Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания пневмоподушек внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-97844-S25312821522001051100000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты от несчастных случаев для водителя и пассажира путем развертывания подушек безопасности при лобовом столкновении. Подушки безопасности, хранящиеся в центре рулевого колеса и на приборной панели над перчаточным ящиком, развертываются примерно через 40 миллисекунд после закрытия датчиков удара. Система подушек безопасности предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
При лобовом столкновении электронный датчик столкновения с подушкой безопасности (ECS) различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которого нет.
Система подушек безопасности включает в себя следующие компоненты: электронный датчик столкновения (ECS), аварийный датчик (расположенный внутри ECS-), резервный источник питания (также расположенный внутри ECS), модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушек с пассажирской стороны, сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, узлы воспламенителя (расположенные в модулях подушки безопасности), часовую пружину и соответствующие жгуты электропроводки.
Схема №2
Как проверить работу системы
- При проверке работы системы подушек безопасности (также известной как система проверки) и по завершении каждого диагностического теста проверяйте наличие неисправностей в системе подушки безопасности. Чтобы проверить систему, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 4-8 секунд, а затем гаснет, система подушки безопасности функционирует правильно, и кодов ошибок не существует.
- Если во время первоначальной проверки системы в системе подушек безопасности будет обнаружена неисправность, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не загорится, останется включенной постоянно или начнет мигать в кодовой последовательности. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SHAG мигает, указывая на неисправность в системе, подсчитайте количество вспышек после того, как код неисправности повторился дважды. Число вспышек представляет собой номер кода, используемого для диагностики системы подушки безопасности. См. " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-97844-S22682955192001051100000)
- Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит, раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) выключена и требуется ее обслуживание.
Описание удерживающей системы подушки безопасности: обзора
Во время нормальной работы сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет непрерывно гореть в течение 4-8 секунд после того, как переключатель зажигания установлен в положение RUN (работа) и через 5 циклов кода светового сбоя (LFC), если неисправность существует. Обязательно включите выключатель зажигания и ищите непрерывную сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха SUB без LFA.
Модуль ECS контролирует резервное питание, работу акселерометра и память. Если ECS обнаружит сбой в этих компонентах, он сохранит расшифровка кода ошибки B1342 в памяти и выдаст Код 24 на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.
При развертывании подушки безопасности во время столкновения модуль ECS сохраняет расшифровка кода ошибки B1231 в памяти и мигает кодом 19 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG. расшифровка кода ошибки B1231 указывает на то, что был зафиксирован сбой.
Модуль ECS контролирует сопротивление между соединениями массы на своем корпусе и опорным заземлением на клеммах No21 и 22 разъема ECS. Если ECS обнаруживает сопротивление более 100 Ом, то он сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B1921 и мигает кодом 21 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS производит проверку напряжения аккумуляторной батареи путем контроля напряжения на клемме No2 разъема модуля ECS (фиолетовый / оранжевый провод). При обнаружении менее 9 вольт, модуль ECC сохранит в памяти расшифровка кода ошибки B1318 и высветит код 12 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS контролирует напряжение на клеммах 10, 11 и 12 разъема модуля ECS, чтобы определить, установлен ли он на нужном транспортном средстве. Если модуль ECS обнаружит неправильное напряжение на любой из этих клемм, он сохранит расшифровка кода ошибки C1414 в памяти и запомнит код 29 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS проверяет цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя на короткое замыкание на массу путем контроля напряжения на клеммах разъема жгута модуля ECS № 1 (серый / оранжевый провод) и № 15 (серый / белый провод). Если модуль ECS обнаруживает короткое замыкание на массу на любой из клемм, он сохраняет расшифровка кода ошибки B1887 в памяти и флэш Код 15 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS проверяет цепь модуля подушки безопасности на стороне водителя на короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания, контролируя напряжение на клеммах разъема жгута модуля ECS № 1 (серый / оранжевый провод) и № 15 (серый / белый провод). Если модуль ECS обнаружит короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания на любой клемме, он сохранит расшифровка кода ошибки B1916 в памяти и flash Code 15 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS проверяет цепь модуля подушек безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу путем контроля напряжения на клеммах разъема жгута модуля ECS № 14 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 28 (розовый / черный провод). Если модуль ECS обнаружит короткое замыкание на массу на любой из клемм, он сохранит расшифровка кода ошибки B1888 в памяти и flash Code 16 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS проверяет цепь модуля подушек безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания, контролируя напряжение на клеммах разъема жгута модуля ECS № 14 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 28 (розовый / черный провод). Если модуль ECS обнаружит короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания на любой клемме, он сохранит расшифровка кода ошибки B1925 в памяти и Flash Code 16 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS контролирует сопротивление воспламенителя подушки безопасности со стороны водителя, измеряя сопротивление между клеммами No1 разъема модуля ECS (серый / оранжевый провод) и No15 разъема модуля ECS (серый / белый провод). Если модуль ECS обнаружит высокое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кода ошибки B1932 в памяти и flash Code 32 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS контролирует сопротивление розжига подушек безопасности со стороны пассажира путем измерения сопротивления между клеммами разъема модуля ECS № 14 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 28 (розовый / черный провод). Если модуль ECS обнаружит высокое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кода ошибки B1933 в памяти и код вспышки 33 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS контролирует сопротивление розжига подушки безопасности со стороны водителя, измеряя сопротивление между клеммами No1 разъема модуля ECS (серый / оранжевый провод) и No15 разъема модуля ECS (серый / белый провод). Если модуль ECS обнаружит низкое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кода ошибки B1934 в памяти и код вспышки 34 на сигнальном огне ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Модуль ECS контролирует сопротивление розжига подушек безопасности со стороны пассажира, измеряя сопротивление между клеммами разъема модуля ECS № 14 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 28 (розовый / черный провод). Если модуль ECS обнаружит низкое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кода ошибки B1935 в памяти и код вспышки 35 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль ECS контролирует состояние модуля RESCU на клемме No9 разъема модуля ECS (белый / светло-синий провод). Если модуль ECC обнаружит недостоверный сигнал от модуля RESCU, он сохранит расшифровка кода ошибки B1871 в памяти и выдаст flash Code 25 на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Для работы с модулем RECSUS необходимо сконфигурировать через тестер NGS.
