Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Hyundai ix20 I рестайлинг

Процедура отключения диагностики

Эта процедура должна использоваться только при выполнении диагностики системы подушек безопасности.

1. Запишите заранее установленные радиочастоты для перепрограммирования, если они имеются. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Подождите не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Установите имитаторы подушек безопасности (418-F395) на стороне жгута электрического соединителя пружины часовой стрелки, расположенного в верхней части рулевой колонки (вместо надувных подушек). См. раздел ТРЕНАЖЕР ПОДУШЕК УШКИ ВОЗДУХА (ref-160399-S19551981442004021000000)
3. Откройте дверцу перчаточного ящика мимо его упоров. Отсоедините разъем жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подключите имитатор подушки безопасности (418-F403) к разъему автомобильного жгута подушек на стороне пассажира (вместо подушки безопасности).
4. Выдвиньте панель подушек безопасности с правой стороны, чтобы высвободить фиксаторы. Опустите шторку открывания двери. Сдвиньте вверх панель подоконников C-образной стойки для освобождения фиксаторов и удаления панели подушек. Отсоедините разъем ремня безопасности правой части занавеса. Установите имитатор подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012) на стороне ремня со стороны правого разъема воздушного мешка. Повторите процедуру, чтобы отключить модуль подушки безопасности левой части завесы.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Передвиньте передние сиденья в крайнее верхнее и крайнее переднее положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее одной минуты. Отключите 11-контактный разъем ремня безопасности правого переднего кресла, расположенный под правым передним сиденьем. Установите имитатор подушки безопасности (501-095) на стороне ремня со стороны 11-контактного разъема. Повторите процедуру для отключения устройства предварительного натяжения левого ремня.
6. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. С помощью имитаторов подушек безопасности, установленных на всех развертываемых устройствах системы подушки безопасности, выполните проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160399-S04672300572004021000000)

Процедура активации диагностики

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите имитаторы надувных подушек безопасности с устройств предварительного натяжения ремней безопасности и вновь подсоедините соединители, демонтируйте имитаторы подушки безопасности со шлангов бортовых подвесных пневмоподушек и вновь подключите соединители. Повторно установите снятые трим и компоненты.
3. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Передвиньте передние сиденья в заднее положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее одной минуты. На всех моделях снимите имитатор подушки безопасности с разъема жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира и снова подсоедините разъемы. Закройте перчаточный ящик. Извлеките имитаторы подушки безопасности из разъемов жгутов часовых пружин и повторно подсоедините соединители. Установите модуль подушки безопасности на стороне водителя.
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После того, как все развертываемые устройства системы подушек безопасности установлены и подключены, выполните проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Выполните процедуру переобучения компьютера. См. " ПЕРЕЗАГРУЗКА КОМПЬЮТЕРА ".перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установите часы. (ref-160399-S04672300572004021000000)(ref-160399-S21447034772004021000000)

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97664)

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Самодиагностика

Во время эксплуатации транспортного средства модуль управления зажиганием (RCM) обнаруживает и сохраняет 128 циклов прерывистых и жестких сбоев в энергонезависимой памяти. RCM также отображает код легкого сканирования (LFC) на предупреждающем огне система впрыска вторичного воздуха BAG. коды неисправностей можно извлечь с помощью Всемирной диагностической системы (WDS), тестера New Generation Star (NGS) или эквивалентного инструмента сканирования, если нет DCS.

Самотестирование по требованию может использоваться для проверки отсутствия электрических неисправностей в системе подушек безопасности. Во время этого теста RCM проверит каждый электрический компонент в системе. Если обнаружена неисправность, расшифровка кода ошибки отображается на сканирующем устройстве с кратким описанием неисправности. Неисправности, обнаруженные во время самотестирования, не сохраняются в памяти, если только та же неисправность не была обнаружена во время нормальной работы автомобиля. Самотестирование должно быть запущено после обслуживания для проверки работы.

Процедура диагностики

1. Извлеките все коды неисправностей, хранящиеся в памяти менеджера розничных клиентов, выполнив RETRIEVE / сброс CONTINUOUS коды неисправностей. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-160399-S31193837612004021000000)
2. Запустите самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM. См. " САМОПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-160399-S06365736162004021000000)
3. Если сохраненные коды неисправностей отличаются от текущих коды неисправностей, всегда сначала ремонтируйте текущие коды неисправностей.
4. Если в памяти отображаются другие непрерывные коды неисправностей, чем самотестирование по требованию, сначала восстановите коды самотестирования по требованию, а затем восстановите непрерывные коды.
5. Если никакие коды неисправностей не извлечены и симптомы наблюдаются, обратитесь к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-160399-S36337016322004021000000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

Как осмотреть и проверка

1. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, визуально проверьте наличие явных механических и электрических повреждений следующих компонентов перед проведением диагностических тестов: Поврежденный кронштейн на модуле управления ограничителями, датчик бокового удара или датчик передней аварии. Перегорел предохранитель (и). Поврежден жгут проводов. Ослаблены или корродированы разъемы. Повреждены короткозамыкающие стержни. Разомкнутые или короткие замыкания или свободно установленные датчики.

