Тесты системы приборных панелей - аналоговые: прочее
| Внимание | При отключении аккумулятора или замене модулей компьютер и системы памяти автомобиля могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеПри замене приборной панели система пассивной противоугонной системы (PATS) должна быть перенастроена. Для программирования и перенастройки процедур см. статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ПримечаниеПеред началом системных тестов выполните " поиск неисправностей ". (ref-3097-S38607850252000041700000)
ПримечаниеПроцедуры тестирования написаны специально для тестера New Generation Star (NGS). Типовые инструменты сканирования могут не иметь возможности выполнять все те же функции. Обратитесь к инструкциям производителя инструмента сканирования.
ПримечаниеПосле завершения ремонта убедитесь, что все компоненты правильно установлены и все разъемы жгута подключены должным образом. Повторите диагностический тест канала передачи данных. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье модуль COMMUNICATIONS сеть - LS. (ref-2592-S00093988872000040700000)
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Нет связи с приборной панелью | А |
| Нет связи с передним электронным модулем | B |
| Нет связи с задним электронным модулем | C |
| Топливомер неточный | D |
| Датчик температуры Неточный | E |
| Индикатор давления масла никогда / всегда включен | F |
| Спидометр не работает | G |
| Индикатор предупреждения о ремне безопасности отключен / неисправен | H |
| Дверной индикатор Приоткрыто не работает / неисправен | I |
| Индикатор предупреждения системы заряда никогда / всегда включен | J |
| Индикатор предупреждения о торможении всегда включен | K |
| Индикатор дальнего света никогда / всегда включен | L |
| Низкий индикатор шайбы никогда / всегда включен | M |
| Индикатор предупреждения ABS никогда / всегда включен | N |
| Дисплей предупреждения контроля тяги никогда / всегда включен | O |
| Индикатор отключения света никогда / всегда включен | P |
| Индикатор неисправности никогда / всегда включен | Q |
| Индикатор поворота / опасности никогда / всегда включен | R |
| Индикатор блокировки рулевой колонки никогда / всегда включен | S |
| Тахометр не работает | T |
| Индикатор круиз-контроля никогда / всегда включен | U |
| Индикатор диапазона передачи никогда / всегда включен | V |
| Низкий индикатор топлива никогда / всегда включен | W |
| Индикатор температуры двигателя никогда / всегда включен | X |
| Индикатор подушки безопасности никогда не включен | Y |
| Индикатор подушки безопасности всегда включен | (1) |
| Одометр не работает | Z |
| Нет связи с удаленным аварийным спутниковым сотовым блоком | Aa |
| Отображение центра сообщений пусто | (2) |
| Центр сообщений работает неправильно | AB |
| Коммутатор центра сообщений работает неправильно | AC |
| Низкий уровень топлива дисплей не работает должным образом | AD |
| Состояние ресурса масла / индикатор срока службы фильтра переменного тока не работает | Ae |
| Индикатор предупреждения об отключении света не работает | Af |
| Дисплей уровня промывочной жидкости не работает должным образом | AG |
| Индикатор уровня тормозной жидкости не работает должным образом | Ah |
| Для двери Приоткрыто отображается сообщение о состоянии данных | AI |
| Сообщение о состоянии данных, отображаемое для RESCU | (3) |
| Сообщение о состоянии данных, отображаемое для контроля тяги | O |
| Все куранты не работают | (2) |
| Звуковой сигнал с открытой дверью, выключенным светом и удаленным ключом | Aj |
| Ремни безопасности Предупреждение Chime не работает должным образом | АК |
| Ключ в замке зажигания не работает должным образом | AL |
| Напоминание о фаре не работает должным образом | AM |
| Воздушный мешок, предупреждающий о неправильной работе | AN |
| Отказоустойчивый охлаждающий утор не работает должным образом | Ao |
| Сигнал поворота не работает должным образом | АР |
| Не работает подсветка приборной панели | Aq |
| Подсветка климат-контроля не работает | (4) |
| Подсветка аудиосистемы не работает | (5) |
| Все светодиоды и лампы накаливания не работают | AR |
| Все светодиоды или лампы накаливания не работают | AS |
| Все светодиоды или лампы накаливания всегда включены | АТ |
| Все светодиоды или лампы накаливания всегда включены | Au |
| Одиночный ясный свет не работает | Av |
| Приборная панель не затемняется | Aw |
| (1) Для получения информации о диагностике и тестировании подушки безопасности см. (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ и ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ. (2) Заменить приборную панель. (3) Отремонтировать систему аварийных сообщений по мере необходимости. (4) заменить двойной модуль автоматического контроля температуры. (5) заменить радио. | |
| (1) | Для получения информации о ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИИ подушки безопасности см. (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание&REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ. |
|---|
| (2) | Замените комбинацию приборов. |
|---|
| (3) | При необходимости отремонтируйте систему аварийного сообщения. |
|---|
| (4) | Замените двойной модуль автоматического регулирования температуры. |
|---|
| (5) | Замените радио. |
|---|
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Выключатель зажигания
Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания, проверьте целостность цепи между указанными клеммами при нахождении выключателя в соответствующем положении (см. таблицу " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (Рисунок 14) Если целостность цепи не соответствует указанному значению, замените выключатель зажигания. (ref-3097-S14751565612000042500000)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| ACC | 1 и 4 |
| RUN | 1 и 6; 2 и 7, 5 и 7; 1 и 4 |
| НАЧАТЬ | 1 и 3 |
| Ввод ключа | (1) |
| (1) Непрерывность должна существовать между клеммами № 7 и 8 с ключом в переключателе зажигания, а не при извлеченном ключе из переключателя зажигания. | |
| (1) | Должна быть обеспечена непрерывность между клеммами 7 и 8 с ключом в выключателе зажигания, а не при снятом ключе из выключателя зажигания. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №15
Выключатель фар
Отсоедините разъем жгута выключателя фар, замерьте сопротивление между указанными клеммами при нахождении выключателя в соответствующем положении (см. таблицу " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ "). (Рисунок 15) Если сопротивление не соответствует указанному, замените выключатель фар. (ref-3097-S26535763022000041700000)
| Положение переключателя | Между клеммами No | Омы | |
|---|---|---|---|
| Автолампа | |||
| Прочь | 7 и 8 | 470-490 | |
| На | 7 и 8 | (1) 1000-11000 | |
| Противотуманная фара | |||
| Прочь | 7 и 9 | 0 | |
| На | 7 и 9 | 470-490 | |
| Фары | |||
| Прочь | 1 и 7 | 4180 | |
| Парк | 1 и 7 | 1780 | |
| На | 1 и 7 | 780 | |
| (1) Сопротивление должно плавно возрастать от 1000 до 11000 Ом при повороте переключателя фар против часовой стрелки из положения OFF в положение AUTOLAMP. | |||
| (1) | Сопротивление должно плавно возрастать от 1000 до 11000 Ом при вращении выключателя фар против часовой стрелки из положения ВЫКЛ в положение АВТОЛАМПА. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР
Схема №16
Комбинация приборов
ПримечаниеПри замене приборной панели система пассивной противоугонной системы (PATS) должна быть перенастроена. Для программирования и перенастройки процедур см. статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.