Как установить задний подвесок: снятия и установки
- Расположите нижний рычаг управления и установите болт (5) и гайку (6) крепления нижнего рычага управления (4) к поперечине (7), не затягивая при этом.
- Установите болт (3) и гайку (2) крепления нижнего рычага управления (4) к выходному звену (1), при этом затяжку не производите.
- Установите распорную скобу (3) на поперечину (1). Установите и затяните крепежные винты (2) до 25 Н.м (18 фут. / фунт.).
- Установите крепежный болт (1) и гайку (3), крепящие ударный узел (2) к нижнему рычагу управления (4). Не затягивайте в это время. ПРИМЕЧАНИЕ: При креплении звена стабилизатора к нижнему рычагу управления важно, чтобы нижняя монтажная шпилька была расположена правильно. Нижняя монтажная шпилька на правом боковом звене должна быть направлена к задней части транспортного средства, когда вставляется через крепежный фланец нижнего рычага управления. В противном случае нижняя шпилька левого бокового звена не должна быть направлена к передней части транспортного средства.
- Установите гайку (2) и, удерживая нижнюю шпильку тяги стабилизатора неподвижно, затяните гайку (2) до 58 Н · м (43 фута / фунт).
- Установите шину и колесо в сборе (1). См. " Установка ". Установите и затяните гайки крепления колес (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-462503-S35181902902012040500000)
- Опустите автомобиль.
- Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к монтажным болтам и гайкам.
- Затяните гайку крепежного болта нижнего рычага управления на поперечине до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
- Затяните гайку болта крепления нижнего рычага управления на выходном звене до 95 Н · м (70 фут-фунтов).
- Затяните гайку нижнего монтажного болта ударного узла до 99 Н · м (73 фута / фунт).
- При необходимости выполните центровку колес согласно " Стандартной процедуре центровки колес ". (ref-462451-S03891652912012040500000)
Схема №7
- Поднимите и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
- Отверните гайки крепления колеса (3), затем шины и колеса в сборе (1).
- Отверните гайку (4) и снимите болт (3), крепящий верхний рычаг управления (1) к выходному звену.
- Удалите болт (2), крепящий верхний рычаг управления (1) к поперечине.
- Снимите верхний рычаг управления (1).
- Расположите верхний рычаг управления (1) и установите болт (2), крепящий рычаг к поперечине. Не затягивайте в это время.
- Установите болт (3) и гайку (4) крепления верхнего рычага управления (1) к выходному звену, при этом затяжку не производите.
- Установите шину и колесо в сборе (1). См. " Установка ". Установите и затяните гайки крепления колес (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-462503-S35181902902012040500000)
- Опустите автомобиль.
- Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к монтажным болтам и гайкам.
- Затяните крепежный болт верхнего рычага управления на поперечине до 95 Н · м (70 футов / фунт).
- Затяните гайку болта крепления верхнего рычага управления на выходном звене до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
- При необходимости выполните центровку колес согласно " Стандартной процедуре центровки колес ". (ref-462451-S03891652912012040500000)
| Внимание | При установке кулачкового болта (3) и шайбы убедитесь, что кулачки остаются внутри опор, встроенных в поперечину. Невыполнение этого требования может повредить опоры и затруднить регулировку носка. |
|---|
- Расположите носочное звено (2) и установите кулачковый болт (3) спереди через поперечину и звено. Сопоставьте кулачок на болте с метками, сделанными при снятии, или расположите верхнюю часть кулачка в положение 12 O ' часов.
- Установите кулачковую шайбу и гайку 1 крепления носочного звена 2 к поперечине, при этом затяжку не производите.
- Установите болт (2), крепящий звено к ведомому звену. Для установки болта может потребоваться отогнуть втулку крепления корпуса ведомого звена внутрь или наружу с помощью соответствующего крепежного инструмента. Не затягивайте в это время.
- Опустите автомобиль.
- Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к монтажным болтам и гайкам.
- Затяните крепежный болт носочного звена в хвостовом звене до 95 Н · м (70 футов / фунт).
