передачи данных SCR также изменяются.

Электронный компас

Дисплей и модуль компаса являются неотъемлемой частью зеркала заднего вида. Двухсимвольный дисплей, расположенный в верхней правой части зеркала, указывает текущее направление движения транспортного средства (N, NE, E, SE, S, Sw, W). Компас непрерывно перекалибровывается из-за изменений магнитного поля и будет оставаться точным при большинстве условий вождения.

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163987)

Схема №85

Возможные причины

  1. Цепь 29S-LB16 (Og / Gn) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 31-хтагх0 (БК / РД) разомкнута LB16
  3. Блок приемника
  4. Homelink ® универсальный измерительный преобразователь

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163987)

Схема №86
  1. Цепь 30-GK8 (Rd / Bk) разомкнута или замкнута на массу
  2. Цепь 10-GK8 (Gy / Bk) разомкнута или замкнута на массу
  3. Цепь 31-хтагх0 (БК / РД) разомкнута GK8
  4. Модуль навигационной системы
  1. Антенна GPS
  2. Антенный кабель GPS
  3. Модуль навигационной системы
  1. Цепь 8-CF63 (Wh / Gn) разомкнута или замкнута на массу
  2. Антенна GPS
  3. Аудио блок
  4. Модуль навигационной системы
  5. Модуль антиблокировочной системы (ABS)
  1. Цепь 1-GK18 (Wh / Bu) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 2-GK18 (Gy / Vt) разомкнута или закорочена
  3. Модуль навигационной системы
  4. Аудио блок
  1. Цепь 10-GK24 (Gy / Rd) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 10-GK25 (Gy / Og) разомкнута или закорочена
  3. Цепь 10-GK26 (Gy / Vt) разомкнута или закорочена
  4. Цепь 8-GK35 (Wh) разомкнута или закорочена
  5. Цепь 9-GK35 (Bn) разомкнута или замкнута
  6. Модуль навигационной системы
  7. Аудио блок
  1. Диск навигационной системы
  2. Модуль навигационной системы
  3. Аудио блок
  1. Аудио блок
  1. Цепь 10-GK8 (Gy / Bk) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 31-хтагх0 (БК / РД) разомкнута GK8
  3. Модуль навигационной системы
  1. Цепь 4-GK8 (Gy / Bk) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 5-GK8 (Bu / Ye) разомкнута или закорочена
  3. Цепь 29-MD15 (Og / Bk) разомкнута или замкнута на массу
  4. Цепь 10-MD15 (Gy / Og) разомкнута или замкнута на массу
  5. Цепь 31-MD15A (Bk / Gn) разомкнута
  6. Цепь 31-MD15B (Bk / Gn) разомкнута
  7. Модуль навигационной системы
  8. Аудио блок
  1. Цепь 8-MC8 (Wh / Rd) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 9-MC8 (Bn / Rd) разомкнута или закорочена
  3. Цепь 75-AD15 (Ye / Bu) разомкнута или замкнута на массу
  4. Цепь 31-AD15 (Bk) разомкнута
  5. Микрофон
  6. Модуль навигационной системы
  1. PCM

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163987)

Схема №87
  1. Цепь 75-AD15 (Ye / Bu) разомкнута или замкнута на массу
  2. Цепь 31-AD15 (Bk / Og) разомкнута
  3. Зеркало заднего вида
  1. Настройка зоны компаса
  2. Регулировка зоны компаса
  3. Зеркало заднего вида

Программирование универсального передатчика

ПредупреждениеСистема открывания гаражных дверей, которая не может остановиться или перевернуться после обнаружения объекта на своем пути, не соответствует действующим федеральным стандартам безопасности. Чтобы снизить риск серьезной травмы или смерти, не используйте этот универсальный передатчик homelink ® с системой открытия дверей, в которой отсутствуют функции остановки и реверсирования, как того требуют федеральные стандарты. Это включает в себя любую систему открывания двери гаража, изготовленную до 1 апреля 1982 года.
Схема №88
  1. Убедитесь, что ручной передатчик работает.
  2. Подготовьтесь к программированию универсального передатчика, стирая все три канала, удерживая нажатой две внешние кнопки до тех пор, пока красный свет не начнет мигать (20-30 секунд). Отпустите обе кнопки.
  3. Выберите один из трех универсальных каналов передатчика для программирования, нажав нужную кнопку.
  4. Держите конец ручного передатчика на расстоянии 25-51 мм (1-2 дюйма) от передней поверхности универсального передатчика, чтобы по-прежнему был виден красный свет.
  5. Обеими руками нажмите кнопку ручного передатчика и нужную кнопку на универсальном передатчике. Не отпускайте ни одну из кнопок.
  6. Удерживайте обе кнопки нажатой до тех пор, пока красный свет на универсальном передатчике не начнет мигать, сначала медленно, а затем быстро. Отпустите обе кнопки, когда начнется быстрое мигание. Универсальный передатчик успешно выучил новый частотный сигнал и может использоваться вместо ручного передатчика (передатчиков).
  7. Для работы достаточно просто нажать соответствующую кнопку на универсальном передатчике. Красный свет горит во время передачи сигнала.

