Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix20/Hyundai ix20 I рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Hyundai ix20 I рестайлинг

Подушки безопасности 12 иллюстраций ~95 мин чтения

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

  1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ Системы подушки безопасности ". (ref-160399-S16845755032004021000000)
  2. Подождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как положительный кабель аккумулятора отключен. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
  3. Поскольку передние подушки безопасности со стороны водителя и пассажира имеют по 2 этапа развертывания, возможно, что одна ступень развернута, но не другая. Если передний модуль подушек безопасности развернут, в обязательно, чтобы модуль был удаленно развернут перед утилизацией. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160399-S20226331182004021000000)
  4. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте датчики подушек безопасности, часовую пружину, модуль управления удерживающими устройствами или модуль подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
  5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
  6. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
  7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  8. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160399-S20226331182004021000000)
  9. В случае списания транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности, подушка должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160399-S20226331182004021000000)
  10. Если деталь заменена и НОВАЯ деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторите диагностическую процедуру.
  11. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
  12. Диагностические тесты или ремонт не должны выполняться на системе боковых подушек безопасности с передними сиденьями, установленными на транспортном средстве. Перед диагностикой или ремонтом боковой подушки безопасности снимите передние сиденья и убедитесь, что на соединителях боковых подушек безопасности установлены соответствующие имитаторы подушек безопасности.
  13. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
  14. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160399-S04672300572004021000000)
  15. Замените модуль подушки безопасности, если крышка дифферента (двери для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал покрытия. При необходимости замените модуль подушки безопасности.
  16. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором центральная зона туннеля повреждена, проверьте монтажный кронштейн RCM на деформацию. Если поврежден, RCM должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что монтажная зона RCM восстановлена в исходное состояние.

Центрирование часового пружины

ПредупреждениеЭксплуатация транспортного средства с неправильно центрированной часовой пружиной может привести к повреждению пружины и, в случае столкновения, вызвать сбой при развертывании подушки безопасности. Возможна травма персонала. Если ротор пружины переместился или не уверен в положении ротора, выполните процедуру центрирования пружины. См. " ЦЕНТРИРОВАНИЕ ПРУЖИНЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-160399-S27859404862004021000000)
ВниманиеЧрезмерно вращающийся ротор часовой пружины может повредить часовую пружину. Может произойти отказ часовой пружины. Внутренний ленточный провод действует как упор, и при чрезмерном вращении может быть сломан из его внутреннего соединения. Когда во время вращения ощущается небольшое сопротивление, внутренний ленточный провод находится в конце хода.

Удерживая неподвижным наружный корпус часовой пружины, поверните ротор по часовой стрелке до появления небольшого сопротивления (конец хода) и поверните ротор часовой пружины против часовой стрелки примерно на 3 оборота, НЕ ДОПУСКАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеНепреднамеренное развертывание модуля подушки безопасности возможно. Может возникнуть травма. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения отрицательного кабеля батареи. Подождите одну минуту после отключения системы подушки безопасности перед работой на транспортном средстве.

ПримечаниеКогда батарея отсоединена, некоторые цепи памяти потеряют данные. При повторном подключении батареи может потребоваться выполнить соответствующую процедуру повторного обучения компьютера. См. " ПЕРЕЗАГРУЗКА КОМПЬЮТЕРА ". (ref-160399-S21447034772004021000000)

Отключение системы

ПредупреждениеНепреднамеренное развертывание модуля подушки безопасности возможно. Может привести к травме. Никогда не используйте средства сохранения кода (памяти) радиоключей при работе с системой подушки безопасности.

ПримечаниеСледующую процедуру деактивации замены компонентов не следует использовать при диагностике системы подушек безопасности. Если диагностика системы подушки безопасности, см. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-160399-S04517234742004021000000)

Общая процедура отключения

Эта процедура должна использоваться только при снятии и установке компонентов системы подушек безопасности или при необходимости деактивации системы для облегчения другого технического обслуживания.

  1. Запишите заранее установленные радиочастоты для перепрограммирования, если они имеются. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Подождите не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
  2. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Установить имитаторы подушек безопасности (418-F395) на стороне жгута электрических соединителей пружин, расположенных в верхней части рулевой колонки (вместо подушки безопасности). См. " Имитатор подушки безопасности ". (ref-160399-S02927413012004021000000)(ref-160399-S19551981442004021000000)
  3. Откройте дверцу перчаточного ящика мимо его упоров. Отсоедините разъем жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подключите имитатор подушки безопасности (418-F403) к разъему автомобильного жгута подушек на стороне пассажира (вместо подушки безопасности).
  4. Потяните правую панель подушек безопасности C-образной стойки, чтобы высвободить фиксаторы. Опустите шторку открывания двери. Сдвиньте панель вверх, чтобы освободить фиксаторы и снять панель. Отсоедините разъем правой подвесной подушки безопасности для завесы. Установите имитатор надувной подушки (418-F088 / 105-R0012) на стороне подключения правой навесной подушки. Повторите процедуру, чтобы отключить модуль левой навесной сумки.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Передвиньте передние сиденья в крайнее верхнее и крайнее переднее положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее одной минуты. Отключите 11-контактный разъем ремня безопасности правого переднего кресла, расположенный под правым передним сиденьем. Установите имитатор подушки безопасности (501-095) на стороне ремня со стороны 11-контактного разъема. Повторите процедуру для отключения устройства предварительного натяжения левого ремня.
  6. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. С помощью имитаторов подушек безопасности, установленных на всех развертываемых устройствах системы подушки безопасности, выполните проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Отсоедините минусовой кабель аккумулятора. (ref-160399-S04672300572004021000000)

Общая процедура активации

  1. Убедитесь, что отрицательный кабель аккумуляторной батареи отсоединен. Снимите имитаторы подушек безопасности с устройств предварительного натяжения ремней безопасности и снова подключите разъемы. Извлеките имитаторы подушки безопасности из соединителей жгутов боковых подвесных подушек воздуха и повторно подсоедините соединители. Установите на место снятые отделку и компоненты.
  2. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Передвиньте передние сиденья в заднее положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее одной минуты. На всех моделях снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира и снова подсоедините разъемы. Закройте перчаточный ящик. Извлеките имитаторы подушки безопасности из разъемов жгутов часовых пружин и повторно подсоедините соединители. Установите модуль подушки безопасности на стороне водителя.
  3. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После того, как все развертываемые устройства системы подушек безопасности установлены и подключены, выполните проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Выполните процедуру переобучения компьютера. См. " ПЕРЕЗАГРУЗКА КОМПЬЮТЕРА ".перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установите часы. (ref-160399-S04672300572004021000000)(ref-160399-S21447034772004021000000)

Процедуры повторного обучения на компьютере

При отключении и повторном подключении батареи могут возникнуть некоторые аномальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Для повторного обучения стратегии может потребоваться управление транспортным средством на протяжении приблизительно 10 миль или более.

Имитатор подушки безопасности

Чтобы исключить риск случайного раскрытия подушки безопасности во время диагностики, требуются имитаторы подушек безопасности (418-F088 / 105-R0012 501-095 418 - xtigx2 / 014-xthagx3 и 418 -xtegx4) или эквивалентные. ( 2) Имитатор подушки безопасности представляет собой резистор 2 Ом с соответствующим разъемом и используется для моделирования подключения модуля подушки безопасности к системе. F395 R1079 F403

Схема №96

Порядок утилизации

ПримечаниеУтилизация неразвернутой подушки безопасности может нарушать федеральные законы, законы штата и / или местные законы. При утилизации транспортного средства подушки безопасности должны быть развернуты во время установки в транспортное средство. Если это невозможно, снимите подушку безопасности и разверните удаленно. Если подушка безопасности не может быть развернута, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями.

Пневмоподушка или устройство предварительного натяжения могут потребоваться в следующих ситуациях

  1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
  2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
  3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности или предварительного натяжителя.
  4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения.
СостояниеИнструкции
Замена модуля или устройства предварительного натяжения
Развернутая подушка безопасности или предварительный натяжитель(1) Утилизировать обычным способом
Неисправная, но работающая подушка безопасности или предварительный натяжитель(2) Возврат для утилизации
Транспортное средство, подлежащее утилизации
Развернутая подушка безопасности или предварительный натяжитель(1) Утилизировать обычным способом
Подушка безопасности или предварительный натяжитель(3) Развернуть воздушный мешок
(1) См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ В РАЗВЕРНУТОМ СОСТОЯНИИ ". (2) См. раздел " НЕСВЕРНУТАЯ НАДУВНАЯ ПОДУШЕЧКА ЛИБО НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАТЯЖКИ ". (3) Смотрите подраздел УТИЛИЗИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ref-160399-S05339409962004021000000)(ref-160399-S03999716442004021000000)
(1)См. раздел " РАЗВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". (ref-160399-S25531958302004021000000)
(2)См. " НЕСВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ - НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК ". (ref-160399-S05339409962004021000000)
(3)См. " УТИЛИЗИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ". (ref-160399-S03999716442004021000000)

ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УСТРОЙСТВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ

Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения

Утилизируйте развернутый модуль подушки безопасности или устройство предварительного натяжения, как любую другую деталь. Модуль подушки безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения не подлежат повторному использованию.

не развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения - неисправный блок

Если не развернутый модуль подушки безопасности или натяжитель ремня безопасности диагностирован как неисправный, удалите неисправное устройство и верните неповрежденным в Ford Motor Company для надлежащей утилизации. Верните коробку для гарантийного кредита. Сумка должна быть упакована и отправлена в соответствии с процедурами Министерства транспорта США. Сохраните сменную упаковку, включая этикетку. НЕ разворачивайте подушку безопасности.

Утилизированное транспортное средство

ПримечаниеНе утилизируйте не развернутые модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения без предварительного развертывания. Если это невозможно с помощью описанной процедуры, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями. Поскольку передние подушки безопасности со стороны водителя и пассажира имеют 2 этапа развертывания, возможно, что одна ступень развернута, но не другая. Если модуль передних подушек безопасности развернут, обязательно, чтобы модуль был удаленно развернут перед утилизацией.

Если транспортное средство должно быть утилизировано, сначала должны быть развернуты не развернутые подушки безопасности и устройства предварительного натяжения. Используйте следующие процедуры для развертывания подушек безопасности и устройств предварительного натяжения.

Дистанционное развертывание двухступенчатой подушки безопасности со стороны водителя

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с работающим двухступенчатым модулем подушки безопасности со стороны водителя подлежит утилизации.

ПредупреждениеРазвертывание надувных подушек безопасности может привести к выбросу предметов из надувной подушки безопасности. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности, выполняйте дистанционное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от зоны развертывания. Развертывайте надувные подушки безопасности с отделочным чехлом или дверью развертывания, обращенной вверх. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
ВниманиеВозможно неправильное соединение. Может произойти сбой при развертывании. Электрические соединители пружины часовой стрелки уникальны и не могут быть реверсированы при подключении к модулю подушки безопасности со стороны водителя. Совместите ключ электрического соединителя со шпоночной канавкой в модуле подушки безопасности со стороны водителя. Не вставляйте электрические соединители в подушку безопасности со стороны водителя.
  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМ Подушек БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. Смотрите раздел " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " под пунктом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S02927413012004021000000)
  2. Отрежьте разъемы жгута от электрожгута часовой пружины, оставив достаточное количество провода для изготовления монтажного жгута. Снимите оболочку с обрезанных проводов. Снимите изоляцию со всех 4-х концов обрезанного жгута. Измерьте омметром сопротивление между разъемом жгута и концом провода на каждом обрезанном проводе. Если сопротивление менее 5 ом, подсоедините отрезанные разъемы жгута к модулю подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 3) Если сопротивление более 5 ом, используйте другой разъем.
  3. Скрутите один провод из каждой пары вместе, чтобы сделать одну пару. (Таблица 4) Получите 2 провода, каждый не менее 20 калибров и 20 футов (6,09 м) или длиннее. Поместите модуль надувной подушки безопасности, который должен быть развернут, на плоскую поверхность в открытой наружной зоне с дифферентной крышкой (сторона развертывания), обращенной вверх.
  4. Подключите один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью выдвинутом 20-футовом проводе разверните устройство, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождите не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
  5. Устройство теперь не работает и может быть утилизировано как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если устройство не разворачивается, устройство неисправно. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.
Схема №97
Схема №98

Дистанционное развертывание двухступенчатой пассажирской подушки безопасности

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с работающим двухступенчатым модулем подушки безопасности со стороны пассажира подлежит утилизации.