- При необходимости выполните центровку колес согласно " Стандартной процедуре центровки колес ". (ref-462451-S03891652912012040500000)
- После установки заднего упора, удерживая головку кулачкового болта (3) неподвижной, затяните гайку кулачкового болта (1) до 35 Н · м (26 фут-фунтов).
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Поднимите и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
- Отверните гайки крепления колеса (3), затем шины и колеса в сборе (1).
- Отвинтите винт (2) крепления гибкого тормозного шланга (1) к ведомому звену (3).
- Отверните гайку (1) крепления кронштейна разводки тормозной трубки к ведомому звену.
- Извлеките тормозную трубку (3) из направляющего зажима (2) на ведомом звене.
- Снимите два болта (1) крепления адаптера суппорта дискового тормоза (3) к опорной пластине тормоза (4).
- Снимите суппорт дискового тормоза (2) и переходник (3) в сборе. Подвесьте узел в сторону с помощью проволоки или жгута. Соблюдайте осторожность, чтобы не перерастянуть тормозной шланг и трубку при этом.
- Снимите винт (4), крепящий датчик частоты вращения колеса (3) к ведомому звену (2), если он установлен.
- Если он оборудован, снимите направляющий зажим (1), крепящий датчик скорости колеса (3) к ведомому звену (2).
- Снимите ротор тормоза, затем ступицу и подшипник. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК, Демонтаж ". (ref-462497-S04326927972012040500000)
- Снимите трос стояночного тормоза с рычага на колодке стояночного тормоза.
- Удалите волосяной штифт (1), крепящий трос стояночного тормоза (2) к опорной пластине тормоза (3).
- Сдвиньте опорную пластину тормоза (3) с колодками стояночного тормоза с конца троса стояночного тормоза (2) и снимите.
- Вытяните трос стояночного тормоза из прицепного звена.
- Снимите болт (2) крепления носочного звена (3) к ведомому звену.
- Отверните гайку (2) и снимите болт, крепящий нижний рычаг управления к ведомому звену (3).
- Отверните гайку (1) и снимите болт, крепящий верхний рычаг управления к ведомому звену (3).
- Снимите два болта (2) крепления ведущего конца ведомого звена (3) к корпусу (1).
- Снимите замыкающее звено.
Схема №16
- Установите ведомое звено и установите два болта (2), крепящие ведущий конец ведомого звена (3) к корпусу (1). Затяните два крепежных болта до 110 Н · м (81 фут фунт.).
- Расположите верхний рычаг управления на ведомом звене (3) и установите болт и гайку (1), крепящие рычаг к звену. Затяните гайку монтажного болта до 95 Н.м (70 футов фунтов).
- Расположите нижний рычаг управления на ведомом звене (3) и установите болт и гайку (2), крепящие рычаг к звену. Затяните гайку монтажного болта до 95 Н.м (70 футов фунтов).
- Установите болт (2), крепящий носочное звено к ведомому звену. Для установки болта может потребоваться согнуть втулку крепления корпуса ведомого звена внутрь или наружу с помощью соответствующего поводкового инструмента. Затяните монтажный болт до 95 Н · м (70 футов фунтов).
- Вставьте трос стояночного тормоза через тягу с внутренней стороны.
- Вставьте трос стояночного тормоза (2) в опорную пластину тормоза (3) с колодками стояночного тормоза.
- Установите волосяной штырь (1), крепящий трос стояночного тормоза (2) к опорной пластине тормоза (3).
- Установите трос стояночного тормоза на рычаг на колодке стояночного тормоза.
- Установите датчик частоты вращения колеса (3) и вверните винт (4), крепящий датчик к ведомому звену (2). Затяните крепежный винт до 18 Н · м (13 футов / фунт).
- Установите датчик скорости колеса (3) и установите направляющий зажим (1), крепящий датчик к ведомому звену (2).
