Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/IONIQ 5/Hyundai IONIQ 5 I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Крышка нижней цепи газораспределения
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Крышка нижней цепи газораспределения Hyundai IONIQ 5 I

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

ПримечаниеДвигатель необходимо снять с автомобиля, чтобы снять крышку цепи ГРМ.

Схема №263
Схема №264
  1. Выполните демонтаж двигателя согласно " Демонтажу ". (ref-462492-S21815007312012040500000)
  2. Снимите головку блока цилиндров (см. раздел " Головка блока цилиндров, демонтаж "). (ref-462492-S05827343972012040500000)
  3. Снимите маховик в сборе (см. " МАХОВИК, Демонтаж "). (ref-462461-S10373083552012040500000)
  4. Снимите болты (2) с задней стороны крышки ГРМ.
  5. Снимите болты (1, 2 и 3) и крышку цепи ГРМ с двигателя.
Схема №265
Схема №266
Схема №267
  1. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки, установите новую прокладку верхней крышки ГРМ (1).
  2. Установите новую прокладку (1) на верхнюю крышку ГРМ к трубе рециркуляция отработавших газов.
  3. Установите новую прокладку (1) на заднюю крышку головки цилиндров в ЭГР.
  4. Установите заднюю крышку головки цилиндров 1 и затяните болты 2 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  5. Установите коллектор охладителя рециркуляция отработавших газов и затяните болты (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  6. Установите болт 1 опорного кронштейна и затяните болты 1 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  7. Затяните болты кронштейна опоры рециркуляция отработавших газов (1) до 9 Н.м (80 фунтов).
  8. Затяните нижний болт охладителя рециркуляция отработавших газов (1) до 9 Н · м (80 фунтов).
  9. Затяните верхний болт охладителя рециркуляция отработавших газов (1) до 9 Н.м (80 фунтов).
  10. Установите тепловой экран (2) и затяните болты (1) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  11. Установите болт (1) крепления вакуумной трубки и затяните болт (1) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  12. Установите болт (1) крепления трубки маслоотражателя и затяните болт (1) до 9 Н.м (80 фунтов).
  13. Очистите поверхности прокладки и установите новую прокладку (1).
  14. Очистите поверхности прокладки и установите новую прокладку (1).
  15. Установите трубку ЭГР (2) и затяните болт (1) на 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  16. Установите болты 1 на трубопровод 2 ЭГР и затяните болты 1 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  17. Установите тепловой экран (2) и затяните болты (1) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  18. Установите трубку (интеркулер) и кронштейн в сборе. Затяните болты (1) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  19. Установить болт (1) крепления трубки (интеркулер) к кронштейну модуля запальной свечи. Затянуть болт (1) до 9 Н.м (80 фунтов).
  20. Затянуть болт (1) крепления трубки охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) к турбонагнетателю до 9 Н · м (80 фунтов).
  21. Установите два болта верхнего кронштейна топливопровода (1) и затяните до 9 Н · м (80 дюймовых фунтов).
  22. Установите крышку головки цилиндров. См. " КРЫШКА (И), Головка цилиндров, Установка ". (ref-462492-S03533798522012040500000)
  23. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  24. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
  25. Установите крышку двигателя.
Схема №268
  1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крышку ГРМ в течение 10 минут после нанесения герметика. Не распределяйте шарик герметика.
  2. На сопрягаемые поверхности (1 и 2) нанести валик герметика RTV диаметром 2 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты (1 и 3) - M8 x 30. Болты (2) - M8 x 60.
  3. Установить крышку цепи ГРМ. Затянуть болты (1, 2 и 3) до 20 Н.м (177 дюйм фунт.).
  4. Установите болты M8 X 30 (2) на заднюю сторону крышки ГРМ и затяните их до 20 Н · м (177 дюймовых фунтов).
  5. Установите головку цилиндров (см. раздел " Головка цилиндров, монтаж "). (ref-462492-S16457678642012040500000)
  6. Произведите монтаж двигателя согласно " Монтажу ". (ref-462492-S18824996852012040500000)
Схема №269
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Снимите поддон живота. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте двигатель только на коленчатом валу. НЕ проворачивайте двигатель на распределительном валу и НЕ вращайте двигатель назад.
  4. Использование держателя гасителя колебаний (специальный инструмент № 10236, держатель, гаситель колебаний) (1) для вращения двигателя.
  5. Поверните коленчатый вал, чтобы совместить метку синхронизации (1) с меткой (2), чтобы установить цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
  6. Снимите верхнюю крышку цепи ГРМ. Обратитесь к разделу " КРЫШКА (Ы), Синхронизация двигателя, Снятие ". (ref-462492-S09082466692012040500000)
  7. Убедитесь, что метка распределительного вала (2) совмещена с меткой крышки подшипника (1) в точке (ВМТ).
  8. Снимите болты (1) и крышки подшипников распределительного вала номер один (2).
  9. Установите инструменты блокировки распределительного вала (специальный инструмент № 10234, Блокировка, распределительный вал) (1) и затяните болты пальцем.
  10. Снять натяжитель цепи ГРМ (1).ПРИМЕЧАНИЕ: Болты звездочки распределительного вала (1) имеют левую резьбу.
  11. Снимите болты (1) и звездочки распределительного вала (2) и обезопасьте цепь ГРМ от падения в двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать осторожность, чтобы не уронить направляющую цепи ГРМ в головку цилиндров.
  12. С помощью съемного болта (специальный инструмент № 10240, болт, съемник) (1) снимите направляющие штифты синхронизации (2) и направляющую с головки цилиндров.
Схема №270
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку цепи ГРМ (см. " КРЫШКА (Ы), ГРМ двигателя, Демонтаж "). (ref-462492-S09082466692012040500000)
  3. Снимите натяжную рейку 1 со штыря 2.
Схема №271

ПримечаниеСледует соблюдать осторожность, чтобы не опустить направляющую цепи ГРМ в головку цилиндров.

  1. Установите направляющую цепи ГРМ (1) и направляющие штифты (2) в головку цилиндров (3).
  2. С помощью небольшого латунного молотка аккуратно постучите по направляющим штифтам (2) в головку цилиндра (3).ПРИМЕЧАНИЕ: Болты звездочки распределительного вала (1) имеют левую резьбу.
  3. Поместите цепь газораспределения на звездочки распределительного вала (2) и установите на распределительный вал. Используя новые болты (1), затяните до 55 Н.м (41 фут фунт.) Плюс дополнительные 90 градусов.
  4. Установите новую уплотнительную шайбу (2) на натяжитель цепи ГРМ (1).
  5. Установить натяжное устройство цепи ГРМ (1). Затянуть до 70 Н.м (52 фута / фунт).
  6. Снимите болты и инструмент блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал).
  7. Используя новые болты (1), установите крышки подшипников распределительного вала (2). Затяните болты (1) в два этапа, этап 1: 5 Н.м (44 фунта на дюйм) этап 2: 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  8. Установите верхнюю крышку цепи газораспределения. См. раздел " КРЫШКА (Ы), газораспределение двигателя, установка ". (ref-462492-S01215846632012040500000)
  9. Установите противень для живота.
  10. Установите крышку двигателя.
  11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.