Устройство и принцип работы приборных панелей - аналоговые: обзоров
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Запрещается подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
ПримечаниеМодуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) называется модулем помощи устойчивости (SAM), если транспортное средство оснащено противобуксовочным контролем и усилителем устойчивости. Сервопривод следующего поколения с регулировкой скорости (NGSC) является неотъемлемой частью модуля управления силовым агрегатом. Модуль центра сообщений является составной частью приборной панели.
ПримечаниеПри замене приборной панели система пассивной противоугонной системы (PATS) должна быть перенастроена. Для программирования и перенастройки процедур см. статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Приборная панель состоит из аналогового спидометра с электронным приводом и одного дисплея центра сообщений. Также в приборной панели содержится указатель топлива, датчик температуры, индикатор диапазона передачи, тахометр и различные предупреждающие и индикаторные огни.
Датчики приборной панели, сигнальные лампы и дисплеи центра сообщений либо управляются и приводятся в действие непосредственно определенными компонентами, либо информация запрашивается и принимается через сеть стандартного корпоративного протокола (SCP). Приборная панель имеет возможности самодиагностики. Один или несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) будут сохранены в случае сбоя. коды неисправностей могут быть извлечены с помощью тестера New Generation Star (NGS). См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
Панель приборов получает большинство своих сигналов через сеть SCP. Важно убедиться, что коммуникационная система модуля работает правильно и каждый модуль принимает правильный сигнал от соответствующего компонента. Панель инструментов получает следующий сигнал из сети SCP-.
- Уровень жидкости в моечной машине, дальний свет, стояночный тормоз, уровень тормозной жидкости, уровень жидкости в омыватель, низкое давление масла и сигналы передней двери от переднего электронного модуля (FEM).
- Сигналы уровня топлива и приоткрывания задней двери от заднего электронного модуля (REM).
- Сигналы поворота / опасности и отключения света от переднего электронного модуля (FEM) и заднего электронного модуля.
- Система зарядки, световой индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), круиз-контроль, температура головки цилиндров, температура охлаждающей жидкости двигателя, частота вращения двигателя и сигналы диапазона передачи от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- Сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG от модуля управления ограничителями (RCM).
- Сигналы от модуля антиблокировочной системы тормозов (АБС) о скорости транспортного средства, его движении, одометре, работе тормозной системы и системе контроля тяги.
- Сигнал о блокировке рулевой колонки от модуля блокировки рулевой колонны (SCLM).
Примечание
- См. также:
- САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-В (БЕНЗИН)