- Установите ступицу и подшипник, затем установите тормозной ротор на шпильки колеса. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК, Установка ". (ref-462497-S39391463842012040500000)
- Надвиньте суппорт дискового тормоза (2) и переходник (3) в сборе на ротор тормоза и опорную пластину тормоза.
- Установите два болта (1), крепящие адаптер суппорта дискового тормоза (3) к опорной пластине тормоза (4). Затяните крепежные болты до 71 Н.м (52 фунта на фут).
- Расположите тормозную трубку на заднем звене, вставив трубку в направляющий зажим (2) и направляющий кронштейн поверх приваренной шпильки.
- Наверните гайку (1) на приваренную шпильку и затяните ее до 15 Н.м (11 фут-фунтов).
- Установите гибкий тормозной шланг (1) на кронштейн ведомого звена (3) и установите установочный винт (2). Затяните винт до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
- Установите шину и колесо в сборе (1). См. " Установка ". Установите и затяните гайки крепления колес (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-462503-S35181902902012040500000)
- Опустите автомобиль.
- При необходимости выполните центровку колес согласно " Стандартной процедуре центровки колес ". (ref-462451-S03891652912012040500000)
Как снять задний подвесок: снятия и установки
ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " Предупреждение ". (ref-462497-S39456185572012040500000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Снимите крышку грузового пола.
- Снимите глушитель задней панели пола (1).
- Отвинтите гайки крепления спутникового приемника (1) или усилителя (2) к задней панели пола. Отведите компонент в сторону, чтобы обеспечить доступ к верхним крепежным гайкам ударного узла через отверстие в нижней части четвертьоборотной панели.
- Снимите запасное колесо.
- Сложите верхнюю монтажную гайку (2) амортизационного узла вверх. Используйте это отверстие и отверстие (1), созданное при снятии глушителя заднего пола, чтобы получить доступ к верхним монтажным гайкам на следующем шаге.
- Отверните две гайки (1), крепящие амортизатор (2) к кронштейну корпуса (3).
- Поднимите и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
- Отверните гайки крепления колеса (3), затем заднюю шину и колесо в сборе (1).
- Отверните гайку крепления амортизатора (3) и снимите болт (1).
- Опустите ударный узел (2) из кронштейна кузова (1) и поднимите его над задней подвеской.
ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " Предупреждение ". (ref-462497-S39456185572012040500000)
Схема №22
- Поднимите и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
- С обеих сторон автомобиля, удерживая верхнюю шпильку звена стабилизатора неподвижной, отверните гайку 1, крепящую звено к штанге стабилизатора 3.
- Если система оборудована полным приводом, снимите задний модуль трансмиссии (см. раздел " Демонтаж "). (ref-462456-S02912549072012040500000)
- С обеих сторон автомобиля отверните винты (3), крепящие фиксаторы втулки стабилизатора (1) к поперечине.
- Снимите два фиксатора втулки стабилизатора.
- Снимите планку стабилизатора (2) с автомобиля.
- При необходимости снимите две подушки со стабилизатора, используя прорезь, вырезанную в подушках (втулках).
- При необходимости установите две подушки на штанге стабилизатора (по одной с каждой стороны), используя прорезь, вырезанную в подушках (втулках). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке штанги стабилизатора на автомобиль с полным приводом, расположите штангу таким образом, чтобы петли штанги находились под полуосями моста после установки, а не над полуосями моста.
- Установите планку стабилизатора 2 на заднюю поперечину.
- Установите два фиксатора (1) над подушками в монтажных отверстиях и вверните винты фиксаторов (3), при этом винты не затягивайте.
- Если система оборудована полным приводом, установите задний модуль трансмиссии (см. раздел " Установка "). (ref-462456-S39198553002012040500000)
- С каждой стороны автомобиля установите верхнюю шпильку звена стабилизатора в торец штанги стабилизатора 3. Наверните гайку 1 на каждую верхнюю шпильку и, удерживая шпильку звена стабилизатора в неподвижном состоянии, затяните гайку 2 до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
- Затяните винты фиксатора подушки до 34 Н · м (25 фут-фунтов).
- Опустите автомобиль.