ПредупреждениеРазвертывание надувных подушек безопасности может привести к выбросу предметов из надувной подушки безопасности. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности, выполняйте дистанционное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от зоны развертывания. Развертывайте надувные подушки безопасности с отделочным чехлом или дверью развертывания, обращенной вверх. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Снимите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Смотрите раздел " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ подушки БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " под пунктом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Обрежьте 4 провода рядом с электрическим разъемом модуля подушки безопасности на стороне пассажира. Скрутите один провод из каждой пары вместе, чтобы создать одну пару (см. (Рис. 5). (ref-160399-S01515291872004021000000)(ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S17789567362004021000000)
  2. Получить 2 провода, каждый по крайней мере 20 калибра и 20 футов (6,09 м) или более. Поместите устройство, которое должно быть развернуто на плоской поверхности в открытой наружной зоне с отделочной крышкой (сторона развертывания), обращенной вверх.
  3. Подключите один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью вытянутом 20-футовом проводе разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам батареи. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождите не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
  4. Воздушный мешок теперь не работает и может быть утилизирован как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если воздушный мешок не разворачивается, воздушный мешок неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.
Схема №99

Дистанционное развертывание боковых навесных модулей подушки безопасности

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с модулем подушки безопасности с боковой завесой, находящейся под напряжением, подлежит утилизации.

  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ (ref-160399-S16845755032004021000000)
  2. Снять обивка C-образной стойки с той же стороны, что и развертываемая подушка безопасности занавеса. Отрезать и зачистить провода жгута подушки безопасности бокового занавеса рядом с соединителем жгута. Получить 2 провода, калибром не менее 20 и длиной не менее 20 футов каждый. Присоединить один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода подушки безопасности бокового занавеса. (Рисунок 6)
  3. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от боковой воздушной подушки завесы. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождите не менее 10 минут для охлаждения перед приближением к воздушной подушке. Боковая воздушная подушка завесы теперь не работает. Если боковая воздушная подушка завесы не разворачивается, то воздушная подушка неисправна. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.
Схема №100

Дистанционное развертывание устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с работающим устройством предварительного натяжения должно быть утилизировано.

ПредупреждениеРазворачиваемые устройства предварительного натяжения могут привести к тому, что предметы будут выступать из устройства предварительного натяжения. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности выполняйте удаленное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от области развертывания. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ (ref-160399-S16845755032004021000000)
  2. Снимите предварительные натяжители. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЯЖКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При снятом предварительном натяжителе вырежьте разъем контакта предварительного натяжителя из жгута проводов рядом с предварительным натяжителем. Разделите 1 " изоляции на концах провода. Получите 2 провода, калибр минимум 20 и каждый длиной не менее 20 футов. Подключите один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода предварительного натягивателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: всегда может привести к травме ремня безопасности. (ref-160399-S30239506722004021000000)
  3. Поместите предварительный натяжитель на ровную поверхность в отдаленной зоне (например, на парковке или в поле) таким образом, чтобы движущиеся части не соприкасались с поверхностью. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от предварительного натяжителя. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
  4. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождите не менее 10 минут для охлаждения, прежде чем приближаться к предварительному натяжителю. Предварительный натяжитель теперь не работает. Если предварительный натяжитель не разворачивается, предварительный натяжитель неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.
Схема №101

Часовая пружина

ПредупреждениеЭксплуатация транспортного средства с неправильно центрированной часовой пружиной может привести к повреждению пружины и, в случае столкновения, вызвать сбой при развертывании подушки безопасности. Возможна травма персонала. Если ротор пружины переместился или не уверен в положении ротора, выполните процедуру центрирования пружины. См. " ЦЕНТРИРОВАНИЕ ПРУЖИНЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-160399-S27859404862004021000000)

Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны водителя.

ВниманиеВозможно неправильное подключение. Может произойти сбой в развертывании. Электрические соединители пружины часовой стрелки уникальны и не могут быть реверсированы при подключении к модулю подушки безопасности со стороны водителя. Сопоставьте ключ электрического соединителя со шпоночной канавкой в модуле подушки безопасности со стороны водителя. Не вставляйте электрические соединители в подушку безопасности со стороны водителя.

Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

ВниманиеПотянув за края дверей развертывания подушки безопасности может повредить модуль подушки безопасности. Неправильное развертывание модуля подушки безопасности может привести. При удалении модуля подушки безопасности с приборной панели надавите на заднюю часть модуля подушки безопасности, достигнув сквозного отверстия перчаточного ящика.

Датчик передней аварии

ПредупреждениеНеправильная работа системы подушек безопасности возможна. Это может привести к травме. Ориентация датчика передней аварии имеет решающее значение для правильной работы системы подушек безопасности. Если были повреждены крепление датчика передней аварии и кронштейн или кабельный шлейф проводки, датчик передней аварии должен быть заменен, даже если подушки безопасности не были развернуты. Если опорный кронштейн защелки капота или сварочная шпилька повреждены каким-либо образом, который может повлиять на правильный монтаж датчика передней аварии, должен быть установлен новый опорный кронштейн защелки капота.

Датчик удара передней стороны

ПредупреждениеНеправильная работа системы подушек безопасности возможна. Это может привести к травме. Ориентация датчика бокового столкновения имеет решающее значение для правильной работы системы подушек безопасности. Если крепление датчика бокового столкновения и кронштейн или проводной косяк были повреждены, датчик бокового столкновения должен быть заменен, даже если подушки безопасности не были развернуты.

Комбинация приборов

ВниманиеВоздействие статического электричества может повредить внутренние компоненты приборной панели. В результате может произойти отказ приборной панели. Убедитесь, что приборная панель защищена от статических электрических зарядов.

ПримечаниеПеред снятием приборной панели необходимо загрузить конфигурационную информацию модуля из приборной панели в сканирующее устройство, после установки приборной панели с помощью сканирующего устройства загрузить конфигурационные данные в новый модуль.

Задний боковой датчика столкновений

ПредупреждениеНеправильная работа системы подушек безопасности возможна. Это может привести к травме. Ориентация датчика бокового столкновения имеет решающее значение для правильной работы системы подушек безопасности. Если крепление датчика бокового столкновения и кронштейн или проводной косяк были повреждены, датчик бокового столкновения должен быть заменен, даже если подушки безопасности не были развернуты.

Модуль управления ограничителями (RCM)

ПредупреждениеНеправильное обращение с RCM может привести к неожиданному развертыванию восстановленной боковой навесной подушки безопасности. Это может привести к травме. Не обрабатывайте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение монтажа RCM с выключателем зажигания в положении ON. Убедитесь, что система подушки безопасности отключена до начала любого ремонта на RCM. Неправильная ориентация RCM может привести к сбою системы подушки безопасности. Может привести к травме. Ориентация RCM имеет решающее значение для правильной работы системы подушки безопасности. Если RCM и кронштейн были повреждены.
ВниманиеВоздействие статического электричества может повредить внутренние компоненты RCM. Отказ RCM может привести к. Убедитесь, что RCM защищен от статических электрических зарядов.

Рулевое колесо

ВниманиеВнезапный удар может привести к повреждению подшипника или разрушению рулевой колонки. Может возникнуть неисправность или отказ рулевой колонки. При снятии рулевого колеса не используйте съемник рулевого колеса отрывного типа или ударяйте по рулевому колесу или валу молотком. Используйте соответствующий съемник при снятии рулевого колеса.

Поиск кодов неисправностей

  1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
  2. После нажатия кнопки START (пуск) на экране сканирующего устройства будут отображены все непрерывные коды неисправностей. Запись коды неисправностей отображается для справки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ". При сбросе непрерывных коды неисправностей они не могут быть извлечены. (ref-160399-S01694102842004021000000)
Код неисправности / код флэш-памятиПерейти к тесту
B1231/13(1)
B1317(2)
B1318(3)
B1342/12(4)
B1869 (5) ТЕСТ Б
B1870 (5) ТЕСТ В
B1891/53" проверка D " (ТЕСТ Г) (ref-160399-S40398807962004021000000)
B1892/53. КОНТРОЛЬ Д
B1921/14" проверка F " (ТЕСТ Ф) (ref-160399-S19609438572004021000000)
B2292/33" проверка G " (ТЕСТ Ж) (ref-160399-S04487778292004021000000)
B2292/34" проверка G " (ТЕСТ Ж) (ref-160399-S04487778292004021000000)
B2293/19 КОНТРОЛЬ З
B2293/21 КОНТРОЛЬ З
B2294/22 ТЕСТ I
B2294/23 ТЕСТ I
B2296/42 ТЕСТ К
B2296/43 ТЕСТ К
B2296/44 ТЕСТ К
B2296/45 ТЕСТ К
B2296/46 ТЕСТ К
B2434/51 КОНТРОЛЬ К
B2435/51 КОНТРОЛЬ Л
B2438/52 ТЕСТ М
B2439/52 проверка N
B2477/54(6)
B2691/51" проверка O " (ТЕСТ О) (ref-160399-S41881340872004021000000)
B2692/52 КОНТРОЛЬ П
C1414/15 ТЕСТ Q
C1947/49" проверка R " (ТЕСТ П) (ref-160399-S29014113072004021000000)
C1948/49" проверка S " (ТЕСТ С) (ref-160399-S35405048522004021000000)
C1981/49 ТЕСТ Т
(1) Память данных о сбое заполнена. Замените модуль управления ограничителями (RCM) и датчики удара. (2) Свет непрерывный. Убедитесь, что напряжение батареи менее 16 вольт. (3) Свет непрерывный. Убедитесь, что напряжение батареи более 9 вольт. (4) Внутренняя неисправность RCM. Замените RCM. (5) Нет предупреждающего светового сигнала система впрыска вторичного воздуха BAG. Тон будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей. (6) Ошибка конфигурации модуля. замените RCM.
(1)Память аварийных данных заполнена. Замените модуль управления ограничителями (RCM) и датчики удара.
(2)Свет непрерывный. Убедитесь, что напряжение батареи менее 16 вольт.
(3)Свет непрерывный. Обеспечьте напряжение батареи больше чем 9 вольт.
(4)Внутренняя неисправность менеджера розничных клиентов. Замените менеджер розничных клиентов.
(5)Нет предупреждающего огня система впрыска вторичного воздуха BAG. Тональный сигнал будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей.
(6)Ошибка конфигурации модуля. Замените RCM.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Сброс кодов неисправностей

ПримечаниеПеред сбросом кодов запишите все коды неисправностей, отображаемые на сканирующем инструменте. После сброса коды неисправностей не может быть извлечен.

Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства для используемого сканирующего устройства. Все непрерывные коды неисправностей будут отображаться на экране сканирующего устройства. Очистите все коды неисправностей. Сканирующее устройство снова извлечет коды неисправностей после очистки, и если они останутся, они будут отображаться. Жесткие коды неисправностей будут отображаться после очистки, потому что они не могут быть удалены из памяти RCM.

Модуль приборной панели

Эти команды позволяют проверить работу компонентов модуля приборной панели и подсистемы.

Эти команды позволяют технику проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.

Коды легких вспышек (Lfc)

Когда RCM обнаруживает неисправность системы, он вызывает мигание сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в кодированной последовательности. Код состоит из 2 цифр. Первая цифра мигает с интервалом в 0,5 секунды между импульсами. Есть 2-секундная пауза, прежде чем вторая цифра мигает, которая также имеет интервал в 0,5 секунды между импульсами. Между каждым дисплеем LFC есть 5-секундная пауза.

Каждый LFC мигает 5 раз, после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет гореть до конца цикла включения ключа. Если есть несколько lfcs, каждый LFC будет мигать в порядке приоритета.