Если повреждение визуально не очевидно, используйте инструмент сканирования для извлечения диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) и выполните самотестирование по требованию. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ". (ref-160399-S15420188332004021000000)

Использование сканирующего инструмента

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному в левой части приборной панели, чтобы получить коды непрерывной диагностики неисправностей (коды неисправностей) и запустить самотестирование диагностики.
2. Если самотестирование пройдено, а коды неисправностей не получены, перейдите к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-160399-S36337016322004021000000)
3. Если получены данные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для продолжения диагностики. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-160399-S01694102842004021000000)
4. Если модуль модуля управления ограничителями (RCM) недоступен с помощью сканирующего устройства, перейдите к разделу " проверка U: NO COMMUNICATION с RMM " для продолжения диагностики. (ref-160399-S10324156512004021000000)

Самопроверка по требованию

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному в левой части приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства для используемого сканирующего устройства. Модуль модуля управления ограничениями (RCM) выполнит самотестирование по требованию и отобразит на экране тестера тестеры по требованию.

Расшифровка кодов ошибок с битовым отображением.

Многие из непрерывных диагностических кодов неисправностей по требованию (коды неисправностей), которые могут присутствовать в модуле управления ограничениями (RCM), являются битово-отображенными коды неисправностей, которые используют идентификацию параметров (pid), также известную как помеченные неисправности. Битово-отображенные коды неисправностей концептуально отличаются от предыдущего стиля коды неисправностей.

Ранее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) определял конкретную проблему для данного компонента и указывал на конкретный путь диагностики. В диагностическом пути pid иногда используются для определения основной причины. коды неисправностей с битовым отображением НЕ идентифицируют конкретную проблему. расшифровка кода ошибки с битовым отображением идентифицирует компонент (ы), в котором существует проблема. Следующий уровень (pid или отмеченные неисправности) идентифицирует конкретную проблему.

Инструмент сканирования должен использоваться для просмотра pid (помеченных ошибок) расшифровка кода ошибки с битовым отображением. Как только инструмент сканирования извлечет расшифровка кода ошибки с битовым отображением, инструмент сканирования предоставит возможность пометить этот расшифровка кода ошибки. Когда доступна возможность пометить расшифровка кода ошибки, она должна быть выполнена для определения конкретной проблемы, которая присутствует. Когда опция флага была выполнена, инструмент сканирования затем отобразит pid для этого расшифровка кода ошибки, включая состояние или состояние, которое существует (по требованию).

Чтобы просмотреть и пометить коды неисправностей с битовым отображением, выполните следующие действия:

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего инструмента.
4. Выполните самотестирование по запросу или извлеките непрерывные коды неисправностей.
5. Выберите расшифровка кода ошибки и опцию FLAG на сканирующем инструменте. Теперь сканирующий инструмент будет отображать PID, связанные с расшифровка кода ошибки. Запишите все отмеченные неисправности.

Расшифровка кода ошибки

В то время как коды легких вспышек (lfcs) являются показателем общей проблемы в системе подушек безопасности, коды неисправностей являются более конкретными. коды неисправностей могут быть извлечены из модуля управления ограничителями (RCM) с помощью сканирующего инструмента.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

В то время как фонарь Flash Codes (lfcs) являются показателем общей проблемы в системе подушек безопасности, коды неисправностей являются более конкретными. коды неисправностей могут быть извлечены из модуля управления ограничителями (RCM) с помощью сканирующего инструмента, через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).

Поскольку LFC может быть первым индикатором неисправности системы подушек безопасности, таблица идентификации диагностических кодов неисправностей перечисляет коды неисправностей в числовом порядке, относящемся к LTC. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-160399-S01694102842004021000000)

Испытание а: сигнальная лампа подушек безопасности постоянно горит - RCM отключен или не работает

Испытание B: цепь сигнального огня подушки безопасности разомкнута или замкнута на землю (расшифровка кода ошибки B1869)

Испытание C: цепь сигнальной лампы воздушного мешка замыкается на батарею (расшифровка кода ошибки B1870)

Испытание D: цепь тонального предупреждающего индикатора воздушного мешка замыкается на батарею (расшифровка кода ошибки B1891)

Испытание E: цепь тонального предупреждающего индикатора воздушного мешка замыкается на массу или размыкается (расшифровка кода ошибки B1892)

Как проверить F: система впрыск вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC контроль массы обрыва цепи (расшифровка кода ошибки B1921)

Испытание G: состояние устройства предварительного натяжения ремня безопасности удерживающей системы (расшифровка кода ошибки B2292)

Испытание H: состояние удерживающей системы - подушки безопасности (расшифровка кода ошибки B2293)

Испытание I: состояние штор безопасности со стороны удерживающей системы (расшифровка кода ошибки B2294)

Испытание J: состояние датчика удара удерживающей системы (расшифровка кода ошибки B2296)

Испытание K: замыкание цепи переключателя пряжки левого ремня безопасности на землю (расшифровка кода ошибки B2434)

Испытание L: сопротивление цепи выключателя пряжки левого ремня безопасности вне допустимого диапазона (расшифровка кода ошибки B2435)

Испытание M: замыкание на массу цепи переключателя пряжки правого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B2438)

Испытание N: сопротивление цепи переключателя пряжки правого ремня безопасности вне диапазона (расшифровка кода ошибки B2439)

Испытание о: неисправность цепи выключателя пряжки левого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B2691)

Испытание P: неисправность цепи переключателя пряжки правого ремня безопасности (расшифровка кода ошибки B2692)

Испытание R: замыкание цепи датчика положения сиденья на землю (расшифровка кода ошибки C1947)

Испытание S: сопротивление цепи датчика положения сиденья вне диапазона (расшифровка кода ошибки C1948)

Испытание T: неисправность цепи датчика положения сиденья (расшифровка кода ошибки C1981)

Тест U: нет связи с RCM