Модуль ECS контролирует состояние модуля RESCU на обрыв или короткое замыкание на массу. При обнаружении модулем ECS- обрыва или короткого замыкание на массу в интерфейсной цепи RESPU.М одуль ECS будет хранить расшифровка кода ошибки B1884 в памяти и флэш-код 27 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG. Также, если модуль Ecs запрограммирован для работы с модулем RESCOT и отсутствует, то модуль ECC будет сохранять Dlight xtag1 в память и код Flash мешка. B1884
Модуль ECS контролирует короткое замыкание модуля RESCU на состояние аккумуляторной батареи. При обнаружении короткого замыкания между модулем ECS и батареей в цепи 629 (коричневый провод), модуль ECC сохранит расшифровка кода ошибки B1890 в памяти и включит сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во флэш-память с кодом 27. Для работы с модулем RESPU.М одуль ЭКС должен быть сконфигурирован через тестер NGS.
Модуль ECS контролирует свое подключение к модулю управления освещением (LCM) на клемме № 13 разъема модуля ECS (белый / красный провод). Это соединение используется для подачи сигнала утора, если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не работает и существует другая неисправность системы подушек безопасности. При обнаружении CSS короткого замыкания или разомкнутого соединения с LMM он будет хранить расшифровка кода ошибки B1892 в памяти.
Модуль ECS контролирует свое подключение к модулю управления освещением (LCM) на клемме № 13 разъема модуля ECS (белый / красный провод). Это соединение используется для подачи сигнала утора, если индикатор подушки безопасности не работает и существует другая неисправность системы подушек безопасности. При обнаружении CSS короткого замыкания батареи или напряжения зажигания при подключении к LMM он будет хранить расшифровка кода ошибки B1891 в памяти.
Память модуля ECS должна быть настроена по-разному для транспортных средств с различными опциями. Это можно сделать с помощью системы диагностики обслуживание Bay Diagnostic система (SBDS) или тестера New Generation Star (NGS).
ECS модуль проверяет содержимое опции памяти для правильной конфигурации. Если ECS обнаруживает неправильную конфигурацию, он будет хранить расшифровка кода ошибки B2141 в памяти и flash система впрыска вторичного воздуха BAR предупреждающий свет 5 раз в секунду.
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предназначена для освещения в течение 4-8 секунд, когда выключатель зажигания повернут в положение RUN (работа). Начальная 6 секундная подсветка является нормальной и служит для проверки вызова. Затем используется сигнальная лампочка подушки безопасности, чтобы предупредить оператора транспортного средства о неисправности системы подушек безопасности.
Модуль ECS контролирует состояние сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) на предмет открытия и замыкание на массу. Если модуль ECS обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи сигнальных ламп подушки безопасности, то он сохраняет расшифровка кода ошибки 1869 в памяти.
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предназначена для освещения в течение 4-8 секунд при повороте выключателя зажигания в положение RUN. Начальная подсветка 4-8 секунд нормальная и является проверкой вызова. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG затем используется для предупреждения оператора транспортного средства о неисправности в системе подушки безопасности.
Модуль ECS контролирует состояние сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) на короткое замыкание в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи. Если модуль ECS обнаружит в цепи сигнальной лампочки система впрыска вторичного воздуха короткое замыкание to аккумулятор напряжение, то он сохранит расшифровка кода ошибки 1870 в памяти.
Модуль ECS поддерживает функции, которые не используются в этом транспортном средстве. Клеммы модуля ECS.47, используемые для этих функций, обычно остаются отключенными. Если модуль ECS.18 обнаруживает подключение к клеммам № 3, 4, 5, 6, 10, 12, 16, 18, 20, 23, 24, 25, 26 или 27, он будет хранить код расшифровка кода ошибки B1877, B1878, 7, xatexx3, xax4 или xt8 в памяти B1879 B1881 B1882 B1883 B1885 B1886 B1889 B1901 B1941