Фонарь FLASH CODES (LFCS) (Коды световых вспышек (LFCS))

Когда модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает неисправность системы, он вызывает мигание сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в кодированной последовательности, LFC, состоящей из 2 цифр. Первая цифра мигает с интервалом в 0,5 секунды между импульсами. Есть 2-секундная пауза перед тем, как вторая цифра мигает, которая также имеет интервал в 0,5 секунды между импульсами. Между каждым дисплеем LFC есть интервал в 5 секунд.

Каждый LFC мигает 5 раз, после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет гореть до конца цикла включения. Если есть несколько lfcs, каждый LFC будет мигать в порядке приоритета. Каждый LFC имеет один или несколько связанных диагностических тестовых кодов (коды неисправностей)

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (pid), чтобы помочь в диагностике системы. Чтобы извлечь pid, подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели, и следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства. Pid постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.

Возможные причины

Постоянно горящий световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызван отключенным RCM, поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы RCM, неработоспособным RCM, поврежденной проводкой, клеммами или разъемами, изношенной или поврежденной шунтирующей шиной или кулачковой балкой или потерей питания батареи RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключите сканирующее устройство к контроллеру диагностический разъём. См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Установите переключатель зажигания во включенное состояние. Извлеките и запишите все непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование по требованию. Обратитесь к таблице диагностики, если были получены соответствующие коды неисправности для диагностирования. (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)(ref-160399-S01694102842004021000000)
  2. Проверьте подключение RCM Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ к RCC. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в подразделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".убедитесь, чтобы соединитель C310A был подключен и полностью посажен на место. ( 26) Если разъем RMM подключился на следующий шаг Tagxagx1 не полностью. C310A C310A (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)
  3. Проверьте цепь зажигания на обрыв Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее одной минуты. Разъедините разъем RCM C310A. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RMM C310A, клемма № 12 (зеленый / желтый провод, цепь № 1003). Если напряжение 9-16 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении, отличном от 9-16в, отремонтируйте разомкнутый в зеленом / желтом проводе шаг проводки. (ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь массы на обрыв Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей из листового металла около МКС и стороной жгута разъема C310A МКС, клемма № 16 (черный / оранжевый провод, цепь № 649). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 7.
  5. Проверьте работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Убедитесь, что разъем панели приборов C220B подключен. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите перемычку с предохранителем между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 19 (черный / желтый провод). Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла, замените RCM. Перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не погасла, отремонтируйте или замените панель приборов. Перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте цепь на обрыв Доступ и отсоедините разъем приборной панели C220B. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM хтагх1, клеммой № 19 и стороной жгутовой панели разъема приборной группы xtigx2, клеммы № 3 (черный / желтый провод, цепь № 608). ( 26) и ( 27). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. C310A C220B (ref-160399-S38433050672004021000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)
Схема №102
Схема №103

Нерабочее состояние сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным RCM, неисправной лампочкой предупредительной сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG или внутренней неисправностью приборной панели.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания 2 в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ВКЛЮЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " на вкладке ДИАГНОСТИКА Выполните самотестирование по требованию. B1869 B1869 B1869 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Проверьте срабатывание сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под заголовком " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к RCM и отсоедините разъем C310A. См. " Модуль управления ограничителями (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания в состояние ON. Подключите предохранительную перемычку между заземлением и кабелем C310A (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)
  3. Проверьте цепь № 608 на обрыв Поверните желтый выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к приборной коробке и отсоедините разъем C220A. См. " ПРИБОРНАЯ КОРОБКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема приборной коробки хтагх1, клеммой № 3 и стороной жгутов разъема RCM C310A, клемма № 19 (черный / желтый провод, цепь No068). (см. (Рис. 26) и ohmis oh5, если ремонт меньше). C220A (ref-160399-S38433050672004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем RCM C310A. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, замените RCM. Перейдите к шагу 6. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1869 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. В случае невозможности извлечения DTP B1869 во время проверки по требованию проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу или размыкания в черном / желтом проводе (схема № 608). (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG, замыкающий на батарею, может быть вызван повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " раздела ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. Смотрите подраздел " Самопроверка по запросу " на этапе диагностики TDC ". B1870 B1870 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Проверьте цепь на короткое замыкание в аккумуляторной батарее, отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ извлечено напряжение питания 0.2 ". Обратитесь к RCM и отсоедините разъем C310A. См. раздел " ОГРАНИЧИТЕЛИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RMM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Доступ к приборной коробке и разъему для кабеля в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. C220B C220B B1869 B1870 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S38433050672004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  3. Проверьте RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключите разъем C310A RCM. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1870 был извлечен во время самотестирования по требованию, восстановите замените RCM. Перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B1870 не был извлечен во время самотестирования по требованию, отремонтируйте или замените приборную панель перейдите к шагу 5.
  4. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СЕТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполните следующее самопроверка по требованию. Если во время самотестирования по запросу была обнаружена неисправность расшифровка кода ошибки B1870, перейдите к шагу 2. При неполадке во время самопроверки по требованию проверьте причину короткого замыкания на батарею в черном / желтом цвете. B1870 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на батарею, может быть вызвана повреждением жгута проводов, клемм или разъемов, неисправной группой приборов или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " раздела ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. Смотрите подраздел " Самопроверка по запросу " на этапе диагностики TDC ". B1891 B1891 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Проверьте цепь индикатора состояния сигнализации воздушной камеры на короткое замыкание в аккумуляторной батарее. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите темную систему воздушной подушки. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 90 " в разделе " Выключение и активация системы воздушной подушки 22 ". Получите доступ к контроллеру RCM и отсоедините разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (контроллер) " при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. C220A C310A B1892 B1891 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S38433050672004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  3. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите соединитель C310A. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1891 был извлечен во время самотестирования по требованию, замените RCM. Перейдите к шагу 5. Если расшифровка кода ошибки B1891 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените приборную панель. Перейдите к шагу 5.
  4. Проверьте наличие прерывистого отказа. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Выполните самодиагностику по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1891 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. В случае невозможности извлечения DTS B1891 во время самотестирования по требованию проверьте причину прерывистого короткого замыкания на выключатель с подсветкой синего / черного провода. См. раздел " Электрические схемы повторного включения ". (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана повреждением жгута проводов, клемм или разъемов, неисправной группой приборов или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " на вкладке ДИАГНОСТИКА, выполните самотестирование по требованию. см. " Самопроверка по запросу при необходимости ". B1892 B1892 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала мешка массы 9 на короткое замыкание на массу. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности 26. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ № 90 " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕШКА 22 ". Получите доступ к модулю RCM и отсоедините разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " при СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ. C220A C310A (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S38433050672004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  3. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности на предмет открытия Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 22 и стороной жгута разъема C220A приборной панели, клеммой № 16 (темно-синий провод). ( 26) и ( 28). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, выполните ремонт по темно-синему проводу.
  4. Проверьте индикатор тонального сигнала воздушной подушки. Повторно подключите разъем C220A приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема C310A RCM, клемма № 22 (темно-синий провод). Если напряжение больше 10 вольт, замените RCM. Перейдите к шагу 6. Если напряжение больше 10 вольт, замените RCM. Перейдите к шагу 6.
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполните самодиагностику по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1892 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B1892 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)
Схема №104

Разница в сопротивлениях между землей кронштейна RCM и землей жгута может быть вызвана неправильной затяжкой крепежных болтов RCM, неисправной проводкой, клеммами или разъемами или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите все непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " на вкладке ДИАГНОСТИКА, выполните самотестирование по требованию. см. " Самопроверка по запросу при необходимости ". B1921 B1921 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Проверьте монтаж и кронштейн RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к модулю RMM. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в главе СНЯТИЕ и установка. Убедитесь, что крепежные болты полностью установлены и затянуты надлежащим образом. Снимите RСМ и визуально осмотрите монтажный кронштейн и установите необходимую поверхность для устранения коррозии или грязи. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S23967788102004021000000)
  3. Установите RCM и выполните самотестирование по требованию. Очистите монтажную поверхность и болты. Установите на монтажной поверхности обороты в минуту и монтажный кронштейн. Затяните крепежные болты RMM в соответствии со спецификацией. Проведите самотест по запросу. Если расшифровка кода ошибки B1921 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. если в ходе самопроверка по требованию не удалось извлечь DCTC1, неисправность устраняется. Перейдите к этапу 6. B1921
  4. Проверьте цепь массы на наличие высокого сопротивления Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 16 (черный / оранжевый провод, цепь № 649) и заземлением корпуса МКС. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените МКС.перейдите к шагу 6. При сопротивлении больше 5 Ом. восстановите высокое сопротивление в черном / оранжевом проводе. См. раздел " электросхемы ". Перейдите к этапу 6. (ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1921 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. В случае невозможности извлечения DTS B1921 во время самодиагностики по требованию проверьте причину возникновения прерывистого высокого сопротивления в черном / оранжевом проводе (цепь № 649) или повторите попытку массы. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " DIAGNOSTIC CODE идентификация " (Идентификация расшифровка кода ошибки). НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Неисправность в состоянии устройства предварительного натяжения ремня безопасности может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным устройством предварительного натяжения ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполните самотестирование по требованию. Смотрите подраздел диагностика " Бит самопроверки по запросу ". B2292 B2292 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)(ref-160399-S19317592622004021000000)
  2. PRENSIONER (Преднатяжитель) - ремень безопасности для ремня безопасности. Выключите систему подушек безопасности, нажмите кнопку PRELENSITOR (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ).ПОЛОС РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ: ШАССИ НЕ УБРАНО-КРЕСЛО ОБЖАТО, НАЖАЛ ПЕДАЛЬ. B2292 B2292 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Цепь ремня безопасности / ремней безопасности, расположенная на левом ремне. Передний ремень безопасности, расположенный на переднем ремне (передняя часть ремня) не горит. Отсоедините переднюю консоль кресла от передней панели. Нажмите кнопку " FLOOR CONSOLE " (задняя часть ремней) и поверните ее в положение OFF (левая часть ремнем). Подсоедините имитатор подушки безопасности (418-F395) к ремню безопасности. B2292 B2292 (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S30239506722004021000000)
  4. Цепь ремня безопасности / ремня кресла, расположенная справа. Замыкание на ремень безопасности и передний ремень безопасности - 21. Отсоедините правую консоль сиденья от передней цепи ремня (см. " FLOOR CONSOLE " под надписью " REMOVATION и установка.ОТКЛЮЧИТЬ переднюю пряжку ремня / ремни безопасности). Подсоедините пневмобаллон (418-F395) к ремню со стороны ремня. B2292 B2292 (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S30239506722004021000000)
  5. Проверить цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности на низкое сопротивление Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к RCM 26 и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (Rm) ", раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с разъема жгута устройства предварительного натягивания левого ремней безопасности. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RMM xtigx1, клеммы № 31 (световой зеленый / красный провод, цепь № 1079) и № 32 (зеленый свет). C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте цепь на предмет размыкания Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем C310B красного цвета. См. " Схемы УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 26 (RCH) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снимите имитатор подушки безопасности с левого разъема ремня безопасности. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RMM C310B, клеммой № 31 и стороной жгутов левого переднего сиденья 11-контактный разъем less, клемма № 5 (Зеленый / Красный провод № 10). C327 (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Проверьте цепь на обрыв Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 32 и стороной жгутов левого переднего 11-контактного разъема хтагх1, клемма № 6 (провод светло-зеленый / черный, цепь № 1080).если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 19. При сопротивлении более 0,5 Ома выполните ремонт разомкнутого в проводе фонарь Green / Black. Переходите к шагу 21. C327
  8. Проверьте цепь на короткое замыкание в аккумуляторную батарею Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к кабелю RCM и отсоедините разъем C310B зеленого цвета. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCC) " в шаге ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Извлеките имитатор подушки безопасности из разъема жгута предварительного натяжения левого ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RСМ 1, клемма № 31 (светло-зеленый / красный провод No). C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  9. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Измерьте напряжение между землей и кабелем со стороны разъема C310B RCM, клемма № 32 (светло-зеленый / черный провод, цепь № 1080). Если напряжение менее 0,2 вольта, перейдите к шагу 19. При напряжении более 0,2 вольт выполните ремонт короткого замыкания с батареей в светло-зеленом / черном проводе. Переходите к шагу 21.
  10. Проверить цепь на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы освещения зеленого цвета модуля управления (RCC) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Снять имитатор подушки безопасности с левого разъема жгута преднатяжителя ремня безопасности. Измерить сопротивление между землей и бортом жгута разъема xtax1, клемма 31 (светло-зеленый / красный, провод № 1079). C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  11. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 32 (светло-зеленый / черный провод, цепь № 1080). Если сопротивление больше одного мегаом, перейдите к шагу 19. При сопротивлении меньше одного мегоом устраните замыкание с землей в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 21.
  12. Проверьте правую цепь преднатяжителя на предмет низкого сопротивления. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к красному RCM и отсоедините разъем C310B. Перейдите на " Схемы ремонта удерживающих устройств (RMM) с низким сопротивлением " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с правого разъема жгута предварительного натяжения ремня безопасности. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RSM xtegx1, клеммами № 34 (желтый / черный провод, цепь № 1082) и № 33 (Желтый / красный провод). C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  13. Проверить цепь на обрыв. 0,5 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к красному RCM и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 26 (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с правого разъема ремня безопасности. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RMM xtax1, клеммой № 33 и стороной жгутов правого переднего сиденья 11-контактный разъем less, клемма № 5 (желтый / красный 81 провод). C310B C315 (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  14. Проверьте цепь на обрыв Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 34 и стороной жгутов 11-контактного разъема хтагх1 правого переднего кресла, клемма No6 (желтый / черный провод, цепь № 1082).если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 19. При сопротивлении более 0,5 Омм восстановите обрыв в желтом / черном проводе. Переход к шагу 21. C315
  15. Проверьте цепь на короткое замыкание в аккумуляторную батарею Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем C310B красного цвета. См. " Схемы регулировки ограничителей (RCC) 0.2 " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута предварительного натяжения правого ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RСМ 1, клемма № 33 (желтый / красный провод, № 1081). C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  16. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Измерьте напряжение между землей и кабельным жгутом разъема RCM C310B, клемма № 34 (желтый / черный провод, цепь № 1082). Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к шагу 19. При напряжении больше 0,2 вольт устраните короткое замыкании на батарею в желтом / черном проводе. Перейдите к шагу 21.
  17. Проверить цепь на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к кабелю RCM и отсоединить разъем C310B. См. раздел " Схемы ремонта удерживающих устройств (RCC) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Снять имитатор подушки безопасности с правого разъема жгута предварительного натяжения ремня безопасности. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема xtigx1, клемма 33 (желтый / красный провод, цепь № 1081). C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  18. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема RCM C310B, клемма № 34 (желтый / черный провод, цепь № 1082). Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу.
  19. Подтвердите неисправность RCM. Включите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключите разъем C310B. Повторно подключите все имитаторы подушек безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Выполните самотестирование неисправности по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2292. Извлеките и запишите любые отмеченные неисправности. Если при проведении самопроверки по требованию был извлечен разъем DCTC2, а "? " была отмечена сканирующим инструментом, прежде чем заменить переходник R21. проведите весь тест до замены TСМ C. B2292 B2292
  20. PRENSIT PRESITRE to OFF. Disable подушка безопасности система (Go " DISABLING система ") furting for INTERMATCH reat to низкий-STEP (Отказ ремня безопасности при коротком замыкании: Неперекрывной прокрутке, отказ ремня) FLAG расшифровка кода ошибки 0. Если DTA xtag1 был извлечен во время проверки и фиксация любых неисправностей. B2292 B2292 B2292 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  21. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)
Схема №105

