Как установить установку четверти внутренней панели и заднего пола боковой элемента
- Просверлите отверстия во фланце заменяемого нового заднего элемента со стороны пола для сварки заглушки MIG.
- Установить и закрепить новый задний элемент со стороны заднего пола на месте для сварки.
- Измерить каждую точку измерения (см. размеры корпуса) и откорректируйте положение установки.
- Точечная сварка и пробка МИГ приваривают все отверстия.
ПримечаниеЕсли точечная сварка невозможна, заглушка MIG приварит все отверстия. Нанести эпоксидный клей на места сварки новой панели или панели корпуса. Обязательно использовать рекомендованный ниже эпоксидный клей. Эпоксидный адгезив: 3M (PN8115), Henkel (Terokal 5055) или аналогичный.
- Просверлите отверстия во фланце сменного нового заднего поперечного удлинителя и нижней опоры задней стороны пола для сварки заглушки MIG.
- Установить и зажать новую заднюю поперечную надставку и нижнюю опору заднего пола на месте для сварки.
- Измерить каждую точку измерения (см. размеры корпуса) и откорректируйте положение установки.
- Заглушка МИГ сваривает все отверстия.
- Просверлите отверстия во фланце сменной новой задней комбинации и удлинительной панели в сборе для сварки заглушек MIG.
- Установить и зажать новую заднюю комбинацию и удлинительную панель в сборе на месте для сварки.
- Измерить каждую точку измерения (см. размеры корпуса) и откорректируйте положение установки.
- Заглушка МИГ сваривает все отверстия.
- Просверлите отверстия во фланце сменной внутренней панели новой четверти под приварку заглушки МИГ.
- Измерить каждую точку измерения (см. размеры корпуса) и откорректируйте положение установки.
- Установить на место и зажать внутреннюю панель новой четверти.
- Точечный шов и пробка МИГ сваривают все отверстия, внахлест - швы.
ПримечаниеЕсли точечная сварка невозможна, заглушка MIG приварит все отверстия. Нанести эпоксидный клей на места сварки новой панели или панели корпуса. Обязательно использовать рекомендованный ниже эпоксидный клей. Эпоксидный адгезив: 3M (PN8115), Henkel (Terokal 5055) или аналогичный.
- Измерить и отметить линии реза на новой четверти внешней панели. Вырежьте новую четверть внешней панели по линиям реза.
- Просверлите отверстия во фланце сменной новой четверти наружной панели под сварку заглушки МИГ.
- Измерить каждую точку измерения (см. размеры корпуса) и откорректируйте положение установки.
- Установить на место и зажать новую четверть внешней панели.
- Точечная сварка и пробка MIG сваривают все отверстия, стыковая сварка швов - МИГ.
ПримечаниеЕсли точечная сварка невозможна, заглушка MIG приварит все отверстия. Нанести эпоксидный клей на места сварки новой панели или панели корпуса. Обязательно использовать рекомендованный ниже эпоксидный клей. Эпоксидный адгезив: 3M (PN8115), Henkel (Terokal 5055) или аналогичный.
- Поместить направляющую для защиты панели на четверть внешней панели, как показано на рисунке, так чтобы нижний конец направляющей можно было опустить на 5 мм вниз от нижнего конца панели и прижать левый и правый концы направляющей к панели.
- Отогните фланец арочного колеса к внутренней панели четверти резиновым молотком приблизительно на 60 градусов.
- Закрепить кронштейн крепления подрезного инструмента на ступице колеса и установить основной корпус подрессоренного инструмента.
- Ослабить ручку штока регулировки высоты, чтобы ролики могли перемещаться по направляющей защиты панели.
ПримечаниеТяга регулировки высоты может выдвигаться внутренней пружиной, поэтому при ослаблении ручки будьте осторожны, чтобы не позволить роликам повредить четверть внешней панели.
- Регулировку зазора между роликами производите болтом.
ПримечаниеЕсли использовать чрезмерное усилие для подшивки, это может привести к повреждению четверти внешней панели. Отрегулировать зазор ролика понемногу.
- Переместить ролики кромкообрезного инструмента (09270-2H000) из стороны в сторону вдоль направляющей защиты панели примерно 3 раза.
ПримечаниеВ случае невозможности перемещения роликов подрезного инструмента по защите панели снять кронштейн крепления подрессоривающего инструмента со ступицы колеса и выполнить следующие действия.
- Повторить шаги с 13 по 14, 2 ~ 3 раза, до полного подшивания фланца колесной арки.
- Нанести герметик на подшитый участок.
- Подготовьте наружные поверхности к грунтовке, используя для этого воск и жироуловитель.
- Нанести правильные шовные герметики на все стыки.
- Для повышения коррозионной стойкости при необходимости нанести на колодец колеса подкорпусное антикоррозионное средство (см. раздел " Защита от коррозии ").
- Установить заднюю панель (см. процедуры ремонта задней панели).
- Очистить и подготовьте все сварные швы, а также удалить все остатки.
- При необходимости нанести антикоррозионное средство (см. раздел " Защита от коррозии ").
- Подготовьте наружные поверхности к грунтовке, используя для этого воск и жироуловитель.
- Аккуратно нанести правильный герметик шва на все стыки (см. раздел " Места уплотнения корпуса ").