Обучение гаражного открывателя дверей, оснащенного скользящими кодами

  1. 8. Запрограммируйте ручной передатчик на универсальный передатчик. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОГО ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-207569-S20577011662005113000000)
  2. 9. Тренируйте универсальный дверной приемник для распознавания универсального передатчика. Снимите панель крышки с приемника гаражного открывателя двери. Найдите обучающую кнопку на приемнике гаражной двери. Расположение и цвет кнопки могут варьироваться в зависимости от производителя гаражных дверей. Обратитесь к инструкции по эксплуатации или литературе владельца. Нажмите на 1-2 секунды. Нажмите программируемую универсальную кнопку передатчика до тех пор, пока мигает красный свет универсального передатчика. отпустите эту кнопку и повторно нажмите кнопку, чтобы подтвердить, что передатчик обучен.

Стирание каналов

  1. Чтобы стереть все три запрограммированных канала, удерживайте две внешние кнопки, пока красный свет не начнет мигать (20-30 секунд). Отпустите обе кнопки.
Схема №89
Схема №90
  1. Обратитесь к карте зоны калибровки компаса, чтобы выбрать правильную настройку зоны компаса для вашего географического положения.
  2. При включенном дисплее компаса нажмите и удерживайте кнопку COMP (в течение трех секунд), пока на дисплее не отобразится текущая зона работы.
  3. Отпустите кнопку.
  4. Повторно нажмите кнопку COMP для циклического отображения номера зоны. Установите номер зоны в соответствии с местоположением транспортного средства на карте зон калибровки компаса.
  5. Отпускание переключателя на 10 секунд приведет к выходу из режима настройки зоны.

Обогрев стекла транспортного средства

ВниманиеВо время обогрев стекла катушка обогрев стекла будет подтягиваться к автомобилю. Поместите ткань на крышу транспортного средства для защиты поверхности транспортного средства в случае контакта. Убедитесь, что тряпка покрывает переднюю треть и всю ширину крыши.

ПримечаниеПроцесс обогрев стекла требует использования обогрев стекла катушки, обычно используемой специалистами по ремонту телевизоров для обогрев стекла телевизионных трубок.

ПримечаниеДля обогрев стекла используйте постоянное круговое движение над крышей автомобиля. Не выключайте обогрев стекла устройство во время подметания крыши транспортного средства, чтобы предотвратить повторное намагничивание черных материалов, содержащихся в транспортном средстве.

ПримечаниеВ процессе обогрев стекла убедитесь, что фенольная поверхность инструмента (сторона, противоположная ручке) находится ближе всего к поверхности автомобиля.

ПримечаниеПоверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

  1. Обогрев стекла передней трети крыши транспортного средства. Включение обогрев стекла на расстоянии не менее 1 метра (3 фута) от автомобиля. Удерживая размагнетатель не более 2,5 см (1 дюйм) от крыши и начиная с пассажирской стороны, размагнитить переднюю треть крыши, ближайшую к лобовому стеклу, постоянным круговым движением. Круги радиусом в пределах 30 см (12 дюймов) при подметании по всей поверхности крыши, ближайшей к ветровому стеклу. Продолжать круговое движение не реже 4-х раз после размагнивания.
  2. Обогрев стекла внутренней монтажной площадки зеркала заднего вида. Включение обогрев стекла производить на расстоянии не менее 1 метра (3 фута) от автомобиля. Круговым движением провести обогрев стекла по внешней стороне лобового стекла вблизи внутренней монтажной площадки зеркала заднего вида. Не останавливаясь, отодвинуть обогрев стекла не менее чем на 1 метр (3 фута) от автомобиля. Отключить обогрев стекла.
  3. Выполните процедуру настройки зоны компаса в соответствии с " COMPASS ZONE регулировка ". (ref-207569-S29710509232005113000000)
  4. Выполните процедуру настройки калибровки (см. раздел " КАЛИБРОВКА КОМПАСА "). (ref-207569-S20466254182005113000000)
Схема №91
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите канал размораживателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  3. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №92
  1. Отключите аккумулятор.
  2. Снимите верхнюю панель отделки багажного отделения.
  3. Извлеките упаковочный лоток, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". (ref-207570)
  4. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.