Неисправность состояния подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным подвесным ремнем подушки безопасности на стороне водителя, неисправной часовой пружиной, неисправным модулем подушки безопасности на стороне водителя или неисправным RCM. Неисправность состояния подушки безопасности на стороне пассажира может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным модулем подушки безопасности на стороне пассажира или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие неисправностей расшифровка кода ошибки. Во время диагностики установите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания. Извлеките и запишите все коды неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " УСТАНОВКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполните самотестирование по требованию. см. B2293 B2293 B2293 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)(ref-160399-S19317592622004021000000)
  2. SUP-сторона подушка безопасности модуль to flow xib-sight (Shut-sade воздух-bag модуль. Go on FAR + сторона = Модуль пневматической камеры на стороне водителя № 3) to OFF (Take x BASS + Sub + сторона-SIGHT + Блок-балка со стороны водителя № 2). Перейти к шп. B2293 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 B2293 B2293 B2293 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S02927413012004021000000)(ref-160399-S17789567362004021000000)
  3. Проверить цепи на короткое замыкание на массу между шиной массы со стороны водителя и RCM. Обратить переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к шине управления двигателем и отсоединить разъем C310A. См. раздел " СОПРОТИВЛЕНИЕ 15, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор воздушной подушки безопасности с разъема кабеля со стороны водителя. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема xtax1, клемма 1 (серый / оранжевый провод, № 614). C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  4. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу между пружиной часового механизма и контактом RCM. Отсоедините нижний разъем пружины часовой стрелки xtagx39. См. раздел " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема хтагх1, клемма № 1 (серый / оранжевый провод). Замерьте электрическое сопротивление между землёй и стороной кабеля разъема RMM C310A, клемму № 2 (серый короткий провод / белый провод), если сопротивление меньше единицы. C218B C310A (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Проверьте цепи на короткое замыкание между шиной питания со стороны водителя и RCM. Включите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему C310A и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) 15 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите имитатор воздушной подушки с разъема кабеля со стороны водителя. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и стороной провода Разъем № 1 C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  6. Проверьте цепи на короткое замыкание для батареи между пружиной и RCM. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоедините нижний разъем пружины C218B. См. " контактное кольцо руля 0,2 " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и кабельным жгутом разъема RMM C310A, клемма № 1 (серый / оранжевый провод).измеряйте напряжение между массой и проводом кабеля соединителя Rcc 2, если оно меньше. C310A (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RSM 26 и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCC) ", раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять имитатор подушки безопасности с разъема ремня безопасности на стороне водителя. Измерить сопротивление серым / оранжевым проводом (цепь № 614) между стороной ремней безопасности разъема xtax1, клеммой № 1 и кабельным жгутом воздушного мешка безопасности стороны водителя. C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  8. Проверьте цепь на обрыв между пружиной и RCM Доступ и отсоедините нижний разъем пружины. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " 0,5 провода оранжевого цвета в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310A, клеммой № 1 и стороной жгутов нижнего разъема пружины хтагх1, клеммы № 4 (серый / оранжевый провод). (см. 26) и (см. 39). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, то замените его. C218B (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  9. Проверить цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM Измерить сопротивление в сером / белом проводе (цепь № 615) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 2 и стороной жгута разъема 1 зажима модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейти к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, перейти к следующему шагу.
  10. Проверьте цепь на обрыв между пружиной часовой и разъемом RCM gray Access и отсоедините нижний разъем пружины часовой C218B. См. " ORANGE SPRING " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема хтагх1, клеммой № 2 и стороной жгутов нижнего разъема пружины часовой хtagх2, клемма № 3 (серый / белый провод). ( 26) и ( 39) Замените, если сопротивление меньше чем 0,5. C310A C218B (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  11. Проверьте цепи на низкое сопротивление между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор модуля подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым проводом и серым / белым проводом на стороне жгута разъема зажима 1 модуля подушки безопасности. Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к шагу 37.
  12. Проверьте низкое сопротивление между цепями МКС Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к МКС и отсоедините разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между стороной компонента разъема МКС xtangx1, контактами № 1 и 2. (ХХХХ 26) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к шагу 37. C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  13. Проверьте цепь на наличие низкого сопротивления между часовой пружиной и RCM Повторно подключите разъем RMM из-за серых планок C310A. Доступ и отсоедините нижний разъем часовой пружины C218B. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной жгута нижнего разъема часовой пружины хтагх2, клеммами № 4 (серый / оранжевый провод) и № 3 (Серый / белый провод). Если сопротивление больше 10 к / ом, замените сопротивление. C218B (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  14. Проверьте цепи на короткое замыкание между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Закоротите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xtagx37 и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема ремня безопасности для пассажира. Измерьте сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема хтагс1, клемма № 3 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607 ). C310A C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  15. Проверьте цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Поверните выключатель зажигания 2 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему 60CM и отсоедините разъем xtagx7. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута воздушной подушки безопасности для пассажиров. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. измерьте напряжение между землей и стороной жгута питания, клемма x1, синий № 3. C310A C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  16. Проверьте цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Получите доступ к контроллеру и отсоедините разъем xtagx7. См. раздел " Схемы сопротивлений модуля управления (RSM) оранжевого цвета " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута подушек безопасности для пассажиров. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема xtax1, клеммой № 3 и стороной жгутов разъема модуля подушки безопасности для пассажира. C310A C310A C2101 (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  17. Проверьте цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 4 и стороной жгута разъема C2101 модуля подушки безопасности со стороны пассажира, клеммой № 4 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполните ремонт в розовом / черном проводе. Перейдите к шагу 39.
  18. Проверить цепь на низкое сопротивление между подушкой безопасности со стороны пассажира и МКС Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля подушки безопасности с пассажирской стороны от соединителя жгута Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C2101 модуля подушки защиты со стороны пассажиров, клеммы № 3 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 4 (розовый / черный провод, схема № 616).
  19. Проверьте сопротивление RCM Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите, по крайней мере, одну минуту. Получите доступ к RMM и отсоедините разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА оранжевого цвета. Измерьте сопротивление между стороной компонента разъема RSM C310A, контактами № 3 и 4. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите на этап 37. (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  20. Проверьте цепи на короткое замыкание между воздушной подушкой со стороны водителя и RCM. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Доступ к кабельному модулю и отсоедините разъем C310A. См. раздел " СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите имитатор воздушной подушки из разъема жгута воздушной подушки со стороны водителя. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема xtag 1, клемма 5 (желтый / белый провод, цепь № 1516). C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  21. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между часовой пружиной и RCM Access и отсоединить нижний разъем пружины C218B. См. " ПРУЖИНА контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между землей и кабельной проводкой разъема RMM C310A, клеммы № 5 (желтый / белый провод) и № 6 (красный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше одного мегаомметра, отремонтировать короткозамыкатель для массы в соответствующем проводе см. " Электрические схемы 39 перейти к шагу ". (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  22. Проверьте цепи на короткое замыкание между шиной питания со стороны водителя и RCM. Включите красный выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему C310A и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите имитатор воздушной подушки из разъема кабеля со стороны водителя. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте белое напряжение между землей и стороной кабеля клемма x1, желтый № 5 C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  23. Проверьте цепи на короткое замыкание с аккумуляторной батареей между пружиной и RCM. 39 Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоедините нижний разъем пружины C218B. См. " ПРУЖИНА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема хтагх1, клемма № 5 (желтый / белый провод, цепь № 1516). C310A C310A (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  24. Проверьте цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM Поверните выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RMM и отсоедините разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЕМ (обороты в минуту) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с соединителя воздушной подушки со стороны водителя. Измерьте сопротивление желто-белым проводом (цепь № 1516) между стороной жгута разъема RSM xtag1, клеммой № 5 и кабельной разводкой 2. C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  25. Проверьте цепь на обрыв между часовой пружиной и RCM Доступ и отсоедините нижний разъем пружины C218B. См. " контактное кольцо руля 39 " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RMM C310A, клеммой № 5 и стороной жгутов нижнего разъема пружины хтагx2, клеммы № 2 (желтый / белый провод). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, замените пружину с помощью шага 39. Перейдите к схеме проводов, чтобы разомкнуть более 0,5 ом. C218B (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  26. Проверьте цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM. Измерьте сопротивление в красном / оранжевом проводе (цепь № 1517) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 6 и стороной жгута разъема жгута модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  27. Проверьте цепь на обрыв между часовой пружиной и RCM Доступ и отсоедините нижний разъем пружины C218B. См. " ПРУЖИНА ОРАНЖЕВАЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ 39. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема хтагкс1 МКС, клеммой № 6 и стороны жгута нижнего разъема пружины xтагс2, клемма № 1 (красный / оранжевый провод, цепь № 1517). Если сопротивление меньше 0,5 Ом замените пружину, перейдите к шагу 39. C310A C218B (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  28. Проверьте цепь на низкое сопротивление между подушкой безопасности со стороны водителя и RCM Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор модуля подушки безопасности с стороны водителя от разъема жгута. Измерьте сопротивление между желтым / белым проводом (цепь № 1516) и красным / оранжевым проводником (цепь No1517) на стороне жгута разъема пиропатрон 2. (Рис. 30) Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к шагу 37.
  29. Проверьте сопротивление RCM Отсоедините отрицательный кабель батареи и подождите не менее одной минуты. Получите доступ к RMM и отключите разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (обороты в минуту) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной компонента разъема RSM xtag 1, контактами № 5 и 6. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к шагу 37. C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  30. Проверьте цепь на наличие низкого сопротивления между шиной с часовой пружиной и RCM. Перекройте красный разъем C310A. Получите доступ к нижнему разъему пружины и отсоедините его, см. " контактное кольцо руля " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя хтагх2, клеммами № 2 (желтый / белый провод) и № 1 (красный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше 10 к / ом, замените пружину. C218B C218B (ref-160399-S37521307172004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  31. Проверьте цепи на короткое замыкание между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Закоротите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к модулю управления двигателем и отсоедините разъем C310A. См. " Сопротивление короткого замыкания модуля управления заземлением (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите имитатор подушки безопасности из разъема жгута подушки безопасности для пассажиров. Измерьте сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема xtag 1, клемма 13 (красный / белый провод, цепь № 1518). C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  32. Проверьте цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Поверните выключатель зажигания красного цвета в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xtagx37 и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с соединителя воздушной подушки со стороны пассажиров. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. измерьте напряжение между землей и стороной жгута № 1, клемма 13. C310A C310A C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  33. Проверьте цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Получите доступ к контроллеру и отсоедините разъем C310A. См. " Схемы сопротивлений 18 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута безопасности для пассажиров. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема xtangx1, клеммой № 13 и стороной жгутов разъема модуля подушки безопасности для пассажира, клемма2, номер 1. C310A C2101 (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  34. Проверьте цепь на обрыв между подушкой безопасности со стороны пассажира и RCM. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 14 и стороной жгута разъема C2101 модуля подушки безопасности со стороны пассажира, клеммой № 2 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1519). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление более 0,5 Ом, откройте светло-зеленый / красный провод. Перейдите к шагу 39.
  35. Проверьте цепь на наличие низкого сопротивления между воздушной подушкой со стороны пассажира и RCM. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор модуля подушки безопасности с пассажирской стороны от соединителя жгута. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C2101 модуля подушки защиты со стороны пассажиров, клеммы № 1 (красный / белый провод, схема № 1518) и № 2 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1519). Если сопротивление менее 10 к Ом, то перейдите к следующему шагу ". (ref-160399-S12549757032004021000000)
  36. Проверьте сопротивление RCM. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее одной минуты. Получите доступ к неисправностям RMM и отключите разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной компонента разъема RSM xtax1, контактами № 13 и 14. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 10 k / ohms, перейдите к следующему шагу. C310A (ref-160399-S05430243112004021000000)
  37. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключите все имитаторы модуля подушек безопасности. Повторно подключите 39 разъемов RCM. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выполните самопроверку по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2293. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2293 был извлечен во время самопроверки по требованию, а "? " был помечен средством сканирования, выполните весь тест перед заменой RCM. B2293
  38. SUP-короткое замыкание-batter сторона spit to OFF. Disable воздух-bag no. (TAG сторона-Skib) Перейти с бокового блока управления на боковой блок управления 2 к блоку питания 3. Перейти на блок управления 4 к блоку управления со стороны пульта управления (см. " DISABLING система " в разделе " Отключение и активация системы управления воздушным блоком ". Выполнить самодиагностику по запросу 2293. Если расшифровка кода ошибки был извлечен во время включения Dagx 0, и регистрации любых неисправностей. B2293 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 B2293 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  39. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)
Схема №106

