Устранение неисправностей для коды неисправностей (DTC) (MELCO EMS)
| Код неисправности | Пункт диагностики |
|---|---|
| P0421 | Эффективность катализатора подогрева ниже порогового значения (Банк 1) |
Описание
блок управления двигателем сравнивает форму волны кислородного датчика, расположенного перед катализатором, с формой волны кислородного датчика, расположенного после катализатора, чтобы определить, ухудшилась ли производительность катализатора. Компенсация обратной связи соотношения воздуха и топлива поддерживает форму волны кислородного датчика перед катализатором, многократно изменяя назад и вперед от богатого к бедному /
Если катализатор функционирует нормально, форма волны датчика кислорода после катализатора переключается назад и вперед между богатым и бедным гораздо медленнее, чем форма волны датчика кислорода перед катализатором. Но когда обе формы волны изменяются с одинаковой скоростью, это указывает на то, что производительность катализатора ухудшилась.
| Условие обнаружения код неисправности | Вероятная причина |
|---|---|
| Фон · Сигнал от нагретого кислородного датчика, который следует за каталитическим нейтрализатором, отличается от сигнала, который предшествует каталитическому нейтрализатору. Это связано с тем, что каталитический нейтрализатор очищает выхлопные газы. Когда каталитический конвертер испортился, сигнал от нагретый кислородный датчик, который идет после каталитического нейтрализатора становится похожим на тот, который стоит перед каталитическим конвертером. Проверить область · Eirgen скорость us 3 000 об / мин или выше. · Закрытый переключатель положения дроссельной заслонки: ВЫКЛ. · Под замкнутым контуром управления соотношением кислорода и топлива · Контроль Время срабатывания: 140 сек. | · Поврежден каталитический нейтрализатор · вышел из строя датчик нагретого кислорода · Неисправен модуль управления двигателем |