Неисправность состояния воздушного мешка боковой завесы может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным модулем воздушного мешка боковой завесы или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " под DIAGNOSTICS. Включите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. Смотрите пункт " самостоятельное тестирование по запросу при наличии ошибок ". B2294 B2294 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. FURN сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль SHART flow to OFF положение. Disable подушка безопасности система see " DISABLING система " on DISLODING и ACTIVATYС ходите в положение вкл. B2294 B2294 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S29234650742004021000000)
  3. Проверьте цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между RCM и левой шторой модуля воздушной подушки безопасности. Обратите внимание, что напряжение короткого замыкания не должно превышать 0.2. Включите выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Снимите имитатор воздушной подушки с левого кабеля шторы 12см. Обратитесь к RMM и отсоедините разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания в положение вкл. измерьте напряжение между землей и кабелем разъема Xt1, синий. C310B C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте замыкание на массу цепи 15 между МКС и левым модулем воздушной подушки безопасности. Поверните переключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Снимите имитатор воздушной подушки с левого разъема жгута модуля воздушной подушки. Получите доступ к МКС, отсоедините разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема МКС хтагс1, клемма № 3 (белый / световой синий провод, цепь № 1257). C310B C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Проверьте цепь между модулем RCM и левосторонней шторой воздушного мешка на предмет размыкания Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите имитатор воздушной подушки из разъема жгута модуля световой шторы с левой стороны. Получите доступ к модулю RMM и отсоедините разъем C310B. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (РСМ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление бело-голубым проводом проводом (цепь № 1257) между стороной жгута разъема xag1, № 3 и хомутом. C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте цепь между RCM и модулем надувной подушки безопасности с левой стороны. Измерьте сопротивление в красном проводе (цепь № 1258) между стороной жгута разъема C310B для RMM, клеммой № 4 и стороной жгука разъема надувной подушки с левой стороне. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 15.
  7. Проверить цепи на низкое сопротивление между RCM и левым боковым модулем воздушного мешка занавеса Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите имитатор подушки безопасности с левого бокового разъема жгута модуля подушки безопасности. Отсоедините левый боковой имитатор надувного мешка завесы от соединителя жгута. Измерьте сопротивление между белым / светло-синим проводом (цепь № 1257) и красным проводником (цепь No1258) на стороне жгута разъема надувной подушки безопасности левой стороны. См. " электросхемы ". Если менее 10 к н / ом, перейдите к следующему шагу сопротивления более чем 15 к омм. (ref-160399-S12549757032004021000000)
  8. Проверьте цепи RCM на низкое сопротивление. Доступ и отсоедините разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (обороты в минуту) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между стороной компонента разъема RMM. Нет xtigx1, контакты № 3 и 4. ( 26) Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к шагу 15. При сопротивлении более 10 k / ohms устраните короткое замыкание шины в соответствующем проводе. C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)
  9. Проверьте цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между RCM и правой боковой шторой воздушного мешка. Либо включите выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xtagx60 и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCH) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключите правую боковую штору имитатора воздушной подушки безопасности от разъема жгута. Подключите отрицательный кабель батареи. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и кабельной шиной разъем X1, желтый цвет. C310B C310B C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  10. Проверьте цепи на короткое замыкание на массу между MCM и модулем надувной подушки безопасности с правой стороны. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Получите доступ к разъему C310B, см. " Схемы короткого замыкание на массу модуля управления заземлением " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Отсоедините имитатор воздушной подушки безопасности со правой стороны от соединителя жгута. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема xtigx1 RUM, клеммы № 5 (желтый / белый измерительный провод, цепь № 1259). C310B C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  11. Проверить цепь между RCM и модулем надувной подушки безопасности с желтой стороны на предмет размыкания. Повернуть выключатель зажигания 26 в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RMM и отсоединить разъем C310B. См. раздел " Схемы сопротивлений модуля управления шторой (RFM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить правую сторону имитатора воздушной подушки безопасности от разъема жгута. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление желтым / белым проводом (цепь № 1259) между стороной жгута разъема xag1, № 5 C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  12. Проверьте цепь между RCM и модулем надувной подушки безопасности правой стороны. Измерьте сопротивление в коричневом / желтом проводе (цепь № 1260) между разъемом C310B RMM, клеммой № 6 и стороной жгута разъема воздушной подушки безопасности справа. Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу.
  13. Проверьте цепи на низкое сопротивление между RCM и модулем надувной подушки безопасности с правой стороны Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор надувной подушки безопасности с правого борта от разъема жгута. Измерьте сопротивление между желтым / белым проводом (цепь № 1259) и коричневым / желтым кабелем (цепь No1260) со стороны жгута соединителя воздушной подушки безопасности правого борта. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше 10 к ом, перейдите к следующему шагу. если (ref-160399-S12549757032004021000000)
  14. Проверьте цепи RCM на низкое сопротивление Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее одной минуты. Получите доступ к соединителю C310B, подключенному к контроллеру розничных клиентов, и отключите разъем. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между стороной компонента разъема RMM No x 1, контактами № 5 и 6. ( 26) Если сопротивление меньше 10 к / Ом, то переходное электрическое сопротивление должно быть ниже 15. 2041B (ref-160399-S05430243112004021000000)
  15. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Повторно подключите все имитаторы модуля подушек безопасности. Снова подсоедините разъемы обороты в минуту. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите переключатель зажигания. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2294 был извлечен во время самопроверки по требованию, а "? " был помечен средством сканирования, выполните весь тест перед заменой RCC. Замените RСМ. Перейдите к шагу 17. B2294
  16. Короткое замыкание на боковой шторой FURN. Откройте боковую панель управления для устранения неисправностей. Отключите систему подушек безопасности (см. раздел " Отключение системы " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности "). Выполните самотестирование по требованию. Flag расшифровка кода ошибки 2294. Если DTAGX0 был извлечен во время проверки по запросу, извлеките и запишите любые неисправности. B2294 B2294 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  17. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Неисправность аварийного датчика может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным аварийным датчиком, неправильным монтажом аварийного датчика или неисправным RCM.

  1. Отказ переднего датчика расшифровка кода ошибки. Выход за пределы передней части (аварийный сигнал). Отказ правого бокового датчика FTSEN. Неисправность переднего бокового сенсора, выход за пределы задней части (отказ переднего боковой сенсора FSTS). Ошибка переднего фронтального сенсора: Отказ передней стороны - Отказ внешнего сенсорного устройства ".перейдите на переднюю сторону (Аварийный останов). B2296 B2296 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)(ref-160399-S13635738592004021000000)(ref-160399-S15542314892004021000000)(ref-160399-S13635738592004021000000)
  2. Проверьте крепление датчика аварии на левой передней стороне. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к датчику аварии с левой передней стороны. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК АВАРИИ НА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ " под разделом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Убедитесь, что монтажный болт полностью установлен и затянут правильно. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите ЛЕВЫЙ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ на ПЕРЕДНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ. Визуально Осмотрите кронштейн крепления на предмет повреждений, коррозии, коррозии или загрязнения или загрязнения. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S13635738592004021000000)(ref-160399-S23967788102004021000000)
  3. Повторите самотестирование по требованию Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите болты крепления датчика. Установите датчик аварии на левой передней стороне. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование по требованию. Установите флажок расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, устраните неисправность на шаге 54.
  4. Проверьте цепь массы датчика аварии левой передней стороны на наличие высокого сопротивления. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута левого переднего датчика аварии. Измерьте сопротивление коричневым / светло-зеленым проводом (цепь № 1262) между землей корпуса датчика аварии слева передней стороны и стороной жгута разъема левого переднего сенсора аварии. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 6. При сопротивлении больше 10 МО М переходите к следующему шагу. (ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Очистка монтажа датчика аварии на левой передней стороне и повторение самотестирования по требованию Снимите датчик аварии на левой передней стороне. При необходимости очистите и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистите болты крепления датчика. Установите датчик аварии на левой передней стороне. Выполните самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
  6. Проверьте соответствующие цепи датчика столкновения левой передней стороны на короткое замыкание на массу между RCM и датчиком. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Получите доступ к RMM и отсоедините разъемы C310A и C310B. Перейдите к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление белым / светло-зеленым проводом (цепь № 1261) между заземляющим жгутом и разъемом аварийного датчика левого переднего борта. Измерение сопротивления в коричневом / зеленым (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Проверьте цепи датчика аварии левой передней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в белом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой передней стороны. Измерьте напряжение в коричневом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой передней стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
  8. Проверьте цепь датчика аварии левой передней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в белом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 27 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой передней стороны. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполните ремонт в белом / светло-зеленом проводе Перейдите к шагу 54.
  9. Проверьте цепь датчика аварии левой передней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерьте сопротивление в коричневом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 28 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой передней стороны. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполните ремонт в коричневом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 54.
  10. Проверьте наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии левой передней стороны. Измерьте сопротивление между белым / светло-зеленым проводом и коричневым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии левой передней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым / светло-зеленым и коричневым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 54.
  11. Проверьте датчик аварии на левой передней стороне. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении OFF. Подключите разъемы C310A и C310B. Установите заведомо исправный датчик аварии на левой передней стороне. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по отношению к датчику аварии на левой передней стороне, установите оригинальный датчик аварии на левой передней стороне. Перейдите к шагу 52. Если неисправности не были отмечены по отношению к датчику аварии на левой передней стороне, устраните неисправность 54.
  12. Проверьте крепление датчика аварии на правой передней стороне. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к следующему шагу, если датчик аварии на передней стороне не был обнаружен. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК АВАРИИ НА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ " под заголовком " Демонтаж и установка ". Осмотрите датчик на предмет ослабления электрического соединителя и массы, повреждения зажима или ослабленного крепежного болта датчика. Убедитесь, что монтажные болты полностью посажены и правильно затянуты. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S13635738592004021000000)(ref-160399-S23967788102004021000000)
  13. Повторите самотестирование по требованию Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность по мере необходимости. Очистите болты крепления датчика. Установите датчик аварии на правой передней стороне. Выполните самотестирование по требованию. Отметьте расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
  14. Проверьте цепь массы датчика аварии на правой передней стороне на наличие высокого сопротивления. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута датчика аварии на правой передней стороне. Измерьте сопротивление в коричневом проводе (цепь № 1264) между землей корпуса датчика аварии на правой передней стороне и стороной жгута разъема датчика аварии на правой передней стороне. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
  15. Очистка монтажа датчика аварии на правой передней стороне и повторение самотестирования по требованию Снимите датчик аварии на правой передней стороне. При необходимости очистите и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистите крепежные болты датчика. Установите датчик аварии на правой передней стороне. Выполните самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
  16. Проверьте соответствующие цепи датчика аварийного останова на правой передней стороне на короткое замыкание между RCM и датчиком. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Получите доступ к контроллеру и отсоедините разъемы C310A и xtegx1. См. " Схема короткого замыкания модуля управления ограничителями (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление белым проводом (цепь № 1263) между землей и кабельным жгутом правого переднего бокового разъема датчика аварийного отказа. Измерение сопротивления в коричневом (цепочка No № 1264) см. между шунтирующим проводом и обоими контактами сопротивления прямого массы. C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  17. Проверьте цепи датчика аварии правой передней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в белом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой передней стороны. Измерьте напряжение в коричневом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой передней стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в каждой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
  18. Проверьте цепь датчика аварии на правой передней стороне на обрыв между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в белом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 29 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии на правой передней стороне. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в белом проводе. Перейдите к шагу 54.
  19. Проверьте цепь датчика аварии на правой передней стороне на обрыв между RCM и датчиком. Измерьте сопротивление в коричневом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 30 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии на правой передней стороне. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановите открытие в коричневом проводе. Перейдите к шагу 54.
  20. Проверьте наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии правой передней стороны Измерьте сопротивление между белыми и коричневыми проводами на стороне жгута разъема датчика аварии правой передней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белыми и коричневыми проводами. Перейдите к шагу 54.
  21. Проверьте датчик аварии на правой передней стороне. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении OFF. Подключите разъемы C310A и C310B. Установите заведомо исправный датчик аварии на правой передней стороне. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены на датчике аварии на правой передней стороне, установите оригинальный датчик аварии на правой передней стороне и перейдите к шагу 52. Если неисправности не были отмечены на датчике аварии на правой передней стороне, устраните неисправность.
  22. Проверьте крепление датчика аварии на левой задней стороне. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к датчику аварии на правой задней стороне, если были обнаружены какие-либо проблемы с демонтажем и установкой. Осмотрите монтаж датчика и убедитесь, что монтажные болты полностью посажены и затянуты правильно. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите датчик аварии на левом заднем борту. Визуально проверьте монтажный кронштейн на предмет повреждений, коррозии или наличие грязи. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S15542314892004021000000)(ref-160399-S23967788102004021000000)
  23. Повторите самотестирование по требованию Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите болты крепления датчика. Установите датчик аварии на левой задней стороне. Выполните самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
  24. Проверьте цепь массы датчика аварии левой задней стороны на наличие высокого сопротивления. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута левого заднего датчика аварии. Измерьте сопротивление коричневым / светло-зеленым проводом (номер цепи 1262A) между землей корпуса датчика аварии слева задней стороны и стороной жгута разъема датчика аварии левого заднего борта. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление менее 10 ом, перейдите к шагу 26. При сопротивлении более 10 ом переходите к следующему шагу. (ref-160399-S12549757032004021000000)
  25. Очистка монтажа датчика аварии с левой задней стороны и повторение самотестирования по требованию Снимите датчик аварии с левой задней стороны. При необходимости очистите и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистите болты крепления датчика. Установите датчик аварии с левой задней стороны. Выполните самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
  26. Проверьте замыкание на массу соответствующих цепей датчика аварии левого заднего борта между блоком управления двигателем и датчиком. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к блоку управления двигателем, отсоедините разъемы C310A и xtigx1. См. раздел " Сопротивление короткого замыкание на массу модуля управления землей (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление белым / светло-зеленым проводом (цепь No хтагх2) между заземлением и кабельным жгутом разъема датчика аварии слева заднего борта. Измерение сопротивления в коричневом / зеленой цепи C310B 1261A 1262A (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  27. Проверить цепи датчика аварии левой задней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в белом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой задней стороны. Измерить напряжение в коричневом / светло-зеленом проводе между землей и кабелем разъема датчика аварии левой задней стороны. Если напряжение меньше 0,2 вольта в обеих цепях, перейти к следующему шагу. Если напряжение больше 0,2 вольта в любой цепи, отремонтировать короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейти к шагу 54.
  28. Проверьте цепь датчика аварии левой задней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в белом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 13 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой задней стороны. (Рис. 26) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в белом / светло-зеленом проводе Перейдите к шагу 54.
  29. Проверьте цепь датчика аварии левой задней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерьте сопротивление в коричневом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 14 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии левой задней стороны. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполните ремонт в коричневом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 54.
  30. Проверьте короткое замыкание между цепями датчика аварии левой задней стороны. Измерьте сопротивление между белым / светло-зеленым проводом и коричневым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии левой задней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым / светло-зеленым и коричневым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 54.
  31. Проверьте левый датчик аварии с задней стороны. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в выключенном положении. Подключите разъемы C310A и C310B. Установите заведомо исправный левый датчик аварии с задней стороны. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по левому датчику аварии с задней стороны, установите оригинальный левый датчик аварии с задней стороны и перейдите к шагу 52. Если никакие неисправности не были отмечены по левому датчику аварии с задней стороны, устраните неисправность.
  32. Проверьте крепление датчика аварии на правой задней стороне. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к датчику аварии на задней стороне справа, если были обнаружены проблемы с демонтажем и установкой. Осмотрите монтаж датчика и убедитесь в том, что монтажные болты полностью установлены и затянуты правильно. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите датчик аварии с правой задней стороны. Визуально проверьте монтажный кронштейн на предмет повреждений, коррозии или наличие грязи. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S15542314892004021000000)(ref-160399-S23967788102004021000000)
  33. Повторите самотестирование по требованию Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите болты крепления датчика. Установите правый датчик аварии на задней стороне. Выполните самотестирование по требованию. Отметьте расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
  34. Проверьте цепь массы датчика аварии на правой задней стороне на наличие высокого сопротивления. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута датчика аварии на правой задней стороне. Измерьте сопротивление в коричневом проводе (цепь № 1264A) между землей корпуса датчика аварии на правой задней стороне и стороной жгута разъема датчика аварии на правой задней стороне. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 36. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
  35. Очистить правый датчик аварии задней стороны и повторить самотестирование по требованию Снимите правый датчик аварии задней стороны. При необходимости очистите и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистите болты крепления датчика. Установите правый датчик аварии задней стороны. Выполните самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagx54 не был извлечен во время самотестирования по требованию. B2296
  36. Проверьте замыкание на массу соответствующих цепей датчика столкновения с правой задней стороны между блоком управления двигателем и датчиком. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к блоку управления двигателем, отсоедините разъемы C310A и C310B. Обратитесь к разделу " Схема массы МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ПОМЕХ (RCM) " раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление белого провода (цепь No хтагх2) между заземлением и кабельным жгутом со стороны правого заднего борта разъема датчика аварии. Измерение сопротивления производится коричневым проводом (цепь Noxtag 3). 1263A 1264A (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  37. Проверьте цепи датчика аварии правой задней стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в белом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой задней стороны. Измерьте напряжение в коричневом проводе между землей и жгутом разъема датчика аварии правой задней стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в каждой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
  38. Проверьте цепь датчика аварии на правой задней стороне на обрыв между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в белом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 15 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии на правой задней стороне. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполните ремонт в белом проводе. Перейдите к шагу 54.
  39. Проверьте цепь датчика аварии правой задней стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерьте сопротивление в коричневом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 16 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии правой задней стороны. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановите его в коричневом проводе. Перейдите к шагу 54.
  40. Проверьте наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии правой задней стороны. Измерьте сопротивление между белым проводом и коричневым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии правой задней стороны. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым и коричневым проводами. Перейдите к шагу 54.
  41. Проверьте правый датчик аварии на задней стороне. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Подключите разъемы C310A и C310B. Установите заведомо исправный правый датчик аварии на задней стороне. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по отношению к правому датчику аварии на задней стороне, установите оригинальный датчик аварии на задней стороне и перейдите к следующему шагу. Если неисправности не были отмечены по отношению к правому датчику аварии на задней стороне, устраните неисправность. 54.
  42. Проверьте крепление переднего датчика аварии Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к следующему шагу монтажа. Обратитесь к переднему датчику аварии в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Осмотрите монтаж датчика и убедитесь, что монтажные болты полностью установлены и затянуты правильно. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите передний датчик аварии. Визуально проверьте кронштейн крепления датчика на наличие повреждений, коррозии или грязи, если были обнаружены. (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S08907478392004021000000)(ref-160399-S23967788102004021000000)
  43. Повторите самотестирование по требованию Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите болты крепления датчика. Установите передний аварийный датчик. Выполните самотестирование по требованию. Отметьте расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54.
  44. Проверьте цепь массы датчика передней аварии на наличие высокого сопротивления. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута датчика передней аварии. Измерьте сопротивление в фиолетовом / светло-зеленом проводе (цепь № 618) между землей корпуса датчика передней аварии и стороной жгута разъема датчика передней аварии. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 36. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
  45. Очистка монтажа датчика передней аварии и повторная самопроверка по требованию Снимите датчик передней аварии. При необходимости очистите и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистите болты крепления датчика. Установите датчик передней аварии. Выполните самотестирование по требованию. Установите флажок расшифровка кода ошибки B2296. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию 54, перейдите к устранению неисправности.
  46. Проверьте замыкание на массу соответствующих цепей переднего датчика аварии между блоком управления двигателем и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к блоку управления двигателем, отсоедините разъемы C310A и xtigx1. См. раздел " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление розовым / оранжевым проводом (цепь № 617) между землей и кабельным жгутом разъема датчика передней аварии. Измерение сопротивления фиолетовым / световым зеленым тросом (схема No № 618) C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  47. Проверьте короткое замыкание цепей переднего датчика аварии на батарею между RCM и датчиком. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в розовом / оранжевом проводе между землей и жгутом разъема переднего датчика аварии. Измерьте напряжение в фиолетовом / светло-зеленом проводе между землей и жгутом разъема переднего датчика аварии. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 54.
  48. Проверьте цепь датчика передней аварии на обрыв между RCM и датчиком. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в розовом / оранжевом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 19 и стороной жгута разъема жгута датчика передней аварии. (Рис. 26) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, выполните ремонт в белом / светло-зеленом / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 54.
  49. Проверьте цепь датчика передней аварии на обрыв между RCM и датчиком. Измерьте сопротивление в фиолетовом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C301B RCM, клеммой № 20 и стороной жгута разъема жгута датчика передней аварии. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановите обрыв в фиолетовом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 54.
  50. Проверьте наличие короткого замыкания между цепями датчика передней аварии. Измерьте сопротивление между розовым / оранжевым проводом и фиолетовым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема датчика передней аварии. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым / светло-зеленым / оранжевым и фиолетовым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 54.
  51. Проверьте передний датчик аварии. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Подключите разъемы C310A и C310B. Установите заведомо исправный правый задний датчик аварии. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите любые отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены на переднем датчике аварии, установите оригинальный передний датчик аварии и перейдите к следующему шагу. Если никакие неисправности не были отмечены на переднем датчике аварии, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 54. ПРИМЕЧАНИЕ.
  52. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключите все датчики удара и разъемы RCM. Выполните самотестирование по требованию. Извлеките и запишите все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию и "? " был помечен средством сканирования, выполните полный тест перед заменой RCM. Замените RCM. Перейдите к шагу 54. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, исправляется.
  53. Переходите на передний аварийный датчик Dft (отказ передней стороны) в положение " OFF ". Перейдите на задний аварийный датчик " COMTSEN сторона to передний отказ датчик ". Flag расшифровка кода ошибки sect. (Отказ задней стороны).перейдите к переднему аварийному датчику. (Неисправность переднего аварийного датчика. 2, см. раздел " Отказы правого аварийного датчика "). B2296 B2296 B2296 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S13635738592004021000000)(ref-160399-S15542314892004021000000)(ref-160399-S08907478392004021000000)
  54. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Короткое замыкание левого переднего переключателя пряжки ремня безопасности на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Включите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. см. B2434 B2434 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изоляция неисправности Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B2434 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу между RCM и левым переключателем передней пряжки ремня безопасности Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности от левого разъема жгута переднего переключателя пряжки привязного ремня. Перейдите к разъему C310B, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RСМ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута соединителя Rm C310B, клемма 25 (коричневый свет / синий провод № 85). (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на короткое замыкание с помощью ремня безопасности левого переднего сиденья. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". См. раздел " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините левый передний ремень безопасности, соедините разъем блок управления трансмиссией (418-F395) со стороной для подключения к ремню безопасности. Отключите имитатор подушки безопасности (501-095) от 11-контактного разъема левой передней подвески. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S30239506722004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Установите оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените RMM. Перейдите к шагу 7. если в ходе самопроверка по требованию не было извлечено DTS B2434, неисправность устранена. Переходите шаг 7.
  6. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC B2434, перейдите к шагу 3. B2434 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Сопротивление левого переднего переключателя пряжки ремня безопасности вне диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " на вкладке ДИАГНОСТИКА, выполните самотестирование по требованию. Смотрите подраздел " Самопроверка по запросу " во время выполнения диагностики Ttc. B2435 B2435 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изолировать неисправность Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B2435 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв между RCM и левым передним выключателем ремня безопасности. Меньше, чем провод 9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к RMM и отсоедините разъем C310B. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (Rm) " в пункте " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор освещения подушки безопасности (501-095) от левого переднего разъема 11. C310B C327 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на обрыв между RCM и левым переключателем пряжки переднего ремня безопасности. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута 11-контактного разъема C327 левого переднего сиденья, клемма № 11 (черный / светло-синий провод, цепь № 1203). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте цепь на обрыв в левом жгуте переднего ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вынуть напольную консоль. См. раздел " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините левый передний ремень безопасности от разъема предварительного натяжения. Подсоедините имитатор воздушного мешка (418-F395) к стороне кабельного жгута преднатяжителя ремня. Отключите симулятор подушки (501-095) от левого 11-контактного соединителя передней системы безопасности и разведите разъемы. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте цепь на обрыв в левом жгуте проводов переднего сиденья. Измерьте сопротивление в черном / светло-синем проводе по требованию (схема № 1203) между землей и стороной кабеля разъема выключателя левой передней пряжки ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, замените левый передний ремень безопасности с предварительным натяжителем / переключателем. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ 9 / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ " при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. Перейдите к шагу 9. (ref-160399-S30239506722004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Установите оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените обороты в минуту. Перейдите к шагу 9. ЕСЛИ DTS B2435 не был извлечён во время самотеста по требованию - ошибка устранена. Переходите шаг 9.
  8. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC B2435, перейдите к шагу 3. B2435 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  9. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Короткое замыкание правого переключателя пряжки ремня безопасности на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Включите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. см. B2438 B2438 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изоляция неисправности Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B2438 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу между RCM и переключателем передней пряжки ремня безопасности оранжевого цвета Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините имитатор подушки безопасности от разъема жгута переключателя пряжки переднего ремня сиденья правого цвета. Перейдите к разъему C310B, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RСМ) " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута соединителя Rm C310B, клемма № 26 dark (зеленый / оранжевый провод № 178). (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на короткое замыкание с помощью ремня безопасности переднего сиденья. Установите переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". См. раздел " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините передний ремень безопасности от разъема блок управления трансмиссией. Подключите имитатор подушки безопасности (418-F395) к стороне предварительного натяжения ремня. Отключите имитатор подушек безопасности (501-095) от правого 11-контактного кабельного соединителя и разведите разъемы. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S30239506722004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Установите оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените RMM. Перейдите к шагу 7. если в ходе самопроверка по требованию не было извлечено DTS B2438, неисправность устранена. Переходите шаг 7.
  6. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC B2438, перейдите к шагу 3. B2438 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Сопротивление правого переднего переключателя пряжки ремня безопасности вне диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " на вкладке ДИАГНОСТИКА, выполните самотестирование по требованию. Смотрите подраздел " Самопроверка по запросу " во время выполнения диагностики Ttc. B2439 B2439 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изолировать неисправность Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B2439 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв между клеммой RCM и правой передней пряжкой ремня безопасности. Нажмите кнопку зажигания 26 в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. " DISABLING система " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к разъему C310B и отсоедините его. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) " в пункте ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор воздушного мешка (501-095) от правого разъема 11. C310B C315 (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на обрыв между RCM и выключателем пряжки правого переднего ремня безопасности. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута 11-контактного разъема C315 правого переднего сиденья, клемма № 11 (черный / светло-голубой провод, цепь № 1203). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / светлом синий провод. Перейдите к этапу 9.
  5. Проверьте цепь на предмет размыкания в жгуте ремня безопасности с правой стороны Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите напольный разъем темного цвета " FLOOR CONSOLE " под разъемом ДЕМОНТАЖА и УСТАНОВКИ. Отсоедините правый передний ремень от разъема предварительного натяжения ремня (418-F395) к стороне ремней безопасности. Отключите имитатор подушки безопасности (501-095) от правого 11-контактного соединителя переднего ремня и разведите разъемы. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте цепь на обрыв в жгуте проводов правого переднего сиденья. Измерьте сопротивление в черном / светло-синем проводе (цепь № 1203), подключенном по требованию между землей и стороной жгута разъема выключателя пряжки ремня безопасности правого переднего кресла. Если сопротивление составляет менее 0,5 Ом, замените предварительный натяжитель / выключатель пряжки правого переднего ремня. См. раздел " КОМПЛЕКТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖИТЕЛЯ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Обратите внимание на шаг 9. При наличии сопротивления более 0,5 ОМ Откройте электрическую систему. (ref-160399-S30239506722004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Установите оригинальный выключатель пряжки ремня безопасности. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените обороты в минуту. Перейдите к шагу 9. ЕСЛИ DTS B2439 не был извлечён во время самотеста по требованию - ошибка устранена. Переходите шаг 9.
  8. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC B2439, перейдите к шагу 3. B2439 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  9. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Обрыв цепи или короткое замыкание левого переключателя пряжки ремня безопасности на батарею могут быть вызваны повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. см. B2691 B2691 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изолировать неисправность Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2691 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B2691 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв в жгуте проводов левого переднего кресла Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM 26 и отсоедините разъем C310B. См. " Схемы управления ограничителями (RCC) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ, отсоедините имитатор подушки безопасности от 11-контактного разъема левого переднего сиденья. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RMM xtax1, клеммой № 25 и стороной жгутов левого переднего сидения световым разъемом xg2, клемма № 7 (коричневая). C310B C327 (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на обрыв между RCM и левым передним сиденьем Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута левого переднего 11-контактного разъема C327, клемма № 11 (черный / голубой провод, цепь № 1203). Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый коричневый / светло-синий провод. Переходите к шагу 11. При сопротивлении меньше 0,5 Ома переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута левого переднего 11-контактного разъема C327, клемма № 7 (коричневый / светло-голубой провод). Если напряжение менее 0,2 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении более 0,2 вольта устраните замыкание на напряжение в коричневом / голубом проводе. Перейдите к шагу 11.
  6. Проверьте цепь на предмет размыкания в левом переднем жгуте ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите напольную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините левую переднюю пряжку ремня и разъем предварительного натяжения. Подключите имитатор воздушного мешка (418-F395) к стороне кабельного жгута преднатяжителя ремня. Отключите имитатор подушки (501-095) от левого переднего кабеля 11-контактного соединителя и разведите разъемы. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Проверьте цепь на обрыв между RCM и левым переключателем пряжки переднего ремня безопасности. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута левого разъема выключателя пряжки передних ремней безопасности (черный / светло-синий провод, цепь № 1203). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения в жгуте проводов левого переднего сиденья. Поверните датчик зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема выключателя левой передней пряжки ремня безопасности (коричневый / светло-синий провод). Если напряжение менее 0,2 вольта, замените левый передний ремень преднатяжитель / переключатель в сборе. См. " ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ " при снятии и установке. Перейдите к шагу 11. (ref-160399-S30239506722004021000000)
  9. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Установите оригинальный выключатель ремня безопасности. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2491 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените RMM. Перейдите к шагу 11. B2491
  10. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC B2691, перейдите к шагу 3. B2691 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  11. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Разрыв цепи или короткое замыкание на батарею правого переключателя пряжки ремня безопасности может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. см. B2692 B2692 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изолировать неисправность Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2692 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B2692 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв в жгуте проводов правого переднего кресла Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM 26 и отсоедините разъем C310B. См. " Схемы управления ограничителями (RCC) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА оранжевого цвета. Отсоедините имитатор подушки безопасности от 11-контактного разъема жгута правого переднего сиденья. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема xtax1, клеммой № 26 и стороной кабеля правого переднего сидения 11 контакт провод xtag2, клеммной колодкой № 7. C310B C315 (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на обрыв между RCM и правым передним сиденьем Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута 11-контактного разъема C315 правого переднего сиденья, клемма № 11 (черный / светло-синий провод, цепь № 1203). Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в темно-зеленом / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 11. При сопротивлении меньше 0,5 Ома переходите к следующему шагу.
  5. Проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и бортом жгута правого переднего 11-контактного разъема C315, клемма № 7 (темно-зеленый / оранжевый провод).если напряжение менее 0,2 вольта, переходите к следующему шагу. При напряжении более 0,2 вольт устраните замыкание на напряжение в темно-зеленом / оранжевом проводе Перейдите к шагу 11.
  6. Проверьте цепь на предмет размыкания в жгуте проводов переднего сиденья. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". 26. Снимите напольную консоль темного цвета в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините правую переднюю пряжку ремня безопасности и разъем предварительного натяжения. Подключите имитатор воздушного мешка (418-F395) к стороне ремней безопасности. Отключите имитатор воздушных мешков (501-095) от правого 11-контактного соединителя ремня и разведите разъемы. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Проверьте цепь на обрыв между RCM и правым переключателем пряжки переднего ремня безопасности. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута правого разъема переключателя пряжки передних ремней безопасности (черный / светло-синий провод, цепь № 1203). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте цепь на короткое замыкание в жгуте проводов правого переднего сиденья. Включите датчик зажигания. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема переключателя правой передней пряжки ремня безопасности (темно-зеленый / оранжевый провод). Если напряжение менее 0,2 вольта, замените предварительный натяжитель / переключатель системы ремней безопасности. См. " ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ " при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. Перейдите к шагу 11. (ref-160399-S30239506722004021000000)
  9. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Установите оригинальный выключатель ремня безопасности. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2692 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените RMM. Перейдите к шагу 11. B2692
  10. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC B2692, перейдите к шагу 3. B2692 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  11. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Неправильная идентификация транспортного средства может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неправильным RCM для неисправности транспортного средства или RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките, пометьте и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под разделом ДИАГНОСТИКА Выполните самотестирование по требованию. Смотрите " Самопсамодиагностику по запросу ". C1414 C1414 C310A (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Проверьте контакт № 21 для идентификации транспортного средства. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ 10 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Перейдите на RCM и отсоедините разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (РСМ) " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение между заземлением и кабельной проводкой разъема хтакс1. C310A (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  3. Проверить схему идентификации ТС на напряжение Измерить напряжение между землей и жгутом разъема C310A МКС, клемма № 20 (провод зеленый / желтый). (Поз.26) При напряжении более 10 вольт перейти к следующему шагу, при напряжении менее 10 Вольт - отремонтировать провод зелёный / жёлтый, перейти к шагу 7.
  4. Проверьте номер детали RCM. Сверьте номер детали на RSM с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. Если код детали на RFM соответствует номеру детали, указанному в каталоге главных деталей, перейдите к следующему шагу. В случае несовпадения номера детали в справочнике основных деталей замените RMM правильным компонентом. Перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением самопроверки по требованию убедитесь, что все имитаторы системы воздушных мешков, электрические разъемы датчиков и электрические соединители RDM подключены; возможно возникновение ошибочных ошибок.
  5. Подтвердите неисправность RCM. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее одной минуты. Подключите разъем жгута C310A. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1414 был извлечен во время самотестирования по требованию, замените RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки C1414 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 7.
  6. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если непрерывные датчики, записанные на шаге 1, были периодическими неисправностями, перейдите к шагу 2. Если непрерывные датчики, записанные на шаге 1, не были периодическими неисправностями, попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Короткое замыкание датчика положения сиденья на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправностью датчика положения сиденья или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Включите переключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. см. C1947 C1947 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изоляция неисправности Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C1947 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание между RCM и левым передним сиденьем. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к кабелю MET № 26 и отсоедините разъем C310B. См. " Схемы массы модуля управления ограничителями (Rm) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор подушки безопасности (501-095) от 11-контактного разъема правого переднего сиденья. Измерьте сопротивление между землей и стороной кабеля разъема RMM, измерьте клемму № 23 (зеленый провод). C310B C310B (ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на короткое замыкание в жгуте правого переднего сиденья. Установите переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". (см. (Рис. 7). Снимите напольную консоль, см. " FLOOR CONSOLE " под разъемом демонтажа и установки. Отсоедините передний ремень безопасности от соединителя доступа к сиденью. Подключите имитатор подушки безопасности (418-F395) к стороне ремня безопасности. Отключите имитатор подушек безопасности (501-095) от 11-контактного разъема правого переднего кресла. C310B C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  5. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Переустановите оригинальный датчик положения сиденья. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените RMM. Перейдите к шагу 7. C1947
  6. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполните самотестирование по требованию. Если сигнал DTP C1947 был извлечен во время самопроверки по запросу, перейдите к шагу 3. При неуспешном извлечении переключателя подушек flextack часто проверяйте на предмет наличия причины сбоя провода. C1947 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Ток датчика положения сиденья вне допустимого диапазона может быть вызван повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным датчиком положения сиденья или неисправным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " на вкладке ДИАГНОСТИКА, выполните самотестирование по требованию. Смотрите подраздел " Самопроверка по запросу " во время выполнения диагностики Ttc. C1948 C1948 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изолировать неисправность Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C1948 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. 0.5, отключите систему подушек безопасности. См. раздел " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ 26 " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем C3279. Отключите сопротивление подушки безопасности (501-095) от 11-контактного разъема правого переднего кресла и повторно подключите разъемы. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM xtag1, клеммой № 23 кабеля и стороной левого 11-штыревого разъема переднего сиденья xag2. C310B C310B (ref-160399-S16845755032004021000000)
  4. Проверьте цепь на обрыв Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 24 и стороной жгутов 11-контактного разъема хтагх1 левого переднего кресла, клемма № 4 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к шагу 7. При сопротивлении более 0.5 Ом восстановите разомкнутость в проводе Tah / black, перейдите к шагу 9. C327
  5. Проверьте цепь на предмет размыкания в жгуте проводов правого переднего кресла. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите напольную консоль. См. раздел " ПОЭТАЖНАЯ КОНСОЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините правую пряжку ремня безопасности и разъем преднатяжителя. Подсоедините имитатор подушки безопасности (418-F395) к стороне жгута предварительного натяжения ремней безопасности. Отстыкуйте имитатор надувной подушки (501-095) от 11-контактного разъема правого переднего сиденья и разведите разъемы сиденья. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  6. Проверьте цепь на обрыв в жгуте проводов правого переднего сиденья. Измерьте сопротивление в проводе Tan / Black (цепь № 1558) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 24 и стороной кабеля на разъеме датчика положения кресла. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, замените датчик положения сиденья. Перейдите к шагу 9. При сопротивлении больше 0,5 Ома отремонтируйте разомкнутый провод в танге / черном проводе, восстановите короткое замыкание на массу в соответствующем проводе. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". (ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Переустановите имитатор подушек безопасности (501-095) на 11-контактный разъем жгута правого переднего сиденья. Подключите соединитель жгута RMM C310A. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самопроверки по требованию, замените обороты в минуту. Перейдите к шагу 9. ЕСЛИ DCTC X2 не была извлечена во время самодиагностировки по запросу, исправлена ошибка шага устранения ошибки. C1948
  8. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC C1948, перейдите к шагу 3. C1948 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  9. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Короткое замыкание датчика положения сиденья на цепь батареи может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Извлеките и запишите любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. см. C1981 C1981 (ref-160399-S15420188332004021000000)(ref-160399-S31193837612004021000000)(ref-160399-S06365736162004021000000)
  2. Изолировать неисправность Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1981 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C1981 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. 0.5, отключите систему подушек безопасности. См. раздел " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ 26 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем C3279. Отключите сопротивление подушки безопасности (501-095) от 11-контактного разъема правого переднего кресла и повторно подсоедините разъемы. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM xtag1, клеммой № 23 провода освещения и стороной левого 11-штыревого разъема переднего сиденья xag2. C310B C310B (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь на обрыв Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 24 и стороны жгута левого переднего 11-контактного разъема хтагх1, клеммы № 4 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0.5 Ом восстановите разомкнутое состояние в проводе Tah / Черный. Перейдите к шагу 11. C327
  5. Проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема C310B МКС, клемма № 23 (светло-зеленый провод).измерите напряжение между землёй и стороной шлейфа разъема хтагх1 МКС и клеммой № 24 (Tan / Black провод). При напряжении более 0,2 вольт в любой цепи устраните короткое замыканием до напряжения в соответствующем проводе. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к шагу 9. C310B
  6. Проверьте цепь на предмет размыкания. Поверните боковой выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите напольную консоль. См. " FLOOR CONSOLE 20 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините правую переднюю пряжку ремня безопасности от разъема Txm (418-F395) до стороны жгута предварительного натяжения ремня. Отключите имитатор подушки безопасности (501-095) от 11-контактного разъема правого жгута и повторно подключите разъемы. C310B C310B (ref-160399-S21832904072004021000000)(ref-160399-S05430243112004021000000)(ref-160399-S12549757032004021000000)
  7. Проверьте цепь на обрыв в жгуте проводов правого переднего сиденья Измерьте сопротивление в проводе Tan / Black (цепь № 1558) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 24 и стороной жгутов разъема датчика положения кресла. Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0.5 Ом произведите ремонт разомкнутого провода Tag / Черный, устраните короткое замыкание на массу соответствующего провода. Перейдите к шагу 11.
  8. Проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения. Включите выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 23 (светло-зеленый провод). Измерить напряжение между землёй и стороны жгута разъёма хтагх1 RMM, зажим № 24 (Tan / Black провод) Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, то устраните короткие замыкания с напряжением в соответствующем проводе. Обратите внимание на шаг 11. При напряжении менее 0,2 вольт - установите все разъемы датчика в обеих цепочках. C310B
  9. Подтвердите неисправность RCM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Переустановите имитатор подушек безопасности (501-095) на 11-контактный разъем жгута правого переднего сиденья. Подключите соединитель жгута RMM C310A. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1981 был извлечен во время самодиагностики по требованию, замените RSM. Перейдите к шагу 11. Чтобы устранить ошибку при самовыводе по требованию: D11 не было извлечено. C1981
  10. Проверьте наличие прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки Disable подушка безопасности система. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был извлечен сигнал DAC C1981, перейдите к шагу 3. C1981 (ref-160399-S16845755032004021000000)
  11. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160399-S01694102842004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)(ref-160399-S27135986142004021000000)

Отсутствие связи с неисправностью RCM может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным диагностический разъём или неисправным RCM.

  1. Проверьте разъем и контакт RCM на наличие повреждений. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините соединитель C310A. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Осмотрите как сторону жгута, так и сторону компонента разъема RMM: 1, клемму № 11 на предмет повреждения, коррозии или грязи. Если проблем с разъемом / перейдите к следующему шагу. C310A (ref-160399-S16845755032004021000000)(ref-160399-S06681578122004021000000)
  2. Проверьте разъем и контакт диагностический разъём на наличие повреждений. Осмотрите разъем и клемму № 7 (светло-голубой / белый провод, цепь № 70) на отсутствие повреждений, коррозии или грязи. (Рисунок 31) Если не обнаружено никаких проблем с разъемом или клеммой, перейдите к следующему шагу. При обнаружении проблемы отремонтируйте разъем или клемму по мере необходимости. Повторите тестирование связи с RCM. Активируйте систему подушек безопасности.
  3. Проверьте цепь зажигания на предмет размыкания Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема хтагх0 МКС, клемма № 12 (серый / желтый провод, цепь № 1003). Если напряжение 9-16 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не 9-16 Вольт выполните ремонт разомкнутого в белом / желтом проводе. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Повторите проверку связи с МКС. Активируйте систему воздушных мешков. C310A (ref-160399-S12549757032004021000000)
  4. Проверьте цепь массы на обрыв Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей из листового металла около МКС и стороной жгута разъема C310A МКС, клемма № 16 (черный / оранжевый провод, цепь № 649). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте черный / оранжевый провод по мере необходимости. Проведите повторное тестирование связи с МКС. Включите систему воздушных мешков.
  5. Проверьте цепь на обрыв Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 11 и клеммой разъема диагностический разъём № 7 (светло-голубой / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в светло-голубом / белом проводе. Перепроверьте связь с RCM. Включите систему подушек безопасности.
  6. Подтвердите неисправность RCM Повторно подключите разъем RCM C310A. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование по требованию. Если сканирующее устройство может связаться с RCM во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Активируйте систему подушек безопасности. Если сканирующее устройство не может связаться с RCM во время самотестирования по требованию, замените RCM. Повторите проверку связи с RCM. Активируйте систему подушек безопасности.
Схема №107

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности